1985 carina ja 4A koneella. Pitäis joka venttiili säätää kun ihan sekaisin kaikki. Miten tuo tapahtuu.!?
carina 2 venttiilit
toiotakumuutaetsaa
5110
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Jos nokka-akseli ei ole kannessa, niin toimi seuraavasti. Männät 1 ja 4 ovat parit ja samoin 2 ja 3, siis kun esimerkiksi ykkös sylinterin pakoventtiili sulkeutuu ja imuventtiili hiukan liikahtaa, niin silloin säädetään parin nelospytyn venttiilit. Siis, parin pytyn venttiilit säädetään, kun toinen näistä on edellä mainitussa tilassa. Venttiilit säädetään koneen ollessa kylmänä.
Paitsi jos ne säädetään kuumana. Riippuu ihan siitä miten tehdas ilmoittaa.
Ja se säätö saattaa muutenkin tapahtua tehtaan ohjeitten mukaan toisella lailla.
Älä edes yritä kun et osaa edes tuon vertaa. Ei se paljoa maksa liikkeessäkään, mutta tuleepahan ainakin kuntoon.
”ykkös sylinterin pakoventtiili sulkeutuu ja imuventtiili hiukan liikahtaa, niin silloin säädetään parin nelospytyn venttiilit”. Tässähän ollaan tilanteessa, että kyseinen nelonen on työtahdin alussa ja tällöinhän on venttiilien oltava taatusti kiinni. Kysymys, mitkä tässä voi olla väärin, sanokoot ohjeet mitä tahansa?
Olet oikeassa. Näin menetellen saadaan riittävä tarkkuus venttiilien välyksille olipa tehtaan ohjeet mitkä tahansa. Palasäätöiset venttiilit vaativat vähän monimutkaisempia toimenpiteitä.
Haist sontas...