http://www.seilas.no/wip4/detail.epl?id=1157024
Hyvä, että maston valmistaja ilmoittaa virheestä. Kannattaa muutenkin tsekata oman maston helat ja vaijerit mieluummin ennen mastopajojen kevätkiireitä.
Hyvä, että maston valmistaja ilmoittaa virheestä. Kannattaa muutenkin tsekata oman maston helat ja vaijerit mieluummin ennen mastopajojen kevätkiireitä.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tästä osan tarkistuksesta ja vaihdosta Selden on tiedottanut pari kk sitten. Kyseessä on keulaharuksen liitoskappale mastossa, osanro 517-914. Selden pyytää tarkistusta varten palauttamaan kiinnityskappaleen lähimpään Selden-huoltoon, josta saa uudne tilalle.
Venemallit, joissa noita viallisia (hitsaus voi pettää ja keulaharus tulla alas) osia voi olla, ovat vuosilta 2004-2008:
Arcona 460
Bavaria 46
Brouwer 45 Conv
Comet Pheonix 50
Dehler 47
Elan Impression 434
Etap 46 DS
Falcon 44
Finngulf 44 19/20
Hallberg Rassy 40
Hunter 426, 49
Maxi 1300
Najad 400, 405, 440, 460
NIC 45
Omega 46
Option 2
Pronavia 42
Reflex 38
Saga 409
Salona 45
Sport Southerly 42RS
Sweden Yacht 42, 45
Van de Stadt 44
Seldenin kanta näyttää olevan, että vaurio syntyy, kun on purjehdittu pelkällä keulapurjeella pidempiä aikoja. Rikiä ei siis suunnitella käytettäväksi pelkällä keulapurjeella, mikä näyttää nykyään olevan melko yleistä.
Jotenkin näyttää, että kyseisen liitoksen hitsaus on tehty hienohelmaisen kauniiksi takaa päin. Eivätkö Seldenin suunnittelijat tiedä, että liitososan pitää jatkua reilusti reiän läpi, jotta se voidaan hitsata takapuolelta laajalta alueelta?
Kyllä ne tietää, mutta kun ostajat on jokasuhteessa niin hintakriittisia, että tehdään halvalla. Lähes kaikki uudet veneet. Kunhan pinta kiiltää, niin se riittää ostajille.
Ei kai sentään. Eiköhän tuossa ole kyse ihan puhtaasta suunnittelumokasta. Kyse on rikin pienestä kiinnityspalasta, jolla ei ole juuri mitään vaikutusta koko rikin hintaan, tehtiin se hyvin tai huonosti. Vastaavia osia on Seldenin mastoissa useita, vain tämä yksi 2004-2008 noin 45 ft veneiden 19/20 mastoihin tehty on viallinen.
Sattuu sitä tekevälle virheitä aina joskus. Ihan vastaavasti kuten joskus vaikkapa Mersulle, Audille, BMW:lle tai Volvolle. Ei kannata paisutella, virhe on myönnetty ja luvattu korjata.
Totta puhut. Pikku juttuhan toi on jos förstaagi pettää. Tuskin sitä huomaa ja ainakaan se ei mitenkään rajoita loppukauden veneen käyttöä. Kunhan vaan samaa paskaa ei olisi muissakin heloissa, mutta ne pääsevät vähemmällä kuin tuo förstaagi, joten ei sekään haittaisi.