Uistelumoottorin koko

Tyynessä voi riittää. Jos vähänkin tuulta, ei riitä. Myötätuuleen jotenkuten, sivuun ja vastaan ei.
Kun kone on vielä toisessa laidassa, ei ohjaus toimi kunnolla kuin toiseen suuntaan.

Sen verran herkkä vene kallisteleen että kovin painavaa konetta ei kannata laittaa. Veneen ominaisuudet parhaillaan alle 20 s nopeuksissa. Mieluummin ehkä joku 15 - 30 hv nelari veneeseen. Takavuosina ihmettelin kuinka hyvin vene meni 15hv hondalla kun sellainen oli samalla järvellä ja sen näki päivittäin ajossa.

Moro. Elikkäs sellainen kysymys että onko 40heppasella 2tahti nii mitään mahdollisuuksia vetää uistinta?

No jos haluat vetää sankkoja perässä yms kikkailua niin ehkä se onnistuu. Mutta hauskaa tai järkevää se ei ole noila 2t romuilla.

Entäs mikä uistelukoneen koko olisi tollaseen 3 tonniseen veneeseen sopiva?. Pääkone on 225 heponen perämoottori. Oisko joku 20 riittävä uistelu/apukoneeksi?.

en tiedä mitä sakkia täällä ooikein vastailee mutta niin kaukana todellisuudesta kun voi olla.

itselläni oli 10 vuotta sitten 3 tonnin painoinen puumeriläinen, jossa pidin 2 heppasta Yamahaa apumoottorina. Kaasu pohjassa se vei merellä venettä reipasta kävelyvauhtia. Erinomainen ahtaiden satamien pyörittelyssä muuten. Aivan uskomatonta miten peruuttaen voi päästä vierassatamien helvetinkoloista kuin pujottelija, perä edellä ja pikkumoottorilla potkurivirtaa tarpeen mukaan kirnuten.

Kaverillani on 40 hp susuki pääkoneena kyseisessä veneessä ja apukoneena 4 hp Archimedes 2T, kiinteästi suoraan lukittuna perässä.
Tuo 2,5 hp tuntuu kyllä vähän ns. tyynen kelin koneelta, sillä aina täytyy muistaa, että runsaamman avulla pärjää aina paremmin, oli kyse sitten tuupparista, tai koskenkorvasta.
Ohjaus tapahtuu pääkonetta kääntelemällä uistellessa, joten vanha 2T on mainio kone uisteluun ja säilyy varkailtakin rannassa.
Säästyneillä uuden koneen ostorahoilla, voi huonon kalaonnen kohdattua käydä vaikka kalaravintolassa herkuttelemassa.