Ostin helmikuussa 2011 peugeot 406 - merkkisen auton, vuosimalli 2002, kun halvalla, 4000€:lla, sain. Auto on tilava, kuluttaa vähän eikä mitään suurempia korjauksiakaan ole tarvinnut tehdä.
Marraskuussa auton kojelautaan syttyi airbag-valo ja tietokone ilmoittaa "airbag fault". Kun käytin autoa huollossa, huoltomies sanoi, että tuo on sitten korjattava ennen katsastusta tai ei mene läpi.
Auto on katsastettava tammikuun puoliväliin mennessä ja airbag-valo palaa yhä. Kysyin yhdeltä korjaamolta sen korjaamiseen aikaa, omistaja sanoi, että pitää olla tietokonevehkeet, että näkee missä vika.
Toinen korjaamo, joka huollot on tehnyt, tutki sitä ja sanoi, että 2.piiri on pimeä. Ei ollut varma mitä se tarkoittaa, ei osannut sanoa muuta kuin että vie merkkikorjaamoon.
Siskon mies sanoi joulunvieton aikaan että se 2. piiri tarkoittaa yleensä kuskin penkkiä, pitää katsoa ensin penkin alta kaikki liittimet, että ne ovat varmasti hyvin kiinni.
Veli irroitti tapaninpäivänä penkin ja katsoi kaikki liittimet, irroitti ja laittoi takaisin kaikki pohjassa ja penkin etualareunassa olevat johdot. Vika ei kadonnut. Kertoi että kyllä se on merkkiliikkeeseen vietävä, mutta sieltä et alle tonnilla tuosta viasta selviä.
Onko jollain vielä jotain vihjettä, mistä vikaa voisi etsiä vielä omatoimisesti?
Marraskuussa auton kojelautaan syttyi airbag-valo ja tietokone ilmoittaa "airbag fault". Kun käytin autoa huollossa, huoltomies sanoi, että tuo on sitten korjattava ennen katsastusta tai ei mene läpi.
Auto on katsastettava tammikuun puoliväliin mennessä ja airbag-valo palaa yhä. Kysyin yhdeltä korjaamolta sen korjaamiseen aikaa, omistaja sanoi, että pitää olla tietokonevehkeet, että näkee missä vika.
Toinen korjaamo, joka huollot on tehnyt, tutki sitä ja sanoi, että 2.piiri on pimeä. Ei ollut varma mitä se tarkoittaa, ei osannut sanoa muuta kuin että vie merkkikorjaamoon.
Siskon mies sanoi joulunvieton aikaan että se 2. piiri tarkoittaa yleensä kuskin penkkiä, pitää katsoa ensin penkin alta kaikki liittimet, että ne ovat varmasti hyvin kiinni.
Veli irroitti tapaninpäivänä penkin ja katsoi kaikki liittimet, irroitti ja laittoi takaisin kaikki pohjassa ja penkin etualareunassa olevat johdot. Vika ei kadonnut. Kertoi että kyllä se on merkkiliikkeeseen vietävä, mutta sieltä et alle tonnilla tuosta viasta selviä.
Onko jollain vielä jotain vihjettä, mistä vikaa voisi etsiä vielä omatoimisesti?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Yleensä autosähkökorjaamolla on laitteet, joilla voi vian analysoida. Esim. Boschilta löytyy ohjelmat lähes kaikkiin autoihin. Vika voi todella olla siellä penkin alla, ja usein auttaa, että niitä liittimiä siellä irroittelee ja laittaa takaisin, mutta sen jälkeen vikamuisti on nollattava asianmukaisella testerilaitteella, ennenkuin vikavalo sammuu. Vika siis voi olla hyvin pieni ja halpa korjata, mutta harmittava tietysti.
Aika kallis peugeot autoksi jos 2002 maksoi 4000 eur
Kaiken lisäksi vika alkaa maksamaan...Mitä muuta tulee?
taka akselin vaihto?
ja tuotahan aloittaja kysyi, hyvin vastattu.
Todennäköisesti rattiairbagin toinen piiri on pimeä. vika on rattiin menevässä spiraalijohdossa, Se täytyy uusia, työ n.1tunti. osan saa vain merkkikaupasta, tai purkaamosta, eikä ole edes kallis.