fiat brava jakohihna.

Vaihtoväli on 60tuhatta/3 vuotta joten pitäisi vaihtaa heti. Tehdas muutti sen 60 tonniin kun ne eivät aina kestäneet tuota 120 000kilometriä. Hihnan vaihto vois maksaa osineen noin 250e mutta riippuu pajasta.Mulla on ollut sama auto ja se vei tosi paljon bensaa suhteessa kulkuun ja koneen kokoon. Brava on muuten kiva ajaa ja aika ajattoman näköinen. Jos auto on siisti ja juuri leimattu niin mikäs siinä mutta toi moottoripuoli kannattaa syynätä tarkkaan että onko öljyt vaihdettu ajallaan. Aika vähän ajettu toi on että ei sen puoleen.

Mä vaihdatin 1.6 Bravaan vm. 2000 laturin-,ilmastoinnin- ja jakohihnan tarvikkeineen sekä vesipumpun. Osat maksoi jotain 160 € ja asennus taisi olla vajaa 300 €. Brava 1.4 koneella osat taitaa olla vähän halvempia. Jos vesipumpun jättää vaihtamatta niin saattaa säästää satasen, mutta kannattaako se?

Hain auton tänään, ja tota huoltokirjassa oli jakohihnan vaihto 2008 syksyllä ja mittarissa 68000 ajettu. Nyt on mittarissa 104000 ajettu, ja jo vuosi vaihtui 2012, joten yksi kaveri sanoo että voin ajaa siihen 120 000 tuhanteen, ja toinen ystävä sanoo että joudun vaihtaan nyt kun se aika on 3 vuotta.... luulen että päädyn toiseen vaihtoehtoon, eli vaihdan nyt jakoremmin, jottei se sitten katkea.

Vesipumpun voi vaihtaa ilman jakoremmin irrottamista.

Remmillä on ajettu nyt siis 36tuhatta joten kilsojen puolesta se vielä menee. En osaa sanoa miten tarkka tuo aikaraja on. Remmi voi kestääkin sen 120tuhatta mutta niin paljon olen noista katkenneista remmeistä kuullut ja omasta kokemuksesta viisastuneena suosittelen vaihtamaan ajallaan. Hyviä kilsoja!

Kyseissä koneessa kolmen vuoden vaihtovälin pohjoismaissa aiheuttaa olosuhteet, hihnan kiristin ei kestä kuraa, loskaa vaan hajoaa ja sitten sotkee hihnan mennessään...

Joten vaihtoon pikimmiten... Tottakai tinkasit sen hinnan pois suoraan myyntihinnasta!