Moi, Tätä on täällä keskusteltu ennenkin, Ocussa nyt noin 9tkm mittarissa ja noin 1000 rpm paikkeilla pakoputki resonoi johonkin. Ääni on parilla viimeisellä tuhannella km pahentunut, uutena sitä ei kuulunut laisinkaan. Käytän huollossa kun ehdin(on liikkeen mukaan muissakin turbo-ocuissa sama juttu), mutta sanoivat jo että rasvataan jotain ja ääni ei kokonaan lopu mutta pienenee, on 1.8T ominaisuus, ei vika.
En ole samaa mieltä, jos auto helisee putkesta se ei ole ominaisuus vaan se ON vika, minulle on sama mitä liike tekee mutta äänen on loputtava. Ääni ei, kuten jossain aikaisemmissa keskusteluissa oli, lopu auton lämmettyäkään.
Vastaavia kokemuksia, onko tuossakin se kiinnike katalysaattorin liepeiltä rikki, onko tuo tosiaan pelkän turbokoneen ongelma.....
Kiitos vastauksista, paitsi niistä että siinäs näet/kuulet kun säästit ja ostit ocun.... ;o)
En ole samaa mieltä, jos auto helisee putkesta se ei ole ominaisuus vaan se ON vika, minulle on sama mitä liike tekee mutta äänen on loputtava. Ääni ei, kuten jossain aikaisemmissa keskusteluissa oli, lopu auton lämmettyäkään.
Vastaavia kokemuksia, onko tuossakin se kiinnike katalysaattorin liepeiltä rikki, onko tuo tosiaan pelkän turbokoneen ongelma.....
Kiitos vastauksista, paitsi niistä että siinäs näet/kuulet kun säästit ja ostit ocun.... ;o)
Vastaukset 6
Vanhimmat
Omalla ajettu 15tkm enkä ole huomannut asiaa.
Pitää alkaa kuuntelemaan.
Sen kyllä huomasin kun edellä oli kirjoitettu
combin tavaratilan verhon suojalipan leveydestä, että on liian lyhyt ja melua tulee tavaratilasta matkustamoon.
Mulla 12tkm ajettu 1.8T HB eikä se ainakaan mielestäni helise tai resonoi "kummallisesti" tyhjäkäynnillä eikä muillakaan kierroksilla? Niinkuin sanoit niin ei se mikään ominaisuus ole... tai sitten mun pitää mennä valittamaan että autostani joku ominaisuus puuttuu, ellei ollut varustelistalla ruksittavien puolella :)
Huoltoon vaan ja homma kuntoon!
...suojan päällä kiviä??????
Mulla oli 1.6L -99 Ocussa räminäongelmaa myös, tosin kilometrjä 10x enemmän.
Joka tapauksessa muistaakseni katalysaattorin ja keskivaimentimen välillä on silta, johon pakoputki on tuettu pellinkappaleilla; nämä peltijouset on siis hitsattu pakoputkeen. Tuo tuo hitsaus pettää (ruostuu?) niin pakoputki pääsee rämisemään.
Tämä oli helppo korjattava 90tkm huollossa, pakoputkea käsittääkseni löysättiin takaa ja tuo jousi hitsattiin uudelleen pakoputkeen.
Tuon kiinnityksen näkee helposti kun katselee alustaa.
45 tkm mittarissa 1.8T:llä, ei ole ainakaan tähän asti helissyt tai rämissyt mikään. Tuntuu vähän siltä että nuo huoltoliikkeet nykyään kuittaavat kaikki ylimääräiset hommat vaan 'ominaisuuksina' kun maahantuojat on vetäneet korvaukset huoltotöistä minimiin :(
Autoni on n. vuoden vanha, jonka aikana ei putkistosta kuulunut ylimääräisiä ääniä. Mutta muutaman kk ollut jo Simons-racingputkisto kiinni ja alkuperäinen kaatopaikalla. No eipä ole kyllä enää alustakaan vakio...