Auton pysäköinti ilman kilpiä

Tielle ei saa jättää eikä tiellä saa säilyttää tai varastoida ajoneuvoa, jota tosiasiallisesti ei käytetä liikenteessä. (5.12.2008/829).

Voivat sen hinata varastolleen.

Kiitos nopeista kommenteista.

Olen pohtinut myös tuota romunäkökohtaa ja tulkitsemista hylätyksi ajoneuvoksi ja sen tuomaa riskiä.

Hallituksen esitys 78/2008 toteaa

"Hylätyllä ajoneuvolla tarkoitettaisiin ajoneuvoa, jonka ulkonaisten tunnusmerkkien perusteella voidaan ilmeisen perustellusti olettaa sen omistajan, haltijan tai muun käyttäjän jättäneen heitteille ympäristöön. Kokonaisarviointi siitä, onko ajoneuvo katsottava hylätyksi, tulisi suorittaa tapauskohtaisesti useamman kuin pelkästään yhden kriteerin avulla. Arvioinnissa tulisi ottaa huomioon muun muassa ajoneuvon sijoitusaika samalla paikalla, sijoituspaikka, ajoneuvon arvo ja kunto sekä ajoneuvoliikennerekisterissä olevat tiedot. Yleisen elämänkokemuksen mukaan esimerkiksi kaukaiselle metsätaipaleelle jätetty auto olisi yleensä perustellusti lyhyemmän ajan puitteissa katsottava hylätyksi kuin kadulle jätetty. Toisaalta taas arvoltaan selvästi kalliimman ajoneuvon hylkääminen ei ole niin todennäköistä kuin arvoltaan vähäisen. Eri arviointitekijöitä tulisikin siten tarkastella yhdessä, jotta voitaisiin perustellusti päätyä oikeaan lopputulokseen. Hylkääminen tarkoittaa kuitenkin aina sitä, että ulkoisten seikkojen perusteella on oletettavaa esineen omistajan tosiasiassa luopuneen omistusoikeudestaan ja tahdostaan määrätä esineestä. Esineen jättäminen täysin huolehtimatta ja vartioimatta pitkäksikin ajaksi samoin kuin välinpitämätön suhtautuminen mahdollisiin pyyntöihin ryhtyä toimenpiteisiin esineen suhteen ovat omiaan tukemaan olettamaa esineen hylkäämisestä. Ajoneuvon hylätyksi luonnehtimiseen tulisi kuitenkin toisaalta aina suhtautua niin, että arvoa omaavan esineen hylkääminen ei yleisen elämänkokemuksen mukaan ole tavanomaista. Siten ajoneuvon hylkäämistä puoltavien seikkojen kokonaisarviointi tulisikin aina suorittaa kriittisesti. "

Autoni on 8 vuotta vanha tavisauto (vastaavista pyydetään nettiautossa noin 3000-6000 euroa), siinä ei ole näkyvää ruostetta eikä se ole silminnähden likainen. Ikkunat ovat ehjät ja pölykapselit sekä hyväkuntoiset renkaat ovat paikoillaan. Mielestäni ajoneuvoani ei täten voi alle 24h "varastoinnin" perusteella mitenkään tulkita hylätyksi.

Käytän autoani Helsingissä joka arkipäivä, mutta en halua maksaa 80 euron tjsp pysäköintivirhemaksuja. Toisaalta pysäköintimaksun voisi maksaakin, mutta se tekisi jopa 32 euroa päivässä eli jopa 672 euroa kuussa.

Toi on hyvä keino, toimii, kunhan auto ei seiso montaa päivää paikallaan. Itselläni on myös helposti irroitettavat kilvet ja tarvittaessa laitan paikalleen virolaisen rekkarikilven, ei tule niitä sakkolappuja kenellekään.

Ei muuten välttämättä kannata irrottaa kilpiä pysäköidystä autostaan. Kilvetön auto näyttää hylätyltä, ja sehän on selvää, miten hylätylle autolle aika nopeasti käy. Toisin sanoen, jos haluat että autossasi säilyy ikkunat ja sivupeilit ehjänä sekä renkaat, tuulilasinpyyhkijät ja autossa oleva irtain omaisuus paikallaan, niin harkitse ainakin tuota suunnitelmaasi uudelleen (vaikkakin on selvää, ettet tosissasi suunnittele toimivasi niinkuin väität).

Itselläni on samanlaiset irtokilvet klipseillä kiinni ja ne on helppo vipata pysäköidessä auton peräkonttiin. En jaksa kaivella esiin lain pykäliä, mutta kerron miten homma näyttänee toimivan käytännössä.

