Tässä se nyt on !

Tosin ihan kaikki sentään kitkoilla ajavat eivät kuvittele omaa ajotaitoaan ylivertaisiksi.

M+S kirjoitti:

Tosin ihan kaikki sentään kitkoilla ajavat eivät kuvittele omaa ajotaitoaan ylivertaisiksi.

kuvittele ei. Eikä niiden ylivertaisia tarvitse ollakaan. Talvesta toiseen ilman nastoja eikä ongelmia, sehän riittää.

eivät. kirjoitti:

kuvittele ei. Eikä niiden ylivertaisia tarvitse ollakaan. Talvesta toiseen ilman nastoja eikä ongelmia, sehän riittää.

eivät kuvittele ei, kunnes tulee tilanne, jolloin kuvittelu ei riitä. RIP.

4+16 kirjoitti:

eivät kuvittele ei, kunnes tulee tilanne, jolloin kuvittelu ei riitä. RIP.

se RIP tulee yhtä todennäköisesti nastarenkailla ajavalle. Tuntuu ottavan monen itsetunnon päälle, se että ilman nastojakin pärjää. Pitäisi julkaista nastarenkaiden haitoista myös tutkimustuloksia, pistäisi monet miettimään edes.

5+6 kirjoitti:

se RIP tulee yhtä todennäköisesti nastarenkailla ajavalle. Tuntuu ottavan monen itsetunnon päälle, se että ilman nastojakin pärjää. Pitäisi julkaista nastarenkaiden haitoista myös tutkimustuloksia, pistäisi monet miettimään edes.

Lue lisää

- Toki talvella pitää aina ennakoida, mutta kitkarenkaalla ennakointia tarvitaan vielä enemmän.

sekö kitkailijoilta onnistuu paremmin kuin nastailijoilta? Ai niin tehän olette parempia kuskeja!

Eipä ollut yllätys, että joku linkittää tuon tänne
=
totuus on joskus kipeää.
Ajakaa nyt varovasti niillä kitkoilla.

varovasti kitkat kirjoitti:

Eipä ollut yllätys, että joku linkittää tuon tänne
=
totuus on joskus kipeää.
Ajakaa nyt varovasti niillä kitkoilla.

ei niin varovasti, kun useat nastakuskit. Sen huomasi tänäkin aamuna, vaikka ei ollut edes liukasta. Pakkasen puolella ja heti ajetaan pelko perseessä nastat iloisesti ropisten.

Kitkat on parempia kirjoitti:

- Toki talvella pitää aina ennakoida, mutta kitkarenkaalla ennakointia tarvitaan vielä enemmän.

sekö kitkailijoilta onnistuu paremmin kuin nastailijoilta? Ai niin tehän olette parempia kuskeja!

Lue lisää

sinähän sen sanoit. Ei kai muuten kukaan kitkoilla ajaisi talvesta toiseen. Ei sellaista masokistia olekaan joka haluaisi itseään kiduttaa pitkin talvea.

mutta. kirjoitti:

ei niin varovasti, kun useat nastakuskit. Sen huomasi tänäkin aamuna, vaikka ei ollut edes liukasta. Pakkasen puolella ja heti ajetaan pelko perseessä nastat iloisesti ropisten.

Lue lisää

Tutkittua tietoa:

https://publications.theseus.fi/bitstream/handle/10024/30880/Henri Sairanen.pdf?sequence=1

"Onnettomuustilastoiden mukaan riski joutua onnettomuuteen kitkarenkailla on samaa tasoa kuin nastarenkailla. Tarkempi tutkimus kuitenkin paljastaa, että erot nasta- ja kitkarenkaiden välillä tulevat näkyviin rengasriskien esiintymisessä talvikelionnettomuuksissa, jolloin kitkarenkaiden osuus nousee lähes 30 prosenttiin. Tämän tutkimuksen avulla voidaan päätellä, että kaikkein liukkaimpien kelien aikana riski joutua onnettomuuteen kitkarenkailla on 2,7-kertainen nastarenkaihin verrattuna. Tämä aiheutuu juuri kitkarenkaan heikommalla jääpidolla ja yllätyksellisyydellä kitkatason ollessa matala. Nastarengas ei yllätä käyttäjäänsä yhtä pahasti."

Kuljettaja se lopulta kuitenkin päättää mihin auto menee.

Kitka kirjoitti:

Tutkittua tietoa:

https://publications.theseus.fi/bitstream/handle/10024/30880/Henri Sairanen.pdf?sequence=1

"Onnettomuustilastoiden mukaan riski joutua onnettomuuteen kitkarenkailla on samaa tasoa kuin nastarenkailla. Tarkempi tutkimus kuitenkin paljastaa, että erot nasta- ja kitkarenkaiden välillä tulevat näkyviin rengasriskien esiintymisessä talvikelionnettomuuksissa, jolloin kitkarenkaiden osuus nousee lähes 30 prosenttiin. Tämän tutkimuksen avulla voidaan päätellä, että kaikkein liukkaimpien kelien aikana riski joutua onnettomuuteen kitkarenkailla on 2,7-kertainen nastarenkaihin verrattuna. Tämä aiheutuu juuri kitkarenkaan heikommalla jääpidolla ja yllätyksellisyydellä kitkatason ollessa matala. Nastarengas ei yllätä käyttäjäänsä yhtä pahasti."

Kuljettaja se lopulta kuitenkin päättää mihin auto menee.

Lue lisää

tuo on luettu ja tännekin monet kerrat laitettu. Ja se turvallisuus todellakin on ratin ja penkin välissä.

Kitka kirjoitti:

Tutkittua tietoa:

https://publications.theseus.fi/bitstream/handle/10024/30880/Henri Sairanen.pdf?sequence=1

"Onnettomuustilastoiden mukaan riski joutua onnettomuuteen kitkarenkailla on samaa tasoa kuin nastarenkailla. Tarkempi tutkimus kuitenkin paljastaa, että erot nasta- ja kitkarenkaiden välillä tulevat näkyviin rengasriskien esiintymisessä talvikelionnettomuuksissa, jolloin kitkarenkaiden osuus nousee lähes 30 prosenttiin. Tämän tutkimuksen avulla voidaan päätellä, että kaikkein liukkaimpien kelien aikana riski joutua onnettomuuteen kitkarenkailla on 2,7-kertainen nastarenkaihin verrattuna. Tämä aiheutuu juuri kitkarenkaan heikommalla jääpidolla ja yllätyksellisyydellä kitkatason ollessa matala. Nastarengas ei yllätä käyttäjäänsä yhtä pahasti."

Kuljettaja se lopulta kuitenkin päättää mihin auto menee.

Lue lisää

Ja lähdeluettelossa tuon lainauksen lainauksen viite:

/14/ TIKKA Spikes Oy, J Lahti Interaction. Rengasriskit 2000-luvun talvikeleillä.
2008.

joo joo kirjoitti:

tuo on luettu ja tännekin monet kerrat laitettu. Ja se turvallisuus todellakin on ratin ja penkin välissä.

Monta kertaa tänne laitettu? En ole huomannut. Opinnäytetyö Toukokuu 2011.

5+6 kirjoitti:

se RIP tulee yhtä todennäköisesti nastarenkailla ajavalle. Tuntuu ottavan monen itsetunnon päälle, se että ilman nastojakin pärjää. Pitäisi julkaista nastarenkaiden haitoista myös tutkimustuloksia, pistäisi monet miettimään edes.

Lue lisää

Minulla on niin huonot ajotaidot, että autossa pitää olla nastarenkaiden lisäksi myös jarrut. Joku kai pärjää ilmankin, kun vain ennakoi riittävästi.