Autoni oli juuri huollossa (Octavia -06 1,9TDi) ja tietokone ilmoitti, että lisälämmityselementti on risa. Todennäköisesti diagnoosi pitää paikkaansa kun viime talvena autoon meinasi jäätyä! Onko ketään joutunut vaihtamaan tätä ja jos on niin onko tyyriskin paketti. Korjaamolta sanottiin, että se pelkkä elementti maksaa n. 500€, eli todennäköisesti aika kallis paukku tulossa. =(
Lisälämmityselementti ?
Jalase
18348
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Tarkoitettaneen lisälämmityselementillä PTC-vastusta, mutta se toimii vain sen aikaa kun moottorista ei vielä tule lämpöä. Nimensä mukaisesti PTC:n antama teho pienenee sitä mukaa kun lämmitysjärjestelmä kautta alkaa tulla kuumaa. Autossa paleleminen ei siis sinällään voi kokonaan tästä johtua.
Puhuu basoo ei -06 ole edes koko vastusta.
skodaan jäätyy aina,takapenkit aholle ja kiuas takajakkaran tilalle,piippu katon kautta pihalle ja klapit etujakkaralle,siitä on ajaessa helppo lisäillä,johan rupes sokotassa tarkenee,eikä kulu polttoainetta turhaan ekolämmitys,sopii sen skodan logon kans hyvin yhteen,vihreetä on
Skoda on merkittävästi lämpimämpi kuin volkkari...
Luepa Tuulilasin testi...
Mutta kuitenkin tosi kylmä verrattuna kunnon autoihin.
Miten sä jaksat ....mee töihin. Ai nii ANTEEKSI. ethän sä pysty.
Mee mopopalstalle
Mä olin jo töissä ........ intin jälkeen 40 vuotta. Nyt on aikaa kirjootella vaikka noille harhaanjohdetuille skoda-uskovaisille, jotka värjöttelee autoissaan.
Mopona mulla oli solifer export, mut en mä siitä jaksa kirjotella.
Keksitty PROVOPELLE koko juttu. Tuon ikäisessä autossa ei edes ole kyseistä vastusta.
Tietenkin tuon ikäisessä autossa on tuo vastus, jos se vaan on Suomiauto. Sitä en tiedä, onko niitä kuinka paljon hajonnut, googlettamalla ei oikein löytynyt mitään kunnollista.
Toisalta aloittajan teksti on sen verran epäselvää, että tarkoittaakohan se Eberiä tai Webastoa?
Oot pihalla. Aloittaja ei tarkoittanut kumpaakaan vaan sähkötoimista lämmitintä. JAAAAAA sitä ei oo tuon ikäisessä autossa vielä edes ollut.
Mutta kun 04 fabiassakin se on , kun heti puhaltaa lämmintä kun laittaa myllyn pyörimään. Kone siis on siinä vaiheessa ihan kylmä, joten vedestä se lämpö ei ole lähtöisin.
2006 mallin autossa ihan varmasti on tuo PTC-vastus. Mitä siitä kannataa vängätä.
Sähkötoimista lämmitintä (lohkolämmitintä) kirjoittaja nyt ei ainakaan tarkoita, koska siitä ei vikadiagnostiikkaan tule mitään ilmoitusta.
Ei taatusti ole 2006 Sokotassa PTC-lämpövastusta. Eihän sitänyt ole Volkkareihinkaan asennettu kun 2-vuotta.
ÅLÅ PROVVOILE
Älkee höpöttäkkeeeee. EI OLE EIKÄ TUUg
Vuoden 2005 esitteessä ihan selvästi sanotaan, että
VARUSTEISIIN KUULUU PTC-LÄMMITIN JOS AUTOSSA DIESELMOOTTORI.
Näin on näppylät. Lakkaa haisemasta kun et mitään tiedä.
Esitä Faktaa en aijemmin usko.
Ei tämä mitään uskomista tarvitse, asia on niinkuin kirjoitin. TDI-koneissa on vakiona PTC-vastus ainakin jo 2004 mallimuutoksesta lähtien. Tarkista faktat huollosta jos asia sinua noin vaivaa. Minä en tähän vatkaamiseen enempää puutu.
98v:n polossa ainakin on lämpövastukset vesitikassa silti SDI on kylmä siksi se on meillä kesäautona