Ranskalaista mukavuutta

Kaverini soitti kiukusta puhisten. Hänen pösönsä oli jättänyt tielle. Johtonippu kojelaudan alla oli syttynyt tuleen ja koko paska oli kohta ilmiliekeissä.

Sitä ennen hän on käyttänyt "autoaan" korjaamolla varmaan kymmeniä kertoja. Milloin on ollut sähkövikaa, milloin taas mekaaniset osat ovat pettäneet.

Vihdoin, kaikkien näiden vuosien jälkeen, kaverini totesi ostavansa seuraavaksi japanilaisen. Kypsyy se näköjään sitkeinkin liha, kun tarpeeksi lämmittää.

Sitikka-kansa, toivotan teille onnea valitsemallanne tiellä (tai tarkemmin sanottuna sen tien poskessa).
91836
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Ovat huomattavasti mukavempia kuin japsi paskat! Nyt on ajeltu kuusi vuotta pösöillä, eikä kertaakaan jättänyt tielle. Sähkövikoja on ollut (radio jää joskus päälle, kun auton sammuttaa) mutta ei se haittaa kun kyyti on mukavaa! Toisin kun Opeliksi joka jätti tielle kaksi kertaa! Ja Camry jonka pohja ruostui läpi! Pösöllä ajellaan (2'406) ja ajellaan myös jatkossa!

Äänestä

Mua ihmetyttää suuresti nämä tällaiset tyypit.
Näitä vastaavia on yleensä tuolla uskonasia-palstoilla tulisieluisesti julistamassa oppejansa.
Mutta että täytyy tulla tänne autopalstoillekin julistamaan.

Minkähänlainen diagnoosi noihin sopisi, jonkinlainen skitso ?

Sitikka:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=565&posting=22000000003726808

Renu:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=577&posting=22000000003727263

Mutta ilmeisesti tämä kohdistuu vain ranskalaisiin.

Äänestä

Nyt kirjoitit vahingossa väärälle palstalle.
Peugeot jättää tietääkseni aika harvoin tielle.
Jos kaverisi osti Japanilaisen, varoita häntä orjakaupan laittomuudesta.

Äänestä

Provo!!! Kun TÄSMÄLLEEN sama juttu on kaikkien ranskalaismerkkien sivuilla - vain merkki on vaihdettu!

Äänestä
  • Valitan. Tulis jo se rekisteröintipakko.

    Äänestä

  • Rähjä kirjoitti:

    Valitan. Tulis jo se rekisteröintipakko.

    Minulla oli 3,5 vuotta KE70 Corolla, joka oli huollettu ja ruostesuojattu uudempana 2 kertaa.
    Auto oli isälläni sitä ennen 5 vuotta. Täysin rakentelematon pappamalli.

    Autoon tehtiin venttiiliremontti 150 tkm kilometrin kohdalla, jarruremontti, kytkin 200 tkm kohdalla, virtalukon pohja yms, jokavuotisia ruostevikojen laittamisia. Lisäksi aina sai murheilla, miten saa ruosteet piiloon.

    Maantiellä kiikkerä paska, matkanopeus 80/90 km/h passeli. Ja näitä kaikki sitten ylistävät, siinä on sitä käyttövarmuutta sun muuta. Kustannus/km on ihan sama kuin ranskalaisessa.

    Vaihdoin ruostekasan Peugeot 405:n, enkä ole katunut, ruosteita ei tarvitse maalata joka vuosi, auto on ollu teknisesti vähintään yhtä luotettava kuin Toyota. Ja tuntuu vähän enemmän autolta, kun Toyota. Itse en henkilökohtaisesti ymmärrä, miksi jotkut Carinat maksavat puolet enemmän kuin 405:t.

    Äänestä

  • Rähjä kirjoitti:

    Valitan. Tulis jo se rekisteröintipakko.

    >Hänen pösönsä oli jättänyt tielle...
    >Sitikka-kansa, ...

    Pöso? Sitikka-kansa?

    Mistähän tällä palstalla ollut trolli oli copy-pastattu? Se oli siis ensin ollut ainakin Citroën-palstalla.

    Mistähän noita kusipäitä riittää...

    Äänestä

  • 405 kirjoitti:

    Minulla oli 3,5 vuotta KE70 Corolla, joka oli huollettu ja ruostesuojattu uudempana 2 kertaa.
    Auto oli isälläni sitä ennen 5 vuotta. Täysin rakentelematon pappamalli.

    Autoon tehtiin venttiiliremontti 150 tkm kilometrin kohdalla, jarruremontti, kytkin 200 tkm kohdalla, virtalukon pohja yms, jokavuotisia ruostevikojen laittamisia. Lisäksi aina sai murheilla, miten saa ruosteet piiloon.

    Maantiellä kiikkerä paska, matkanopeus 80/90 km/h passeli. Ja näitä kaikki sitten ylistävät, siinä on sitä käyttövarmuutta sun muuta. Kustannus/km on ihan sama kuin ranskalaisessa.

    Vaihdoin ruostekasan Peugeot 405:n, enkä ole katunut, ruosteita ei tarvitse maalata joka vuosi, auto on ollu teknisesti vähintään yhtä luotettava kuin Toyota. Ja tuntuu vähän enemmän autolta, kun Toyota. Itse en henkilökohtaisesti ymmärrä, miksi jotkut Carinat maksavat puolet enemmän kuin 405:t.

    Täysin samaa mieltä edellisen kanssa tosin meidän Gorillaan tehtiin täydellinen koneremontti 150 tkm kohdalla. Oli yhdestä pakoventtiilistä pala pois ja vei öljyä litran tuhannelle kilometrille.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Rähjä kirjoitti:

Kaverini soitti kiukusta puhisten. Hänen pösönsä oli jättänyt tielle. Johtonippu kojelaudan alla oli syttynyt tuleen ja koko paska oli kohta ilmiliekeissä.

Sitä ennen hän on käyttänyt "autoaan" korjaamolla varmaan kymmeniä kertoja. Milloin on ollut sähkövikaa, milloin taas mekaaniset osat ovat pettäneet.

Vihdoin, kaikkien näiden vuosien jälkeen, kaverini totesi ostavansa seuraavaksi japanilaisen. Kypsyy se näköjään sitkeinkin liha, kun tarpeeksi lämmittää.

Sitikka-kansa, toivotan teille onnea valitsemallanne tiellä (tai tarkemmin sanottuna sen tien poskessa).

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu