Mikä on se 159 alfan ongelma ? Mootori, elktorniikka, vai kori ?
159 bensa tyyppiviat ?
miten hajoo
216083
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
- ei ole mulla tietoa 159 mallista
- Mutt aaikaisemmin 156, alfoissa oli pikkuvikaa ja sitten suurempaa vikaa ja sitten kalliit huollot ja sitten keskikoista vikaa ja erittäin kalliit vara-osat.
Itse laitoin fiatin osia tilalle vanhaan alfaan kun ne oli halvempia. ja lopulta vaihdoin koko moottorin fiatista. Kun alfa osilla koottu fiat perustainen alkuperäie alfa kone hajosi täysin. Niin muutoksin saattoi ajella vuosia. Tuli edullseksi muutos fiiatiksi. Meikäläisen Kun oli pakko pitää se alfa loppuun kun se ei kelvannut vaidossa mhinkään käyttöautoon. Muuten se oli ihan hyvä auto, mutta remonttia riitti.
mulla oli vaa semmosta medium vikaa, laitoin suoraan mossen osat nii johan alko toimii,.
vaide vivut ja sitte diiseli hajoo. muuten toimii kyl.
Tyyppivikoja ovat ruostuminen, sähköviat ja nopea arvon alentuminen (kuten yleensäkin Fiateissa).
Ruotsalainen Vi Bilägare -lehti on tutkinut uusien autojen ruostesuojauksia jo vuosia. Surkeita suojausratkaisuja löytyy jatkuvasti. Katso alta, kuuluuko autosi huonoimpien - tai parhaimpien - joukkoon.
Yhteensä lehti on tarkastanut yli 1000 autoa, joista 400 on ollut aivan uusia. Arvioinnin kriteereiksi ovat mahdollisen havitun korroosion ohella päätyneet ennen muuta sellaiset suojaus- ja rakenneratkaisut, jotka ovat omiaan altistamaan autoa ruosteelle.
Huonoimmat arvosanat (1/5):
Chevrolet Matiz (2008)
Peugeot 4007 (2008)
Citroën C-Crosser (2007)
Alfa Romeo 159 (2006)
Chevrolet Matiz (2005)
Peugeot 1007 (2005)
Vi Bilägaren raportti ei ole absoluuttinen totuus vaan lehden näkemys siitä miten rakenteet mahdollisesti tulevaisuudessa tulevat ruostumaan. Todellista tietoa ei taida olla vielä kellään kun autot ovat suhteellisen tuoreita.
"Italialaisissa on sähkövikoja" on vanha mantra jolle ei 159:n tapauksessa ole erityisemmin katetta.
Arvon aleneminen harmittaa uuden ostajaa, ei niinkään käytettyä autoa hankkivaa. 159 ei pidä hintaansa yhtä hyvin kuin kansanmallit mutta ei se nyt mitenkään katastrofaalisesti romahda.
Ja sitten niitä todellisia bensaversion vikoja:
- 2.2:ssa venyneitä jakoketjuja
- 2.2:ssa vaihteiston laakerivikoja
- hammastanko saattaa vuotaa tehostinöljyt pihalle
väärää tietoa
Pah, 159 on vikavapaa auto. Varmat koneet, lämmin, hyvin tehty jämäkkä kori.
Parempaa autoa ei luokassaan löydy.
Tojoterot ne koettavat kateuksissaan vääntää valheita kehiin....
huonosta pellistä tehty. Ruostuu !
Mulla 2006 uutena ostettu. Ei pilkun pilkkua ruostetta. Tekniikka harmeja on kyllä riittänyt 90 000 km:n jälkeen.
Täällä kanssa 159 vm 2006. Ei oo ruostetta näkyny, vaikka maali onkin haalistunu todella haaleaksi. Sähköissä onkin sitten riittänyt tekemistä, ei tuo 5000€ edes riitä meikäläiselle, lähempänä 7000€. Siihen sitten arvon aleneminen niin kalliiksi on tullut tämä auto.
juu täällä myös 159 2,2jts 2207. Sähköissä on ollut ongelmia paljon ja automaattilaatikko hajosi vielä vähän aikaa sitten, yli 10000€ järjettömän kalliksi on Alfa tullut.
Ennen kuin noita provoja kirjoittelee niin kannattaisi ottaa vähän autosta selvää, 159 Alfaan ei ole ollut saatavilla automaattia muihin kuin dieseleihin ja nelivetoiseen 3.2:n. 159 2,2jts automaattia ei ole olemassakaan.
Giugiaron tarrat lähti pesussa irti vuoden sisään ja toinen sähköinen sivupeili oli rikki uutena, peili meni takuuseen, 159 2.2 jts, muuten toimi ihan mainiosti.
ostakaa harmaa corolla jos muut autot pelottaa. Mut ajonautinto pitää hakea esim. Alfan ratista. Ja onhan nois toyotis ollu kans kaikenmaailman vikoja, syö öljyä ku volkkari,kansia palanu yms. Käytetty on käytetty ja auton voi pilata tosi äkkiä. Takuu aikana ei ite huolleta autoa ollenkaa,varsinki jos vaihdetaa aina parin vuode välei uuten
Vähiin jää alfan ajonautinto kun seisoo aina korjaamolla
älä jää sinne korjaamolle seisoskelemaan ja odottelemaan toyotasi korjaamista, niin ehdit Alfallakin ajella
Tää oli aika huono...
159 2.2 JTS vm 2006 toiminut hyvin. Takuuseen korjattiin oven tiivisteitä jotka päästi sateella vettä sisään.
Osa 2.2 JTS -koneista kärsii siitä että käynnistykset ovat epävarmoja tai auto on kylmänä joko laiska tai hyökkäävä. Ongelmat yleensä korjaantuu autokeskukselta saatavalla ohjelmistopäivityksellä. Jos on ajettu lyhyttä ajoa ja käynti tuntuu tukkoiselta ja heikolta, kannattaa käyttää jotain bensan sekaan laitettavaa puhdistusainetta ja ajaa tankillinen.
bensa 159
ketju piti vaihtaa
ala tukivarret sökönä
sisustus muovit kuluu herkästi
käsijarru ei pelaa
Takajousia menee niin perkeleesti. V6 kuluttaa ja päästelee niin paljon että iltaisin vihreitä pujopartoja hyppii ovista ja ikkunoista sisälle.
159 JTS täyttää just 10 v ja mittarissa 160 tkm. Miksei niitä sähkövikoja vieläkään ole? Jousia ja jarrupaloja on mennyt.