Hyndai Trajet tai H1 yhdistykselle.

Halpa tila-auto on illusiooni: Itsellä kokemusta 8 vuodelta Trajetista ja tässä lyhyesti:

Moottorissa lyhyt nokan hihnan vaihtoväli,60tkm, kallis ja paha vaihtaa.
Kylmä talvella, lämppäri mitoitettu varmaan Sonatan kokoluokkaan.
Alapallonivelet saa uusia usein, ei tosin niin kalliita kuin Vojakkerissa, noin 70E ketale työt.
Syö bensaa (2L kone, manuaali) 9-12L.
Arvo putoo kun lehmän häntä.

Jos halvalla saat (max 3000E) osta, mutta nettiauton pyynnit naurettavia. Jos mahdollista, hakekaa Ruotsista halvalla hyvillä varusteilla.

Vielä kysymys: Onko yhdistyksellänne tila-auton tarvetta päivittäin, viikottain, neljä kertaa kuussa?

Olisiko yksi vaihtoehto vuokrata tarvittaessa, esim. näin Akaan Toijalan S-marketin seinässä eilen tila-auto mainoksen, olisko ollut 60E/vrk. Myös kaksi tavallista halpaa käytettyä farmariautoa on ainakin (=oppinut kokemuksesta neljän lapsen isänä) edullinen vaihtoehto verrattuna näihin kalvavan kalleihin tila-autoihin.

Pyrkikää olla ostamatta mutteriveneitä, tulee kalliiksi. Kun tarvetta, vuokratkaa kinnereitä. Näin nämä kiinteät kulut, vakuutukset, käyttömaksut, diiselverot, arvonalennukset ja huollot jää pois.

Älä kirjoita huttua, oma tila-auto on käytössä 24 tuntia vuorokaudessa. Ostakaa joko Chyrsler, Hyundai, Renault, Peugeot tai Seat tila-auto.

Näitä saa hyviä jo niinkin halvalla käytettyjä kuin 20-30tE, ja toimii ok. Arvon pudotus ei pidä paikkaansa, esim. pohjoissuomessa saat näitä myytyä hyvinkin hintaan 3000-5000E.

Hyvä auto:
http://www.taloustaito.fi/fi-FI/ auto/ae/?groupId=82dc5212-b184-4a5f-a359-d5b0fc1a1de7&announcementId=54c58897-9217-4483-a38b-c3236b409e9f

Toivottavasti yhdistyksenne on yksityinen, eli että ette käytä näihin "järki-investointeihin" esim. veronmaksajien rahoja.

Nimimerkki "homopressa"; mitähän oikein tarkoitat? Nimimerkkisi on kyllä selvä.