- Ihmetyttää kovasti moinen tapa, kun auto hidastaa vasemmalle, sivutielle kääntymistä varten : melkein pysähdytään omalla kaistalla ja siiittteeen käännytään lähes suorakulmatyyliin siinä paikallaan....-.vaikka näkyvyys on aivan selvä eikä ketään tule vastaan a) päätiellä, eikä b) sieltä sivutieltä.
Takanatulevan täytyy lähes pysähtyä itsekin tämän "kyngertäjän" käännähtämistä odotellen! No,nämä ovat kai tyypillisesti niitä paappoja ja mummuja.
Paljon voi joustavoittaa liikennettä, kun viistosti menee vastaantulevan kaistalle ja ajoissa vilkuttaen - kun sen turvallisesti voi tehdä, ja on toisen alta sutjakasti pois.
Uskon ,että olen tällä tavalla vähän tuottanut hyvää mieltä takanatulijalle, ja bensan ja jarrujen säästöä.
Mutta: saattaa hyvinkin olla ,että tämä on tieliikennelain vastaista, joten ei kai kannata suositella..:(
Takanatulevan täytyy lähes pysähtyä itsekin tämän "kyngertäjän" käännähtämistä odotellen! No,nämä ovat kai tyypillisesti niitä paappoja ja mummuja.
Paljon voi joustavoittaa liikennettä, kun viistosti menee vastaantulevan kaistalle ja ajoissa vilkuttaen - kun sen turvallisesti voi tehdä, ja on toisen alta sutjakasti pois.
Uskon ,että olen tällä tavalla vähän tuottanut hyvää mieltä takanatulijalle, ja bensan ja jarrujen säästöä.
Mutta: saattaa hyvinkin olla ,että tämä on tieliikennelain vastaista, joten ei kai kannata suositella..:(
Vastaukset 22
Vanhimmat
Yleensä tulee ajettua tien oikeaa kaistaa niinkuin laki velvoittaa.
Eipä taida vastaantulevien kaistan käyttö ryhmittäytymiseen olla sallittu.
"Uskon ,että olen tällä tavalla vähän tuottanut hyvää mieltä takanatulijalle, ja bensan ja jarrujen säästöä" HAH! et voinut olla tosissas ?
Voisi olla aika vaikeaa selitellä poliisille ja vakuutusyhtiölle, jos jotain sattuisi, kun olet vastaantulijan kaistalla. Ei sieltä eilenkään ketään tullut.
-tykkäätkö sinä melkein pysäyttää autosi turhaan ,että toinen kääntyy hitaasti edessä ???
Kyllä minua ainakin ainakin hävettää olla tientukkona kun voi käyttää tervettä järkeä ja helpottaa toisen menoa. Tämän ikäisenä pitää pikkuisen hoksata:)
No ,eihän moni ymmärrä esim. sitäkään, kuinka turhaa on vilkuttaa ohituksen jälkeen palattaessa omalle kaistalle !
"HAH! et voinut olla tosissas "
- en kyllä uskoisi ,että noinkin pikkusieluisen kommentin voi jöku vaivautua väsäämään. Pikkupunikkeja piisaa...:P
Vitun runkkupetteri. Mä hakkaan sut paskaks jos kohdalle satut, p u l u n n u s s i j a !
Nyt päästiin asianytimeen jumaleissön! :D
mitäs väliä sillä vastaantulevien kaistalle menossa on kun porukat muutenkin ohittelevat jonoja kilometri tolkulla vastaantulijoiden kaistoja pitkin
Ja sen voi tehdä niinkin että puoli-autoa vastaantulevien kaistalla, jolloin takaa tulevat pääsevät oikealta ohi.
Joo siis noissa tilanteissa haaskaantuu ihan saakelisti aikaa. Ainakin 4-6 sekuntia per tapaus! Koita tässä sitten säästää aikaa aikapankkiin, kun kaikenmaailman kääntyilijöitä pitää väistellä ja odottaa. Tili ei kasva kesää varten tarpeeksi jos joku hidastaa edessä ennen kääntymistä! On se perkele.
No kerpele, kun osattaisiin edes RYHMITTYÄ vasemmalle käännyttäessä, mutta ei, siinä omalla kaistalla ja KESKELLÄ möllötetään vilkku päällä ja oikealta ei pääse sujuvasti ohi, liikennesäännöissä sanotaan, että vasemmalle käännyttäessä ryhmitytään keskiviivan oikeaan reunaan, että takanatulevalle jää tilaa ohittaa oikealta, muttä täällä peräpohjolassa ei sitäkään osata, pitäis varmaan olla sen kaistanvahdin ja pysäköintiavustimen lisäksi automaattinen ryhmitysavustin.
