Boran lämmöt ei nouse ilman pahvia

Mikkomani

Kyseessä Bora 1.6l AKL-moottorimalli ja vuosimalli on 2000. Auto on ollut itselläni vasta parin kuukauden verran ja olen huomannut, että lämmöt eivät nouse kuin 75-80 asteeseen. Puoliväli näytössä on 90 astetta.
Kokeilin laittaa pahvin maskin eteen ja pienen lenkin jälkeen viisari näytti 90 astetta tai alle viisarin paksuuden vajaa 90 astetta.
Onko siis jossain jotain vikaa vai ajelenko vain pahvi nokalla? Voiko siitä olla muuta kuin ulkonäöllistä haittaa?
Sanotaan nyt vielä se, että ulkolämpötila on ollut siinä nollan tietämissä. Lämpeneekö auto enää ollenkaan jos ulkona on -25 astetta vaikka nokassa pahvi olisikin?

10

425

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • LO++u

      Näkyy noita liikenteessä olevan pahvitkeulalla ajavia jonkun verran. Omasta kokemuksesta voin sanoa, oli termostatti jäänyt osittain auki asentoon kun ei lämmöt meinannut nousta maantieajossa 90. Auto oli VW

    • 2+7

      Tuonikäinen bensamoottori ei tarvitse pahvia -35pakkasellakaan. Termostaatin vaihdolla alkaa viisari nousta.

    • 737575383835

      Sulla on termostaatti hajalla. Helppo vaihtaa itse eikä maksa kuin 10e. Suurimmassa osassa liikenteen pahvi-tapauksista kyse on nimenomaan hajonneesta termostaatista, ei vaan ymmärretä että kyse on termostaatista.

      Korkeintaan jossain uudessa pienessä dieselmoottorissa tarvii viimasuojaa että lämpenis nopeammin mutta kyllä siinäkin normaali käyntilämpötila lopulta saavutetaan ja pidetään ilmankin suojaa jos vain termostaatti on ehjä.

    • aja huoleti

      Luotat siis lämpömittarin asteikkoon sokeasti, kanattaako??
      Jos lämppäristä tulee lämmintä ja auto käy nätisti ja lämpömittari pysyy samoilla haminoilla, niin veikkaan kaiken olevan ihan kunnossa. Enemmän merkitsee kuinka nopeasti lämmöt nousee. Jos lämmöt nousee ns. norminopeudella tuohon mittarin 80 asteeseen, niin eipä syytä huoleen.

      • MikkomanI

        Lämmöt nousee tuohon 75-80 asteeseen työmatkallani joka on noin 10km niin hyvin puolen välin paikkeilla. Ja koko ajan saa ajaa 80km/h. Eli eikös ihan tarpeeksi nopeasti nouse? Siitä ylemmäs ei sitten pääsekään. Mittari ei ihan kokoaikaa pysy samassa kohtaa mutta seilaa siinä 75-80 asteen välillä kyllä. Termostattiko sökö? Ja noi asteet on laskettu siten että Joka viivan väli on 10 astetta kuten 90 asteen oikealla puolella on.


      • dddd664
        MikkomanI kirjoitti:

        Lämmöt nousee tuohon 75-80 asteeseen työmatkallani joka on noin 10km niin hyvin puolen välin paikkeilla. Ja koko ajan saa ajaa 80km/h. Eli eikös ihan tarpeeksi nopeasti nouse? Siitä ylemmäs ei sitten pääsekään. Mittari ei ihan kokoaikaa pysy samassa kohtaa mutta seilaa siinä 75-80 asteen välillä kyllä. Termostattiko sökö? Ja noi asteet on laskettu siten että Joka viivan väli on 10 astetta kuten 90 asteen oikealla puolella on.

        Mittarin seilaaminen viittaa selvästi hajonneseen termostaattiin, jos esim. ajat suurimmalla vaihtella alhaista nopeutta ja lämpötila laskee niin termostaatti on hajonnut. Tuo 75-80 kuulostaa hyvin alhaiselta lämpötilalta, normaali termostaatin avautumislämpötila kun on noin 88 asetta.


      • dddd664 kirjoitti:

        Mittarin seilaaminen viittaa selvästi hajonneseen termostaattiin, jos esim. ajat suurimmalla vaihtella alhaista nopeutta ja lämpötila laskee niin termostaatti on hajonnut. Tuo 75-80 kuulostaa hyvin alhaiselta lämpötilalta, normaali termostaatin avautumislämpötila kun on noin 88 asetta.

        Jos mittarina on bimetallimittari, niin sen mittarin ominaisuus on juuri tuo seilaaminen.
        En tiedä käytetäänkö niitä enää vai onko muut tyypit syrjäyttäneet sen.


    • Von W

      Siinä on jotain pielessä, omassa 2001 Golfissa samalla moottorilla moottorinlämpö nousi ihan täyteen 90 asteeseen 10 min ajon jälkeen -35c pakkasessa. Ei ole ollut tapana käyttää pahvia keulassa.

      • Sama -95 Vw Polossa

        Ittellä nyt ensi pakkasien tullessa täällä Oulun korkeudella huomasin, että lämmöt ei nouse viimetalviseen 90asteeseen niin millään, ehkä vahingossa jossain vaiheessa (kaupunkiajo), vaikka viime talvena oli -25asteen pakkasia niin ei ongelmia. Ostin jo uuden termostaatin, joka menossa paikalleen, jahka saa aikaseksi, ilmoitan tänne siitä miten mokoma auttaa, mikäli muistan :)


    • neff

      Se on just se kun termostaatti jää hiemankin auki nii ei meinaa lämmöt nousta mitenkään. Uusi termostaatti

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kuka sitä naista maalittaa

      Täällä oikeasti?
      Ikävä
      172
      1127
    2. Anteeksipyynnöstä

      Uskotko anteeksipyynnön voimaan? Mikä tekee anteeksipyynnöstä vaikeaa? Onko se mielestäsi joskus turhaa, joko pyytäjän
      Ikävä
      132
      857
    3. Oletko päässyt minusta

      Eteenpäin?
      Ikävä
      84
      793
    4. Ei kukaan ole katsonut

      Kuten sinä. Niin välittävä ja hellä katse.
      Ikävä
      51
      738
    5. Olisitko oikeasti valmis rikkomaan

      Perheesi? En haluaisi sitä, mutta ne on teidän välisiä asioita. Voin olla sinulle vain kaverikin… ei paineita. Minä kesk
      Ikävä
      55
      549
    6. Voisin jopa maksaa että saisin nähdä sut mies

      Miten helvetissä joku voi olla tollanen kotihiiri. Edes mä en ole noin paha ku sä! Miten sua voi ikinä edes nähdä ?
      Ikävä
      37
      541
    7. Stubb munasi - Suomessa kuuluu liputtaa Suomen lipulla

      Presidentinlinnan ja Mäntyniemen salkoihin nostettiin sateenkaariliput lauantaina. Suurin osa kansasta ei varmasti pidä
      Maailman menoa
      295
      533
    8. Martinan tarve valehdella.

      Miksiköhän Martina valehtelee niin paljon,onko hän tietoinen siitä että valheistaan jää useimmiten kiinni? Esimerkkinä t
      Kotimaiset julkkisjuorut
      215
      489
    9. Pakkomielle

      Tahdon pyytää anteeksi, että olen kaivannut sinua kaikki nämä vuodet ja olet ollut minulle pakkomielle. Nyt on aika pääs
      Ikävä
      45
      482
    10. Rakastan sinua

      Päivä päivältä enemmän 🥰 Miehelle.
      Ikävä
      49
      477
    Aihe