Mitä hyötyä katsastuksesta?

Hyöty?

Veneessä on listassa luetellut asianmukaiset välineet, kisoihin ei ole tarkoitus osallistua eikä seuratoimintaankaan.

Joten mihin sitä tarraa tarvitaan?

102

664

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • sköne 77

      Tiedoksi että tarvittava varustus löytyy aluksesta eli omaksi turvaksi. Lisäksi vakuutusmaksusta saa alennusta.

    • Zensori

      Ennaltaehkäisy on helpompaa kun jälkihoito.

      • +0o1o345

        Niin juuri, ennen matkaan lähtöa huolehti, että sää, miehistö ja vene on kelvollisessa tilassa. Katsastuspelleilyyn menevät rahat siis kannattaa sijoittaa miehistön ja veneen hyvinvointiin.


      • 19+3
        +0o1o345 kirjoitti:

        Niin juuri, ennen matkaan lähtöa huolehti, että sää, miehistö ja vene on kelvollisessa tilassa. Katsastuspelleilyyn menevät rahat siis kannattaa sijoittaa miehistön ja veneen hyvinvointiin.

        Mitkä rahat? Katsastusmaksu? Kympillä saa kaksi tuoppia, ei saa olla kovin iso miehistö jotta hyvinvoinnin kasvu tuntuisi.

        Mutta jos katsastusalennus jää pois venevakuutuksesta, niin katsastamattomuuspelleilysi kulut ovat pois miehistön ja veneen hyvinvoinnista.


      • 25544333
        19+3 kirjoitti:

        Mitkä rahat? Katsastusmaksu? Kympillä saa kaksi tuoppia, ei saa olla kovin iso miehistö jotta hyvinvoinnin kasvu tuntuisi.

        Mutta jos katsastusalennus jää pois venevakuutuksesta, niin katsastamattomuuspelleilysi kulut ovat pois miehistön ja veneen hyvinvoinnista.

        Yachtpool ei vaadi katsastusta on halpa muutenkin. Katsastuksen kulut ovat suuremmat kuin 20 euroa, esim hätärakettisetti 80 euroa, puhumattaakaan mahdollisista seuran muista maksuista.

        20 eurolla saa muuten uuden kuulaventtiilin ja muutaman metrin uutta letkua läpivienteihin.


      • kelvotonta
        25544333 kirjoitti:

        Yachtpool ei vaadi katsastusta on halpa muutenkin. Katsastuksen kulut ovat suuremmat kuin 20 euroa, esim hätärakettisetti 80 euroa, puhumattaakaan mahdollisista seuran muista maksuista.

        20 eurolla saa muuten uuden kuulaventtiilin ja muutaman metrin uutta letkua läpivienteihin.

        Saa kuulaventtiilin ja muutaman metrin letkua, jos ostaa molemmat täysin merikelvotonta laatua.


      • 12+9
        25544333 kirjoitti:

        Yachtpool ei vaadi katsastusta on halpa muutenkin. Katsastuksen kulut ovat suuremmat kuin 20 euroa, esim hätärakettisetti 80 euroa, puhumattaakaan mahdollisista seuran muista maksuista.

        20 eurolla saa muuten uuden kuulaventtiilin ja muutaman metrin uutta letkua läpivienteihin.

        Joo, ja pelastusrengas maksaa ja pelastusliivit ja kompassi ja mitä niitä kaikkia katsastusvarusteita nyt onkaan.

        Läpiviennit, kuulaventtiilit ja letkut ovat myös katsastuksessa tarkistettavia kohteita.

        Mutta hyvä ihminen, älä katsasta äläkä ota hätäraketteja eikä muitakaan varusteita haverin varalta - eihän sinulle voi mitään sattua merellä.
        Siltikin, asenteesi on ikävä - ei sinun tarvitse osoittaa halveksuntaa meitä sinua heikompia kohtaan vaikka pidämme katsastusta ja katsastusvarustusta tarpeellisena. Pursiseuran lippuhan kertoo sinulle kuka on katsastanut veneensä, katsastus on edellytys lipun käyttämiselle. Aika moni on, sinun kaltaisiasi muita parempia purjehtijoita on kuitenkin aika harvassa.


      • '.ööxxsss

      • äööc,,,cmd
        12+9 kirjoitti:

        Joo, ja pelastusrengas maksaa ja pelastusliivit ja kompassi ja mitä niitä kaikkia katsastusvarusteita nyt onkaan.

        Läpiviennit, kuulaventtiilit ja letkut ovat myös katsastuksessa tarkistettavia kohteita.

        Mutta hyvä ihminen, älä katsasta äläkä ota hätäraketteja eikä muitakaan varusteita haverin varalta - eihän sinulle voi mitään sattua merellä.
        Siltikin, asenteesi on ikävä - ei sinun tarvitse osoittaa halveksuntaa meitä sinua heikompia kohtaan vaikka pidämme katsastusta ja katsastusvarustusta tarpeellisena. Pursiseuran lippuhan kertoo sinulle kuka on katsastanut veneensä, katsastus on edellytys lipun käyttämiselle. Aika moni on, sinun kaltaisiasi muita parempia purjehtijoita on kuitenkin aika harvassa.

        Ette ole heikompia tai huonompia purjehtijoita, köyhempia vain ja tarvitsette seuran palveluita.


      • 1+3
        äööc,,,cmd kirjoitti:

        Ette ole heikompia tai huonompia purjehtijoita, köyhempia vain ja tarvitsette seuran palveluita.

        Köyhiä ollaan - vai ollaanko? Minulle oma henki on kalliimpi kuin joku rakettisatsi - sinulle päinvastoin. Ehkä olet pirun rikas mutta kun olet noin nuuka niin mitä iloa siitä on?

        Enkä niinkään tarvitse seuran palveluja - minusta on vaan mukavaa kun on seuraa, ja seurassa on seuraa :)

        Epäsosiaalisuus myös huokuu tekstistäsi - yksinäinen, pihi mutta rikas, eipä käy kateeksi :(


      • 45333445
        1+3 kirjoitti:

        Köyhiä ollaan - vai ollaanko? Minulle oma henki on kalliimpi kuin joku rakettisatsi - sinulle päinvastoin. Ehkä olet pirun rikas mutta kun olet noin nuuka niin mitä iloa siitä on?

        Enkä niinkään tarvitse seuran palveluja - minusta on vaan mukavaa kun on seuraa, ja seurassa on seuraa :)

        Epäsosiaalisuus myös huokuu tekstistäsi - yksinäinen, pihi mutta rikas, eipä käy kateeksi :(

        "Epäsosiaalisuus myös huokuu tekstistäsi - yksinäinen, pihi"

        Katso peiliin.


      • voi voi
        '.ööxxsss kirjoitti:

        Messinki on perinteinen materiaali venetarvikkeissa.

        http://www.biltema.fi/fi/Veneily/LVI/Nipat-ja-laitalapiviennit/Palloventtiili-254330/

        Taitaa olla paha krapula-aamu, kun joka osastolle heität hölmöyksiäsi noin kitkerästi. Vai onko viimeiset sentit menneet siihen halvimpaan löydettyyn letkunpätkään, eikä perjantaipulloon enää riittänyt ja se nyt pipoa kiristää.

        Messinki on perinteinen materiaali ja sen perinteinen vika on sinkkikato. Mistään et tiedä, onko messinki oikean laatuista. Mutta onhan se siellä Saimaalla ok.


      • unhoituiko kahvi?
        voi voi kirjoitti:

        Taitaa olla paha krapula-aamu, kun joka osastolle heität hölmöyksiäsi noin kitkerästi. Vai onko viimeiset sentit menneet siihen halvimpaan löydettyyn letkunpätkään, eikä perjantaipulloon enää riittänyt ja se nyt pipoa kiristää.

        Messinki on perinteinen materiaali ja sen perinteinen vika on sinkkikato. Mistään et tiedä, onko messinki oikean laatuista. Mutta onhan se siellä Saimaalla ok.

        "Mistään et tiedä, onko messinki oikean laatuista"

        Euroopassa on monessa maassa voimassa tuotetakuu, huonoa laatua on turhaa myydä.


      • 16+6
        45333445 kirjoitti:

        "Epäsosiaalisuus myös huokuu tekstistäsi - yksinäinen, pihi"

        Katso peiliin.

        Njooo... mitä peili näyttää sinulle tai minulle? Veneseuran jäsenyys tarkoittaa ennen kaikkea mukavaa porukkaa saman harrastuksen parissa. Paljon mukavia tuttuja ja joitakin hyviä ystäviä. Tunnen kuuluvani porukkaan eikä peili näytä epäsosiaalista tai yksinäistä naamaa.

        Niin nuuka en ole, ettenkö raaskisi veneen turvallisuusvarusteita hankkia ;) Ilolla maksan myös veroja ja käytän rahaa elämän nautintoihin joista joista purjehdus on yksi suurimmista. Ei, ei näytä peili pihiä naamaa.

