Auton hankinta edessä. Sanokaas kumpi on parempi ajaa ja hilaisempi Leon vai Octavia. kyseessä tulee olemaan v. 2009-2011 Tdi. Onko 1,6 tdi yhtä kestävä kuin 1,9 Tdi? Mahdolliset tyyppi "ominaisuudet" kiinnostaa. Koska näihin tuli se päivävalo sydeemi, joka on p****stä.
Vai olisko se Laguuna?
Vai olisko se Laguuna?
Vastaukset 35
Vanhimmat
Mutta toinen on idästä, toinen etelästä. Poliittinen suuntaus ratkaisee.
(Vasemmistolaiset kulkevat polun vasenta laitaa..jne. Kuljin naiseni kanssa eduskuntatalon puistossa, M.A. Numminen)
Ilman muuta SEAT!!
On paljon laadukkampi ja hiljaisempi sisälle, kuin skyyda!!!
Ja ulkonäkökin on 2010luvulta, eikä 90luvulta!!!
"on paljon laadukkaampi ja hiljaisempi" tää on kyllä loistava väite itsensä aivopesseeltä tyypiltä. Juu juu =),
Isekkin olen kallistumassa Leonin kannalle ulkonäön ja hinnan takia. (Edullisin käytettunä näistä kolmesta). Ainut mikä hirvittää Skodan ja Seatin kohdalla on VW tekniikka. Toivottavasti ainoastaan moottori (joka on kait hyvä) on VW:sta. Mielellään ottaisin kuitenkin käyttäjiltä oikeaa palautetta.
Jos hyvää moottoria haluaa, niin pitää ostaa joku muu kuin VAG-konsernin tuote!!!
Jaahas. Lienee ratkaisevaa luotatko slaavilaiseen laatuun vai espanjalaiseen laatuun. Siis kokoonpanon osalta.
Hinta Suomessa lähestulkoon sama, joten ei taida siitä löytyä ratkaisua, Seat taitaa olla jonkin verran halvempi myös autoissa. Johtunee paljon siitä, että Skodan huomattavasti suuremman suosion vuoksi se voidaan hinnoitella hieman kalliimmaksi. Seatin suosio on vahvassa nousussa, luultavasti paljolti selvästi modernimman ja nuorekkaamman ulkonäön vuoksi.
Tekniikka ja moottorit yms jutut ovat samoja ja rakennettu samassa tehtaassa tai samoin ohjelmoitujen robottien avulle eri tehtaissa. Niissä ei siis eroja.
Näinhän on paitsi Seatin ja Skodan osalta, niin myös Audin ja VW:n kanssa.
Siis jää ratkaistavaksi lähinnä omien mieltymystesi mukaan, kun faktapohjaisia kriteerejä ei paremmuuden osalta ole.
Ainakin Skodat toimivat paremmin kuin Seatin viritykset, vaikka paljon on samaa tekniikkaa. Olisikohan tuolla työmotivaatiolla ja kannsallisylpeydellä jotain tekemistä?
Miten tuo 'paremmin toimiminen' näkyy ja mistä sen voisi todeta? Linkki johonkin josta sitä voisi tutkailla. Kiitos etukäteen.
Ainakin kaikissa vikatilastoissa (katsastus yms) Seat on pärjännyt selvästikin paremmin. Mysö vuosittaisissa AutoBild-lehden laatututkimuksissa. Joka ainoa kerta. Näistä linkit löydät helposti kooklaamalla.
Oletko sitä mieltä, että slaavilainen työmotivaatio ja kansallisylpeys on korkeammalla tasolla kuin espanjalainen? Ainakaan minun mielikuvani (huom! siis mielikuva, ei perustu mihinkään tietoon) ei näe noissa eroa. Saksalaiseen täsmällisyyteen ei noita voi verrata.
No molemmat autothan perustuvat samaan saksalaiseen 'viritykseen', koottu vain slaavilaisen työmotivaation ja espanjalaisen työmotivaation maissa.
"No molemmat autothan perustuvat samaan saksalaiseen 'viritykseen', koottu vain slaavilaisen työmotivaation ja espanjalaisen työmotivaation maissa."
Kyllä minä katsoisin autoissa eniten sitä tekniikan todellista kestävyyttä, en mitään kokoamismaata. Kyllä ne tärkeimmät osat autoissa tehdään ja kootaan ihan muuten kuin käsin. Kokoonpano on sitten, no kokoonpanoa. Jos se vaikuttaa auton kokonaisketävyyteen ratkaisevasti niin kyllä saa olla todella päin p:tä koottu auto.
Todellinen kestävyys ratkaistaan paljon jo suunnittelupöydällä ja toisekseen osien toimittajien ja muiden alihankkijoiden valinnalla eli puristetaanko sieltä se ihan viimeisin alennussentti vaikka luotettavuuden kustannuksella vai ei.
Pidän kyllä myös Octavian ulkonäöstä, mutta parjäisin myös pienemmällä autolla, kuten Leonilla. Jonka ulkonäkö on mahtava mielestäni. Katsomissani autoissa on pieniä eroja varustelussa, mutta leon on 5000 euroa halvempi. (leon 1,9 tdi vm.2009 ajettu 68 tkm pyynti 15 k€ nettiautossa). Itse kaipaisin kyllä monitoimirattia autoon, jota siinä ei ole. Mutta tänään suuntaan Tre:lle katsomaan laguunaa vertailumielessä.
