Ensimmäinen kuva UUDESTA Cee'distä

Uusi edellistäkin parempi ja näköjään ihan vauhdikkaan näköinen cee´d 130 hv 1,2 suorasuihkuturbolla ja 7 vuoden tehdastakuulla olis aika jyty perheauto. Tuo 1,2 antaa kuulemma ohituksissa hetkellisesti tuostakin enemmän irti. Konsernin tekniikkakin on jo kestäväksi tutkittu, ajettavuus jo edeltäjässä kohtuu hyvällä tasolla, varusteet luokkansa parhaimmistoa vakiona, niin kysymyksessä on kieltämättä aika houkuttava paketti.
Saa nähdä tuleeko tuosta vihdoin se kaivattu gti malli. Konserniltahan löytyy 1,6 gdi-t 208 hepan versiona. 2-litranen gdi-t 278 hv ei taida ihan cee´diin ainakaan suomen mallistoon koskaan tulla.:)
Jo vapaastihengittävä uusinta tekniikkaa edustava lähtömoottori 1,6 gdi on 140 heppanen ja pisti Velosterin nokalla Tuulilasin testissä jopa sitkeydessä tasalukemat 1,6 turbo-Bemarin kanssa, mitä myös lehdessä ihmeteltiin!! Hauska nähdä miten puhallin vielä piristää entisestään konsernin moottorien kulkua.
Varmasti ovat kilpailijat huolissaan ja mustamaalamista koitetaan tehdä, mutta tosiasiassa Korealaiset ovat ainoita tällä hetkellä, jotka pystyvät lunastamaan "The Power to Surprise" mainoslauseensa. Kian voi nykyään ostaa vaativampikin autoilija niin muotoilun, ajettavuuden, laadun, tekniikan kuin takuunkin puolesta, Enää ei ole vain se pelkkä edullinen hinta.

Joten tänne vaan keskustelemaan kaikki 1,2 tsi kuskit moottorien vanhanaikaisuudesta. Paljos siitä VW miesten ihmekoneesta irtoskaan potkua, ainakin siihen asti kun se kestää?

Kukapa ei tykkäis näistä uusista Fiateista, siis niiden ulkonäöstä. Sinäänsä kyllä veikkaan, että yhden euroopan arvostetuimmista automuotoilijoista ei tarvitse tiimeineen alkaa ketään matkimaan.

ja millä perusteela?

Niinhän se on Mersunkin kanssa ja Audin. Tojon hinta senkun vaan pitää ja pysyy.