        Mitäs sinun peilisi näyttää, onko sen antama kuva ihan erillainen kuin tietokoneruudulle piirtämäsi epäsosiaalisen kitupiikin? Kerro, kerro kuvastin...


      • `*Ä*Ä"""
        16+6 kirjoitti:

        Njooo... mitä peili näyttää sinulle tai minulle? Veneseuran jäsenyys tarkoittaa ennen kaikkea mukavaa porukkaa saman harrastuksen parissa. Paljon mukavia tuttuja ja joitakin hyviä ystäviä. Tunnen kuuluvani porukkaan eikä peili näytä epäsosiaalista tai yksinäistä naamaa.

        Niin nuuka en ole, ettenkö raaskisi veneen turvallisuusvarusteita hankkia ;) Ilolla maksan myös veroja ja käytän rahaa elämän nautintoihin joista joista purjehdus on yksi suurimmista. Ei, ei näytä peili pihiä naamaa.

        Mitäs sinun peilisi näyttää, onko sen antama kuva ihan erillainen kuin tietokoneruudulle piirtämäsi epäsosiaalisen kitupiikin? Kerro, kerro kuvastin...

        Se ken ilolla veroja maksaa ei voi olla muuta kuin veroista hyötyvä punikki.


      • ei unohtunut
        unhoituiko kahvi? kirjoitti:

        "Mistään et tiedä, onko messinki oikean laatuista"

        Euroopassa on monessa maassa voimassa tuotetakuu, huonoa laatua on turhaa myydä.

        On tuotetakuu, on. Oletko ikinä kuullut tapauksesta, jossa läpivientiosien valmistaja olisi korvannut uponneen veneen? Ja niitähän uppoilee. Itellä on jäänyt sinkkikadon hapertama pohjaläpivientiin liittyvä messinkiosa Nautorin tekeleessä käsiin. Ja auttaako tuotetakuu, jos vaikka Helsinki-Tallina välillä läpivienti pettää. Ne kartiotapithan on täysin turhia katsastusvarusteita, joita ei ikinä tarvita.

        Ei sinkkikadosta merivedessä kärsivä messinkiosa huonoa laatua ole. Se on aivan kelvollinen siihen, mihin se on tehtykin, LVI-tuotteeksi vesijohtoveteen.


      • ?????
        `*Ä*Ä""" kirjoitti:

        Se ken ilolla veroja maksaa ei voi olla muuta kuin veroista hyötyvä punikki.

        Tuon logiikan ymmärtävän poliittista suuntausta ei moni hahmotakaan.


      • 16+6
        `*Ä*Ä""" kirjoitti:

        Se ken ilolla veroja maksaa ei voi olla muuta kuin veroista hyötyvä punikki.

        Maksan veroni ilolla, olemme keskimääräistä paremmin ansaitsevia ja minun mielestäni elintasomme ja etenkin elämän tasomme on hyvä kaikkien verojen jälkeen. Arvostan verorahoilla saamiani palveluja: lasten koulutus, terveydenhuolto ja hyväkuntoiset tiet, muutamia mainitakseni. Sen lisäksi sosiaaliset tulonsiirrot ovat myös oikeudenmukaisia, jos köyhä ruokakunta saa niitä viides- tai kymmenesosan siitä määrästä mitä me saamme palkasta käteen, minusta se on OK.

        Siksi maksan veroni ilolla, jos ei olisi tuloja niin en maksaisi veroja - se olisi paljon ikävämpi juttu.

        Miten tämä sitten liittyy siihen että sinusta hätäraketit ovat kalliita ja minusta ei? Tai millaista pärstää peilisi näyttää ja millaista minun? Mutta, ite aloit, ja ihan nimittelemään :(


      • vastinetta veroille?
        16+6 kirjoitti:

        Maksan veroni ilolla, olemme keskimääräistä paremmin ansaitsevia ja minun mielestäni elintasomme ja etenkin elämän tasomme on hyvä kaikkien verojen jälkeen. Arvostan verorahoilla saamiani palveluja: lasten koulutus, terveydenhuolto ja hyväkuntoiset tiet, muutamia mainitakseni. Sen lisäksi sosiaaliset tulonsiirrot ovat myös oikeudenmukaisia, jos köyhä ruokakunta saa niitä viides- tai kymmenesosan siitä määrästä mitä me saamme palkasta käteen, minusta se on OK.

        Siksi maksan veroni ilolla, jos ei olisi tuloja niin en maksaisi veroja - se olisi paljon ikävämpi juttu.

        Miten tämä sitten liittyy siihen että sinusta hätäraketit ovat kalliita ja minusta ei? Tai millaista pärstää peilisi näyttää ja millaista minun? Mutta, ite aloit, ja ihan nimittelemään :(

        " Siksi maksan veroni ilolla, jos ei olisi tuloja niin en maksaisi veroja - se olisi paljon ikävämpi juttu. "

        Veroja maksat joka tapauksessa suomessa, oli sitten tuloja tai ei.
        ALV veroja ihan päivittäin, ja kiinteistöveroja suoraan tai välillisesti hieman harvemmin, ihan vain muutamia mainitakseni. Kun suomessa kuolee, maksaa veroja jonkin aikaa perikunta, ei veronmaksu siis siihenkään lopu. Suomesta kokonaan häipymällä loppuu kyllä veronmaksu suomeen, mutta yleensä tulee sitten tilalle veroja jonnekin muualle. Vaikea keksiä miten ihmeessä kukaan olisi laillisesti veronmaksusta eroon päässyt.

        Suomessa on muuten surkea julkinen terveydenhuolto, parempaan tarvitset verorahojen lisäksi / sijaan jotain muuta rahoitusta. Ilmaisen ambulanssikyydin saa vain jos hätäkeskus sellaisen suostuu lähettämään, ei siis sitäkään enää välttämättä irtoa vaikka sellaista tarvitsisi. Tiet ovat toisinaan surkeassa kunnossa.
        Lasten koulutuksen toki sentään saa edelleenkin verorahoilla. Mutta sellaisen mikä ei ole räätälöityä juuri heidän tarpeisiinsa, vaan tasapäistävää. Koulumatkatkin ovat ruuhkasuomen ulkopuolella keskimäärin oleellisesti pidentyneet viimevuosikymmeniniä koulujen lakkautusten seurauksena.
        Nähdäkseni verorahoille saa nykyään selvästi huonompaa vastinetta kuin muutamaa vuosikymmentä aikaisemmin esim 1980 luvulla.


      • unohtui tarkistukset
        ei unohtunut kirjoitti:

        On tuotetakuu, on. Oletko ikinä kuullut tapauksesta, jossa läpivientiosien valmistaja olisi korvannut uponneen veneen? Ja niitähän uppoilee. Itellä on jäänyt sinkkikadon hapertama pohjaläpivientiin liittyvä messinkiosa Nautorin tekeleessä käsiin. Ja auttaako tuotetakuu, jos vaikka Helsinki-Tallina välillä läpivienti pettää. Ne kartiotapithan on täysin turhia katsastusvarusteita, joita ei ikinä tarvita.

        Ei sinkkikadosta merivedessä kärsivä messinkiosa huonoa laatua ole. Se on aivan kelvollinen siihen, mihin se on tehtykin, LVI-tuotteeksi vesijohtoveteen.

        Jos jokin osa purkkarista kesken kauden jää käteen, niin veneen tarkistus ennen vesille laittoa on jäänyt väliin. Jopa ennen jokaista purjehdusta on järkevää tsekata, että kaikki on kunnossa.


      • ._ ._ ... ..
        16+6 kirjoitti:

        Maksan veroni ilolla, olemme keskimääräistä paremmin ansaitsevia ja minun mielestäni elintasomme ja etenkin elämän tasomme on hyvä kaikkien verojen jälkeen. Arvostan verorahoilla saamiani palveluja: lasten koulutus, terveydenhuolto ja hyväkuntoiset tiet, muutamia mainitakseni. Sen lisäksi sosiaaliset tulonsiirrot ovat myös oikeudenmukaisia, jos köyhä ruokakunta saa niitä viides- tai kymmenesosan siitä määrästä mitä me saamme palkasta käteen, minusta se on OK.

        Siksi maksan veroni ilolla, jos ei olisi tuloja niin en maksaisi veroja - se olisi paljon ikävämpi juttu.

        Miten tämä sitten liittyy siihen että sinusta hätäraketit ovat kalliita ja minusta ei? Tai millaista pärstää peilisi näyttää ja millaista minun? Mutta, ite aloit, ja ihan nimittelemään :(

        "Arvostan verorahoilla saamiani palveluja: lasten koulutus, terveydenhuolto ja hyväkuntoiset tiet, muutamia mainitakseni.Sen lisäksi sosiaaliset tulonsiirrot ovat myös oikeudenmukaisia,"

        1. peruskoulun voi suorittaa kotona. Laitoksissa kiusataan ja taudit leviävät. Istuminen tuhoaa opiskelijoiden selät.

