Vaihdoin 08-mallisen Legacy uudempaan korimalliin ja ihmettelen ksenon-valoja. Vanhassa mallissa ksenonprojektori on oikea kaksoiskenon, jossa pitkille vaihtaessa valoa ei enää rajata, mutta uudessa näin ei ole, vaan ksenonin valokeila säilyy vastaavana kuin lyhyillä. Apupitkinä toimivat halogenit kyllä pelaavat oikein. Onkohan tämä normaalia? Miksi valmistaja on tuollaiseen päätynyt, olisivatko referenssit muuten karanneet käsistä?
Legacyn valot - 2008 vs 2010 -mallit
LegaLega
4208
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kaksoisksenonit tulevat varmaan takaisin jossain vuosimallissa "kehitystyön" tuloksena, samalla ne ovat myös kääntyvät, niin kuin muillakin auton valmistajilla.
Tuo 2008 valot olivat hyvät, aikanaan asensin niihin apuvalojen tilalle ksenonlamput jolloin oli ns. triplaksenonit. Valojen kantaman mittasin (ihan oikeasti), 980 m, että semmoset valot.
MIllaiset ksenonit niihin laitoit ja miten suuri projekti se oli?
Ihan 35W en merkkiä muista, mutta e-bayn kautta hankin, siellä niitä on pilvin pimein tarjolla, edullisesti, ei tartte välttämättä ottaa siitä halvimmasta päästä.
Asennus on todella helppo, siinä on valmiit liittimet jotka sopivat auton omiin liittimiin. "Hankalin" asia asennuksessa on kiinnittää ne ballastit luotettavasti esim. apumiehenpuoleinen ballastin kiinnitin ilmanottokanavan alapuolelle. Tilatessa täytyy vaan katsoa tarkkaan se lampun kantamalli, sen mukaan sitten tilaukseen... juu, sitten kannattaa ottaa ne 4300 kelvinin lampuilla.
hb3 oli ne bi-xenonien apupitkät edellisen koppases.eli poltin istuu suoraan kohdalle ilman kikkailuja.Sen lisäks uudemmas on muutenkin kelmeämmät nuo xenon lähivalot,toki leveämpi keila kuin vanhemmis.Uudes on myös hb3 pitkänä ja pitkien umpio on hyvä.Eli sinne vaan kiinanxenonia niin näkee pitkillä