vm 2007 jarrupalojen vaihto.
onko vielä jarrumäntä kierrettävä sisäänpäin?
eli jos laitat uudet palat pitää mäntä saada sisäänpäin.
pitääkö olla joku erikoisavain vai käykö jos teen sellaisen
männänkokoisen ristikkoavaimen,siinähän pitäs olla ristikko urat
olenko oikeassa?
en ole vielä purkanut mitään ja en halua maksaa työstä 500euroa
onko vielä jarrumäntä kierrettävä sisäänpäin?
eli jos laitat uudet palat pitää mäntä saada sisäänpäin.
pitääkö olla joku erikoisavain vai käykö jos teen sellaisen
männänkokoisen ristikkoavaimen,siinähän pitäs olla ristikko urat
olenko oikeassa?
en ole vielä purkanut mitään ja en halua maksaa työstä 500euroa
Vastaukset 13
Vanhimmat
pitäs mennä ihan painamalla.ainaki omassa -03
Etupää menee painamalla, takana pitää kiertää. Esim. Bilteman alle 15€ työkalu sopii mainiosti ja homma onnistuu hyvin.
onko se työkalu sellainen ristikko
tein sen itse töissä kun näin kuvan männästä.
meneehän se isolla ruuvimeisselilläkin mut ristikko parempi.
tourerissa menee takanakin painamalla....sedanissa ilmeisesti joutuu kiertämään
ok,pitää sit kokeilla kun vaihdan
mulla tourer
kestääkö neste painaa säiliöön vai pitääkö löysätä ilmausruuvi?
ei tarvii mitään availla.
Ei tarvitse kiertää,,,,tuo sinun mainitsemasi hinta työlle on hatusta vetäisty.
Merkkiliikkeessä palat eteen 100e ja vaihto huollon yhteydessä kun muutenkin jarrut puhdistetaan n,80e.
Jossain autokorjaamossa saat vielä halvemmalla sillä työhön menee aikaa puolituntia.
Hollossa olisi minunkin autoon ollut jarrupalojen vaihto ja levyjen vaihto eteen ollut käsillä. Hollosta soitettiin ja kielsin vaihtamasta kun maksoi melkein 500€. Tarvikkeena vastaavat osat murto-osaan tuosta hinnasta ja kun peukalo ei ole keskellä... niin ei tuo ole kummempi homma vaihtaa.
hintaa tulee merkkiliikkeissä
esim raitisilmasuodattimen vaihto vehon oulun liikkeessä
arvioitu aika 30 min
itse otan sen pois ja laitan uuden niin menee noin minuutti.
hidasta porukkaa veholla.
jos ajattelee jarrupalojen vaihtoa niin varmaan työosuus on jotain kolme tuntia.
riistohinnat huolloissa.
Tuskinpa sitä suodatinta siellä liikkessäkään sen kauempaa vaihdetaan mutta täytyyhän työveloitukseen laskea paljon muutakin. Ei kukaan sitä hommaa tee 1 minuutissa kun auto täytyy ajaa sisään suodatin hakea varaosatiskiltä vaihtaa ja auto ajaa ulos ja seuraava homma vielä sisäänkin.
Jos hommasta velotettaisi 1 minuutti niin niitä suodattimia pitäisi vaihtaa 450 autoon jotta päivän tunnit olisi täynnä siihen tuskin sinäkään pystyt.
Kyllähän huoltohommat kannatta itse tehdä jos osaa mutta ei kai siinäkään mitään pahaa ole jos haluaa ne merkkiliikkeessä teettää.
Ei merkkiliikkeen henkilökunta sille mitään mahda että alkuperäiset osat on huomattavan paljon kalliimpia kuin tarvikeosat mutta jotkut ihmiset laskevat painoarvoa myös sille että auto on yhdellä huoltokäynnillä kunnossa.
Kyllähän se maksaa vähän enemmän mutta eipähän tarvi juosta paikasta toiseen ja etsiskellä varaosia.
jarrupalat taakse 24e tarvikekaupasta
työ omana vaihtona jos tekee hitaasti
ja varmasti 10min toinen puoli 10min toinen
eli tienaa hyvin
eikä se liikkeessä työosuus ole huollon yhteydessä kuin 20e
mut palat ovat tosi kalliit merkkiliikkeessä.
Häh,,,Veholla maksaa töineen B-huollon yhteydessä 09 accoon palat ja vaihto 150e.
Jarrupalat maksavat merkkiliikkeessä 100e