        2. sen ken julkisen sektorin kanssa on tekemisissä on nopeasti kuollut tai vakavasti sairas, esim narkolepsialapset.

        3. Tiet suomessa ovat kuin ddr:stä, täynnä kuoppia ja nastarenkaiden syömiä uria.

        4. Verotus on vastoin perustuslain 15 pykälaä ja vastoin kolmea käskyä krisselismin kymmenestä käskystä. Se siitä oikeudenmukaisuudesta ja laillisuudesta.


    • niiimpäs

      Katsastaja katsoo veneesi ulkopuolisin silmin ja toivon mukaan löytää, jos siinä on jotain turvallisuutta uhkaavaa. Lisäksi saat katsastusalennuksen vakuutusmaksussa ja voit käyttää seuran lippua.

    • Venekyylä48576

      Katsastus on luonteeltaan neuvovaa ja tarkoituksena on lähinnä taata riittävä turvallisuustaso veneessä. Lisäksi yritetään parantaa veneilijän tietämystä omasta veneestään. Suurin syy "merihätiin" on veneilijän osaamattomuus (piittaamattomuus) ja tekniset viat.

    • äksä_ei hometta

      Turhaa hommaa. Rannassa notkuva sarvikuono tulee kylään ja viisastelee. Yleensä asennoitunut siten, että homeiset skandit turvallisia laatuveneitä ja kaikki uusi scheissea. Noh kerran kesässä tuon kestää, mutta voisi olla esim joka 2. vuosi alle 15 v. vanhoille purkeille ok...

      • katsataja

        Kerro mielipiteesi kun pääsi on selvä pliiis!


    • 8+15

      Koko katsastus on joutava jäänne menneiltä ajoilta. Jos sillä olisi merkitystä niin se olisi vakuutusyhtiöiden tarkastajien tekemää. Suurimmat kustannukset vakuutusyhtiöille tulee kiville ajoista joihin ei paljon rakettien vuosileimat tai onko hevosenkenkä ankkurissa ajoankkuri paljon vaikuta.

      Suurin osa suomen venistä voitaisiin luokitella 4 kategoriaan ilman että vakuutuskustannukset siitä kasvaisivat.

      • ei noin

        Toisaalta yhden menetetyn hengen hinnalla korjataan kovin monta kivelleajoa ja sekin on vain maallista. Käytännössä merkityksellisempää on se, että katsastustoiminta asettaa varsin hyvän standardin turvallisuusvarustelulle niidenkin veneiden osalta, joilla ei sitä tarraa ole. Ja käytettyjen ostajien suuri enemmistö olettaa veneestä katsastusvarustuksen löytyvän. Jos ei löydy, voi epäillä montaa muutakin puutetta.

        Jos vakuutusyhtiöt tekisivät katsastukset, olisivat vakuutusmaksut selvästi korkeampia. Paitsi että katsastajat olisivat palkattuja, olisi toiminta paljon tehottomampaa katsastajien ajellessa satamasta toiseen yhden veneen luota toisen luo.

        Et ole tainnut katsoa nelosluokan määrityksiä tai vaatimuksia. Sehän on avo- ja kevytveneille tarkoitettu, eikä täytä edes lain vaatimuksia sen isommille. Kirjoituksestasi paistaa läpi melkoinen välinpitämättömyys turvallisuuteen.


      • juurikin noin
        ei noin kirjoitti:

        Toisaalta yhden menetetyn hengen hinnalla korjataan kovin monta kivelleajoa ja sekin on vain maallista. Käytännössä merkityksellisempää on se, että katsastustoiminta asettaa varsin hyvän standardin turvallisuusvarustelulle niidenkin veneiden osalta, joilla ei sitä tarraa ole. Ja käytettyjen ostajien suuri enemmistö olettaa veneestä katsastusvarustuksen löytyvän. Jos ei löydy, voi epäillä montaa muutakin puutetta.

        Jos vakuutusyhtiöt tekisivät katsastukset, olisivat vakuutusmaksut selvästi korkeampia. Paitsi että katsastajat olisivat palkattuja, olisi toiminta paljon tehottomampaa katsastajien ajellessa satamasta toiseen yhden veneen luota toisen luo.

        Et ole tainnut katsoa nelosluokan määrityksiä tai vaatimuksia. Sehän on avo- ja kevytveneille tarkoitettu, eikä täytä edes lain vaatimuksia sen isommille. Kirjoituksestasi paistaa läpi melkoinen välinpitämättömyys turvallisuuteen.

        Mielettömän monta kertaa veneilyuran aikana itämellä turvallisesti purjehtiva käyttää:

        -hätäraketteja
        -puutappeja
        -vanttien katkaisupihtejä
        -sammutinta (fucking eu direktiivi)
        -säädöskokoelmaa
        -melaa
        -varaohjausjärjestelmää
        -koneajokolmiota
        -tutkaheijastinta
        -äänitorvea

        Turhia varusteita tuossa satojen eurojen edestä.


      • Turhaa kaikki
        juurikin noin kirjoitti:

        Mielettömän monta kertaa veneilyuran aikana itämellä turvallisesti purjehtiva käyttää:

        -hätäraketteja
        -puutappeja
        -vanttien katkaisupihtejä
        -sammutinta (fucking eu direktiivi)
        -säädöskokoelmaa
        -melaa
        -varaohjausjärjestelmää
        -koneajokolmiota
        -tutkaheijastinta
        -äänitorvea

        Turhia varusteita tuossa satojen eurojen edestä.

        Niin ja ne pelastusliivitkin ovat ihan hyödyttömiä, ei ole kertaakaan ollut käyttöä koko veneilyuran aikana, ihan turhaan on tullut pidettyä päällä.

        Edelleenkin: katsastus on täysin vapaahtoista.


      • 6+10
        juurikin noin kirjoitti:

        Mielettömän monta kertaa veneilyuran aikana itämellä turvallisesti purjehtiva käyttää:

        -hätäraketteja
        -puutappeja
        -vanttien katkaisupihtejä
        -sammutinta (fucking eu direktiivi)
        -säädöskokoelmaa
        -melaa
        -varaohjausjärjestelmää
        -koneajokolmiota
        -tutkaheijastinta
        -äänitorvea

        Turhia varusteita tuossa satojen eurojen edestä.

        Niin, ja turhia ovat varmaan sinulle ("juurikin noin") kodin palovakuutus ja muut vakuutukset, henkivakuutus ja auton vapaaehtoiset vakuutukset koska eihän sinulle ole tähänkään mennessä mitään sattunut. Eikä ole näköjään sumukaan päässyt merellä yllättämään kun äänimerkkiäkään et ole tarvinnut. Vai onko sumussa törmääminenkin asia joka ei voi sinulle tapahtua?

        Hätärakettien tarkoituksenmukaisuudesta veneessä jossa on VHF voi tänä päivänä olla perustellusti eri mieltä; jos avomerellä joku näkee hätäraketin niin hän on kyllä myös VHF-kantaman sisällä. Muita turhana pitämiäsi varusteita joutuu joku suomalainen purjehtija käyttämään joka vuosi, vanttipihtejä ehkä lukuunottamatta.
        Sammuttimen poisjättämistä veneestä jossa on moottori ja kaasuliesi on kyllä mielestäni aivan käsittämätön neuvo.


      • +ööllklk222
        6+10 kirjoitti:

        Niin, ja turhia ovat varmaan sinulle ("juurikin noin") kodin palovakuutus ja muut vakuutukset, henkivakuutus ja auton vapaaehtoiset vakuutukset koska eihän sinulle ole tähänkään mennessä mitään sattunut. Eikä ole näköjään sumukaan päässyt merellä yllättämään kun äänimerkkiäkään et ole tarvinnut. Vai onko sumussa törmääminenkin asia joka ei voi sinulle tapahtua?

        Hätärakettien tarkoituksenmukaisuudesta veneessä jossa on VHF voi tänä päivänä olla perustellusti eri mieltä; jos avomerellä joku näkee hätäraketin niin hän on kyllä myös VHF-kantaman sisällä. Muita turhana pitämiäsi varusteita joutuu joku suomalainen purjehtija käyttämään joka vuosi, vanttipihtejä ehkä lukuunottamatta.
        Sammuttimen poisjättämistä veneestä jossa on moottori ja kaasuliesi on kyllä mielestäni aivan käsittämätön neuvo.

        Sumutorvea ei kukaan päälleajava konealus kuule ja dieselkone ja cookmate/origo spriikeitin oikein käytettynä turvallisia.

        VHF:llä ja raketeilla ei ole mitään virkaa, lähin ranta on aina itämerellä muutaman tunnin purjehdusmatkan päässä.

        Vesille jos lähtee, pitää sieltä myös tulla omin neuvoin pois. Ketkä joutuu merihätään itämerijärvellä, eivät tätä ohjetta noudata.


      • olet ehdolla
        +ööllklk222 kirjoitti:

        Sumutorvea ei kukaan päälleajava konealus kuule ja dieselkone ja cookmate/origo spriikeitin oikein käytettynä turvallisia.

