Ajoleikkuri lumitöissä

Kyllä voi kunhan varustaa piikki ketjuilla ja pyörä painoilla.

Lumilevyn ehkäkin, kun vain keksisi mihin se kiinnitetään. Leikkuri pois edestä ja johonkin sinne? Lumilinkoja saa vain noihin kalliimpiin lisälaiterunkoisiin koneisiin.

En alkaisi lumitöissä särkemään ainakaan omaa leikkuriani.

Voi ihan hyvin mutta unohda murrayt yms takavetoiset traktorimallt ne on 100% leluja , perustelut on koska olen itse niitä kokeillut ja maksanut. Ei auta pyöräpainot eikä ketjut. Mutta! 4x4koneilla homma sujuu. Itsellä jonseredin versio ja varmaan toimii m
Muidenkin merkkien nelivetomalit ja ilman ketjuja eikä ketjuja sakkaan laittaa ainakaan jonserediin eikä kyllä ole tarviskaan.
Ei sitten aita pätkääkään jos leikkuri on esim stigan park mallit runko ohjauksella ei mene ellei neliveto malli.

Tämä on kokeiltu elävässä elämässä.

Jos pihasi on suora asfaltoitu ja täysin bilijardipöytä , ajat koko ajan sateessa niin just ja just toimii takaveto että silleen.

Teho ja paino eivät monestikkaa riitä. Painavampi ja tehokkaampi sitten jo paremmin.

traktorimalli 12 hv aurakeräily siivillä ja lyhennetyt pikku kuokin ketjut... Toimii ja jaksaa lykätä lunta. Sillä siivotaan pikkupaikat ja neliveto traktorilla kenttä ja tie. Eipä ole tarvinnut kolaan koskea... Pikkusessa täks talveks lisänä eturenkaitten päällä kiilahihnat parantamassa ohjattavuutta, ja taakse tuli viel hiekotin 30kg sepelii ni pyörätki pitää. Sähkö ohjattu hiekan levitys.

Itselläni ollut traktorimalli 15hv vuosia. Talvella tosi hyvä etulumilevyn kanssa kunhan on ketjut takapyörissä. Jos B&S moottori, starttaa aina. Työntää korkeankin lumen sivuun.
Talveksi otetaan leikkuri pois, jolloin maavaraa yli 20 cm. Outoa puhetta ettei lumityöt suju.
Kun on vielä ruohonkerääjä voi imeä syksyllä lehdetkin maasta eikä tarvi kaikkea haravoida. Ja peräkärryt kruunaa kaiken. Mulla on 2: Suomessa tehty joka kantaa parikolmesataa kg ja toinen kiinalainen isompi ja hennompi, joka on kätevä lehtien kuskaukseen ym.
Kummallisia juttuja yllä että tällainen olisi lelu. Omani on hienoa amerikkalaista insinöörityötä (Electroluxin tehtaassa Illinoisissa vai missä) jossa on äärimmäisen halvalla toteutettu täysin käyttökelpoinen kone halvalla. Suomalainen Avanti maksaa 10 kertaa tämän hinnan. On tietenkin parempi muttei 10 kertaa.
Tällaisen eteen lumilingon hankinta on pötypuhetta, maksaa USAssakin yli 1000 euroa, siis pelkkä linko.