Mikä prk on vialla, kun hiivistelijä vetää jonoa 80km/h:n aluella vajaata seitsemääkymppiä. Mutta kun ohituskaista alkaa vauhti kiihtyy toiselle sadalle, ja jos joku koettaa edelle kiilataan vauhtia. Ettei kukaan pääse edelle. Ja kun ohituskaista loppuu, vauhti putoaa heti siihen seitsemäänkymppiin tai alle.
Joten ohitse koetetaan kaikilla mahdollisilla suoran pätkillä. Psykiatrin apua tarviivat pikaisesti.. Aiheuttaa suurta vaaraa liikenteessä ja ärsytystä.
Joten ohitse koetetaan kaikilla mahdollisilla suoran pätkillä. Psykiatrin apua tarviivat pikaisesti.. Aiheuttaa suurta vaaraa liikenteessä ja ärsytystä.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Seuraavana opettavainen tarina, jossa jälleen kerran tällainen "teiden ritari" oli sitä mieltä, että hän varmasti menettää jotain, jos joku menee ohi. Tämä autenttinen tilanne sattui kohdalleni parisen viikkoa sitten, eikä suinkaan ole ensimmäinen kerta. Eikä näistä m*lkuista meinaa tavallisella maantielläkään päästä ohi, sillä lähes poikkeuksetta, kun eteen avautuu suora, jolla ei vastaantulijoita näy, nopeus nousee samalla tavalla kuin ohituskaistalla, ettei kukaan vaan pääse ohi! Ja tarina alkaa...
Kiihdytin rivakasti moottoritielle pakullani. Nostin nopeudeksi 108 (arviolta), otin vasemman kaistan ja ajelin parin täysperävaunullisen rekan ja muutaman hitaamman auton ohi. Taustapeilistä näin, että takanani liimautuu auto puskuriin kiinni ja arvelin siellä jonkun kiireisemmän olevan. Nostin nopeuttani, että pääsin seuraavaan isompaan rakoon autoni kanssa edestä pois ja kun lähes heti oikealle kaistalle pääsin (luonnollisesti muuta liikennettä häiritsemättä), löysäsin nopeuden jonnekin satasen kieppeille. Ajattelin, että se takapuskurissa roikkunut kiireisempi kaveri painaisi kaasua ja menisi ohi, mutta p*skat se mitään tehnyt, vaan hidasti nopeuttaan ja jäi rinnalle köröttelemään.
Tämä "teiden ritari" meni sitten viimein ohitseni, kun jouduin entisestäänkin pudottamaan nopeuttani, etten olisi ajanut hitaamman päälle oikean puoleisella kaistalla. Vaihdoin takaisin vasemmalle kaistalle, tämä vauhtihirmu veti, välissä oli yksi auto odottelemassa tien aukeamista ja sitten tulin minä. Kiirettä ei ollut, vaan hitaammasta letkasta mentiin ohi ihan rauhassa.
Seuraava näytös alkoikin, kun jonosta oltiin päästy ohi ja palattiin oikealle kaistalle. "Teiden ritarimme" ei jostain syystä pitänytkään ajatuksesta, että hänen takanaan tullut auto olisi mennyt ohi, vaan alkoi kilpa-ajo. Ohittava auto joutui varmaan nostamaan nopeutensa yli 130:n, ennen kuin ritarimme löysäsi jälleen kaasua ja päästi hänet ohi ja menemään menojaan.
Ajelin omaa nopeuttani, 106-110km/h, ja kohta oli "teiden ritari" jälleen edessäni. Laitoin vilkun päälle, ja sitten mentiin. Pääsin rinnalle, kun "teiden ritari" alkoi kiihdyttämään omaa kulkupeliään. Painoin kaasua, ja vielä 140:n nopeudessa mentiin rinnakkain, mutta sitten taisi "ritariltamme" loppua uskallus, kun löysäsi kaasun. Jatkoin vielä hyvän matkaa reippaampaa nopeutta ja kun väliä oli riittävästi, palasin oikealle kaistalle. "Teiden ritarimme" siellä näkyi väläyttelevän valojaan, halusi varmaan kiittää rehdistä kisasta...
Kertokaa minulle, mitä tuollaisien m*lkkujen päässä liikkuu? Vai liikkuuko mitään?
Ei siellä mitään liiku.
Tuollaiset sankarit pitää liikenteessä jättää omaan arvoonsa. Ihan turha ottaa ressiä jonkun toisen tekemisistä. Ajat omaa tahtiasi. Jos toinen ei päästä ohi, palaat kaistallesi. Kun se tulee uudelleen perä edellä vastaan, taas vilkku päälle ja vasemmalle. Kyllä se jossain vaiheessa siitä häviää.
Sama juttu noiden ohituskaistan kohdalla nopeutta nostavien kanssa. Jokin ihme vaisto käskee niiden olla päästämättä ketään edelle. me suomalaiset ollaan sen verran vasta tultu metsistä että liikenteessä ei vielä osata olla ihmisiksi. Muualla maailmalla tuota pidettäisiin hyvin moukkamaisena ja se näytettäsiin niin että kohde varmasti ymmärtää.
Tapasit ehkä jonkun huumeidenkäyttäjän, jolla oli ihan ikioma todellisuus. Tuollaisen poikkeuksellisesti käyttäytyvän kanssa on syytä olla varovainen.
