Ite olen sitä mielenpuolta, että Viikin yliajaja olisi vietävä saunan taakse ! Muitta mutkitta, eihän uhrikaan jäänyt eloon.Tappo on tappo olit sitten humalassa auton kanssa tai et. Humalatila tässä tapauksessa on raskautava tekijä.
Samoin liikennesuunnittelijat on pantava vähintäin elikaudeksi kaltereiden taakse!
Olisko tuosta sitten vajaa vuoden päivät, kun kyseisestä tapahtumapaikasta poistettiin liikennevalot ?
Miksi? herää kysymys.
Ite olen kruisallut kyseisen suojatien yli kerran jos toisenkin jälkeen polkupyörällä työmatkalla ja takaisin ja aina on valot toimineet. Oli ja on edelleen todella vaarallinen paikka kevyelle liikenteelle. Vaan eivätpä valot toimi enää. Myös autonkuljettan näkökulmasta paikka on varsin haasteellinen paikka, nopeusrajoitus on 60 km tunnissa ja keskellä ei mitään. Eihän tämä tietty oikeutta turvallisuuden laiminlyömiseen.
Tosin ymmärrän kyllä jutun esim vaikkapa bussiliikenteen näkökulmasta, että edesmenneet valot olivat aika ajoin todellinen riesa holtittomasti käyttäytyvien pyöräilijöiden toimesta. Tultiin valoihin, painettiin valojen vaihtonuppia ja jatkettiin pysähtymättä. Punaisia päin. Liikenne pysähtyi aivan turhaan.
Mutta ei tämä oikeuta ketään ajamaan jalankulkijan päälle? Vai kuinka ? Kyseessä oli vielä nuori, elämänsä alussa oleva henkilö, ja käy näin. Järkyttävää !!!
Mielestäni ajokorttikriteerejä tulee kiristää huomattavasti. Jos rattijuopåudesta jää kiinni, niin taloudellisen seuraamuksen on oltava todella huomattava, kymmeniä tuhansia euroja esim, vaikkapa 0.2 promillen humalasta sellainen 20 000 euroa ja siitä ylöspäin. Ja jos kiinnijäänneelä ei ole varaa maksaa, niin perinteinen pakkotyö on oiva rangaistus promillien suhteessa. Esim 0,1 promillen humalasta yksi vuosi ja 2,1 promillen humalasta 21 vuotta valtion palveluksessa ? Lisäksi korvaukset uhrille tai uhrin omaisille.
Tällaisa mietteitä ihan vaan tällaisen tavallisen tallaajan mielestä.
Samoin liikennesuunnittelijat on pantava vähintäin elikaudeksi kaltereiden taakse!
Olisko tuosta sitten vajaa vuoden päivät, kun kyseisestä tapahtumapaikasta poistettiin liikennevalot ?
Miksi? herää kysymys.
Ite olen kruisallut kyseisen suojatien yli kerran jos toisenkin jälkeen polkupyörällä työmatkalla ja takaisin ja aina on valot toimineet. Oli ja on edelleen todella vaarallinen paikka kevyelle liikenteelle. Vaan eivätpä valot toimi enää. Myös autonkuljettan näkökulmasta paikka on varsin haasteellinen paikka, nopeusrajoitus on 60 km tunnissa ja keskellä ei mitään. Eihän tämä tietty oikeutta turvallisuuden laiminlyömiseen.
Tosin ymmärrän kyllä jutun esim vaikkapa bussiliikenteen näkökulmasta, että edesmenneet valot olivat aika ajoin todellinen riesa holtittomasti käyttäytyvien pyöräilijöiden toimesta. Tultiin valoihin, painettiin valojen vaihtonuppia ja jatkettiin pysähtymättä. Punaisia päin. Liikenne pysähtyi aivan turhaan.
Mutta ei tämä oikeuta ketään ajamaan jalankulkijan päälle? Vai kuinka ? Kyseessä oli vielä nuori, elämänsä alussa oleva henkilö, ja käy näin. Järkyttävää !!!
Mielestäni ajokorttikriteerejä tulee kiristää huomattavasti. Jos rattijuopåudesta jää kiinni, niin taloudellisen seuraamuksen on oltava todella huomattava, kymmeniä tuhansia euroja esim, vaikkapa 0.2 promillen humalasta sellainen 20 000 euroa ja siitä ylöspäin. Ja jos kiinnijäänneelä ei ole varaa maksaa, niin perinteinen pakkotyö on oiva rangaistus promillien suhteessa. Esim 0,1 promillen humalasta yksi vuosi ja 2,1 promillen humalasta 21 vuotta valtion palveluksessa ? Lisäksi korvaukset uhrille tai uhrin omaisille.
Tällaisa mietteitä ihan vaan tällaisen tavallisen tallaajan mielestä.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Nulikka on varsinainen yhteiskunnan mätämuna. Kakarasta lähtien kännännyt ja häiriköinyt ympäristöä, mutta suvaitsevaiset ihannoi.
Tuollaisella P..kalla ei ole mitään oikeutta olla vapaana tappamassa täysin syyttömiä – sivullisia ihmisiä.
Kännissä olet pyöräillyt, ei siinä koskaa valoja ole ollut.
Kortilla ei ajettu tätäkään onnettomuutta! mitä vanhemmaksi tulen nään tyhmyyden lisääntyvän,MITEN TÄMÄ ON MAHDOLLISTA kehittyvässä suomessa?
Päättäjät mätiä ja kansa ne sinne äänestänyt.Yhteiskuntamme on rikollisuutta suosiva ja suojeleva.Ihmishengellä ei ole juuri mitään hintaa ja arvoa Suomessa,vain raha ja tavara merkitsevät.
Mielenkiintoista näissä tilanteissa on se äimistelyn ja kauhistelun määrä kun 7-kertainen rattijuoppo tappaa kanssamatkustajan mutta eipä näy missään niitä jotka olisivat huolestuneita yhteiskuntamme tilasta.Ihmiset,varsinkin nuoret tekevät helposti vastaavanlaisia rikoksia kun siitä ei" juuri mitään saa".
Yleinen yhden prommillen raja humaluutteen, silloin kaikki alkaisi muuttua parempaan suuntaan. Jos viinan myyjillä, ja poliisilla olisi velvollisuus tarkistaa onko raja ylitetty, ja siitä saisi sitten joko ostokiellon tai sakkorangaistuksen, niin varmasti nuo viinan aiheuttamat ylilyönnit vähenisivät.
Mitä luulet autoilusta kurvi tietäväsi jos ajat itse polkupyörällä? Ja mitä joku 0,2 promilleraja auttaa? Humalassa ajavat ylittävät yleensä aika reilusti 1,5:kin rajan, ei se niitä kiinnosta siinä tilassa kun päättää lähteä ajamaan että mikä se raja on kun tietää moninkertaisesti ylittävänsä sen jokatapauksessa. Enkä kyllä ole kuullut että olisi ihmisiä kuollut kun joku on ajanu 0,25 promillen "humalassa".