Käyn venäjällä tankkaamassa bensa volkkariani jossa 50 l tankki kulutus pyörii noin 6 l satasella. mikä ois paras venäjän käyntiä varten auto?
jenkeissähä ois isot tankit mut kulutus sit tuplaantus ja verot isot, diesel autot hyviä kulutus pieni mut arveluttaa tuo venäjän diesel ja on samanhintainen ku bensa litra venäjällä.volkkarin passat ois kans hyvä 100l tankki mut kulutus iso ja kuulemma paljon vie öljyy ja paljon vikoja tokihan riippuu aina mite autoo huollettu.
oisko vinkkejä minkalaista autoo kannattas harkita?
vai onko eduulisinta vaa ajaa pieni kulutuksellisella volkkarilla????
lämmin kiitos
jenkeissähä ois isot tankit mut kulutus sit tuplaantus ja verot isot, diesel autot hyviä kulutus pieni mut arveluttaa tuo venäjän diesel ja on samanhintainen ku bensa litra venäjällä.volkkarin passat ois kans hyvä 100l tankki mut kulutus iso ja kuulemma paljon vie öljyy ja paljon vikoja tokihan riippuu aina mite autoo huollettu.
oisko vinkkejä minkalaista autoo kannattas harkita?
vai onko eduulisinta vaa ajaa pieni kulutuksellisella volkkarilla????
lämmin kiitos
Vastaukset 29
Vanhimmat
kaikki on niin suhteellista ja mistä tykkkää, audissa 80 l tankki mut kuluttaa enemmän ja maksaa....
noin pienellä kulutuksella olevaa autoo jossa iso tankki ei ole olemassa kaan
Laita siihen volkkariin vanhan 80-100 audin tankki tai transportterin,menee suht heittämällä paikoilleen ja litroja saat 25-40 lisää.
vaihtaa suurempaan kuin on maahantuontikatsastuksessa ilmoitettu. Ite oon seurannu kun pakettiwolkkarin tankkia mitattiin jonossa edelläni vuosia sitten ja soittivat vielä maahantuojalle, et miten iso tankki ko. autossa on rekisteröidessä.
Höh ..Mulla on pikku golffissa 120 ltrn tankki jälki asennuksena ja vielä kun saa tuoda 10 ltr jerryssä askin Mallua niin vot... käväisen kerta viikossa tankkaamassa ja jos ei kaikki ole mennyt niin tankin pohjaropusta on helppo tyhjentää sen verran että taas voi tuoda max määrän polttista. Tämä pirssi sit onkin vaan tankkaamista varten muuten ajelen maasturi merssulla kotisuomessa.Tatjaanan lovessa voi myös vastavuoroisesti pussit tyhjentää että markkinatalous pysyy tasapainossa.
Minkalainen golf sulla tarkemmin on? minkä vuotinen? mite kulutus? ois oiva peli mullekin:)
Tossa kaveri ilmeisesti ite rankentanu 120 l tankin, kannattaa seurata nettiä, jos joku myynnis johon varta vasten rakennettu iso tankki.
Viestin aloittajalle vinkki viis ajat nykysi volkkarilla 850km tankillisella, et hirveesti säästä jos ostat iso kulutuksellisen auton joho mahtuu 130l. ku ynnäät kulutuksen ja paljo tankkii mahtuu.... jos löydät auton jossa 6l kulutus ja mahtuu tankkii 130l. sit kannattaa mut muuten ei kannata jos kulutus on suurempi.
Lada Ladahan se siun autoksi kävis, osatkin saat naapurista puoleen hintaan, joka kylässä asentaja löytyy jolla ihellä samat vaivat. Eivätkä kovin ärhäkästi varastakaan, jos vuosimalli oikein valittu.
Oli puhe autosta..mutkun
405 Peugeot tankki 70 litraa ja kulutus 6-7 litran välissä
306 ja 65 tankki plus 13l jerryyn eli melkein 80l joka kerta. mulla menee 5,3l/100km
Kukaan sitä tankkia käy rajalla mittailee jos ei ihan miljoonan litran kanisteri oo rakennettu että näkyy ulospäin !! halooooo
ei sitä rajalla kukaan mittailekkaan mutta katsastus ukkeli kyllä käskee vaihtamaan. itse en ainakaan rupeaisi kerran vuoteen tankkia vaihtamaan.
Katsastusukkoa kiinnostaa vain et palju on kunnolla kiinnitetty ja ilmaus OK.
