Tilaan taksin kelakeskuksen kautta ja ilmoitan meneväni terveyskeskukseen (sijaitsee keskustassa).
Taksi jättää minut sovittuun paikkaan josta kävelen keskustan kauppaan tai vaikkapa alkoon, baariin. Tämä kyyti maksoi vain 9,25€ !!!!
Jos teen tätä usein niin loppuvuosi onkin pelkkää juhlaa... 0€ Voinhan lähteä vaikka mökiltä sairaalaan josta jatkan bussilla kotiin,,,,, vain 9,25 tai 0€.
KELA ei todellakaan ehdi valvomaan/tarkistamaan näitä ns.kelakyytejä, Leimoja ja lappuja ei tarvitse hoitolaitoksista enää hankkia!!!!!!!
Joten matkustetaan kelan piikkiin!
Kelakortti on parempi kuin mikään taksikortti! ja kela säästää....
Taksi jättää minut sovittuun paikkaan josta kävelen keskustan kauppaan tai vaikkapa alkoon, baariin. Tämä kyyti maksoi vain 9,25€ !!!!
Jos teen tätä usein niin loppuvuosi onkin pelkkää juhlaa... 0€ Voinhan lähteä vaikka mökiltä sairaalaan josta jatkan bussilla kotiin,,,,, vain 9,25 tai 0€.
KELA ei todellakaan ehdi valvomaan/tarkistamaan näitä ns.kelakyytejä, Leimoja ja lappuja ei tarvitse hoitolaitoksista enää hankkia!!!!!!!
Joten matkustetaan kelan piikkiin!
Kelakortti on parempi kuin mikään taksikortti! ja kela säästää....
Vastaukset 23
Vanhimmat
Ihan lyhyesti, jos onnistuu niin kyydin loppuosan maksaa taksin kuljettaja, eikä kela.
Ja mistähän lähtien taksin kuljettaja on loppuosaa maksanut ? Jos autolle kerran kelakyyti välitetään, ja kuljettaja tarkastaa asiakkaalta kela-kortin (se on oltava), niin kela maksaa sen lopun taksimiehelle, ja jos epäselvää on, perii sen potilalaalta.
Aivan oikein! Taksi saa aina rahansa.
Mutta kun kyydin tilaaja onkin "sossun elätti" ja kela lähettää loppulaskun tilaajalle niin kuka maksaa? Veronmaksaja! (eli sossu)
Noh, ei syytä pelkoon, kela ei tule näitä kyytejä syynäämään. Olemme siirtyneet sähköiseen laskutukseen :)
Matkustakaamme siis rauhassa ja edullisesti.
"Noh, ei syytä pelkoon, kela ei tule näitä kyytejä syynäämään. Olemme siirtyneet sähköiseen laskutukseen :)
Matkustakaamme siis rauhassa ja edullisesti."
Tää on huhua, KELA todellakin valvoo näitä kyytejä vaikka ne sähköisesti laskutetaankin...kokeilkaa niin huomaatte olevanne väärässä :)
Noin 300 toimipistettä ja 10 miljoonaa matkakorvausta! noin 3 matkakorvaus käsittelijää/tsto, ylä/alakanttiin. siis oli joskus kun käytettiin paperiversioita.
Nyt sähköistä joten työntekijöitä potkittu pellolle,,, eli taas kela maksaa.
Asiaan takas, eli jokainen matkakorvaus käsittelijä joutuisi tarkastamaan työpäivänsä aikana n.45 matkakorvausta!
6 matkaa tunnissa!!! Miten käytännössä?
Kuka enää määrittelee taksin tarpeen kun lääkäri ei kirjoita todistusta, omaa autoa ei enää siis tarvita!
Soitto kelakeskukseen riittää niin taksi on pihalla. Kelakortti mukaan ja matka alkaa, tätä kela ei ole huomioinut vaan kuvittelee säästöjen tulevan kun matkoja yhdistellään. Kirjoittaisin faktoja vaikka kuinka paljon lisää mutta pakko mennä nukkumaan että jaksan ajaa aamulla taas kelakyytejä pienoislinja-autolla. :) Valtakirja menettelyllä.
Palataan asiaan taas huomenna.
Mistä olet tietosi saanut. Ei ole taksi aina rahoja kelalta saanut, tämä on ns fakta. Sen sijaan tulevaisuudesta en tiedä, saako aina vai ei, koska ajan jos ajan kelakyydit ainoastaan ja vain käteisellä tai luottokortilla.