Seatin hinta tippuu nopeammin ja se on vähän "lelumainen" sisältä. Tosin en ole käynyt ihan uusimmassa versiossa. Ocu samaa tasoa Golf Variantin kanssa, en ole ajanut Seatia..
Mistä tuon nopeamman hinnan tippumisen voisi todeta? Laitatko linkin, kiitos etukäteen.
autotalli.com
Kiitos linkistä. Tuo olikin tuttu linkki.
Tuolta löytyi vain tänne ilmoitettujen vaihdokit.
En löytänyt tilastoa tms hinnanpudotuksesta eri merkkien kohdalla.
Tuo ei siis ollut linkki, josta selviäisi seattien ja skodien hinnanpudotusprosentit.
Tai sitten en vain löytänyt sellaista.
Voisitko tarkentaa. Kiitos etukäteen.
"Ocu samaa tasoa Golf Variantin kanssa"
No ei kyllä todellakaan ole, Jetasta puhumattakaan.
kun olet maksanut muovilaatikostasi ylihinnan skodaan nähden, joka vetää aina testeissä volkkariasi maata pitkin..haha
Itseasiassa Octavia on laadukkaamman ja isomman tuntuinen kuin golf. Käy vertailemassa. En ottaisi ikinä Golfia Octavian edelle.
jos nyt ihan totta puhutaan, niin kyllä molemmat ovat aika askeettisia sisätiloiltaankin.
Askeettisuudsta en tiedä, mutta perheen mielestä Leon ja Octavia ovat huomattavasti meluisampia, kuin laguuna. Ajettavuus oli aika samalla tasolla, mutta varustelussa laguuna oli huippu. Jos perhe päättää niin se on laguuna. Itse emmin, olisko se hieman urheilullisempi Seat. Octavia taitaa tippua hinnan takia pois laskuista.
Vai Laguna, heh yksi vikaisempia autoja.
Kyllä nuo myydyt määrät kertovat jotain merkien luottamuksesta.
Voin vahvistaa, tutuilla oli uusi Renault tila-auto, remontit tuhansia euroja parissa vuodessa.
ei sitten ottanut takuuta relluun.
Oli huolenpitosoppari, mutta ei ole kiva jatkuvasti juosta pajalla auton kanssa :(
Tää om kiva keskustelu, johon osallistun mielelläni -09 passatin omistajana, jonka vaihto on jo sovittu uuteen Volvoon.
Toki myönnän, että Seatti ja Skoda on eri auto, kuin passatti. Eli luultavasti kaikki viat eivät esiinny niissä.
-60 tkm kaksoismassavauhtipyörä
-100 tkm välijäähdyttäjänputki.
-110 tkm kuljettajan sähköikkuna.
Iskarit, nivelet ym kuluvat osat kertaalleen
No onneksi on työsuhdepirssi
Jännä että eivät vieneet sitä takuukorjaukseen. Niissä on meinaan 4-vuoden takuu
Jännä että eivät vieneet sitä takuukorjaukseen. Niissä on meinaan 4-vuoden takuu Meinaan Relluissa
tosi jännä, kun pitää kirjoittaa kahteen kertaan :-)
"osallistun mielelläni -09 passatin omistajana"
"No onneksi on työsuhdepirssi "
Hupsista! Noin sitä voi joskus kompastua omaan provoon.
Ihmettelen miksi joidnkin pitää keksiä vikoja joita ei esiinny oikeasti. Meidän Passatissa ei ole ollut mitään vikaa kuuden vuoden aikana. Että se noista vioista.
Pistin- 06 Passatin vaihtoon, kun en jaksanut jatkuvasti korjata:
-öljypohjan tiiviste
-sähköpenkki
-egr
-jäähdytysnestevuoto
korjattavaa kertyi kahdessa vuodessa 2500 euron edestä. Kilometrit alle 120 tuhatta..
EGR :ä ei lasketa vioiksi, koska niitä saa putsata/vaihtaa jatkuvasti. Voi myös tulpata pois käytöstä!
Meidän 1,9 Tdi octaviasta mennyt kertaalleen 160 tkm turbolta lähtevä putki.
No niin ! Toiset ovat hyviä ja toiset naapurin kertoman mukaan huonoja. Entäs se todellinen kysymys kestävyydestä 1,9 Tdi vs 1,6 Tdi from VAG.
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=201112108775
Kas siinäpä kysymys
Tarkoitatko että VAG:n tuotteet ovat niin huonoja että niitä on vaihdettava jatkuvasti verrattuna Ranskalaisiin autoihin, joiden myynti on tipahtanut
Ocu Combilla ja Golf Variantilla on kummallakin paljon kilometrejä takana. Ovat käsitykseni mukaan pitkälti sama auto peltejä ja sisätilojen verhoilua lukuunottamatta: sama alusta, lähes identtisen näköistä konepellin alla ja jo kojelaudassakin hirveesti samaa osaa. Seatista en tiedä, mutta luulen, että tilanne on sama.