Olen sitä mieltä täysin että kuka ostaa enää niin sanottuja premium merkkejä joksi myös aiemmin myös Audi on lueteltu......ei kyllä luetella enää monen mielestä,myös minun sillä edellisestä audista poksahti vaihdelaatikko!!!...ja vieläpä kolme krt silloin riitti ja nyt ajelen Skodalla.
SKODALLA MENEE HYVIN JA VIELÄ PAREMMIN TULEVAISUUDESSA.
PS:Jos omistat audin niin älä jännitä enää.
SKODALLA MENEE HYVIN JA VIELÄ PAREMMIN TULEVAISUUDESSA.
PS:Jos omistat audin niin älä jännitä enää.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Katso peiliin jos et osaa kerran ajaa. Kyllä ne synkrot sokotastakin laukee.
Eikä laukee, Skodassa on CZ synkrot.
http://www.czas.cz/images/vyrobky/auto/auto3.jpg
Ei sulla sitten kovin kummoista Audia ole ollut.
Audi,Skoda,Seat ja Volkswagen ovat käytännössä aivan samoja autoja.Samaa
Volkswagenin tekniikkaa ja täysin samat koneet.Tämän luulisi jo jokaisen tie-
tävän.Ovat joko yhtä hyviä tai yhtä huonoja.Itse en ostaisi mitään VAG: tuotteita,
'ovat lisäksi kylmiä jääkaappeja.Kyllä Suomessa pitää autossa olla kunnon
lämmityslaite.Itse ajelen korean Chervolet Epicalla ja kyllä tarkenee talvella,
vaikka olisi -30 astetta pakkasta.Tuli testattua viime talvenakin.Auto on ollut
uudesta asti minulla.Nyt on ajettu 70 000 kilometriä,eikä ensimmäistäkään
vikaa ollut koko aikana eikä edes mitään takuukorjauksia ole tarvinnut tehdä.
.
V.A.G. 8-venttiiliset ei kärsi lämmityslaitteen tehottomuudesta
.
Onko tuo provo, vai löytyykö konsernin autoista tosiaan sellainen malli, missä olisi kunnollinen tai edes kohtuullinen lämmityslaite.
Hehe....vai ajettu 70 tuhatta ilman mitään vikaa ... ilmoita poika autosi insinööri tieteiden museoon sen verran harvinainen tuo on. Autoosi on takuu aikana vaihettu takuulla jotain osia mutta kun niistäpä ei sinulle tarvitse huollon kertoa mitään koska ne meni takuuseen!
Höhö Hönönen....kyllä ajettu korean Chevroletilla 90 tuhatta ilman...
Viaksi ei kai voine luetella muutamaa polttimoa tai pyyhkijänsulkaa...???
Omani lämpimyyttä en näillä taajama-ajoilla kylläkään käy kehumaan!
Ihan vaan tiedoksi, että esim. Octavian 1.6MPI-koneella varustettu malli oli ihan riittävän lämmin. Niitä vain ei Suomessa uutena enää saa, Saksassa sitä vielä on myynnissä, hinta Active-varustelutasolla 16640 eur.
On tainnut tulot tippua...?
Audi ei ole koskaan ollut premium auto. Premium autolta vaaditaan kestävyyttä tehokkaita moottoreita hyvää varustelua sekä muotoilua. Audilta nämä kaikki puuttuvat. Saako muuten taakse vielä sähköikkunoita? ei ainakaan muutama vuosi sitten saanut.
Ei löydy tehoa, eikä sähköikkunoita takaovista? Jätkä on käyny koeajamassa ladan ja on kaikenlisäksi eksynyt väärälle palstalle.
Omaan Chervolet Epicaani ei todellakaan ole tehty mitään korjauksia,edes
takuukorjauksia.Kyllä kai sen itse tietää kun huoltoon vie onko siinä vikoja,
jotka vaatisivat korjauksia.Kyllä sen myöskin huolto aivan varmasti kertoo,
onko jotain ylimääräistä tehty.Nämähän eivät ole uskonasioita,joten usko
sinä vaikka joulupukkiin.Tietysti on vaikea uskoa,että on myös sellaisia
autoja,joissa ei ole vikoja,kun ilkmeisesti ajat näillä saksan paska ns.pre-
mium autoilla.
Kyllähän sen jokaisen pitäisi ymmärtää,miksi näihin saksalaisiin ns.premium
luokan autoihin annetaan vain kkahden vuoden takuu ilman kilometrirajoitusta.