Mulla on golfiin jälkiasennettu tankki takaistuimen paikalle se on vaan verhoiltu niin että näyttää auton sisältä kuin ois normi takapenkki. Mahtuu semmoiset about 110 ltr ja suunnitelmissa on vielä tehdä muitakin muutoksia että saisi mahtumaan 200ltr .. No aika näyttää kun eläkkeellä ei ole muutakaan niin tärkeetä tekemistä joutaahan sitä rajalla istuksimaan ja Ludmilan pi...lua seilaamaan Sortavalassa. Ei täällä katastusmies ole koskaan tankkia katellut , vähän renkaita ravistelee ja iskarit kokeilee ja valot kattoo. Jarru dyny näyttää miten jarrut pelaaja katastusmies leiman lyö mitäs muutakaan kun pirssi on kunnossa !!!!
Sanonpa vaan, että jos tullissa jää kiinni suurennetun tankin kanssa, niin tulee kunnolla rapsuja. Ammattimaisesta salakuljetuksesta ei niin vähällä pääsekään. Sanoisin, että sille polttoaineelle tulee hyvä hinta, jos jää kiinni. Katsovat käyntikerratkin Venäjällä, joten saattaa jopa vankilatuomiokin tulla.
Kyllä ne tullimiehet isomman tankin tai lisätankin huomaavat tehotarkastuksissa, ainakin läpivalaisussa. Venäjän tullissakin melko usein joutuu läpivalaisuun.
Mutta toisaalta tämä taitaa olla niitä peräkammarinpoikien mielikuvitusjuttaja. Samoin on toiveajattelua tuo ludmila-fantasiat. Aikuinen täysjärkinen mies ei täällä kehuskele sen enempää ludmiloilla kuin isoilla tankeillakaan. Eli joko pikkupojan fantasioita tai sitten vähäjärkinen kyläoriginelli on kyseessä.
hahaha.. Saahan autoon laittaa uuden tankin entisen rikkoutuneen tilalle ja jos sattuu käymään suurempi niin so what eikä siitä mistään salakuletuksetsa ole kysymys. Mistähän löytyy sellainen lakipykälä johonka vedoten voi sakottaa salakuljetuksesta jos isompaan tankkiin on bensaa tankannut.
Yhtään kertaa ei ole vielä sakotettu ja aiemmat käyntikerrat on historiiaa eikä niitten perusteella voi lisäsakkoja antaa.
Ludmilat ei oo fantasioita vaan totta ja siellä takahikiällä passaa vaan painia karhujen kanssa kuten siiinä tv mainoksessakin
Nopeasti katsottuna ei tullin sivuilta ohjetta löytynyt, mutta tällaisen löysin.
Polttoaineen tuonti
Sekä EU:n ulkopuolelta että EU:sta tulevan moottoriajoneuvon tavanomaisen polttoainesäiliön polttoaine on tullitonta ja verotonta. Henkilöautossa tai moottoripyörässä olevien kannettavien säiliöiden sisältämä polttoaine on tullitonta ja verotonta 10 litraan saakka, jos se on samaa kuin kyseisessä ajoneuvossa käytetään.
Saat tuoda verottomana sen määrän mitä alkuperäinen tavanomainen tankki on ollut, jos on asentanut isomman tankin niin ylimääräisestä pitää maksaa verot. Raskaalla kalustolla, mukaan lukien siis kevyet kuorma-autot, taitaa olla kanssa jonkun näköiset rajat kuinka paljon saa tuoda.
Ja itse asiassa se itse asennettu lisätankki tai tankin muutos isompaan pitää myös muutoskatsastaa...
Just näin,,,minulla golf johon vaihdettu vanhan audi 100 dieselin tankki.Koskaan ei ole katsastuksessa puhuttu mitään ja tullissa ei kukaan katsele.Jälkiasennustankki pitää vain olla saman muotoinen kuin alkuperäinen ja niinhä ne ovatkin saman konsernin automerkeissä,,,tilavuus vain vaihtelee.Muutama sentti paksumpi tankki niin tilavuutta tulee heti roimasti lisää.
Takahikiän aikamiespoika ei taida tietää, että joskus tankin suurentaja joutuu kiinni ja sitten tuleekin kerralla rutkasti maksettavaa, kun kaikki käynnit ynnätään yhteen.
Tuurilla menee tietysti oman aikansa, mutta joskus se tulee yllätys. Kaikki se on salakuljetusta, minkä verran tankki on isompi siitä, mitä auton teknisissä tiedoissa lukee, jos autoa ei ole muutoskatsastettu.
