Kuinkahan tänä kesänä käy, kun näin jo
jyrsinkoneita tuolla siirreltävän asemiin. On
nimittäin joka hiivatin kesä jyrsineet nuo tiet
heti alkukesästä 'ajamattomaan' kuntoon ja
laittavat sen uuden asfaltin vasta loppukesästä.
Tiessä on koko kesän ihme patteja, jurmuja ja
jopa rehellisiä reikiä jyrsimisen jälkeen
(nopeusrajoitusten muuttelemisesta
puhumattakaan). Eikö jyrsintää voisi hoitaa
aikataulullisesti hieman viisaammin suhteessa
itse uuteen asfaltointiin. Vai onko tällä
jyrsityn tien pakkoajattamisella joku elämää
suurempi minulta hoksaamatta jäänyt tarkoitus?
Päivässä työmatkaa 120 km / 1,5h jurmuja ja
patteja koko kesän on kohtuutonta...
jyrsinkoneita tuolla siirreltävän asemiin. On
nimittäin joka hiivatin kesä jyrsineet nuo tiet
heti alkukesästä 'ajamattomaan' kuntoon ja
laittavat sen uuden asfaltin vasta loppukesästä.
Tiessä on koko kesän ihme patteja, jurmuja ja
jopa rehellisiä reikiä jyrsimisen jälkeen
(nopeusrajoitusten muuttelemisesta
puhumattakaan). Eikö jyrsintää voisi hoitaa
aikataulullisesti hieman viisaammin suhteessa
itse uuteen asfaltointiin. Vai onko tällä
jyrsityn tien pakkoajattamisella joku elämää
suurempi minulta hoksaamatta jäänyt tarkoitus?
Päivässä työmatkaa 120 km / 1,5h jurmuja ja
patteja koko kesän on kohtuutonta...
Vastaukset 4
Vanhimmat
Taitavat tehdä heikkoa tulosta jos joka kesä
kohtaat samalla reitillä nämä "jurmut":) No ällös
ole huolissasi et kyllä varmaan ole ainut jonka
eteen näitä tänäkin kesänä taasen ilmestyy.Omalta
kohaltani olen jo katsonut pari vaihtoetoista
reittiä valmiiksi,suosittelen sitä myös muille
aikaa kyllä menee joltisestikkin enemmän mutta
onhan se kiva tämäkin pieni vaihtelu muuten niin
tylsään työ matkaan. ;)
Ne jyrsityt tiet on vaarallisia motoristeille.
Arvaa vispaako prätkä niissä urissa.
Samoin jarrutusmatka pitenee, kun puolet
pinta-alasta on irti tiestä.
Valtio vaan säästää jyrsinnällä rahojaan, kun
nämä luikerotiet näyttävät ihan hyvin kelpaavan
nöyrille oikeiden päällysteiden sijaan. Autoilija
maksaa tuplaantuneina rengaskuluina karken pinnan
koston. Jo tällä perusteella jyrsityt tiet ovat
kansantaloudellista tuhlausta puhumattakaan
siitä, mikä on niiden haitta turvallisuudelle ja
ajomukavuudelle. Mutta paskat niistä on kukaan
oikeasti kiinnostuneita. Pääasia on, että
"yhteiskunnan pahat" pannaan taas maksumiehen
rooliin raskaimman kautta. Ja tämä mallihan meillä
toimii.
Puhut asiaa! Meillä on maailman huonoimmat tiet ja
maailman korkeimmat maksut.
Vuoronperään korotetaan maksuja, koska tiet ovat niin
huonossa kunnossa. Ja seuraavaksi jätetään
kunnostamatta, kun ei ole varoja. Sairasta kusetusta!!!