Voi olla, että aivojen etuotsalohko ei ole vielä kehittynyt riittävästi kyetäkseen kontrolloimaan limbisen järjestelmän hermoimpulsseja. (=Henkilö tekee mikä milloinkin sattuu hyvältä tuntumaan kykenemättä ymmärtämään seurauksia / ei ole vielä aikuisen asteella aivojen kehityksen osalta.)
Olen huomannut saman ilmiön. Itse menen kokoajan samaa nopeutta (ylinopeus) :s Ja kun yrittää ohituskaistan alkaessa mennä tästä hitaammasta ohi niin kaasu nousee hänellä. Yleensä menen 20kmh yli sallitun nopeuden. Ohitustilanteessa, kun on ohituskaista niin tulee yleensä kiihdytettyä kaasu pohjaan johonkin 120kmh-140kmh...siis satasen tiellä. Ja ajelen n. 120kmh...edessä menevä menee jopa alle sen sallitun 100kmh jotain 80-90kmh mutta ohituskaistan alkaessa nousee kaasu. Mutta kun kaista loppuu, loppuu nopea nopeuskin. Tämä siis kesäaikaan.
Siinäs nääet että ei tarvii olla Audi jotta olisi ekana jonossa! Perässä pysyt vaikka minulla on vain Lada.
Varsinkin pidemmällä matkalla huomaa, että ohituskaistatie ei ole muuta kuin "arvotaan ajojärjestys". Kaikista idiooteimmat uskaltaa vetää kaistan loppuun asti ja vähän keltaisenkin puolelle älyttömillä ylinopeuksilla ja sen jälkeen takaisin jonoon tiukalla jarrutuksella.
Jotenkin koomista puuhaa tuollainen. Sata metriä ennen ohituskaistan alkua pököpäisimmät seisoo jo kaasupolkimen päällä ja takaa tullaan kuin idiootit. Sen pätkän, kun ne kaksi kaistaa on rinnakkain niin ajo on aivan älyvapaata puuhaa. Vilkut vilkkuu ja kaistoja vaihdellaan kuin korttipakassa sitä sekoitettaessa.
Lopulta kun ohituskaista loppuu ajetaan taas siinä samassa jonossa, pikkuisen eri järjestyksessä ja ohitettuna kenties yksi kaksi rekkaa.
Kaikista pahimmat kylmät väreet saa tästä samasta asiasta kun ajaa pätkän Ruotsissa ohituskaistateillä, jotka on rakennettu niillä vaijereilla sellaisiksi kapeiksi ränneiksi. Siinä sitä tosiaan leikkiä kuoleman kanssa.
Tuohon ajojärjestyksen arvontaan auttaisi, kun vedettäisiin *ne välit kiinni ennen ohituskaistan alkua*.
Viimeksi sunnuntaina ajelin ohituskaistatieosuudella ja siellä joku varovainen ja leppoisa kuski piti edellä menevään rekkaan sen verran hyvää turvaväliä, että ohi ei molemmista ohituskaistalla ehtinyt, vaikka mittariin keräsi 140 km/h.
Vähän yhteispeliä, niin homma toimii. Eli ennen ohituskaistaa pitäisi ajaa ylimääräiset välit kiinni, ohituskaistalla ei tulisi nopeutta nostaa, ellei edessä mene joku selvästi hitaampi (sitten nopeasti ohi ja takaisin norminopeuteen).
Nythän se on vähän arpomista, kun ei voi tietää ohituskaistalla, kuka haluaa mitäkin nopeutta mennä. Selvintä on vain, että se ensimmäinen haluaa mennä muita hitaammin, mutta — kuten täälläkin on mainittu — tämä pyrkimys ei toteudu niiden ohituskaistojen kohdalla kovinkaan hyvin.
Erinomaisen hyvin kiteytetty asia. Ohituskaistalla autojen järjestys jonossa muuttuu, ja sama jono jatkaa matkaansa ohituskaistan jälkeen. Joillekin on tullut se tunne, että on hyödytty ajallisesti paljonkin neljän auton ohittamisesta, mutta juuri muuta hyötyä tasaisella nopeudella etenevän jonon keskinäisestä ohittelusta ei ole. Ihan oikeaa hyötyä noista ohituskaistoista on silloin, kun niillä pääsee ylämäkiin hyytyvän rekan tai muun ajoneuvon ohi.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2011122014976764_uu.shtml
Ovat niitä samoja nysvääjiä kuin muuallakin, pitää notkua siinä vasemmalla kaistalla vaikka oikealla olisi kuinka tilaa.
En tällä halua leimata ketään, mutta yllättävän usein näkee naisia motarin vasemmalla kaistalla jysykyttämässä mittarin mukaan juuri sallittua nopeutta (todellisuudessa siis alinopeutta). Sitten kun oikea kaista on todella pitkälle eteenpäin tyhjä, uskalletaan vasta vaihtaa kaistaa.
Puuttuuko liikenteen "lukemisen" ymmärrystä, uskallusta vai mitä lie. Äijät jos saman tekee, niin satavarmasti v----lu tarkoituksessa. Kusipäät on sitten oma lukunsa, niitä ei säännöt tai toisten huomioiminen koske ollenkaan.