Lippispäinen typerämies kaasutteli valoissa, hyvä ettei kuola suusta valunu, odottelin rauhassa, kunnes risteävälle suunnalle vaihtui punaiset. Pumppasin kaasua, sain ahtopaineet aika mukavasti nousemaan kun vihreät syttyi, no, noheva ärrämies lähti jo keltaisilla, mutta hälläpä väliä, korvasin asian lähtemällä suoraan kakkosella. Ärrämies ei ehtinyt kun juuri vaihtaa kakkoselle, kun kuplani vilahti ohi. Tehoja ei ole pahnasta mitattu, mutta arvelen sitä olevan n. 180-190 hp. (1.8l).. Eli, AHTAKAA niitä koppimopojanne !!
Type-R vs. Kuplavolkkari
VW-Man
161471
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
HJYVÄ VITSI, SINE LAITTA LISÄ NÄITA!
Ettekö te ärrä miehet jo usko että se Ärrä ei ole se maailman äkäisin auto, Minä voin jo kyllä sanoa ettei se mee mihinkään. Sitä ihmettelen kanssa kun te vedätte joka asiasta herneen nenään, ja sitä ettei teidän hondistanne kukaan voi ajaa eelle.
Takapenkin ja takakontin täyteen, eikä silti kule kovempaa... vattu!
kuplamies yritti kaasutella liikennevaloissa ja yritti startata punasilla mutta jäi yritykseks.Niinpä poistuin valoista suoraa 6 vaihteella.
Hondan vääntö tuskin riittää kytkintä polttamatta liikkeellelähtöön edes kolmosella. Hauskaa nähdä, kuinka type-r fanit edelleen kuvittelevat mahdottomia autoistaan, käykää radalla kiihdyttämässä, ymmärrätte pian, ettei moponne mihinkään kulje. Ahdin määrää tahdin.
Olikos se juuri sinun huikea suoritus, joka aikaisemmin jonkun kiihdyttelyn tuloksissa komeili? 16.9.. Todella surkea saavutus.
Jatka sinä vaan unelmoimista tästä: http://www.rsportscars.com/eng/cars/civic_type-r.asp
Vähään olette lapset tyytyväisiä. Miten voi unelmoida 30kEuron autosta?
Mitäs tuossa oli unelmoitavaa.. Säälittävä ja hidas riisipussi. Mieluummin menen huomattavasti kovempaa vanhalla ja halvalla autolla, ja käytän isommat rahat varsinaiseen käyttöautoon. Joka on mukava, kuitenkin napakka, suht nopea (jää ärrälle hieman), mutta kulkee hiljaisesti..
Mulla on tällainen, saatanan tehokas kupla vesivolkkarin koneella.
Vapari, matalia 10 sek aikoja.
Hondalla voi mennä kurvailemaan vaikka Prisman parkkipaikalle; ainoa foorumi missä se toimii...
http://www2.intercom.org.br/~gords/www.autodynamics.com.br/fotos/pernambuco/1etapa/fuscamotor.jpg
haistakaa vittu!
intercom.org.br... JOOPA JOO! Haista ite!!!!!
Tässä eräs maailman nopeimmista vapaastihengittävistä kuplista. Volkkarin ilmajäähdytteistä T4 lohkoa viritelty...
mukavasti tehot kasvaneet alkuperäisestä.
(On niitä tehokkaampiakin VW-pohjaisia vapareita...)
Turbot sitten IHAN eri juttu !!
Moniko type R kulkee alle 10 sekunnin ilman ahtoa ????
Ai niin, nehän ovat niitä etuvetosutkuttajia... oivoi sentään, venttiilitkin sekoaa kun on pakko kierrättää...
Jos et pysty esittämään faktoja, ole hiljaa please, POJU !!
Linkki:
http://www.hotrod.nl/e-race.html
Joo oli se mut toi aika johtuu siitä että perkele menin käyttämään 6 vaihdetta startissa.Jos olisin käyttäny edes 4vaihdetta lähdössä niin uskon että ois pudonnu 3sec ainakin ajasta pois.
naperoilla karannu mopeti käsistä ku pitää tulla itkemään tänne kuplan ylivoimasuutta.Voi pyhä sylvi että ootte ääliöitä.Ahdettu kupla tollasta KÄIKÄLETTÄ ei saa kulkemaan vaikka konehuone ois ahtimia pullollaan.Mutta joka vw kuplan omistajalla niitä on koneessa pari vähintään ainakin kirjotusten mukaan.Ootte säälittävämpiä ku bemari miehet.Eipä näkyny LPR:lentokentälläkään yhtään HERBIETÄ vaikka noita ahtokuppeloita kasvaa joka oksalla.Ei se taida ollakkaan niin kova peli 1,2ltr ja oisko peräti 50hv?voi olla että toi arvio on pahasti yläkanttiin.Ai niin mutta sen takiahan niitä ei ollu LPR:nan kisassa ku matka oli 400m eihän siinä tarvii kupla miehen vaihtaa edes kakkoselle kun ei edes 1:stä kerkee kelata loppuun.
nyt kun vv miehet on jo käyny kehumassa kuplan ylivertaisuutta niin eipä puutu enää ku lata miehet hyppää foorumille 500hv ahdetuilla ladoilla.
Tai fiat miehet tulee tänne pätemään jollain 127 mis o suihkarin turbiinit kii.