MTM viritys, 2.0 TFSI

Kysytäänpä nyt huvikseen täältäkin, vaikka asiallista keskustelua täällä ei pahemmin käydä. Toivon, että saan vain asiallisia vastauksia, enkä halua että tässä ketjussa aletaan kinaamaan eri merkkien paremmuudesta. Olisi kaikkien etu, jos keskustelut pysyisivät asiallisina.

Sitten asiaan, onko jollain kokemuksia tai tietoa MTM:n ohjelmoinneista. Alkuperäiset 211 hv muuttuu 270 hv ja vääntöäkin tulee rutkasti lisää. Auto liikkuisi aivan eri tavalla kuin alkuperäinen, vaikka ei silläkään muiden jalkoihin jää.

Itseäni lähinnä arveluttaa, että kestääkö auto virityksen ja onko järkeä viritellä autoa ainakaan niin kauan kuin takuu on voimassa. Hajoaa auto mistä syystä tahansa, niin takuu ei käsittääkseni enää kata moottoria ja vaihteistoa.

Toisaalta ottaahan Audi itsekin käsittääkseni rakenteellisesti samasta koneesta 270 hv (Golf R, TTS) ja käyttää samaa DSG vaihteistoa. Vai tietääkö joku, onko kyseisissä malleissa moottoria tai vaihteistoa vahvistettu/muutettu rakenteellisesti?

Tunne sanoo kyllä, järki sanoo ei. :)
3438
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Ei kestä. VAG käyttää eri versioita voimansiirrossa ja niisä ei ole varaa tehon tai väännön nostoon.

Äänestä

Ainakin vaihteistoa on vahvistettu Golfissa,,,alkuperäinen ei kestä väännön lisääntymistä.Varmaan myös moottoripuolella on vahvistuksia tehty.

Äänestä

Kyllä se kestää. Sulla vaan tekee tiukkaa se lisääntyvä poikapillun määrä, joutuu sun pikkukikkeli koville.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Autoilija........... kirjoitti:

Kysytäänpä nyt huvikseen täältäkin, vaikka asiallista keskustelua täällä ei pahemmin käydä. Toivon, että saan vain asiallisia vastauksia, enkä halua että tässä ketjussa aletaan kinaamaan eri merkkien paremmuudesta. Olisi kaikkien etu, jos keskustelut pysyisivät asiallisina.

Sitten asiaan, onko jollain kokemuksia tai tietoa MTM:n ohjelmoinneista. Alkuperäiset 211 hv muuttuu 270 hv ja vääntöäkin tulee rutkasti lisää. Auto liikkuisi aivan eri tavalla kuin alkuperäinen, vaikka ei silläkään muiden jalkoihin jää.

Itseäni lähinnä arveluttaa, että kestääkö auto virityksen ja onko järkeä viritellä autoa ainakaan niin kauan kuin takuu on voimassa. Hajoaa auto mistä syystä tahansa, niin takuu ei käsittääkseni enää kata moottoria ja vaihteistoa.

Toisaalta ottaahan Audi itsekin käsittääkseni rakenteellisesti samasta koneesta 270 hv (Golf R, TTS) ja käyttää samaa DSG vaihteistoa. Vai tietääkö joku, onko kyseisissä malleissa moottoria tai vaihteistoa vahvistettu/muutettu rakenteellisesti?

Tunne sanoo kyllä, järki sanoo ei. :)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu