Viikonlopun (9-11.12) aikana oli huono keli lähes koko Suomessa, vettä, räntää ja lunta, lämpötila nollan kummallakin puolella. Kolareita vaikka miten, eikö suomalaiset osaa ajaa talvella? Kolareita, ojaanajoja Kaavilla, Karkkilassa, Kemijärvellä, Ylöjärvellä, Seinäjoella ja Sauvossa.
Suomalaiset ei osaa ajaa talvella
Kotona myrskyllä
11121
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Eikös Juankoskella ollut kolaria tai ojaanajoa. Entäs Kolarissa.
Vastaus: Eivät osaa ajaa sopivaa tilannenopeutta.
Sopiva tilannenopeus on mikä tahansa 1 km/h ja suurimman sallitun välillä, riippuen olosuhteista (kelistä, kalustosta, kuskista jne.)
Ja paljon muuallakin on ollut kolareita, kaikkia ei vain ole uutisoitu.
Jos tulee lunta taivaan täydeltä, niin Suomalaisille kuskeille se on liikaa muuttuvia tekijöitä. Silloin unohdellaan myös ajovaloja ja vilkun käyttöä. On vaan yksinkertaisesti liikaa asioita mihin pitäisi kiinnittää huomiota.
Helpotusta ko. ongelmaan toisi varmasti se, että ihmiset ei alkaisi pelätä ajamaan lähtemistä jos lunta tulee hiukan. Vaan sinne mukaan vaan ääriolosuhteisiin, niin niihin oppiikin joskus.
Viitaten aloittajan esittämiin argumentteihin, totean että ottaen huomioon että näillä seuduilla on asuttu jo noin 5 000 000 (viisi miljoonaa) vuotta ja talvi tulee joka syksy silti yllätyksenä, on syytä olettaa että suomalaisten alkulähtöpiste olisi Hämeessä. Ollaan me suomalaiset sen verran hitaita ympäristön muutoksiin.
Viittaan kinttaalla sinun esittämiin argumentteihin ja pyydän ottamaan huomioon että näillä seuduilla ei ole asuttu vasta kuin noin 5 000 (viisi tuhatta) vuotta. Se kuitenkin on todennettava kirjoituksessasi että talvi tulee siitä huolimatta yllätyksenä ja hitaita me olemme varmasti, kuka hitaampi, kuka vielä hitaampi, kysyn vaan.
Eihän ne nollat laskun maksussa viitenumerossa oikein aina merkkaa mutta ajassa ne aiheuttavat valtavia virheitä. Ihmiskunta lie ollut olemassa noin 2 000 000 (kaksi miljoonaa) vuotta, tiedoksesi ilmoitettakoon täten.
90% talvella liikenteessä ajavista on surkeita kuskeja kun tulee kokoajan peräänajoja... Itse vältän ne ajamalla kylki edellä jokaisessa risteyksessä takavedollani... Olen aito rallikuski
Ja tämä jouhtuu siitä, että tiet yritetään pitää kesäkelien veroisen suolaamalla jatkuvasti.Ihmiset eivät yksinkertaisesti opi kun ei ole luikkaita kelejä tarpeeksi.
Tästä johtuen pitäisi suolaus ja kitkarenkaat kieltää välittömästi.
Te ette nyt ymmärrä ollenkaan. Ei ennen ollut tälläisiä myrskyjä, mutta sen jälkeen kun Tanskaan ja Skåneen alettiin rakentaa tuulivoimalaitoksia, niin Pohjanmereltä tulevat myrskyt voimistuvat tuulimylly-alueella! Me Suomessa kärsimme sitten mielettömistä myrskyistä.
Olet oikeassa. Ne tuulimyllyt vaan lietsovat siihen tuuleen lisää vauhtia ja täällä sitten saadaan kärsiä kärsimyksistä. Jos siellä ei olisi niitä tuulivoimaloita jotka siis vahvistavat tuulen nopeutta, täälläkään ei tuulisi näin paljon kuin nyt nykyään tuulee. Kun tuulivoimaloita ei ollut Tanskassa ja Skånessa, ei täälläkään tuullut läheskään näin paljon vaan oli paljon tyynempää, Tyynekin, isosiskoni, on samaa mieltä. Sama asia periaatteessa on nähtävissä täälläkin. Kun on tyyni ilma niin puut eivät huoju. Kun puut alkavat huojumaan niin alkaa lähes välittömästi tuulla. Joskus niin kovaa että puut menevät nurin ja silloin voidaan todeta että: "Ähä, taisi käydä omaan nilkkaan".
Joo kyllä viime vuosisadalla olisi ollut mukava elää kun aina oli tyyntä kun ei ollut vielä ensimmäistäkään nykyaikaista tuulimyllyä!
Olisikin vain talvella, kyllä sitä samaa tautia on ympäri vuoden.
Tosin talvikautena huonot ajotavat kostautuu enemmän.
http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267
Tuolta voi lueskella asioita, voi oppia uutta ja muistella vanhoja
mitä on päässyt unohtumaan. Sitten on hyvä ymmärtää se että
liikenteessä pitäisi kaikkien kyetä liikkumaan ja muiden sopeutua
siihen että kaikki ei aina aja 30% ylinopeutta joka tilanteessa ja
osa vasta opettelee ajamaan. Mutta ajamaan pitäisi kyllä oppia
ajamaan 10 vuodessa tai sitten pitäisi miettiä poissiirtymistä ratin takaa.
Motto: Mitä ikinä teetkin liikenteessä niin älä aiheuta muille haittaa eikä
varsinkaan vaaraa!
Tuohon mottoon jos kykenee tieliikenne- ja muiden lakien puitteissa
niin olet hyvä kuljettaja. Täydellisyyttä en pyydä enkä vaadi eikä
varmaan kukaan muukaan.