http://www.iltasanomat.fi/autot/ajatko-luotettavuuspommilla---katso-lista/art-1288430803860.html
508 ei ollut vielä kerinnyt tähän tilastoon mukaan.
508 ei ollut vielä kerinnyt tähän tilastoon mukaan.
Uudenpien Pököttien laatu parantunut
Pökötisti.
13422
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Yeah! Voi taas siirtyä takaisin eurooppalaisiin autoihin :) Vaikka ei aikoinaan omassa 206:ssa mitään suurempaa vikaa ollut.
HEHHEH!!
Mutta kannattaako ranskalaisiin??
307 oli pösön testimalli ja alkuaikoina siihen tehtiin runsaasti takuukorjauksia, Mistään perustavaa laatua olevista vioista ei ollut kysymys. Lähinnä alustan anturit ja liittimet eivät toimineet kunnolla huonon suojauksen takia. Samoin viistoperän takaluukun salvan toiminnassa oli häiriöitä. Farmarin takaluukun häiriöitä oli paljon vähemmän.
407:ssa väitetään olleen myös runsaasti vikoja. Kenenkään käyttäjän en ole kuitenkaan kuullut niitä moittivan.
Autotestaajien käyttämä "epäonnistunut perheauto" käsite lienee yksi syy, miksi 407:an arvostus on kärsinyt. Kieltämättä perheauton ominaisuuksista on jouduttu tinkimään muotoilun takia. Mutta farmari on mitä parhain perheauto.
Se kokemus mitä minulla 45 000km 407 oli lähinnä kyhäelmä autosta.
''Deutchman''
Tarkoitat kai 'Deutschmann' ?
Niin, ja eihän kukaan järkevä ihminen ylihintaista natsiautoa osta.
Tai halpaa ranskalaista?, johon joka päivä pitää joku osa ostaa ja vaihtaa: kalliimmaksi tulee natsiautoihin verrattuna
''Tai halpaa ranskalaista?, johon joka päivä pitää joku osa ostaa ja vaihtaa: kalliimmaksi tulee natsiautoihin verrattuna ''
Ei ainakaan minun ranskalaisiini ole tarvinnut ostaa ja vaihtaa muita kuin kuluvia osia. Älä usko kaikkea, mitä kuulet, pojuseni.
Ja lisäyksenä: erittäin harvoin niitäkin.
Saathan sinä , räkänokka', mustamaalata Pösöjä ihan rauhassa mielesi mukaan. Se ei ole minun ajonautinnostani pois, päinvastoin.
Niitä "kuluvia" osia pösössä kyllä riittää...ja ne kuluu tosi nopsasti: mutta pösön laatuahan saa parannettua vaihtamalla siihen tarvikeosia!, olihan täällä esim yksi kaveri joka sanoi että alle 150tkm ajettuna pösöön piti vaihtaa käsijarrukahvakin kun hammastus kulahti, siinäpä esimerkkiä...HEH HEH HEH, em ei voi olla tottakaan muuta kuin fra kotterossa, mutta pugiksihan sitä kutsutaankin, osuva nini
Juu, yksi esimerkkihän sen todistaa. Samaa jauhantaa kuulee aina "Esson baarin" tietäjiltä. Niitä joiden vanhalla mersulla on aina ajettu 500000 km ilman että edes pissapojan nestettä on tarvinnut lisätä mutta joiden lankomies kerran 60-luvulla osti ranskalaisen auton jossa oli vähän ruostetta ja sen perusteella kaikki ranskikset ovat olleet pelkkää p****aa.
Kirjaudus peugeot forumil, niin näet että vikoja riittää ja paljon ja esimerkin mukaisia..., siis siihen nähden mitä myyty niin vika kyselyjä tulee solkenaan, ja yleensä alkaa: viikko sitten ostin ensimmäisen peugeottini ja nyt se ei toimi....BUAHAHAAA mutta kunnon pösilö ei anna
Luen Peugeot foorumia säännöllisesti ja olen sinne kirjautunut, toinen perheemme auto kun on Peugeot. Olen myös samoista syistä viimeisten vuosien aikana lukenut myös esim. VAG-konsernin autojen palstaa ja muitakin. Tiedän siis että monista autoista löytyy netistä valtava määrä tietoa erilaisista vioista. Peogeot foorumi on myös yksi asiallisimmista palstoista ja sieltä saa ihan oikeaa ja kiihkotonta tietoa, siis aivan toisin kuin tältä palstalta kaltaistesi taholta. Mitään noita "ostin ensimmäinsen Peugeottini ja nyt se ei toimi" tyylistä kirjoittelua sieltä ei löydä.
''pskaa se on oli ollu''