2003 vm sonata 2.0 gls
ajettu 30 000km.
kiihdytettäessä pienellä tasakaasulla on havaittavissa pientä nykimistä 1500rpm-3000rpm välillä. kun painaa voimakkaammin niin nykimistä ei ole, mutta sitten meneekin bensaa...
nykimistä ei tapahdu aina vaan vain joskus.
autoa on käytetty huollossa mutta mitään vikaa ei ole kuulemma löytynyt.
onko kellään muilla vastaavasta kokemuksia?
ajettu 30 000km.
kiihdytettäessä pienellä tasakaasulla on havaittavissa pientä nykimistä 1500rpm-3000rpm välillä. kun painaa voimakkaammin niin nykimistä ei ole, mutta sitten meneekin bensaa...
nykimistä ei tapahdu aina vaan vain joskus.
autoa on käytetty huollossa mutta mitään vikaa ei ole kuulemma löytynyt.
onko kellään muilla vastaavasta kokemuksia?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kun nyt mainitset asiasta, niin ihan samaa on minunkin 25000 km ajetussa 03 mallisessa 2 litraisessa Sonatassa havaittavissa. Kulutus on lisääntynyt 15000 km huollon jälkeen kesäajasta huolimatta. En ole vielä käyttänyt huollossa.
Tankkiin on kondessoitunut vettä.Forte lisäaineet bensan sekaan ja nykimiset loppuu ainakin omassa pelissä.Kylläkin erimerkkinen mutta pätee myös korealaiseen.
täytynee kokeilla.
ilmoittelen vielä sitten tänne että miten kävi.
Syitä voi olla monia. Esim. moottorin lämpöanturin liitokset tai itse anturi voivat antaa väärän signaalin tietokoneelle ja siten virheellisen seoksen. Usein virhe esiintyyn ensimmäisenä hieman lämpöisellä koneella, kilometrin parin ajon jälkeen (kokemus Fiatista).
Omasta Hyundaista on kokemus, että kevätauringossa nokka etelään päivän jälkeen moottorin anturi ja moottori ovat ilmeisesti eri lämpöisiä ja aivan aluksi kone tuntuu vetävän heikosti varsinkin ilmastointi kytkettynä.
itsellä VW Borassa , pientä nykimistä joskus etenkin kylmänä pienillä kierroksilla pintakaasulla ajaessa. Taitaa olla tosiaan nykyautojen ominaisuus.