        VHF:llä ja raketeilla ei ole mitään virkaa, lähin ranta on aina itämerellä muutaman tunnin purjehdusmatkan päässä.

        Vesille jos lähtee, pitää sieltä myös tulla omin neuvoin pois. Ketkä joutuu merihätään itämerijärvellä, eivät tätä ohjetta noudata.

        Montako sataa mailia purjehdit parissa tunnissa ja kuinka pitkästi ilman mastoa tai peräsintä? Montako tuntia kestät palavassa veneessä? Ja mitä teet siinä lähimmässä rannassa, jos sillä kohtaa sattuu olemaan kymmeniä maileja leen puoleista hiekkarantaa tai kalliota?

        Noilla ajatuksilla kyllä luonto korjaa omansa ajoissa pois ja päälle voidaan ehdottaa Darwin Awardia.


      • 6+10
        +ööllklk222 kirjoitti:

        Sumutorvea ei kukaan päälleajava konealus kuule ja dieselkone ja cookmate/origo spriikeitin oikein käytettynä turvallisia.

        VHF:llä ja raketeilla ei ole mitään virkaa, lähin ranta on aina itämerellä muutaman tunnin purjehdusmatkan päässä.

        Vesille jos lähtee, pitää sieltä myös tulla omin neuvoin pois. Ketkä joutuu merihätään itämerijärvellä, eivät tätä ohjetta noudata.

        Olipa aika erikoinen ajattelutapa.

        Montako prosenttia purjeveneistä luulet olevan varustettu mainitsemallasi spriikeittimellä ja oikein käytettynä (mikä se oikea käyttö sitten onkaan joka 100 %-sesti eliminoi sammuttimen tarpeen).
        Ja aika monessa veneessä on sisämoottori. Siinä on sekä kuumenevia osia että sähkökytkentöjä, joista venepaloja lähtee.

        Purjevene kulkee parissa tunnissa n 10 nm. Moni uskaltautuu Itämerellä paljon kauemmaksi rannasta. mutta jos olet jättänyt kaikki nuo "juurikin noin" luettelemat varusteet satojen eurojen säästämiseksi pois niin ei ole huono sääntö pysyä 10 nm sisällä lähimmästä rannasta. Ulkomaille tosin taitaa silloin päästä vain Merenkurkun kautta.

        Mikään meripelastustyöstä saatu kokemus ei tue väitettäsi että vahingon sattuessa riittää että pääsee parin tunnin sisällä itse rantaan. Jos näin olisi rakentuisi nykyinen meripelastusjärjestelmä aivan virheelliselle pohjalle. Onneksi lähtökohta ei ole ollut "hukkukoot jos eivät merellä yksin pärjää".


      • 3445556
        6+10 kirjoitti:

        Olipa aika erikoinen ajattelutapa.

        Montako prosenttia purjeveneistä luulet olevan varustettu mainitsemallasi spriikeittimellä ja oikein käytettynä (mikä se oikea käyttö sitten onkaan joka 100 %-sesti eliminoi sammuttimen tarpeen).
        Ja aika monessa veneessä on sisämoottori. Siinä on sekä kuumenevia osia että sähkökytkentöjä, joista venepaloja lähtee.

        Purjevene kulkee parissa tunnissa n 10 nm. Moni uskaltautuu Itämerellä paljon kauemmaksi rannasta. mutta jos olet jättänyt kaikki nuo "juurikin noin" luettelemat varusteet satojen eurojen säästämiseksi pois niin ei ole huono sääntö pysyä 10 nm sisällä lähimmästä rannasta. Ulkomaille tosin taitaa silloin päästä vain Merenkurkun kautta.

        Mikään meripelastustyöstä saatu kokemus ei tue väitettäsi että vahingon sattuessa riittää että pääsee parin tunnin sisällä itse rantaan. Jos näin olisi rakentuisi nykyinen meripelastusjärjestelmä aivan virheelliselle pohjalle. Onneksi lähtökohta ei ole ollut "hukkukoot jos eivät merellä yksin pärjää".

        "Jos näin olisi rakentuisi nykyinen meripelastusjärjestelmä aivan virheelliselle pohjalle."

        Aivan turha on meripelastustoiminta ja saariston häirikköjä ovat heidän veneensä. Hukkukoot ne ketkä eivät luontoa kunnioita.


      • olet kohta kuollut
        olet ehdolla kirjoitti:

        Montako sataa mailia purjehdit parissa tunnissa ja kuinka pitkästi ilman mastoa tai peräsintä? Montako tuntia kestät palavassa veneessä? Ja mitä teet siinä lähimmässä rannassa, jos sillä kohtaa sattuu olemaan kymmeniä maileja leen puoleista hiekkarantaa tai kalliota?

        Noilla ajatuksilla kyllä luonto korjaa omansa ajoissa pois ja päälle voidaan ehdottaa Darwin Awardia.

        Äly hoi, muutama tunti != pari tuntia. Hiekka ja kalliorantoihin pääse vaikka uimalla ja vene ankkuriin.

        Noilla ajtuksilla kannatta jäädä rantaan ja pääle voidaan ehdottaa tunaroivat pelkääjät palkintoa.


      • en minä
        olet kohta kuollut kirjoitti:

        Äly hoi, muutama tunti != pari tuntia. Hiekka ja kalliorantoihin pääse vaikka uimalla ja vene ankkuriin.

        Noilla ajtuksilla kannatta jäädä rantaan ja pääle voidaan ehdottaa tunaroivat pelkääjät palkintoa.

        Montako sitten on muutama, kolmeko? Aika lailla yhden tekevää, vaikka olisi viisi. Ja montakos kertaa oletkaan uimasilta nousuut tuuliselle avomeren rannalle? Taidat tosissaan haluta sitä Darwin Awardia.

        Sitä odotellessa voit vaikka tykönäsi miettiä kunnioituksen ja pelkäämisen eroa.


      • boy007

        Vapaaehtoinen katsastus riippuu katsastajasta tai seurasta.
        Joskus hyvin vastuuntuntoista ja ammattimaista ja väillä
        alaarvoista rahastamista.

        Toistaiseksi viranomainen ei ole vaatinut huviveneiltä
        ammatilaisen tekemiä alus tutkimuksia (survey) eikä
        viranomainen itse ole tehnyt tai vaatinut mikään hyväksytyn laitoksen
        tekemää katsastuksia (inspection).

        Niin juuri äsken tarvittiin taas pelastusveneitäkin vähän isomassa
        botskissa. Harvianista mutta ilman niitäois enemmän menny henkiä.
        Sama on noiden rakettien kanssa.

        Mulle kävisi ammattini vuoksi että tulis viranomais katsastus kuten autoihin
        niin työt ei loppuisi venealan insinööreiltä vähään aikaan! Ihan ihmisenä toivon että vapaa ehtoinen katsastus säilyy ja kehittyy.

        Myytäessä, ostettaessa ja lakitupaan kannattaa etsiä aina merenkulun ammattialinen arvioimaan eikä välttämättä merkonomia yms,...


      • olet kohta kuollut
        en minä kirjoitti:

        Montako sitten on muutama, kolmeko? Aika lailla yhden tekevää, vaikka olisi viisi. Ja montakos kertaa oletkaan uimasilta nousuut tuuliselle avomeren rannalle? Taidat tosissaan haluta sitä Darwin Awardia.

        Sitä odotellessa voit vaikka tykönäsi miettiä kunnioituksen ja pelkäämisen eroa.

        "Ja montakos kertaa oletkaan uimasilta nousuut tuuliselle avomeren rannalle?"

        Jos et koskaan ole noussut vedestä tuuliselle avomeren rannalle, ts. et ole koskaa uinut.

        Sitä odotellessa voisit mennä uimakouluun.


      • 14+11
        boy007 kirjoitti:

        Vapaaehtoinen katsastus riippuu katsastajasta tai seurasta.
        Joskus hyvin vastuuntuntoista ja ammattimaista ja väillä
        alaarvoista rahastamista.

        Toistaiseksi viranomainen ei ole vaatinut huviveneiltä
        ammatilaisen tekemiä alus tutkimuksia (survey) eikä
        viranomainen itse ole tehnyt tai vaatinut mikään hyväksytyn laitoksen
        tekemää katsastuksia (inspection).

        Niin juuri äsken tarvittiin taas pelastusveneitäkin vähän isomassa
        botskissa. Harvianista mutta ilman niitäois enemmän menny henkiä.
        Sama on noiden rakettien kanssa.

        Mulle kävisi ammattini vuoksi että tulis viranomais katsastus kuten autoihin
        niin työt ei loppuisi venealan insinööreiltä vähään aikaan! Ihan ihmisenä toivon että vapaa ehtoinen katsastus säilyy ja kehittyy.

        Myytäessä, ostettaessa ja lakitupaan kannattaa etsiä aina merenkulun ammattialinen arvioimaan eikä välttämättä merkonomia yms,...

