ltx.n vuokralaitteiden hinnoittelu

Niin, toiset haluaa maksaa mielellään 100€/kk sis alv. kaikista laitteista ja siitä, että niissä on aina takuu ja että se 100€/kk on suora kulu. Toiset haluaisivat ostaa samat romut itse ja maksaa niistä 5000€. 3v päästä pitääkin sitten taas investoida mm. uuteen näyttöön ym. Ostamalla ko. laitteet ne on romurautaa kun ne on kuoletettu. Molempaa mieltä tuntuu olevan ilmassa, tiedä sitten kumpi on järkevämpi. Vuokra laitteet tuntuu jotenkin järkevämmältä kun maksaa hirveetä summaa muutaman vuoden välein.

juu turha kiukutella, siellä on monta paksupersettä elätettävänä meinaan lähitaksissa ja semelillä. ei noiden laitteiden hinta 5 tonnii ole ei se oo urpo ketä pyytää vaan kuka maksaa todellinen hintaois varmaan maks pari tonnii, mutta pitäähän osakkeen omistajat pitää tyytyväisinä.

noh mikäs ois sellanen kohtuullinen vuokra yhteistyökumppanilta miltä ei haluta nyhtää voittoa, oisko 3 % kuulostas ihan kohtuulliselta. noh lasketaanpas 1200=3% laitteiden hinta =100%*1200e/3%=40000, munkin mielestä noi laitteet vaikuttaa vähän kalliilta oiskohan ltx:ää huijattu vai yrittääkö ltx huijata autoilijoita???? mutta jos oletetaan että laitteiden hinta ois se 5000e ja siitä saadaan vuokraa 1200e korko prosentti on 24% ihan kohtuullinen vuokra yht.työ kumppanilta.meinaakohan ltx alkaa todella maksaa osinkoja noista tuotto % on jo vähän varaa maksaakin, mun mielestä toi lähentelee pikaluottofirmojen nyhtämää korkoa mitä ollaan lailla kieltämässä. kauan eläköön ltx!!!!

ltx teki tulosta 350te vuonna 2011 mistäköhän se on tullu kun se on aina toitottanut että tarkotus ei oo tehdä tulosta?????

Hetki sitten laitettiin kuustonninen kirjotin alkolukko muut 3600 egee, kehäkolmosen ulkopuolella,data pian vaihtokunossa se on 1000 egee, saas nähdä meneekö nuo viittä vuotta,vai tuleeko taas joku direktiivi. onko tämä kestävää kehitystä ? kun yhteiskunta siitäkin muistutelee ajoitain,mutta itse luovat kalustorumban,ja verottaja lopun.

jos ois mahdollista ltx ois viety jo ajat sitte saunan taakse, kusettava firma

Mikä siinä on että joissain taksikeskuksissa semelin hyvin syöttämät porsaat ajavat ainoana vaihtoehtona semelin järkyttävää pakkopullaa autoilijoille?
Samoin kävi lähitaksissa viimeksi kun ostattivat kolminkertaisella hinnalla maksupäätteet ja sitä edellinen lehmänkauppa oli 2400 euroa maksava navigaattori (koko taksilaite paketti 10 000)...
Lähitaksissakin aika katsoa peiliin ja miettiä miksi näistä leluista autoilijat maksavat AINA ylihintaa ja paljon.......

Satanen kuussa on periaatteessa ihan ok, kun vertaa siihen että pitäisi ostaa itselle ne rojut.

Kun aloitin autoilun 6 vuotta sitten niin piti auton lisäksi ostaa kymppitonnilla rojua kojelautaan roikkumaan. Se oli aika iso kulu silloin kun muutenkin menoja oli paljon. Ensimmäiset nippelit alkoikin jo hajoamaan ennen kuin ne oli edes maksettu.

Semelin laitteet vain voisivat toimia paremmin ja firma voisi muuttaa koppavaa asennettaan hieman toisenlaiseksi autoilijoita kohtaan. Oletteko koskaan katsonut kk-raporttejanne yhtään tarkemmin? On meinaan ohjelmassa jotain häikkää kun laskee kilometrejä ja alveja väärin.

En muuta sano, kun että on saatanan kalliit viritykset takseissa! Eipä tuotakaan tule näin asiakkaana ajateltua. Läppäri maksaa kaupassa 400-500 euroa ja kassajärjestelmän saa kioskiin parista sadasta ylöspäin. Tästä voisi kuvitella, että se taksin tietokone liikkuisi samassa hintaluokassa, mutta eipä näemmä. Joku kyllä vetää välistä ja lujaa. Ei ne teidän vehkeet sen kummempia komponenttaja tai koodia tarvitse kuin muutkaan vastaavat järjestelmät.

Ruotsissa Semel yritti samaa, lopputulos että mittarit vaihtui. Kuten myös usealla paikkakunnalla Suomessa.

Semelin softat olleet iät ja ajat viturallaan. alvit, km;t, ei onnistu maksupäätteen pritterin käyttö vaikka siinä on sellainen,vaan pitää olla ylimääräinen printteri, tilitykset tulee miten sattuu ja mitä sattuu, paras oli muutama vuosi sitten kun mittari ei laskenut aikaa, pelkät km;t, lisäksi kylmäkäynnistys on t o d e l l a hidasta.

Ylläpitomaksut huvittaa, mikä ihmeen ylläpito? Hankintahintakin täysin hatusta temmattu. ja perään laitettu vielä yksi nolla.

Autolaitteen keskustelusta: Pitääkö taksamittarin keskustella keskuksen/ajovälityslaitteen kanssa muutenkin kuin onko auto vapaa vai varattu? /? on/off? Tähän kykenevät kaikki taksamittarit.

Kassalaitteiden keskustelusta mittarin kanssa. Yleisimmät "kioskipäätteet": Sagemin saa keskustelemaan sunitin,semelin, megtaxin kanssa ja pointin päätteen haldan ja mitaxin kanssa mm.. Vain mielikuvitus on rajana jos arvon lähitaksin päättäjille vaan sopii miettiä vaihtoehtoja. Toki jos Semelin kanssa on tehty lehmänkauppoja omaan taskuun niin sitten asia on toinen..

Syy miksi mennään vuokralaitteisiin on sitouttaa semeliin sekä lähitaksiin sekä hämärtää todellinen hinta. Jokainen voi laskea äkkiä päässään kustannukset kun miettii: 100*vanhojen laitteiden käyttöikä kk...