Kelan maksamattomuuslistasta muistan suoraan kuljetukset, jota ei kela korvaa mikäli kuljetus on laitoksiin, vanhainkotiin, mikäli hoitoa olisi ollut saatavissa lähenpää asiakkaan kotia, mikäli asiakas kuuluu työpaikan sairaskassaan. Näitä asioita ei rairaala henkilökunta utele potilaalta, ellet sinäkään, voi kelan maksuosuus jäädä saamatta.
Toki hyvä jos on käytäntö muuttunut.
Asiakkaalla pitää olla lääkäriltä saatu "matkalappu" jota pitää säilyttää 6kk kelan tarkastuksia varten tai KELA perii rahat asiakkaalta takaisin
Siis jos sattuu tarkistamaan
Ihan vihjeenä, että on paljon helpompi valvoa valmiiksi sähköisessä muodossa olevaa dataa kuin niitä paperisia laskuja. Kato vaikka siitä kuitista millaista dataa kelalle menee ja ohjelma tarkistaa, että täsmääkö.
Ettei vaan ketjun aloittajalla olisi sormensa pelissä invataksitoiminnassa? Jätit liittymättä "kelapaskaan" ja nyt harmittaa, kun ei olekkaan kyytejä ajettavaksi. Ja joutoaikaa kun kerran on, löysit täältä oivan foorumin purkaa tuntojasi. Näinkö kävi?
kyllä toi taksiliitto on tehnyt karhunpalveluksen takseille ja koko yhteiskunnalle, jotka vielä jäseniä kannattaa tehdä johtopäätokset........
No tietysti se on karhunpalvelus jättää kymmeniä miljoonia vaikka joukkareiden ajettavaksi. Kannattaisko joskus ajatella myös omaa nenäänsä pidemmälle? Miten esim. penempien paikkakuntien taksit tulisivat toimeen, jos heiltä vietäisiin nämä heille elintärkeät KELA kyydit?
Sitäpaitsi idea on KELA:n ja se halusi mukaan nimenomaan Taksiliiton jotta asiakkaille saadaan turvattua kuljetukset maan joka kolkassa.
Tee ihmeessä johtopäätöksesi mutta mikäli olet esim. HTD:n tai Lähitaksin autoja joudut ajamaan niitä KELA kyytejä nykyisen sopimuksesi velvoittamana kun se sähköinen toiminta HUS alueella alkaa 2013 :)
Uusi systeemi poikii autolijalle lisäkuluja, mutta mikä sitten on ilmaista nykyään. Maksetaanhan normaalista kyydinvälityksestäkin. Melkoiset summat pyörii Kela.ajoissa vuosittain ja aion olla sitä kakkua jakamassa jatkossakin.
en muuten aja
en tiedä onko tämä nyt oikea paikka kirjoittaa, mutta onko muilla ollut ongelmia kelan kelakyydeissä? kun ne muttu siten että nykyään täytyy sinne keskukseen soittaa kun ne järkkää niitä kimppakyytejä
Äitini joka käyttää näitä kelakyytejä, niin on ilmoittanut ajan jolloin taxin täytys tulla. Noh, nyt toissakertana kävi niin että sielä keskuksessa ne olivat muuttaneet äitini hakuainaa 20 min. myöhäsemmäksi jotta taxikuski pysty hakee toisen ihmisen. äitini myöhästy muutamalla minuutilla, onneksi pääsi vielä. (kiitos taxikuskin joka ajoi reippaasti ylinopeutta, niin kerkesi)
Nyt viimekerralla kävi niin että taxi oli aikaistettu hakemaan äitini MINUUTILLA, jotta tämä kerkee hakemaan järven toiselta puolelta (40km päätä ja vielä oli tuiskonen talvikeli) erään pariskunnan joka EI SAANUT MYÖHÄSTYÄ (ja tälläpariskunnalla oli aika paljon myöhemmin kuin äidilläni). Noh, äitini myöhästy 10 min. onneksi sattu vielä pääsemään hoitoihinsa.
Nyt äitini soitti taas taxia, ja kysyi että pääsiskä hän nyt kerrankin ajoissa lääkäriin?
Siellä oli vastattu että EMME KUUNTELE ASIAKKAIDEN TOIVEITA, ME PÄÄTÄMME TÄÄLÄ KOSKA TEIDÄT HAETAAN, SAAMME MUUTTAA VAIKKA ½ TUNTIA MYÖHÄISEMMIN HAKUAIKAANNE.
SIIS VOITTEKO KUVITELLA, "EMME KUUTELE ASIAKKAIDEN TOIVEITA"
EIKÖ ASIAKAS OLE AINA OIKEASSA??