Tämä on niitä perseessä kiinni ajavien ongelmia. Jätä sata metriä väliä, niin ei tarvitse heti olla jarrut pohjassa, kun jotain tapahtuu edessä.
100 metriä on noin 3 sekuntia maantienopeuksissa.
Jos edelläoleva nyt onnistuisikin hidastamaan melkein pysähdyksiin, lähtemään uudestaan liikkelle ja vielä ehtisi pois altakin tuon kolmen sekunnin kuluessa, niin en itse kyllä siltikään vetäisi 100 km/h nopeudella kohti luottaen siihen, että kyllä se varmaan menee siitä...
Sen sijaan jos edelläoleva tekee tilaa (kuten itse tietysti pyrin tekemään), voi hurauttaa 100 km/h oikealta ohi.
Aina ei ole tilaa. Keskiviivaa en ylitä ennen kuin lähden käännökseen ja käännetään rattia vasta siinä vaiheessa kun oikesti käännyn/lähden liikkeelle, ihan niin kun on opetettu.
Näin toimin itsekin.
Tosin saatan — tilanteesta riippuen — lähteä käännökseen jo kymmeniä metrejä ennen risteystä. Toki vain silloin kun kaikki seuraavista täyttyvät:
1) kukaan ei ole tulossa vastaan useamman sekunnin näkyvyydellä
2) takana on jonoa
3) tilaa ei ole päästää jonoa oikealta ohi omalla kaistalla pysyen
4) tieltä jolle käännyn ei ole ketään tulossa usean sekunnin näkyvyydellä
5) takaatulija on ollut riittävän kohtelias minua kohtaan, että haluan sujuvoittaa hänen matkantekoaan sinänsä laittomalla käännöksellä
Harvoin toteutuu alle 300 kilometrin etäisyydellä pääkaupungistamme.
Kaikissa risteyksissä pitäisi kääntyä enemmän "suorakulmatyyliin". Vituttaa moiset urpot jotka oikaisevat vastaantulijan kaistan kautta.
Melko usein on ja onkin sellainen keltainen viiva kätevästi maalattu keskiviivan oikealle puolelle. Että silleen. Piruillessani kirjoitin näin koska tiedän että rotan mielestä ei ole.
Niin ja jos onkin vastaantulija niin ryhmitytään ja käännetään autonkeula
siihen 10cm päähän vastaantulijasta eli ajamalla jo hieman yli keskiviivan.
Yleensäkin jos vaan tietää että aikoo kääntyä kohta niin vilkku päälle
ajoissa kertomaan takana tulevalle että kohta hidastetaan vauhtia.
Tämähän on yksi selekimmistä asioista mitä autokoulussa opetetaan. Mikä siinä on ihmeellistä. Vilkkua peliin ajoissa pari kolmesataa metriä ennen liittymää. Eikä käännetä etupyöriä valmiiksi.
Jos epäröit, aja seuraavaan liittymään ja käänny takaisin.
Nykyisin on myös pahimpiin paikkoihin laitettu kiertotiet ihan tätä varten ettei tarvi vasemmalle kääntyä.
Kun se tuo vasemmalle kääntyminen on teille niin saamarin vaikeaa niin miksi ette laittaisi jotain lakiehdotusta vetämään, jossa vasemmalle kääntyminen kiellettäisiin kokonaan ja ohjausjärjestelmä lukittaisiin kokonaan, jolloin renkaat kääntyisivät ainoastaan oikealle.
Tämän ansiosta kaikenlainen nysverötoiminta puolittuisi.
"Eikä käännetä etupyöriä valmiiksi."
Jepulista. Perusoppihan tuo on autokoulussa. Käännetään rattia vasta siinä vaiheessa kun lähdetään liikkeelle. Noinhan sitä opetetaan ja tuo pätee joka risteyksessä.
oli auto kääntymässä vasemmalle ja joutui odottamaan vastaantulijoita ja sen perään pysähtyi 4 muuta autoa jotka oli menossa suoraan vaikka oli ohituskaista tai levike vai mikä se onkaan suoraan menijöitä varten. Menin normaalinopeudella koko letkasta oikealta ohi niin johan alkoi valot vilkkua ja torvet soida. Olen usein huomannut että vaikka vasemmalle kääntyjän sopisi hyvin ohittamaan oikealta niin silti pysähdytään sen kääntyjän taakse.
Jää huomioimatta:
-- Pientareen kautta ei saa koukata ollenkaan
-- Usein siinä on vielä suojatie, jonka eteen yksi noista autoista on pysähtynyt
Pientareen kautta ei saisi koukata, mutta "oli ohituskaista tai levike vai mikä se onkaan suoraan menijöitä varten".
Ja maanteillä noita suojateitä on aika harvoin. Kaupungeissa taas aika usein.