Paisuntasäiliö

Syylärin ylä- ja alavesiletkut, tarkista liitokset. Eli etsi sieltä ylimääräistä kosteutta. Jäähdytysneste jättää monesti semmoisen vaalean/valkoisen, vähän hapettuman näköisen jäljen.

Lämmityslaitteen hana vuotaako? Entä haiseeko sisällä jäähdytysneste? Tällöin lämmityslaitteen kenno saattaa vuotaa. Ota sisältä matot pois, onko lattia märkä niiden alla? Vesipumppu fuskaako, katsopa se myös.

Näillä voisi aloittaa. Ja Puranen osaa varmasti neuvoa loput.

Tuossa oli ne normi hommat lueteltu ylhäällä
Jäähdytyskenno jos autossa alkuperäinen viellä ja ne liitokset ja vesiletkut ja samoin se paisuntasäiliön kunto ja liitokset siinä
Lämmityslaitteen kenno tai ainoastaan ne O renkaat on mennyt kuskin jalkatilassa on kosteutta ja kyllä se tuoksuu ohjaamossa.
Vesipumppu jos sitä ei vaihdeta 8 vuoden tai 240tkm välein.Koska viimeksi vaihdettu.
Tämä puoli kunnossa ja ei missän ole vuotoa.
Kansipahvi tai kansihalki mutta nämä tekevät painettaa jäähdytysjärjetelmään sekä sitä mömmöä sinne öljynjoukkoon.Katsele rauhassa ja kerro sitteen tänne mikä oli vikana ja koneessa on normaalit lämmöt eli termostatti on kunnossa eikä kone käy liian kuumana

Terve

Sen verran olin laiska, että hain varaosapuodista syylärin "paikkaus"nestettä, että nyt toivon, että se hävikki johtui pikkiriikkisestä reiästä syylärissä.

En kyllä havainnut mitään vuodon sorttista missään päin, vaikka kuinka luurasin taskulampun kera.

Sen verran taustaa, että vesipumppu on vaihdettu -09 ja termostaatti -07 ja kone käy mittarin mukaan normaalilämmössä. Kuskin ja matkustajan jalkatilat ovat kuivat.
Mutta melkein koko ajan kun auto on meillä ollut, niin silloin tällöin glygoli on tuoksahtanut., mutta nesteen määrä on pysynyt ylämerkissä.