Ettei totuus unohtuisi. Emomerkki on edelleen se, mihin panostetaan ja mikä on edelleenkin se laadukkain merkki konsernin sisällä. Halpamallien ostajat voivat uskoa mitä haluavat.
http://www.iltasanomat.fi/autot/yksi-ylitse-muiden-tassa-vahavikaisimmat-automallit---katso-raportti/art-1288438105446.html
http://www.iltasanomat.fi/autot/yksi-ylitse-muiden-tassa-vahavikaisimmat-automallit---katso-raportti/art-1288438105446.html
Vastaukset 16
Vanhimmat
Viesti on selvä. Toyota on laadukkain ja sitten Porshe.
Skoda-miehenä vahvistan laatueron. Mutta se parin-kolmen tonnin hintaero oli minulle liian iso houkutus.
http://keskustelu.suomi24.fi/node/10340972
hauskaa kuinka VAG-Arenan sivuilla ollaan niin hyvää pataa eri merkkien kesken, mutta täällä volkkarinomistajat riitelevät skodistien kanssa.
Ei riitaa mutta linkki tutkimukseen.
Audimiehillä on ongelma soumi 24 palstalla.
Muut "premiummerkiläiset" eivät pidä Audia Skodaa kummempana.
Aika rankkaa. Skodat eivät ole päässeet lainkaan laadukkaimpien listoille.
Onko sijat 11.- eteenpäin jossain nähtävänä? Skodat löytyvät varmasti pian 10. jälkeen.
Tai sitten 20jälkeen...tai....
Mutta onko loput jossakin nähtävissä. Pitäisi selvittää tilanne.
Montakos automerkkiä on suomessa ,entä montako mallia vielä ?Entäs montako versiota, montako vuosimallia.
Lähes kaikki autot ovat romutusiässä 10v vanhempana. Sähköliitokset hapettuvat, tiivisteet kuluvat, Iskarit väsyvät, airbagit pitäisi vaihtaa. Umpiot himmenevät.merkkivalot vilkkuvat kuin alekaupan ikkunat. Päälle moni porsas on nätti mutta silkkoa sisältä.
vain "160.000"km . 8.vuotta vanhojen uittoromujen haalaminen vähenee onneksi ensi vuodesta lähtien.( paitti pohjanmaalla ) Ei niitä painavia isopäästöisiä malmikasoja enää kukaan kehtaa ylläpitää.
Mitä nyt Kauhavan pitkillä suorilla on leuhkaa vetää isolla Mesellä;)
...tsekkien ammattiylpeydellä kokoama Skoda kuin turkkilaisten ja afrikkalaisten pyllistelyn häiritsemänä kyhäämä Klonksvaagen.
terveisin
AutoMaattori
Meksikossa kyhätyt Volkkarit tuodaan ensin Saksaan tarkastettavaksi ja vasta sitten päästetään markkinoille. Miettikää sitä.
Itse asiassa Amerikan markkinat ovat paljon vaativammat kuin Euroopan. Siksi laaduntarkkailu ja lopullinen autojen laatu ylittää Euroopassa tehtyjen tason selvästi.
No no. Vai laatua siellä amerikassa arvostetaan.
Mitäs ne katsastustilastojen hännähuiput suomessa olikaan C 300.ja Van D Caliber. Pt cruiser. ...
http://www.uusisuomi.fi/ulkomaat/89446-nama-ovat-usan-huonoimmat-autot
Mistä tuo Amerikan juttu tuohon tuli? Puhuttiin Eurooppaan tuotavista autoista. Pointti oli siinä, että meksikolainen laatu on niin huonoa, että se täytyy Saksassa fiksata, ennenkuin autot voidaan laittaa jakeluun.
*Taisi olla volkkari huonoin konsernin merkeistä laadullisesti* (Auto-Bild)
Johtunee siitä kun näitä kootaan mm. Espanjassa, jossa on luikuri meininki.
Jopa tunnetusti huonolaatuinen Audikin voitti volkkarin.
Itse en kuitenkaan näitä lukuja pelkäisi ja voisin hyvinkin ostaa volkkarin, esim. Passatin. Ostan autot uutena ja pidän pari vuotta niin se on ihan sama mitä vikoja tulee, yleensä ei tule mitään vikoja niin pian.