"Skoda on menettänyt asemiaan Euroopassa, mutta monella muulla markkina-alueella sillä menee lujaa."
"Ennätyskasvuun Skoda ylsi muun muassa Venäjällä, Intiassa ja Kiinassa. Myös Norjassa Skodia myytiin lokakuussa enemmän kuin milloinkaan aikaisemmin. "
Kauppalehti 16.12
tässä koko juttu:
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=201112108889
Skoda myy venäjällä, intiassa,kiinassa ja halpaautojen SUOMESSA!! Muualla myynti tökkii, ja vaikuttaa koko VAGin tulokseen!!!
Niinkuin seuraava juttu kertoo:
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=201112108775
Turha enää väittää että Skoda olisi haluttu auto, muualla kuin köyhien suomessa!!!
"Ennätyskasvuun Skoda ylsi muun muassa Venäjällä, Intiassa ja Kiinassa. Myös Norjassa Skodia myytiin lokakuussa enemmän kuin milloinkaan aikaisemmin. "
Kauppalehti 16.12
tässä koko juttu:
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=201112108889
Skoda myy venäjällä, intiassa,kiinassa ja halpaautojen SUOMESSA!! Muualla myynti tökkii, ja vaikuttaa koko VAGin tulokseen!!!
Niinkuin seuraava juttu kertoo:
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=201112108775
Turha enää väittää että Skoda olisi haluttu auto, muualla kuin köyhien suomessa!!!
Vastaukset 19
Vanhimmat
Kato ympärilles köyhä.
Täällä on uittoautoja rikkaista maista jotka mätänee
kato E- sarjan mersut. Lue tämän päivän iltasanomat.
Ole hiljaa.
Eikös Norja ole varakas maa???
Älä sinä mieti sellaisia asioita joihin ei ole tietoa ja taitoa tarpeeksi.
Tuo kauppalehden artikkeli on malliesimerkki huonosta journalismista.
Jos aloittaja olisi edes tehnyt pienenkin tutkimuksen asian johdosta niin ei millään olisi tullut tuollaiseen johtopäätökseen.
Myynnin lisäys skodalla EU +5,6% ja EU+EFTA +6,2% alueet tammikuu-marraskuu ,jos kokonais markkinat ovat samaan aikaan laskeneet -1,4% ja -1,2% niin nyt voi aloittaja kertoa miten skoda on menettänyt asemiaan euroopassa?
Mutta taas jos katsotaan pelkästään marraskuuta niin skodan lasku oli EU -7,1% ja EU+EFTA -6,6% ja koknaismarkkinat -3,5% ja -3,0%
Kannattaa myös puhua konsernista oikealla nimellä joka on ollut jo vuodesat 1992 ollut VW-group...
Norjassa autot ovat kalliimpia kuin suomessa...
HEHEHEHEHH!!!!!
SOKOTAMIEHETHÄN OVAT KOVEMPIA SELI-SELI-SELITTÄJIÄ KUIN TOJOTEROT!!!!
Vai on superbee maksanu oikein 44tonttua!!!!!!!! Eihän miltään muulta merkiltä saa vastaavan kokoista autoa siihen hintaan!!!! Ja ne ovat kyllä skotaa laadukkampia ja edustavampiakin!!!!!
Olet sikäli oikeassa, että muilla merkeillä vastaava auto maksaa ainakin kuuskyt tonttua. Eikä yhtään enempää saa vastinetta rahoillensa. Päinvastoin, mitä enmmän auto maksaa, sen enemmän rahaa menee hukkaan. Vaikka kuinka selität, niin näin on näppylät.
Sori vaan en omista skodaa , mutta fakta on faktaa , vaikka kuinka sitä toisswksi haluaisit muuttaa...
10 vuotta vanha volvo on kuraa.....
VAG tekee loistavan vuoden ja ohitti Toyota myynnissä, eli näin asia on oikeasti.
Odota vielä kun Octaviasta tulee uusi malli, niin eiköhän palata normaaliin myyntiin Skodankin osalta.
No enpä oikein tiedä, täällä puhutaan taas merkistä, ei mallista, joka merkiltä löytyy niin halpoja kuin kalliimpiakin autoja. Itselläni on Superb 1.8 TSI DSG7 Eleganse, se maksoi viime vuonna 44 tonnia, itse en pidä sitä kovinkaan halpana autona, mutta sain kuitenkin erittäin kattavan varustelun tuohon hintaan ja tietysti aivan loistavan maantiennielijän.
Eri maiden automarkkinat ovat niin erilaiset että merkkien menestys on paljon muustakin kiinni kuin vain hinnasta tai tuotteiden hyvyydestä. Esim. Saksaa hallitsevat yllättäen saksalaiset autot, Ranskassa ajetaan ranskalaisilla, Italiassa italialaisilla ja Ruotsissa ruotsalaisilla. Näille markkinoille on vaikea tunkeutua uudemmalla merkillä. Suomen merkkinat ovat taas olleet aina reilusti jakautuneet eri maiden tuotteilla ja täällä on ollut helpompaa saavuttaa hyvä asema. Samoin on monilla "uusilla" markkinoilla kuten Venäjällä, Intiassa jne. joissa ei ole vanhojen merkkien vakiintuneita asemia ja vanhoja ennakkoluuloja. EI Skoda enää oikein missään kilpaile hinnallaan vaan keskihintaisella mutta kilpailukykyisellä tuotteella.
köyhille preeiumia...
Minkä kun luulin että köyhille pitää tarjota halpaa. Mistä kohtaa Skodan hinnastoa sinä löydät mallin joka on merkittävästi halvempi kuin vaikka saman kokoluokan Ford, Opel tai Toyota?
Jos puhutaan helvemmista merkeistä niin nykyään hinnalla kilapilevat lähinnä uudet korealaismerkit. Todella halpa-automerkki onkin sitten vain Dacia.
On mullakin ollu volvo 10 vuotta vanha 10 vuottta sitte.
uunotetaan, on väkisin hilattu hinnat lähelle merkkituotteita kuten Tojo ja Ford. Todellinen ulosmyyntihinta on sitten nähtävissä siitä että myydään Kiinan, Intian ja Venäjän heikosti maksukykyisille markkinoille halvalla.
"on väkisin hilattu hinnat lähelle merkkituotteita kuten Tojo ja Ford"
No sitten se ei ole halpa jos se ei maksa vähemmän kuin muut, oli syy hintaan mikä tahansa. Päättäkää jo mitä mieltä oikein olette! Ensin Skodan on halpisauto jota ostavat vain köyhät ja sitten se onkin saman hintainen kuin muut.
Rikkaimmat ihmiset asuu tällä kertaa Kiinassa.
Niin ja myös köyhimmät.....Et taida paljon tietää kommunistisista valtioista!
Siellä ei kuljeta edes skodalla, vaan muulilla!!
Skodalla on tehdas myös Kiinassa sikäläisiä markkinoita varten. Ja Kiina taitaa olla tällä hetkellä rikkaampi kuin Yhdysvallat.
ja baanalle. Kaikkien maiden proletaarit liittykää yhteen.
Mahtaa olla mukavaa maksaa melkein oikean auton hinta ja ostoksellaan julistaa että kuuluu maailman köyhälistöön.