mites se nyt noin fordilla menee,vikoja vikoja

20241
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 20

Vanhimmat

Kato sinäki löysit puolivuotta vanhan amerikkalaisen KYSELYNtulokset!!

Japseissa ei o jenkeissä kosketus näyttöjä, niin ei voi olla toiminnassa ongelmia!!!!!

Äänestä
  • Fordeissa ei oo kuulemma pyöriäkään eikä niitä saa parkkeerata palon arkoihin paikkoihin kun ne on melko usein tulessa.focus on muuten ameriikan huonoin auto.siihen ei muut pysty.

    Äänestä

mondeo 2010 ruostetutkimus arvio

Ford kärsii ruostumisherkän merkin maineesta. Mekaaninen suojaus on vaillinaisesti pohjaan ruiskutetun PVC-muovin varassa, ja keskitunnelissa on lämpölevy. Pelkästään pohjamaalattuja pintoja on runsaasti, niissä ei ole maalin ja sinkityksen lisäksi mitään muuta suojaa. Helmakoteloissa on kiveniskupinnoitus, mutta alasaumat ja sisäseinämät on jätetty pelkälle maalille. Pohjan takapäätä on suojattu lämpölevyllä, mutta sieltäkin löytyy paljaita pintoja.

Helmakotelon takapään muoto on huonosti suunniteltu, sillä se kaartuu alaspäin, eikä kivisuihkun esteeksi ole asennettu mitään ylimääräisiä suojia. Takakaaren maalipinnassakaan ei ole suojateippä, vaikka muotoilu on voimakasta. Helmakoteloissa on suojavahaa, mutta ei kattavaa kerrosta. Etupäässä vahaa oli runsaamminkuin takana. Myös etupään muissa koteloissa suoja-ainetta oli takapään koteloita enemmän. Pyörien tuennnat oli ruiskumaalattu.

Etupyöränkotelot on melko kattavasti muovitettu, ja muovien alareuna jatkuu pitkälle suojaten hyvin pelkällä pohjamaalilla olevaan lattiaa. Sadeveden poistoreiät ovat tarpeeksi suuret. Lähes kaikissa autoissa McPherson-kotelot olivat lähes paljaat, niin myös Mondeossa. Mutta siinä ei ollut edes saumoissa kittiä. Takana on pehmeä huopaverhoilu, jonka kiinnitys kaareen on huono

Äänestä

pajalla tietoa!!!edelleen korjataan niitä miljoonia toy,,jottia!!!!! kaasupolkimet jumittaa äkillisisiä kiihdytyksiä ilmeisesti toy,jotit itse ajattelee suuressa ruostetutkimuksessa toyjoteissa orastavaa ruostmista eniten tutkituista autoista!!!

Äänestä

taitaa olla fordin maine mennyt kaikkialla,ja lisää vaan menee,ainakin minimoottorien myötä

Äänestä
  • Enpä usko, tuollainen litrainen matalalla kierrosalueella hyvin vääntävä moottori saattaa kestää paljon paremmin, kuin vanhanaikainen vapaastihengittävä. Vanhanmallista moottori ulvoo kuin kissa kuutamolla, ennen kuin vääntöä löytyy. Jos hyvin vääntävän pikkumoottorin apulaitteet ovat kunnollisia, niin miksipä se ei kestäisi? Mikä muka matalalla kierroalueella erityisesti rasittaisi moottorin rikki?

    Äänestä

  • Tuskin... kirjoitti:

    Enpä usko, tuollainen litrainen matalalla kierrosalueella hyvin vääntävä moottori saattaa kestää paljon paremmin, kuin vanhanaikainen vapaastihengittävä. Vanhanmallista moottori ulvoo kuin kissa kuutamolla, ennen kuin vääntöä löytyy. Jos hyvin vääntävän pikkumoottorin apulaitteet ovat kunnollisia, niin miksipä se ei kestäisi? Mikä muka matalalla kierroalueella erityisesti rasittaisi moottorin rikki?

    Ford on tunnetusti ollut epäluotettava ja on valitettavasti edelleen.ostaakin kaiken tietotaidon paremmiltaan

    Äänestä

  • Fordsonniii kirjoitti:

    Ford on tunnetusti ollut epäluotettava ja on valitettavasti edelleen.ostaakin kaiken tietotaidon paremmiltaan

    HEHEHEH!!!
    Etpä paljon auto uutisia seuraa!!
    Ford on nykyään yksi luotettavimmista ja turvallisimmista merkeistä!!
    Ja tietotaitoaan Ford MYY muille(mm.mazda ja volvo), toisin kuin esim.toyota joka ostaa tai kopioi kaiken muilta!!!

    Äänestä

  • KÖÖÖK!! lue lisää!! kirjoitti:

    HEHEHEH!!!
    Etpä paljon auto uutisia seuraa!!
    Ford on nykyään yksi luotettavimmista ja turvallisimmista merkeistä!!
    Ja tietotaitoaan Ford MYY muille(mm.mazda ja volvo), toisin kuin esim.toyota joka ostaa tai kopioi kaiken muilta!!!

    Toi potta onkin johtava merkki takaisinkutsunoissa.. Miljoonia Toyotia ! Paska mikä paska.

    Äänestä

  • KA:N ONKIN FIAT VALMISTANU!!!!!!!!!!!

    VARO VAAN TOYOTAMIES KOHTA HIACEN SEURAAJA PROACELLA ON SAMA KOHTALO!!!!!