        "Vapaaehtoinen katsastus riippuu katsastajasta tai seurasta.
        Joskus hyvin vastuuntuntoista ja ammattimaista ja väillä
        alaarvoista rahastamista."

        Meillä katsastusmiehet ovat talkoolaisia, eivät saa mitään itselleen ja katsastusmaksu on seuran vuosikokouksessa päätetty sen suuruiseksi että se vastaa katsastustoiminnan kuluja. Rahastamista siis ei ole, ja luulen että aika monessa seurassa on sama periaate.

        Katsastajat ovat sitten omia persooniaan, enemmän tai vähemmän ammattitaitoisia mutta mukava venekauden avaus kuitenkin tuo katsastusrituaali. Joskus on katsastus keskeytetty siksi aikaa kun on käyty kotoa hakemassa sinne unohtuneet raketit - kaikenkaikkiaan hyvä tsekkaus että veneen varustus talven jälkeen on taas OK.

        Eipä tosiaan itketä tuo 12 euroa, joka menee katsastukseen.


      • +003332
        14+11 kirjoitti:

        "Vapaaehtoinen katsastus riippuu katsastajasta tai seurasta.
        Joskus hyvin vastuuntuntoista ja ammattimaista ja väillä
        alaarvoista rahastamista."

        Meillä katsastusmiehet ovat talkoolaisia, eivät saa mitään itselleen ja katsastusmaksu on seuran vuosikokouksessa päätetty sen suuruiseksi että se vastaa katsastustoiminnan kuluja. Rahastamista siis ei ole, ja luulen että aika monessa seurassa on sama periaate.

        Katsastajat ovat sitten omia persooniaan, enemmän tai vähemmän ammattitaitoisia mutta mukava venekauden avaus kuitenkin tuo katsastusrituaali. Joskus on katsastus keskeytetty siksi aikaa kun on käyty kotoa hakemassa sinne unohtuneet raketit - kaikenkaikkiaan hyvä tsekkaus että veneen varustus talven jälkeen on taas OK.

        Eipä tosiaan itketä tuo 12 euroa, joka menee katsastukseen.

        "Katsastajat ovat sitten omia persooniaan, enemmän tai vähemmän ammattitaitoisia mutta mukava venekauden avaus kuitenkin tuo katsastusrituaali."

        Todella mukavaa olikin vaihtaa katsastajan käskystä toimiva kuulaventtiili ja lavuaarin letku. Uusi letku on lytyssä ja vesi juuri ja juuri poistuu lavuaarista. Todella mukavaa oli myöskin ostella rakettisettejä. Onneksi tuli yachtpool suomeen ja kannatti erota purjehdusseurasta.


      • 7+14
        +003332 kirjoitti:

        "Katsastajat ovat sitten omia persooniaan, enemmän tai vähemmän ammattitaitoisia mutta mukava venekauden avaus kuitenkin tuo katsastusrituaali."

        Todella mukavaa olikin vaihtaa katsastajan käskystä toimiva kuulaventtiili ja lavuaarin letku. Uusi letku on lytyssä ja vesi juuri ja juuri poistuu lavuaarista. Todella mukavaa oli myöskin ostella rakettisettejä. Onneksi tuli yachtpool suomeen ja kannatti erota purjehdusseurasta.

        Siitäkös sinulle trauma onkin jäänyt, kun katsastaja on hoksannut rakenteellisen ongelman lavuaarisi poistoletkussa ja läpiviennissä. Etkä ole edes osannut uutta letkua kunnolla asentaa. Voi, voi...

        Vai onko katsastaja ilkeyttään simputtanut sinua? Miksi? Oletko kettumaisen kelju tyyppi? No, eihän katsastaja saisi antaa veneenomistajan ikävän käytöksen vaikuttaa toimintaansa, mutta ihmisiähän nuo vaan on ja tekee talkoilla hommia.

        Kannatti erota!


      • ??ÖÖ""""
        7+14 kirjoitti:

        Siitäkös sinulle trauma onkin jäänyt, kun katsastaja on hoksannut rakenteellisen ongelman lavuaarisi poistoletkussa ja läpiviennissä. Etkä ole edes osannut uutta letkua kunnolla asentaa. Voi, voi...

        Vai onko katsastaja ilkeyttään simputtanut sinua? Miksi? Oletko kettumaisen kelju tyyppi? No, eihän katsastaja saisi antaa veneenomistajan ikävän käytöksen vaikuttaa toimintaansa, mutta ihmisiähän nuo vaan on ja tekee talkoilla hommia.

        Kannatti erota!

        "Kannatti erota! "

        Niin kannattaa, on parempi fiilis, eikä tarvitse kirjoitella esseitä.


      • tuota tarkoitin
        +003332 kirjoitti:

        "Katsastajat ovat sitten omia persooniaan, enemmän tai vähemmän ammattitaitoisia mutta mukava venekauden avaus kuitenkin tuo katsastusrituaali."

        Todella mukavaa olikin vaihtaa katsastajan käskystä toimiva kuulaventtiili ja lavuaarin letku. Uusi letku on lytyssä ja vesi juuri ja juuri poistuu lavuaarista. Todella mukavaa oli myöskin ostella rakettisettejä. Onneksi tuli yachtpool suomeen ja kannatti erota purjehdusseurasta.

        Kas noinhan siinä käy kun ostaa sitä halvinta puutarhaletkua lavuaarin poistoon. Olisit ostanut kerralla tarkoitukseen sopivaa. Sitä tosin ei saa parilla eurolla.


      • en kuole
        olet kohta kuollut kirjoitti:

        "Ja montakos kertaa oletkaan uimasilta nousuut tuuliselle avomeren rannalle?"

        Jos et koskaan ole noussut vedestä tuuliselle avomeren rannalle, ts. et ole koskaa uinut.

        Sitä odotellessa voisit mennä uimakouluun.

        Enpä taida mennä uimakouluun kun olen hyvän siivun iästäni merivedessä viettänyt. Leen rantaan tulee helposti uimalla ainakin 5 m/s tuuliin saakka, jos ei ole vanhaa maininkia. Ei siinä kaksista aaltoa tarvita, kun ruumiita tulee.

        Sait taas yhden puoltoäänen Darwin Awardiin.


      • olet kohta kuollut
        en kuole kirjoitti:

        Enpä taida mennä uimakouluun kun olen hyvän siivun iästäni merivedessä viettänyt. Leen rantaan tulee helposti uimalla ainakin 5 m/s tuuliin saakka, jos ei ole vanhaa maininkia. Ei siinä kaksista aaltoa tarvita, kun ruumiita tulee.

        Sait taas yhden puoltoäänen Darwin Awardiin.

        Matkapurteen mahtuu purjelauta. Jos itämerellä oikein ahdistaa, voi vaikka tahallaan upottaa paattinsa, vaihtaa lajia ja surffata lähimpään pubiin bisselle.


      • +003332
        tuota tarkoitin kirjoitti:

        Kas noinhan siinä käy kun ostaa sitä halvinta puutarhaletkua lavuaarin poistoon. Olisit ostanut kerralla tarkoitukseen sopivaa. Sitä tosin ei saa parilla eurolla.

        Ostin kuituvahvistettua viemäriletkua. Asennuksessa se meni kierteelle ja en ole jaksanut korjata. Katsastajan syy, on aivan turhaa korjata toimivaa.


      • 14+6
        +003332 kirjoitti:

        Ostin kuituvahvistettua viemäriletkua. Asennuksessa se meni kierteelle ja en ole jaksanut korjata. Katsastajan syy, on aivan turhaa korjata toimivaa.

        "...en ole jaksanut korjata. Katsastajan syy....

        Heh, heh...


      • Seilaan vaan
        juurikin noin kirjoitti:

        Mielettömän monta kertaa veneilyuran aikana itämellä turvallisesti purjehtiva käyttää:

        -hätäraketteja
        -puutappeja
        -vanttien katkaisupihtejä
        -sammutinta (fucking eu direktiivi)
        -säädöskokoelmaa
        -melaa
        -varaohjausjärjestelmää
        -koneajokolmiota
        -tutkaheijastinta
        -äänitorvea

        Turhia varusteita tuossa satojen eurojen edestä.

        Lisäisin tuohon listaan vielä sen septitankin. Onhan se kyllä jonkinlainen mukavuusvarustekkin mutta luontoa sillä ei pelasteta. Ennemmin kiinnittisin huomiota koko katsastuksen tarpeellisuuteen, vakuutusyhtiöthän sen aikanaan lanseerasi tämän systeemin. Olis myös mukava tietää onko esim. muualla eu:alueella kyseistä järjestelmää. Tuli tuo mieleen kun kattelin saksasta hätäraketteja niin siellä oli enemmän sellaisia eräänlaisella "kynällä" ammuttavia ja ilman laskuvarjoa olevia ammuksia tarjolla.


