Moro,
olen ostanut Jenkeistä tuodun veneen missä on maasahkömahdollisuus, mutta ne on jenkkikytkentöjä. Riittääkö adapterin kehittäminen tai sähköjohdon pistokkeen vaihto jos kytken ne tänne Suomen verkkon ? Vai pitääkö tehdä jotain sähköremppaa enempikin ? Jos pitää niin mitä se maksaa ?
olen ostanut Jenkeistä tuodun veneen missä on maasahkömahdollisuus, mutta ne on jenkkikytkentöjä. Riittääkö adapterin kehittäminen tai sähköjohdon pistokkeen vaihto jos kytken ne tänne Suomen verkkon ? Vai pitääkö tehdä jotain sähköremppaa enempikin ? Jos pitää niin mitä se maksaa ?
Vastaukset 9
Vanhimmat
No ei riitä, jenkilässa on 110/55 sähköjärjestelmä ja suomessa 220/60 järjestemä. Tarvitset kunnon muuntajan maasähköpistokkeen ja sähkökaapin väliin joka muuttaa 220 -> 110. Senjälkeenkään et kyllä voi käyttää mitään suomalaisia 220 sähkölaitteita koska veneen "töpseleistä" tulee vieläkin 110 ulos. Ainoa mikä alkaa toimimaan on veneen akkulaturi ja lämminvesiboileri jos semmoiset on. Suosittelen koko veneen sähköjärjestelmän muuttamista 220 eli t.s. koko vanha järjestelmä veks ensin.
Tarvikemuuntaja on muutenkin kallis ja painava jos haluat tarpeekksi tehokkaan.Lisäksi hankala sijoittaa kuivaan ja suojaisaan paikkaan. Lisäksi jatkuvasti saat pelätä oikosulkua ja sähköiskua muuntajan korroosion takia
Jenkkilässä 55Hz ja Suomessa 60Hz.
Kiitti infosta. Milloinkas tämmöiseen on siirrytty ??
Koko maasähköjärjestelmä on uusittava ja siihen liitetyt laitteet ja kaapelit. Veneen 110 V laitteita ei turvalliseti saada toimimaan meidän 230 V jännitteellä. Veneen vikavirtasuoja tuskin täyttää eurooppalaiset (IEC) standardit.
Kaikkien turvallisuuden vuoksi koko maasähköjärjestelmä ja siihen liitetyt laitteet uusiksi.
.........on hertzit olleet erilaiset........
systeemiä siellä ameriikassa, mutta yleisin siellä on 110V/60Hz (1-vaihe), meillä suomessa on 220V/50Hz. Mutta parasta on olla niitä jenkkiasennuksia käyttämättä, ei edes suojamuuntajalla.
Suomessa on 230V/400V, 50Hz. 220V/380V jäi pois jo kymmenkunta vuotta sitten.
Jenkkisähkö on 110 V 60 Hz ja Suomessa 230 V 50 Hz.
Tilapäisratkaisu:
- hanki hyvin suojattu erotusmuuntaja 230/110 V ja liitä /anna sähköasentajatuttusi liittää se veneen maasähköjärjestelmään (110 V). Muuntajaa voit syöttää maasähkösyötöllä (kaapeli pistokkeet sekä vikavirtasuoja ja varokkeet).
Erotusmuuntajalla saat senkin edun, että maasähkö ei pääse veneen sähkölaitteiden kautta aiheuttamaan korroosiota potkureisa sun muissa.
Muuntaja maksanee muutaman satasen ja vikavirtareleet ym. samaa luokkaa.
- tällä tilapäisratkaisulla toimivat hyvin veneen maasähköön liitetyt ei-pyörivät laitteet kuten akkulaturi ja mahdollinen lämmityselementti (tarkista tehontarve, jos on vedenlämmittimiä; voi lisätä muuntajan kokoa).
- pyörivät laitteet (ilmastoinnin, tuulettimien, kompressorijääkaapin moottorit sun muut), jotka on kytketty maasähköön eikä akkuvirtaan, eivät tykkää 50Hz virrasta vaan ennemmin tai myöhemmin kärähtävät. Ne voi jättää kokonaan pois käytöstä, jos niitä on.
- sitten kun olet valmis kunnon ratkaisuun, voit käyttää maasähkökeskuksen vikavirtasuojineen ym. ja uusia veneen 110V asennukset suomalaisiksi. Ei ole työnä kovin iso, mutta kun niitten kaapelien veto sun muu veneessä on koko lailla hankalaa, niin tuntityönä laskua voi kyllä tulla.
Itselläni on maasähkössä vain akkulaturi ja yksi pistokepaikka milloin mihinkin käyttöön. Ei ollut kovin vaikeaa.
Sitten on vielä hyvä pitää mielessä, että ilman asennusoikeuksia tehdyt kytkennät aiheuttavat hankaluuksia vakuutusten kanssa, jos niissä sattuisi jotain tapahtumaan (oikosulkua tms.)
Kaapeleita ei ole syytä lähteä vaihtamaan.
Jenkeissä 110v ja sitä kautta johdoissa kulkeva virta isompi kuin meillä. W=IxU
Vaihda pistokkeet ym. lisää vikavirta kytkin ja hyvin pelittää. Olen muuten tehnyt tämmöisen systeemin.
kaapelit ovat hyviä , älä vaihda P = U I(URI)
sähköissä on KURISTIMIA , ei sulakkeita ,
älä poista , AUTMAATTISULAKKEET VARMAAN ON
VAKIONA.(A=A AMERIKASSAKIN)
Minulta löydät 7.5 kva erotusmuuntajan ,jos tarvitset , 110v/230v tehty sairaalakäytöön,
mutta taajutta tämä vehje EI muuta.
Muista veneen maadoitus , se sinkin näköinen
ei ole sinkkilevy vaan maadoituslevy.
Veneitä tehdään Amerikassa , Suomea enemmän.