Kun pirkko saapuu auton luo, jossa ei ole kilpiä ja parkkimaksua ei ole maksettu tapahtuu seuraavaa: pirkko pyörii ympäri autoa ja kurkkii sisälle. Sen jälkeen se kaivaa nenää ja jatkaa töllistelyä kaverinsa kanssa. Lopulta ne ottavat autosta kuvia ja jatkavat matkaa.

Olen tehnyt tämän testin usein seuraamalla sivusta miten pirkko käyttäytyy ko. tilanteessa. Tilanne etenee aina saman kaavan mukaan.

Tästä voisi päätellä, että pirkkoa ei kiinnosta. En tiedä miten asia etenisi jos kyseessä olisi hylätyn näköinen auto, mutta tuollainen 8v vanha toyota lienee pirkonkin mielestä ei- hylätty auto.

Eli ainakin itse pysäköin autoni ilman kilpiä aika huolettomasti.

Mitenkäs on, onko olemassa lukittavia rekisterikilven peittäjiä tms?

Tässä oiva neuvo, toimii varmasti. Tee kuten minäkin tein.
Osta oma talo, omalla tontilla. Ei pirkot häiritse.

ja kiristä vaijerilla lukkoon alhaalta pyörien kohdalta.

Olen nyt pysäköinyt kohta neljä viikkoa Helsingissä yhtä päivää lukuunottamatta joka arkipäivä noin 5-8 tuntia kadun varressa "magneettikilvillä" eli kilvet irti.

Yllätyksekseni olen saanut vain yhden vaaleanpunaisen siirtokehotuksen (tuona päivänä muutamassa muussa lähistön autossa oli pysäköintivirhemaksu, jollaisia en ole muina päivinä havainnut). En tiedä johtuuko lumesta vai mistä, mutta mielestäni Helsingin pysäköinninvalvonta on (käyttämälläni alueella) todella vähäistä, jos keskimäärin 6-7 tunnin päiväpysäköinnillä potentiaalinen parkkisakon riski on luokkaa 1/20 eli 5%. Tulisi paljon halvemmaksi maksella ihan ansaittuja parkkisakkoja kuin ostella pysäköintilippuja, jos parkkisakko tulee todella keskimäärin vain kerran kuussa.

Siirtokehotuksen saamisen jälkeen pienimuotoinen ongelma on että autoa ei uskalla useaan päivään pysäköidä kovin lähelle paikkaa jossa kehotus saatiin. Muuten hinuri voisi tulkita auton seisseen siinä yhtäjaksoisesti ja saattaisi suorittaa hinauksen.

Olen kehitellyt paria eri prototyyppiä "kääntökilvistä". Yksinkertaisuudessaan toimintaperiaate on toisessa se, että etupuskuriin ta takaluukkuun upotetaan n. 15 cm syvä laatikko, jossa on sivuilla moottori, joka kääntää kilvet kuin ritari ässässä aikoinaan. Tapahtumaa ohjataan katkaisijalla auton sisältä ja rele pätkäisee moottorin sammuksiin aina tieyssä kohtaa, jolloin kääntyvä runko on kääntynyt ympäri ja oikeiden kilpien tilalle saadaan leikkikilpi.

Toinen prototyyppi toimii siten, että moottori yksinkertaisesti kääntää ylhäältä alas tai päinvastoin uuden kilven esiin. Kilven tausta naamioidaan auton koriin tai puskuriin sopivaksi, jotta tausta normaalikilpien ollessa esillä ei erottuisi niin selvästi.

Näillä molemmilla ei tule olemaan suuria markkinoita kotimaassa vaan tarkoitukseni onkin viedä tuote ulkomaille, esim Tukholmaan, Norjaan tai muualle Eurooppaan, joissa mm. tietullien välttely on harrastus monille. On todella aikaaviepää hommaa vaihtaa kilvet esim ennen tullia käsin, mutta kun maksutulli lähestyy niin nappia painamalla saa uudet kilvet esiin ja sitten vaan ajaa ilmaiseksi maksuaseman ohi.

Toisaalta patentilla voisi olla suosiota esim juuri pysäköintisakkoja- ja maksuja vältteleville.

Huomio kaikille: en itse käytä prototyypissä vääriä kilpiä, ts esim pöllittyjä tai väärennettyjä kilpiä vaan olen painanut sellaisia lasten rattaissa käytettäviä leikkikilpiä tyyliin ILPO 3V jne.

Minkäkokoinen 'lentävä' sulla on? Meinaan siis ottotehoa?