      • nope...
        Seilaan vaan kirjoitti:

        Lisäisin tuohon listaan vielä sen septitankin. Onhan se kyllä jonkinlainen mukavuusvarustekkin mutta luontoa sillä ei pelasteta. Ennemmin kiinnittisin huomiota koko katsastuksen tarpeellisuuteen, vakuutusyhtiöthän sen aikanaan lanseerasi tämän systeemin. Olis myös mukava tietää onko esim. muualla eu:alueella kyseistä järjestelmää. Tuli tuo mieleen kun kattelin saksasta hätäraketteja niin siellä oli enemmän sellaisia eräänlaisella "kynällä" ammuttavia ja ilman laskuvarjoa olevia ammuksia tarjolla.

        Ei katsastusjärjestelmä vakuutusyhtiöiltä peräisin ole. Se on kilpapurjehdustaustainen avomerikilpailuiden tarpeisiin kehitetty. Ensin olivat kansainväliset ORC:n määritelmät, joista myöhemmin sovellettiin paikallisiin tarpeisiin paremmin sopivat kansalliset. Eli edelleen, jos ostat ulkomailta kilpaveneen, se tulee meikäläisiä sääntöjä huomattavan lähellä olevilla varusteilla.


      • luvat kunnossa ?
        Seilaan vaan kirjoitti:

        Lisäisin tuohon listaan vielä sen septitankin. Onhan se kyllä jonkinlainen mukavuusvarustekkin mutta luontoa sillä ei pelasteta. Ennemmin kiinnittisin huomiota koko katsastuksen tarpeellisuuteen, vakuutusyhtiöthän sen aikanaan lanseerasi tämän systeemin. Olis myös mukava tietää onko esim. muualla eu:alueella kyseistä järjestelmää. Tuli tuo mieleen kun kattelin saksasta hätäraketteja niin siellä oli enemmän sellaisia eräänlaisella "kynällä" ammuttavia ja ilman laskuvarjoa olevia ammuksia tarjolla.

        # Tuli tuo mieleen kun kattelin saksasta hätäraketteja niin siellä oli enemmän sellaisia eräänlaisella "kynällä" ammuttavia ja ilman laskuvarjoa olevia ammuksia tarjolla. #

        Suomessa vaatii aseenkantoluvan, muttei katsastusta. Saksasta en tiedä.


      • mistä lähtien
        luvat kunnossa ? kirjoitti:

        # Tuli tuo mieleen kun kattelin saksasta hätäraketteja niin siellä oli enemmän sellaisia eräänlaisella "kynällä" ammuttavia ja ilman laskuvarjoa olevia ammuksia tarjolla. #

        Suomessa vaatii aseenkantoluvan, muttei katsastusta. Saksasta en tiedä.

        Mistä lähtien kynäraketit olis täällä vaatineet aseenkantoluvan? Eihän mistään valopistoolista ole kyse, vaan henkilökohtaiseen käyttöön tarkoitetuista, muutaman kymmenen metrin korkeuteen nousevista peukalonpään kokoisista paukuista.


      • luvat kunnossa ?
        mistä lähtien kirjoitti:

        Mistä lähtien kynäraketit olis täällä vaatineet aseenkantoluvan? Eihän mistään valopistoolista ole kyse, vaan henkilökohtaiseen käyttöön tarkoitetuista, muutaman kymmenen metrin korkeuteen nousevista peukalonpään kokoisista paukuista.

        En tiedä mistä lähtien niin on ollut, mutta itse selvisin huomautuksella ja poliisi takavarikoi luvattomat välineet joskus 2004 -1
        Kyse oli siis nimenomaan sellaisesta kynän näköisestä laukaisulaitteesta johon tulevat patruunat olivat kuin pienoiskokoisia pistoolin patruunoita.


    • kadsasdus

      Eipä tuosta mitään hyötyä ole; tarvittavat varusteet voi jokainen lukea listoista, ei siihen toista tarvita varmentamaan asiaa. Katsastusalennuskin hieman kyseenalainen, esim; Yacht Pool ei moista noteeraa.

      • SpK

        Mutta onneksi katsastaminen ja pursiseuraan kuuluminen on vapaaehtoista. Jos ei kiinnosta ja/tai osaa arvostaa niin voi olla omillaan tai perustaa oman seuran jossa veineitä ei katsasteta.


    • K KOUKKU

      YACHT POOL EI NOTEERAA KATSASTUSTA ? TOSIAAN EI YLIMÄÄRÄISIÄ ALENNNUKSIA VAK MAKSUIHIN, MUTTA KYSYTTYÄNI TARJOUSTA HEILTÄ OLI EHTONA , VENE PITÄÄ OLLA KATSASTETTU. KIITOS MONILLE KATSASTUS MIEHILLE , HE OVAT SÄÄSTÄNEET MONEN ALOITTELEVAN VENEILIJÄN OPPIRAHOJA , VUOSIKYMMENIEN KOKEMUKSELLAAN.

      • 5456677

      • YPFani

        Älä helvetissä HUUDA ! Eikä vaadita Yacht Pool katsastusta.


    • K KOUKKU

      HYVÄ ETTÄ VIRHEELLISEKSI SYNTYNEET KÄSITYKSET TULEE OIKAISTUA. YACHT POOL EI VAADI KATSASTUSTA VENEELLE. HYVÄ NÄIN

      • Caps Lock Off

        Kun kirjoittelet, voisitko tehdä sen ilman Caps Lockia, on epäkohteliasta huutaa.


      • HarvoinKirjoittanut
        Caps Lock Off kirjoitti:

        Kun kirjoittelet, voisitko tehdä sen ilman Caps Lockia, on epäkohteliasta huutaa.

        Mitäs se teille muille kuuluu mitä milloinkin on päällä??????????? kirjoittakoon jokainen sellaisella tekstillä kuin haluaa, jos häiritsee menkää muualle ja kun ei ole asiaan liittyvää niin miksi kirjoitatte????


    • ! = HUUTAA

      EN OLE HUUTANUT, ENKÄ HUUDA NYTKÄÄN.

      KUN HUUDAN, NÄYTTÄÄ SE TÄLTÄ !

    • KUULUUKO ?

      O L I P A S H A U S K A L O P P U T Ä L L Ä T H R E A D I L L A !

    • Seppomartti

      Useissa mielipiteissä heijastuu Vapaaehtoista katsatustoimintaa vastustava kanta ilman järkevää syytä. Onko asennevamma syntynyt katsastajien käytöksestä
      vai mistä?. En ole katsastanut venettä Suomessa 20 vuoteen mutta englatilaisen katsastusmiehen kanssa katsastus oli opettavainen ja miellyttävä tilaisuus. Esimerkiksi hän puutappien tarkastuksen yhteydessä tentti montako, missä ja minkäkokoisia läpivientejä veneessä on. Eipä ollut tullut ajatelluksi. Rakettien ja soihtujen tarkastuksen yhteydessä kehoitti miehistön kanssa opettelemaan käyttöä päivännäöllä ja satamassa. Rescue slingiin vaati heijastintapen, joka kaikista puuttuu. Huono hinata pimeässä kohteeseen. Irtoluukkuun vaati kiinnitysköyden, ettei sitä voi kaatuessa hukata. Perusteli, miksi VHF pitää aina olla päällä ja kovaääninen cocpitissa. Tarkasti, että sammuttajat ovat järkevästi saatavilla eripuolella venettä jne jne. Miellyttävää ja ystävällistä keskustelua, jossa aina seurasi perustelu mikäli kohottelin kulmakarvoja. Paljonkin purjehtinut koki oppivansa jotain uutta turvallisuudesta. Ei pelkkää lukumäärien ja päivämäärien voimassaolon tarkastusta joka sekin tehtiin mutta lähes huomaamattomasti. Jotenkin näin toivoisi asioiden hoituvan Suomessa. Turvallisuuden vastainen asenne kippareilla on omituinen ja vaarantaa muun miehistön.

      • osaaminen kunniaan

        " Useissa mielipiteissä heijastuu Vapaaehtoista katsatustoimintaa vastustava kanta ilman järkevää syytä. "
        " Turvallisuuden vastainen asenne kippareilla on omituinen "

        Omaan veneeseen kohdistuvan vapaaehtoisen katsastustoiminnan vastustamisella ei ole mitään yhteyttä turvallisuuden vastaisen asenteen kanssa. Moinen ajatus on kovin omituinen.
        Turvallisuus myönteinen henkilö huolehtii veneensä kunnosta ja varustuksesta ja osaa käyttää niin venettään kuin varusteitaankin, eikä siihen mitään vapaaehtoista katsastajaa tarvita, vaan osaamista ja asioihin perehtymistä.
        Asioihin perehtymällä huomaa ettei keskiverto katsastaja juuri asioita tunne eikä ymmärrä, kunhan toistaa ulkoaoppimaansa osaamatta sitä soveltaa, kun taustalla oleva ymmärrys puuttuu. Eikä tuossa mitään ihmeellistä ole, vapaaehtoiset seurojen katsastajathan ovat lyhyen kurssin käyneitä maallikkoja eivätkä alan rautaisia ammattilaisia.