    ONNEKSI FORDI LOPETTAA KA:N TEON!!!!!!


    AHAHHAHAHAHAHHHAHHA!!!!!!!!!!!!!

    Äänestä

fordin kannattaisi lopettaa kaikkien mallien valmistus,hinnatkin putoo pari vuotta vanhasta fordista todella paljon.miksiköhän,vikoja vikoja

Äänestä
  • Höpö höpö. Toyotamiehen kannattaisi pysyä omilla sivuilla, siellä tarvitaan nyt apua uusimman takaisinkutsun takia.

    Äänestä

  • Mene jo kirjoitti:

    Höpö höpö. Toyotamiehen kannattaisi pysyä omilla sivuilla, siellä tarvitaan nyt apua uusimman takaisinkutsun takia.

    Alku vuodesta heti toyotalla PARIT takaisin kutsut!!!!

    WAU onhan tässä jo kuukausi kulunutkin vuotta 2013!!!!

    Äänestä

  • Toyon enkka vuosi?? kirjoitti:

    Alku vuodesta heti toyotalla PARIT takaisin kutsut!!!!

    WAU onhan tässä jo kuukausi kulunutkin vuotta 2013!!!!

    Ihan sama!!!!

    Ajan Fordilla koska haluan...sama laulu joka automerkillä mitä olen omistanut vuosien varrella ja niitä vikoja on ollut kaikissa Audista Wartburg:iin!

    Äänestä

Re: Uusi Focus 2011

ViestiKirjoittaja Morris » 07 Kesä 2012 13:51

JHTV kirjoitti:Meikäläisen Focukseen päivittivät uusimman ohjelman jo tossa huhtikuun puolella ja mun mielestä sen jälkeen noi nykimiset ja käyntihäiriöt on vaan pahentuneet. On suhteellisen kettumaista ajella kun joka kerta risteyksestä lähtiessä saa pelätä, että lähteekö auto normaalisti vai kuukahtaako keskelle risteystä. Muutenkin on aika berberistä toi huollon palvelu kun asiakas ilmoittaa, että autossa on selvästi vikaa mutta kun ei testerit mitään näytä niin vian syytä ei edes yritetä selvittää. Nytkin sanoivat, että asentaja kävi koeajolla, mutta aika lyhyt oli lenkki kun ei ollut yhtään lisäkilometriä ilmestynyt mittariin.



Ikävä vaiva.. :(

Herätti kummastusta, kun paikallinen Fordin huoltopäällikkö sanoi, että he eivät huollossa tiedä yhtään, että onko autoon tullut uusia ohjelmapäivityksiä ja mihin ne ohjelmapäivitykset vaikuttavat, se selviää vasta kun lyö testerin kiinni autoon. Tämä nyt ei tähän aiheeseen liity, mutta infon kulku "organisaatiossa" ei ole ihan paras mahdollinen. Luulisi, että tehdas pystyisi informoimaan merkkihuoltamoitaan uusista ohjelmapäivityksistä ja siitä mihin ne vaikuttavat. Joskus olen kuullut puhuttavan esimerkiksi sellaisesta tiedotuskanavasta kuin sähköposti, mutta ei kai sitä sitten kaikkialla vielä käytetä.. :)

Vaikea sanoa meidän autosta, sille on tullut niin vähän ajoa huollon jälkeen. Viikonloppuna enemmän, joten sitten ehkä pystyy arvioimaan päivityksen toimivuuden paremmin.
uudetkin omaavat tutun fordin kuuluisan vikaherkkyyden ja toimimattomuuden

Äänestä
  • Jaaha. Toyotan kauppa-apulainen (on varmaan saatu halvalla) kävi taas kopioimassa muiden tekstiä palstalle, mutta viimeinen lause, joka on kuin lapsen kirjoittama, paljastaa kaiken. Kannattaisi pysyä omalla palstalla, siellä näyttää olevan vieläkin rankasti hommia takaisinkutsujen vuoksi.

    Äänestä

eikö ford urpot jo ymmärrä miksi fordeja ei enää kukaan halua,aina hajalla ja hinnat putoo todella rajusti parissa vuodessa,vanhoista fordeista ei ole kiinnostonut kuin romuttamot kilohinnalla

Äänestä

Mulla on ollut viimeiset 8 vuotta focus,eikä ole ollut pienintäkään vikaa.
Jos muut merkit pääsisivät edes lähelle niin ihmettlen.
Vanhat romut on eri asia, olen ostanut autoni uutena.

Nyt kun vaihdoin uuteen niin vanha autoni meni heti kaupan.

Ihme panettelua täällä,mahtaako useillakaan kirjoittajista olla ollenkaan omia kokemuksia asiasta.

Äänestä
  • Totta puhut vuosien varrella on ollut toistakymmentä eri merkkistä autoa ja vika-
    vapaimmat ovat olleet Ford Granada aikoinaan ja nykyinen Ford Focus vm: 06.

    Tänne kirjoittelee kaikenlaiset provoilijat ja höpöttäjät ihan mitä vaan ilman mi-
    tään kokemusta kyseisestä automerkistä kuten tällä palstalla Fordista.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


tuttua fordille kirjoitti:

http://www.automerkit.fi/uutiset-trendit/muut-uutiset/artikkelit/ford-suuren-luotettavuustutkimuksen-merkittaevin-putoaja.html

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu