Moi! Onko kellään kokemusta, että volsun vaihde ei mene päälle? Aina jos yritän yli 10 km vauhdissa laittaa ykkösen päälle, vaihdekeppi on tosi jäykkä, ja vaihdelaatikko pitää kummallista ääntä. Se on sellaista "nyiiii... nyiiii" -ääntä. Kuulostaako tutulta, ite en ymmärrä vaihteista mitään?
Volkswagenilla VM 95 ajelen, 1600 cl kone, ei varmaan oleellista tässä. Pitäisikö tuosta "nyiiii.... nyiiii" äänestä olla huolestunut, meneekö auto esim katsastuksesta läpi? Muissa autoissa en ole vastaavaan ongelmaan törmännyt.
Volkswagenilla VM 95 ajelen, 1600 cl kone, ei varmaan oleellista tässä. Pitäisikö tuosta "nyiiii.... nyiiii" äänestä olla huolestunut, meneekö auto esim katsastuksesta läpi? Muissa autoissa en ole vastaavaan ongelmaan törmännyt.
Vastaukset 5
Vanhimmat
kuulostaa kovin tutulta.mutta miksi sitä ykkösvaihdetta tarvii laittaa yli 10 km vauhdissa? kakkos vaihde on silloin ihan hyvä.
Volkkareissa on aika yleistä että ykkönen on aika hidas ja kympin nopeus on jo aika iso ykköselle vaihdettaessa. Onnistuu jos antaa välikaasua lähes maksimikierrolukuun, mutta se on tarpeetonta ja jopa haitallistakin. Omistin joskus volkkarin missä ykkönen ei tahtonut kytkeytyä jos auto liikkui vähääkään - tai sillä välikaasulla kytkeytyi, mutta ei juurikaan muuten.
Ykkösellä lähdetään vain liikkeelle, todellakaan yli 10 km/h nopeuksissa ei tatvita ykköstä. Nyii ääni tulee synkronoinnista, joka huutaa hoosiaannaa kun yrität laittaa väärää vaihdetta silmään! Opettele käyttämään vaihteita oikein, älä riko autoasi!
näin on synkro yrittää tasata nopeuksia ja mouruaa siellä,,,, eli kuluu loppuun jos käytät noin,,,, oljyn määrät kannattaa myös tarkastaa laatikosta .. ei vaikutusta katsastukseen jos pykälät muuten toimii
öljyt on hyvä lähtökohta. Auttaa hyvin moneen vaihteisto ongelmaan.