      • Osaamista löytyy
        osaaminen kunniaan kirjoitti:

        " Useissa mielipiteissä heijastuu Vapaaehtoista katsatustoimintaa vastustava kanta ilman järkevää syytä. "
        " Turvallisuuden vastainen asenne kippareilla on omituinen "

        Omaan veneeseen kohdistuvan vapaaehtoisen katsastustoiminnan vastustamisella ei ole mitään yhteyttä turvallisuuden vastaisen asenteen kanssa. Moinen ajatus on kovin omituinen.
        Turvallisuus myönteinen henkilö huolehtii veneensä kunnosta ja varustuksesta ja osaa käyttää niin venettään kuin varusteitaankin, eikä siihen mitään vapaaehtoista katsastajaa tarvita, vaan osaamista ja asioihin perehtymistä.
        Asioihin perehtymällä huomaa ettei keskiverto katsastaja juuri asioita tunne eikä ymmärrä, kunhan toistaa ulkoaoppimaansa osaamatta sitä soveltaa, kun taustalla oleva ymmärrys puuttuu. Eikä tuossa mitään ihmeellistä ole, vapaaehtoiset seurojen katsastajathan ovat lyhyen kurssin käyneitä maallikkoja eivätkä alan rautaisia ammattilaisia.

        ”Turvallisuus myönteinen henkilö huolehtii veneensä kunnosta ja varustuksesta ja osaa käyttää niin venettään kuin varusteitaankin, eikä siihen mitään vapaaehtoista katsastajaa tarvita, vaan osaamista ja asioihin perehtymistä.”
        Valitettavasti tuo ei pidä paikkaansa, kaikki turvallisuus myönteiset henkilöt eivät osaa käyttää varusteitaan niin hyvin, ettei katsastusmiehestä voisi olla apua.

        ”Asioihin perehtymällä huomaa ettei keskiverto katsastaja juuri asioita tunne eikä ymmärrä, kunhan toistaa ulkoaoppimaansa osaamatta sitä soveltaa, kun taustalla oleva ymmärrys puuttuu.”
        Meidän seuramme katsastajat ovat hoitaneet omien veneidensä rakentelua, korjailua ja parannuksia sellaisella tietotaidolla, että keskivertoveneilijällä ei ainakaan moninaisempaa ymmärrystä ole. Toki seurastamme löytyy ihan ammattitason veneilijöitäkin, mutta enemmistö on ihan tavallisia pulliaisia, joilta ei onnistu esim. omatoiminen moottorin vaihto, koko sähköjärjestelmän uusiminen tai vaikkapa keulapotkurin asennus laminointeineen.

        On ajanhukka huudella ammattimaisuuden perään silloin, kun sille ei ole tarvetta. Veneonnettomuudet eivät vähene, vaikka katsastuksen suorittaisi kalliilla hinnalla ammattilainen.


      • 20+13
        osaaminen kunniaan kirjoitti:

        " Useissa mielipiteissä heijastuu Vapaaehtoista katsatustoimintaa vastustava kanta ilman järkevää syytä. "
        " Turvallisuuden vastainen asenne kippareilla on omituinen "

        Omaan veneeseen kohdistuvan vapaaehtoisen katsastustoiminnan vastustamisella ei ole mitään yhteyttä turvallisuuden vastaisen asenteen kanssa. Moinen ajatus on kovin omituinen.
        Turvallisuus myönteinen henkilö huolehtii veneensä kunnosta ja varustuksesta ja osaa käyttää niin venettään kuin varusteitaankin, eikä siihen mitään vapaaehtoista katsastajaa tarvita, vaan osaamista ja asioihin perehtymistä.
        Asioihin perehtymällä huomaa ettei keskiverto katsastaja juuri asioita tunne eikä ymmärrä, kunhan toistaa ulkoaoppimaansa osaamatta sitä soveltaa, kun taustalla oleva ymmärrys puuttuu. Eikä tuossa mitään ihmeellistä ole, vapaaehtoiset seurojen katsastajathan ovat lyhyen kurssin käyneitä maallikkoja eivätkä alan rautaisia ammattilaisia.

        "Omaan veneeseen kohdistuvan vapaaehtoisen katsastustoiminnan vastustamisella..."

        Heh, heh, mitä järkeä on minkään vapaaehtoisen vastustamisella :-o


      • ajattelehan hieman
        20+13 kirjoitti:

        "Omaan veneeseen kohdistuvan vapaaehtoisen katsastustoiminnan vastustamisella..."

        Heh, heh, mitä järkeä on minkään vapaaehtoisen vastustamisella :-o

        Jos joku raiskaisi vaimosi ihan vapaaehtoisesti kenenkään tekijää kyseiseen tekoon pakottamatta, niin kysyisitkö tosiaankin vaimoltasi jälkikäteen että mitä järkeä oli vastustaa kun tekijä kerran ihan vapaaehtoisesti raiskasi ?
        Etkö todellakaan tajua että vaimosi vapaaehtoisuuden puuttuminen tilanteessa vaikuttaa asiaan hyvin olennaisesti ?


      • 8+7
        ajattelehan hieman kirjoitti:

        Jos joku raiskaisi vaimosi ihan vapaaehtoisesti kenenkään tekijää kyseiseen tekoon pakottamatta, niin kysyisitkö tosiaankin vaimoltasi jälkikäteen että mitä järkeä oli vastustaa kun tekijä kerran ihan vapaaehtoisesti raiskasi ?
        Etkö todellakaan tajua että vaimosi vapaaehtoisuuden puuttuminen tilanteessa vaikuttaa asiaan hyvin olennaisesti ?

        Hieno rinnastus, vaimon raiskaus ja veneen katsastus, taidat olla neropatti?

        Mutta älyttömintä on että et ymmärrä mitä vapaaehtoisuus tarkoittaa, se on ko. toiminnan objektin (veneen omistajalla vene tai kun vene puuttuu niin vaikka vaimo) vapaa valinta siitä mitä toimenpiteitä saa tähän kohdistaa.

        Mutta jotta analogiasi olisi täydellinen niin kait vaimosi maksaa tuolle vapaaehtoiselle raiskaajalle 12 euron raiskausmaksun C-luokan raiskauksesta?

        Totta puhuen, omaan veneeseen kohdistuvaa vapaaehtoista katsastustoimintaa ei tarvitse vastustaa millään nettipalstoilla. Sitä ei tarvitse vastustaa millään tavalla, koska sinulle ilmeisen epämiellyttävä katsastustoimenpide suoritetaan vain sinun pyynnöstäsi. Pyytämättä ei venettäsi katsasteta.

        Joten, miksi vastustat vapaaehtoista venekatsastusta? Miten se on sinulta pois jos minä katsastutan veneeni? En ensinkään ymmärrä koko tämän säikeen ideaa, mitä vastustetaan ja jos vastustetaan, miksi ihmeessä?

        Vai onko kyse siitä että katsastajat eivät saisi olla vapaaehtoisia, talkoilla toimivia. Ehkä joku taho (cayman-saarilla loisiva sijoittajaryhmä?) saisi venekatsastuksesta hyvän tulolähteen jos vastikkeeton venekatsastus kiellettäisiin?


      • 8 + 7
        8+7 kirjoitti:

        Hieno rinnastus, vaimon raiskaus ja veneen katsastus, taidat olla neropatti?

        Mutta älyttömintä on että et ymmärrä mitä vapaaehtoisuus tarkoittaa, se on ko. toiminnan objektin (veneen omistajalla vene tai kun vene puuttuu niin vaikka vaimo) vapaa valinta siitä mitä toimenpiteitä saa tähän kohdistaa.

        Mutta jotta analogiasi olisi täydellinen niin kait vaimosi maksaa tuolle vapaaehtoiselle raiskaajalle 12 euron raiskausmaksun C-luokan raiskauksesta?

        Totta puhuen, omaan veneeseen kohdistuvaa vapaaehtoista katsastustoimintaa ei tarvitse vastustaa millään nettipalstoilla. Sitä ei tarvitse vastustaa millään tavalla, koska sinulle ilmeisen epämiellyttävä katsastustoimenpide suoritetaan vain sinun pyynnöstäsi. Pyytämättä ei venettäsi katsasteta.

        Joten, miksi vastustat vapaaehtoista venekatsastusta? Miten se on sinulta pois jos minä katsastutan veneeni? En ensinkään ymmärrä koko tämän säikeen ideaa, mitä vastustetaan ja jos vastustetaan, miksi ihmeessä?

        Vai onko kyse siitä että katsastajat eivät saisi olla vapaaehtoisia, talkoilla toimivia. Ehkä joku taho (cayman-saarilla loisiva sijoittajaryhmä?) saisi venekatsastuksesta hyvän tulolähteen jos vastikkeeton venekatsastus kiellettäisiin?

