Onko kokemuksia 406 HDI:stä: Alkoi kuulumaan oikelta konehuoneesta sellainen rolina, joka kokoajan voimistui, seuraavaksi syttyi latauksen merkkivalo ja sitten hävisi ohjaustehostin.
Konehuoneeseen oli tullut joku peltinen lastu, palaneen käryä ja nestettä (jäähdytys?) tiputteli etupyörien takapuolelta. Itse epäilen hajonnutta vesipumppua/-laturia! Auto vajaa kolme vuotta vanha, ja ajettu 110 tkm.
Konehuoneeseen oli tullut joku peltinen lastu, palaneen käryä ja nestettä (jäähdytys?) tiputteli etupyörien takapuolelta. Itse epäilen hajonnutta vesipumppua/-laturia! Auto vajaa kolme vuotta vanha, ja ajettu 110 tkm.
Vastaukset 7
Vanhimmat
kampiakselin hihnapyörä...
Ääkkiä vaan hihnapyörä vaihtoon, niitä on mennyt 406 paljon, eli tyyppivika.
Pystyykö näkemään ennakkoon, milloin on lopussa?
Meinaan, ensiviikolla olis ollut jakohihnan vaihtohuolto!
Onko kalliskin tuo kampiakseli hihnapyörä, ja olisko voinut särkeä muita paikkoja?
Hihnapyörän loppumisen näkee parhaiten matkamittarista. Kestää tommoset 100-120tkm.
Kun mitta tulee täyteen, alkaa pyörän pinnoite (pelti) kuoriutua, jolloin sitä päätyy usein juuri tuonne laturin hihnan (ym. hihnojen) väliin. Tällöin hihna(t) voi katketa, hypätä pois paikoiltaan, tai vähintäänkin vaurioitua.
Pelkkä hihnapyörä vaihtotöineen maksaa kai n. 300-400 euroa, mutta tuskin joudut maksamaan itse ainakaan koko remppaa.
Ok, kiitoksia tiedoista. Hihnapyörä siitä tosiaan lienee mennyt, kunhan merkkiliikkeessä vielä arvuuttelevat... ;)
Näitä hihnapyöriä tuntuu hajoavan uudehkoista Peugeoteista aikalailla, tälläkin palstalla useita esimerkkejä. Kuuluuko takuun piiriin ja jos kuuluu niin mitkä ehdot on täytyttävä jotta saa takuuseen?
Uskoisin, että menee takuuseen ainakin, jos on ajettu alle 120tkm ja huoltokirja ok. Itse en edes alkanut kinata korjausta takuuseen (auto oli silloin 3,5 vuotias ja 100tkm ajettu), mutta eipä se mitään maksanut autoa noutaessani. Meni kuulemma Maanauton piikkiin...enkä viittinyt kysellä enempää.