Eikä täyspäinen aikuinen ihminen kehuskele nettisivuilla huorissa käynneistään. Olet joko teini-ikäinen kakara tai sitten aikuinen vajakki, joka asuu äitin helmoissa peräkämmarissa. Joten toivotetaan märkiä toiveunia jatkossakin!
Hyvä juttu, kun kehuskelet. Kun olet kylilläkin kehuskellut, niin tunnistin sinut heti ja ilmoitin Värtsilän tulliin autosi rekisterinumeon!
Katotaan, miten aikamiespojan naama venähtää, kun seuraavan kerran tulee Venäjältä Suomen tulliin. Voi siinä hetkeksi Ludmilat unohtua, kun niitä tuontimaksuja ja sakkoja tulee ihan mukavasti! :))
Älä hulluja puhu,,joku roti siinä kateudessakin pitää olla.
Meitä on saman kulmakunnan kavereita useita joilla on vaihdetut tankit ja yli 10 vuotta on aikaa kun olemme viimeksi suomesta bensaa ja dieseliä ostettu.Kaikki tullimiehet ovat saman kylän poikia ja eihän ne nyt tuttuja polta,,,mitä se heille kuuluu kun bensa tulee omaan käyttöön ei myyntiin.Vaikka mistä minä tiedän ovatko hajulla asioista,,,puheeksi ei ainakaan ole koskaan tullut.Toistan vielä,,,kukaan ei tutki auton bensatankin kokoa tullissa,,,,katsastus on eri asia sitten ja siihenhän on keinot tiedossa jokaisella,,,kerran vuodessa puolentunnin työ ja asia sillä selvä.
Mie oon käyny imasemassa venäläisistä rekoista dieselit suoraan tankista levähdyspaikalla sillä aikaa kun tyttökaverini käy imasemassa kuskilta paineet pois.
Niin on halpaa penssoo, että tankkaan joka kerta mun vanhat lenkkaritkin täyteen.
Aika säälittävää...
Minäpä tuon pissapojan säiliössä vodkaa ja sekin on jälkiasennus säiliö ja sopii 15ltr , kyllä on niin mukava ruiskauttaa tuulilasiin pakkasellakin kun ei jäädy. No tietenkin sen aina tyhjennän imaisemalla ja myyn vodkaa tarvitseville alan miehille. Ja eikun taas uutta lastia hakemaan , sanomattakin on selvää että golfissa on jälkiasennus tankki n. 120 ltr. Työttömyys löpsäykset tulee kuin manulle illallinen josta pitää 20% vero maksaa mutta nää tankkaus reissut on verottomia!!!! TakaHikiällä se vero maksetaan joka panostakin vai ???
jos halvan hintaluokan autoa haet niin wv-passat farmari bensa vm-88-92,tankkiin mahtuu 100l kanisteri,ohjekirja ilmoittaa 70l mut paisunta säiliö vetää 30l lisää kun korkin vieressä olevan venttiilin painaa alas tai laittaa siihen ruuvin joka pitää se¨n pohjassa,itse olen tankannut 98l 15l kanisteriin enimmillään ja ajamalla menin tankille joten on kait sielä vielä ollut entistäkin.Voi olla että vielä ´farkku passateissa on vm93-95 yhtä iso tankki´,e tiedä varmaksi mutta ainakin vanhoissa"peltikeuloissa"on.Auto kuluttaa n. 7-8l/100km joten tankilla 15l kanisterilla ajaa kyllä sen n.1500km.Lähes yhtä hyvään tulokseen pääset jollain pieni ruokasella japsilla jossa on 65-70l tankki.Katsoppa huvikseen esim. www.nettiauto.fi myyntisivustoja ja sieltä f¨vanhoja besa farkku passatteja mitä myyjät niistä kertovat,jokaisessa on "myyntipuhe" isolla tankilla tms venäjän matkailuun yms. sorry jos jäi kirjoitusvirheitä en oikolukenut kun nopeeesti vaan sutaisin tän
Miulla on yariksessa 120 litran tankki. Kelpaa sillä ajella kun keskikulutus on 5 litran tuntumassa. Ei tarvitse venäjällä niin usein rampata.
Mielestäni tämä keskustelu tankeista on turhaa. Sillä jos venäjä päättää hyökätä ei tankeillamme ole mitään mahdollisuuksia. Sotilaat pitäkää linjat tiiviinä siellä rajan pinnassa. Kiitos