Niinkuin äidilläni on, hänen täytyy saada hoitonsa ajallaan, eikä niitä hoitoja pitkin päivää järjestetä, vaan ne on aina sovittu milloin täytyy ne tulla ottaa. Niin eikö asiakkaala ole enään mitää väliä?
Meilä töissä kun on vanhuksia ja heille tilataan kelakyytejä lääkäriin, niin parikertaa on käynyt niin etei taxia olekkaan tullut
niin, jatkan vielä tuosta äitini tapauksesta, eli sitten kun hän oli saanut hoidot ja lähti odottaan taxia, niin ei kuulunut, soitti keskukseen ettei miksi taxia ei tule kun se olisi pitänyt tulla klo 13.15 (äitini oli siis jo tilannut taksin ennempää oman alueensa taxia, sillä hän suosii aina oman kunnan taxeja), niin selvisi että taxi oli saanut kutsun vasta klo 13.15 (ja välimatkaahan oli n. 45 km). Että tällasia kokemuksia äidilläni on näistä kelakyydeistä nykyään.
No miksi äidillesi ei kelpaa lähin vapaa auto? Mikäli hän vaatii oman kylän autoa hänen on myös oltava valmis odottamaan sitä vaikka 3h jos sitä ei ole lähellä. Tämä odottelu on tietysti valitettavaa mutta jos oman paikkakunnan autoa ei ole kohtuu ajassa saatavilla, minä määrittelisin sen noin 1/2h, niin sitten lähin vapaa auto.
no taxikuskit ovat pyytäneet on sitä jossakin muuallakin ollut, että suosittaisiin oman paikkakunnan taxeja.
Ja silloin kun taxi ei ollut saanut ilmoitusta, niin syypää oli ollut tämä keskus joka oli sekoillut. Noh, äitihän odotti sitä taksia n. 15min, kunnes soittii siitä sinne keskukseen. Sitten kun selvis että se taxi oli jo lähtenyt liikenteeseen, niin äitini päätti odottaa, et antoi sen tulla, muussa tapauksessahan hän olisis ottanut lähimmän taxin.
Yksi tärkeä osa nykyistä maaseutu taksitoimintaa on juuri nämä oman kylän Kela ajot.
Romuttamalla tämän järjestelmän - Kela ajaa alas monta yrittäjää. Jatkoa ajatellen.
Tulee vielä eteen se että pikku paikkakunnilta katoaa viimeisetkin taksipalvelut ja siitä ei säästöjä saada aikaan.
Liputan yhä sv79 graafisen täytön puolesta asiakkailla säilyköön oikeus valita se auto minkä itse haluaa.
Kaupungeissa on aivan sama miten asiat hoituu siellä ei ole koskaan tarvinut miettiä mitä tänään tehtäisiin - riittää vain kun avaa ajonvälitys laitteet ja alkaa keräilemään euroja.
Kertoo autoilija, joka on haalinut itselleen kaikki pikkukylän parhaat KELA kyydit ja on nyt katkera, kun ne jaetaan tasapuolisesti kylän kaikkien autolijoiden kesken :) On tullut varmaan laskettua tulotasonsa jatkuvan vakaana kun on paljon vakioajoja mutta ei ole tullut mieleen, että asiat saattaa joskus myös muuttua.
No tämä ei ole mitään uutta. Pääkaupunkiseudulla oli ihan sama huuto, kun kunnat määräsivät, että heidän maksamansa kyydit on tilattava aina keskuksen kautta ja samasta numerosta. Vakiotaksia saa käyttää vain kunnan luvalla. Suurimpia huutajia olivat juuri ne autoilijat, jotka olivat haalineet kalenterinsa täyteen aamusta iltaan kuntien maksamia ajoja. Nyt heidänkin oli tultava tolpille odottamaan niitä kuten muidenkin.
Ennen tutun taksin kanssa haettiin kaupungin piikkiin Juhlamokkaa tarjouksesta taksilla 30km päästä, siis pääkaupunkiseudulla! Tottakai moiset autoilijat olivat systeemiin tyytyväisiä mutta kun homma tulpattiin olivat he juuri suurimmat huutajat.
Kannataisi pitää mielessä, että me kaikki veronmaksajat maksamme nämä matkat verotuksessamme! Kaikki säästö on siis kotiinpäin.
Täytä sinä vaan työttömyyslomakkeitasi ja älä vaivaa päätäsi näillä asioilla.
Veronmaksajat sinunkin elintasoasi pitää yllä..
Toi oli hyvä!!!