Moi
Onks kenkku vaihtaa kyseisen mallin ovitiivisteet, meinaan ei kuulu enää normaali puhe 140 km /h "huipuilla". Auto mennä viheltää... Onk kyllä yks tuutu automaalalri, se tekee "kossupullo" palkalla homman, vienkö suosiolla
Muutehan kyseinen auto on maailman paras
Onks kenkku vaihtaa kyseisen mallin ovitiivisteet, meinaan ei kuulu enää normaali puhe 140 km /h "huipuilla". Auto mennä viheltää... Onk kyllä yks tuutu automaalalri, se tekee "kossupullo" palkalla homman, vienkö suosiolla
Muutehan kyseinen auto on maailman paras
Vastaukset 9
Vanhimmat
"Muutehan kyseinen auto on maailman paras"
Minulla on ollut yli 20kpl autoja sen jälkeen kun kortin sain vuonna -87 ja vuoden -80 200d mese on kyllä ollut huonoin omistamani auto. Ainoa joka on tien päälle jättänyt ja senkin se teki kahdesti. Autolla oli ajettu silloin 500000km ja kone oli rempattu jo kolmen ja puolen kohdalla.
Autosta hajosi pumppua, venttiileitä, ruiskutus suuttimia yms. Sateella auton mädäntynyt pohja lainehti vedestä.
Milloinkaan en enää mersua ostaisi, en uutta en vanhaa. Aikoinaan parin tonnin datsunikin osottautui luotettavammaksi peliksi.
jos joku vaihtaa tiivisteet kossupullolla kannattaa ihmeessä viedä sinne. Mikäli homman meinaa tehdä siten, että se vaikuttaa tuohon viheltämiseen, uppoaa siihen kyllä aikaa. Varsinkin ovien alaosiin on vaikea niitä vaihtaa kun ne tuppaavat olla yleensä pahasti ruosteessa. uudet tiivisteet ovat myös sikakalliit noin 400 mummoa per ovi. Voihan sinne tietysti laittaa jotain muutakin niin pääsee halvemmalla.
Moi
KOlmen litran koneella ja autm on hiemman eroa vastaavaan kahden litran koneeseen... Ja voihanse olla, ett on parempiakin olemassa , tarkoitin vaan saman ikäluokan autoista. Mulla elämi huonoin oli porrasperä samara, raha ei riittänyt ylläpitoon ja piti siirtyä riisseli mersuun. 1200 L larva oli myös kiva peli, enhän muuten samaraa olisi sortunut
Se mun maalari kaveri sanoi, et voi tehdä sanoma lehti testi, laittaa hesarin/kansdantahdon sivun ovenb ja runkkon väliin, ovi kiinni ja vetää lehden pois. Jos sivu repeää ovi oikein säädetty. Kos lähtee helposti pois, pitää lukon vastakappaletta rungossa siirtää sisäänpäin.
Kokeilin äsken ja etuovissa pitää näköjään säätää. Jjos toi auttaa niin kyllä mä vien sen kosanderi pullon kummminkin kaverille.
Pysstylyhtyjä ei muuten ihan joka päivä näe liikenteessä, 123 koppasta riittää muitten riumuksi.
Mersu on ykkönen...
menit shitten juomaan shen itte
ittellä on kans 123, ja täytyy myöntää että kyllä se on maailman paras auto. omassaki hieman tuulee sisään ku se on ajettu kännisä talvella katupylvääseen kylki eellä. jos olis halvalla myynnissä niin tarvis vänkärin etu lokasuojan, ovet, taka kaaren ja T-palkin..
löytyy, laita osoite
Ajattelin lisätä tähän w123 aiheeseen kysymykseni,kannattaako hommata bensa 2.8 koneeella hagert mece? paljon kuluttaa?-sillä ei oikeestaan ole niin väliä mutta haluisin suorituskykyisimmän w123 mersun jos se on kerran lujaa tavaraa kun aika edullisesti tuollainen 2,8 bensakin pitäisi saada?-uuden käyttöauton viereen se tulisi, idea mulla olisi että sellaista aika halvalla pitäisi räppäily pelinä
Kone todella kallis korjattava! Mulla oli ennen tätä yksi, jolla ajoin 1100000 ja kun kone rupesi savuttamaan sinistä savua oli venttiliohjurin kumien, sun muun korjaaminen tyyris homma.
Jos löydät jostain välimallin eli tän 250:sen kutosen, niin iske kiinni. Loistavan luotettava kone ja halpa huollettava.
Valitettavasti näitä ei hirveästi ole liikenteessä, ainakaan suomessa... :(
Varsinaiseen aiheeseen vastaus: asenna ne tiivisteet itse, ei ole paha rasti. Itse otin joka oven irti ensin ja asensin tiivisteen vasta sitten
Samalla voit helposti poistaa mahdollisen ruosteen, sikäli jos/kun sitä sattuu olemaan?
varmaan että 250 on kannattavampi kun siinä on vain yksi nokka-280 on twincam kone eli siinä on enemmän yläkerrassa uusittavaa kun korjaus tulee eteen?