Ajelin hiljattain kolmostiellä henkilöautolla kevytperäkärry perässä. Ajan aina olosuhteiden salliessa auton nopeusmittarin mukaan noin 10 km/h suurempaa nopeutta kun on tiekohtainen nopeusrajoitus. Silloin todellinen nopeus on jokseenkin samansuuruinen kuin nopeusrajoitus ja mikä tärkeintä en ole tien tukkona. Näin tein myös peräkärryn kanssa, vaikka peräkärryä vedettäessä astuu voimaan ajoneuvokohtainen nopeusrajoitus 80 km/h. Poliisi teki tietenkin työtään ja nappasin minut "varikolle" ojentaen sievoisella sakkorangaistuksella (nopeus oli satakolme satasen alueella). Päätin että ajetaan sitten kahdeksaakymppiä satasen alueella kun kerran laki niin määrää ja virkavalta valvoo. Oli paljon liikennettä ja alkoi jonoja kertyä perään, jopa rekka alkoi työntämään edelle ahtaassa paikassa. Tuli tosi paljon vaarallisia ohituksia ja vihaisia ilmeitä. Loppumatkan päätin ajaa turvallisesti muun liikenteen mukana sakkoja uhmaten. Mielestäni lainsäätäjän tulisi kehittää nopeusrajoituksia siihen suuntaan että ajettaisiin tiekohtaisten rajoitusten mukaan ja ajoneuvokohtaisia rajoituksia olisi mahdollisimman vähän. Tämä toisi turvallisuutta teille.
Ylinopeus
Yleensä tunnollinen
6920
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ne jotka huutavat vain yhdelle ajoneuvoryhmälle kuten rekoille sitä 60 tai 70 km/h eivät näe metsää puilta. Sama koskee, myös näitä karavaanareita ja hekilöauto- peräkärry yhdistelmien nopeuksia.
LAIN LAATIJA TEKEE PÄÄOSIN LAKIEHDOTUKSEN VAIN TÄLLE RYHMÄLLE AJATTELEMATTA HARVOIN KOKONAISUUTTA.
Tämä on tyypillistä kaikissa valtion hallinnoissa, koska jokainen virkamies tekee vain oman rakaisunsa - eihän hänelle muut asiat kuuluu.
Kun tästä uhdistelmästä tulee "laillinen" tulppa tielle ei se voi aiheuttaa onettomuutta - eihän?
Juu kannatan tasanopeuksia.
Lainlaatijoiden motiivina on ollut myös "piilofarmareiden" ym veronkiertojuttujen estäminen ja siksi niitä ajoneuvokohtaisia rajoituksia on ollut. Eikö aika ole ajanut jo ohi?
Toinen syy on rakenteellinen turvallinen nopeus ja senkin osalta aika on muuttunut. Ei ole niin surkeeta kotteroa ja yhdistelmää, ettei se pysty turvallisesti liikkumaan yleisillä ja yhtenäisllä nopeuksilla muun liikenteen mukana.
jos trämä parantaa turvallisuutta :
itsellä oli ennen 2050 kiloa painava henkilöauto mutta sama nykyisin pakettiauto ja nopeusrajoitus 80km/h ...
eli ensimmäiset 8 vuotta ajettu vaarallisesti ? :)
No laki on laki.
Vaikka kyllä periaatteessa ymmärrän yskän.
En itse ole peräkärryä vetänyt, joten en osaa kommentoida 80km/h ajoneuvokohtaista rajoitusta.
Onhan noita laki pykälöitä joita en ymmärrä, mutta laki on laki.
Esim. kerran teollisuus alueella mummo pyöräili tyhjällä jalkakäytävällä. Kyseessä oli pitkä (1km) suora raitti, eikä ketään muuta näkynyt jalkakäytävällä. Tiellä kuitenkin oli paljon liikennettä, myös raskasta kalustoa.
Kyllä hämmästyin kun paikalle tullut poliisi auto, kuulutti mummon pois jalkakäytävältä liikenteen sekaan? Aivan järjetöntä !
Myös bussissa katselin kun invaliidi työttö istui pikku mopolla, kainalosauva kyydissä ja ajoi tien piennarrusta. Kun bussi ohitti tytön 10cm etäisyydeltä, vertasin mopo/tyttö yhdistelmää bussin renkaaseen. Rengas oli paljon isompi tietenkin. Hurjan näköistä ! 15 metrin päässä meni TYJÄ pyörätie, mutta siellä on kyltti "ei mopoille".....
Itse nyt en aina punaisiin jää odottelemaan, jos ei näy muuta liikennettä. Olin sitten autolla tai jalan.
Tuota 10km/h ajamista, koska mittari näyttää vähemmän en käsitä. Siksikö kaikki ajavat 10-30 km/h jatkuvaa ylinopeutta? Miksi autoja katsastetaan jopa vuosittain, ja _kaikkien_ mittarit näyttävt väärin? Siksikö poliisi setä ei voisi vähemmän kiinostaa 10km/h ylinopeus, vaan hätistelevät mielummin mummoja liikenten sekaan?
Itse ajan nopeus rajoitusten mukaan, ja tuntuu siltä että kaikki ohittelevat oikealta ja vasemmalta.
Oletkos muuten varma noista "vihaisista ilmeistä", ettet vaan kuvitellut? Kun aikoinaan ajoin 80km/h lätkä ikkunassa 100km/h alueella, ajoin yleensä piennarta, ja yleensä ihmiset vain vilkutti iloisesti. Tosin eikö pientareella ajaminen ole sakon paikka ;)
Eikö ole muita vaihtoehtoja? Hiljaisen liikenteen aikana ongelmia ei tule, mutta vilkkaampana aikana voisit poiketa hetkeksi pysäkille päästämään jonon ohi. Tuskin sinäkään haluaisit ajaa peräkärrylläsi traktorin perässä, ajaahan se suurinta ajoneuvokohtaista nopeutta.
kun ajoneuvon nopeus on reilusti alle puolet muun liikenteen nopeudesta. Peräkärryllä nopeusero on, tai ainakin pitäisi olla, vain noin 20 km/h.
Jos kysymys on vilkkaasta liikenteestä, ei se jono sieltä minnekään häivy. Parin pysäkinvälin jälkeen on taas mentävä "päästämään jonoa ohi".
Kyllä sen kärryn vetäjänkin on perille päästävä. Ja vaikka usein väitetäänkin, ei matkailuvaunukaan ole aina lomaliikennettä.
Kyllä nykyään on pakko ruveta tunnustamaan etteivät jonot johdu pelkästään mistään tietystä ajoneuvotyypistä, vaan siitä että meitä alkaa olla siellä tiellä niin monta...