Tuollainen takuu on aivan olematon etenkin jos ajaa vähemmän vuodessa.
Kaikilla saksalaisperäisillä autoilla on tuo olematon takuu.Takuun pitää olla
vähintään kolme vuotta tai 100 000 kilometriä,Hyundailla se on viisi vuotta
ilman kilometrirajoitusta ja Kialla vielä pitempi.Ei uskalleta antaa pitempää
takuuta kun tiedetään miten huonoja ne on.Bemarikin on saksan mosse,
vikoja on todella paljon,eikä koneetkaan kestä.
Hattua sulle voi nostaa, kun kehtaat ajaa feikkiChevyllä. On muuten markkinoiden karmeimpia ajettavia nuo daewoot.
Olet sellainen mamman oma kurjuuden maksimoija. On meitä hulluja moneen junaan.
Hyviä autoja ei tarvitse myydä takuulla, ne myy muutenkin.
Nythän nämä suurimmat ongelma autot kuten Pökötti ja renukin lähtivät pidentämään takuitaan. koska ei ne muuten myy tarpeeksi. Autoa se ei kuitenkaan paremmaksi tee.
Tiedä sitä.
Yli 40 v. ajettu euroopan sekä japanin tuotteilla ja joskus myös kokaistu Latuskaakin.
Ei ole korean Chevroletissa ajo-ominaisuuksissa eikä laadussa moittimista,
ehkä joitakin ominaisuuksia voisi parannella pohjolan olosuhteita vastaamaan!
Et ole koskaan ajanut Volkkarilla jos et tajua korealaisten huonoja ajo-ominaisuuksia.
Ostakaa mullekin auto kun teillä on rahaa......jookosteen?
Autoista ymmärtömättömät ostavat sen nimen perusteella.
Mieluummin toimiva Daewoo,kuin paska Bemari.
Noh, jos tykkäät vanhemman audin kyydistä Skodan kuorissa, niin valintasi lienee oikea..
Liukulaatikkohan on hyvin pitkälti sama molemmissa..
Tässä männäkesänä lupasin autokauppiaalle testata myytävän Ocun, epäili jotain,
siis -07 diesel DsG laatikolla ajettu jotain alle 120tkm.
Lähdin Vantaalta Hämeenlinnaan ja mukavastihan se matka taittui, ihan tuli vanha
80 Audi mieleen, jota jäin joskus kaipaamaan, ihan yhtä jäpäkkä peli tuntui olevan..
Ennen kuin lähdin paluumatkalle, niin raportoin puhelimitse ja kehuin auton.
Isäntä hyväkäs pyysi ryntäyttämään ja tarjoamaan lumpiota suoraksi,,
tein työtä käskettyä ja siinä Janakkalan rajalla päätin näyttää närhen munat
toisille ja hups, mentiin rivakasti 120 kohdalle ja sitten alkoi hyytymään,,,,
kone meni vikatilaan ja sen jälkeen se kulkee vain 80km nopeutta.
Poikkesin Linnatuuleen kahville ja taas oli kaikki kunnossa, normiajossa ei mitään
vikaa, Tuusulantiellä vasta testasin seuraavan kerran (en halunnut mahdollista pitkää matkaa körötellä moottoritiellä 80 nopeutta) ja sama vika taas.
Turbon siivethän siellä kuulemma taipuilivat kierroksilla ja uusiksi meni, samoin kuin joku massavauhtipyörähässäkkä siinä samalla.
Olkaapa tarkkana koeajolla tämäkin yksilö pelasi mainiosti normiajolla,
mainittakoon, ettei tämä kauppias huomannut mainita ostajalle tästä kaupantekohetkellä, sitten kun uusi omistaja huomasi vian kuukauden kuluttua, niin vastuuntuntoinen kauppias suostui maksamaan puolet, ja molemmat olivat tyytyväisiä,, 4000e jaettuna kahdella=.
"Noh, jos tykkäät vanhemman audin kyydistä Skodan kuorissa, niin valintasi lienee oikea.."
Olisikin edes vanhan Audin, mutta kun ei ole edes sitä... Vaan vanhan golfin...
mul oli audi 80 mallia 1982 ja nytte o skooda 120 L rapid mallia 1987. Se oikee ainoo skoda takapotkusena eli konekin takana. Tota aattelin vähän tuunata, madallussarjan sais vissiin eipakhilta, koneeseen tuplakaasaria ja peltipakosarjaa ja kevee vauhtipyörä ja getragin loota, sais kokee uuven auton kuskit hauskaa kisaa.