        " Joten, miksi vastustat vapaaehtoista venekatsastusta? Miten se on sinulta pois jos minä katsastutan veneeni? "
        Saat katsastaa veneesi ihan vapaasti, sitä ei kukaan ole sinulta kieltämässä. Mikäli osaisit sekä lukea että ymmärtää lukemasi niin tietäisit sen jo.

        " En ensinkään ymmärrä koko tämän säikeen ideaa, mitä vastustetaan "
        Täällä vastustetaan oman veneen katsastamista, ei sinun veneesi katsastamista.

        " ja jos vastustetaan, miksi ihmeessä? "
        Ihan samasta syystä kuin miksi vaimosi ei maksa vapaaehtoisesti sitä raiskausmaksua, vaan vastustaa raiskausta, varsinkin itseensä kohdistuvaa.
        Mutta varmaan vastustaa lisäksi toisiin naisiinkin vastoin heidän tahtoaan kohdistuvaa raiskausta.
        Etkö ihan oikeasti ymmärrä miksi naiset niin tekevät ?


      • 8 + 7
        8+7 kirjoitti:

        Hieno rinnastus, vaimon raiskaus ja veneen katsastus, taidat olla neropatti?

        Mutta älyttömintä on että et ymmärrä mitä vapaaehtoisuus tarkoittaa, se on ko. toiminnan objektin (veneen omistajalla vene tai kun vene puuttuu niin vaikka vaimo) vapaa valinta siitä mitä toimenpiteitä saa tähän kohdistaa.

        Mutta jotta analogiasi olisi täydellinen niin kait vaimosi maksaa tuolle vapaaehtoiselle raiskaajalle 12 euron raiskausmaksun C-luokan raiskauksesta?

        Totta puhuen, omaan veneeseen kohdistuvaa vapaaehtoista katsastustoimintaa ei tarvitse vastustaa millään nettipalstoilla. Sitä ei tarvitse vastustaa millään tavalla, koska sinulle ilmeisen epämiellyttävä katsastustoimenpide suoritetaan vain sinun pyynnöstäsi. Pyytämättä ei venettäsi katsasteta.

        Joten, miksi vastustat vapaaehtoista venekatsastusta? Miten se on sinulta pois jos minä katsastutan veneeni? En ensinkään ymmärrä koko tämän säikeen ideaa, mitä vastustetaan ja jos vastustetaan, miksi ihmeessä?

        Vai onko kyse siitä että katsastajat eivät saisi olla vapaaehtoisia, talkoilla toimivia. Ehkä joku taho (cayman-saarilla loisiva sijoittajaryhmä?) saisi venekatsastuksesta hyvän tulolähteen jos vastikkeeton venekatsastus kiellettäisiin?

        " se on ko. toiminnan objektin vapaa valinta siitä mitä toimenpiteitä saa tähän kohdistaa. "
        Nimenomaan, ja kun toimenpidettä ei halua itseensä kohdistettavan, niin sitä kannattaa vastustaa, eikä hiljaa hyväksyä.
        Tämä pätee ihan yleisesti niin veneen katsastukseen kuin vaimon raiskaukseenkin.


      • 8 + 7
        8 + 7 kirjoitti:

        " se on ko. toiminnan objektin vapaa valinta siitä mitä toimenpiteitä saa tähän kohdistaa. "
        Nimenomaan, ja kun toimenpidettä ei halua itseensä kohdistettavan, niin sitä kannattaa vastustaa, eikä hiljaa hyväksyä.
        Tämä pätee ihan yleisesti niin veneen katsastukseen kuin vaimon raiskaukseenkin.

        Ja vieläpä riippumatta siitä onko katsastaja tai raiskaaja vapaaehtoinen tehtäväänsä.
        Kohteen vapaaehtoisuuden puuttuminen kun on se ratkaiseva tekijä, eikä tekijän vapaaehtoisuus.


      • 5+11
        8 + 7 kirjoitti:

        Ja vieläpä riippumatta siitä onko katsastaja tai raiskaaja vapaaehtoinen tehtäväänsä.
        Kohteen vapaaehtoisuuden puuttuminen kun on se ratkaiseva tekijä, eikä tekijän vapaaehtoisuus.

        Onko veneen katsatuksen kohteen vapaaehtoisuuden puuttuuminen ratkaiseva tekijä?

        Ei voi olla, koska veneen katsastus kohteelta ei puutu vapaaehtoisuutta...

        Voi jessus... miten veneen raiskaajan vapaaehtoisuuden puuttumisen seurauksena voi olla vaimon katsastajan riippumattomuus vapaaehtoisuudesta ratkaisevaan tekijään?

        :-O


    • pena57

      Alkuperäiselle kysyjälle vastaan, että ainut hyöty katsastuksesta on vakuutusmaksualennus tietyissä yhtiöissä.
      Onhan ne varusteet muutenkin aina veneillessä mukana. Eikä se katsastus muutenkaan mitään takaa. Ostin nyt syystalvesta vm.1988 vuosimallin veneen, joka on katsastettu joka vuosi. Ei vaan ole septitankkiakaan, vaikka vesivessallisessa veneessä se on ollut pakollinen varuste vuodesta 2005. Muista varusteista en nyt sitten sano mitään, kun ne on enempi semmosia irto-osia, jotka edellinen omistaja on arvatenkin kustannussyistä (tinkasin reilusti) kiikuttanut uuteen veneeseensä. Tässä talven mittaan rakentelen sen tankin siihen, ja hommaan muutkin varusteet, niin kuin mulla oli edellisessäkin paatissa.
      Ne puutapit sitten kannattaa sijoittaa niiden vastaavan kokoisten läpivientien läheisyyteen narulla kiinni, että ne löytää sitten hädän hetkellä, sanotaan sitten katsastusohjeissa mitä tykätään.

    • Vfuulikastied

      Minä pidän katsastusta tarpeellisena.Hommasin uuden-vanhan veneen loppukaudesta 2011 ja keväällä pidetään runkokatsastus ja varsinainen venekatsastus myöhemmin.Minä otan mielelläni tietoja vastaan asiantuntijoilta !Itse en ole kaikkitietävä!

      • +pllk32

        "Minä otan mielelläni tietoja vastaan asiantuntijoilta"

        Jos se kelluu eikä vuoda niin hyvä. Jos vuotaa niin fiksaa asap. Yksinkertaista ja hoituu ilman katsastusta vesillelaskun yhteydessä.

        Kaikki muu on enempi tai vähempi turhaa nipotusta
        itämerijärven järkeviin purjehdusolosuhteisiin. Toinen juttu on jos tarkoituksena ylittää valtameriä, silloin veneen on syytä olla tiptop kunnossa ja katsastajista ei ole moiseen vaan koepurjehdus kotivesillä kovissa olosuhteissa on järkevää.


      • no voihan...
        +pllk32 kirjoitti:

        "Minä otan mielelläni tietoja vastaan asiantuntijoilta"

        Jos se kelluu eikä vuoda niin hyvä. Jos vuotaa niin fiksaa asap. Yksinkertaista ja hoituu ilman katsastusta vesillelaskun yhteydessä.

        Kaikki muu on enempi tai vähempi turhaa nipotusta
        itämerijärven järkeviin purjehdusolosuhteisiin. Toinen juttu on jos tarkoituksena ylittää valtameriä, silloin veneen on syytä olla tiptop kunnossa ja katsastajista ei ole moiseen vaan koepurjehdus kotivesillä kovissa olosuhteissa on järkevää.

        "Jos kelluu, niin hyvä..." Sekin vene, joka oli tuolla sisävesijärvellä ajettu kiveen ja telakalla paikattu heittämällä topcoatia halkeaman päälle oli siis sekin hyvä. Eihän se vuotanut, oli vain pikkuisen rikki ja enempi nipotus turhaa.

        Voiko joku todellinen henkilö olla noin umpipöljä?


      • veneasiantuntija

        " Minä otan mielelläni tietoja vastaan asiantuntijoilta "
        No sepä hyvä.
        Sitten voinkin asiantuntijana sinulle kertoa, että ne seurasi katsastajat todennäköisesti eivät ole asiantuntijoita. Joten kannattaisi miettiä keneltä niitä tietoja otat vastaan ja keneltä et ota.
        Kannattaisiko oikeasti kääntyä jonkun asiantuntijan puoleen ja varmistua sitä ennen että kyseessä todellakin on aito asiantuntija, eikä joku itseään sellaiseksi väittävä mallia valelääkäri ?


      • vcxfdrretsaahh
        veneasiantuntija kirjoitti:

        " Minä otan mielelläni tietoja vastaan asiantuntijoilta "
        No sepä hyvä.
        Sitten voinkin asiantuntijana sinulle kertoa, että ne seurasi katsastajat todennäköisesti eivät ole asiantuntijoita. Joten kannattaisi miettiä keneltä niitä tietoja otat vastaan ja keneltä et ota.
        Kannattaisiko oikeasti kääntyä jonkun asiantuntijan puoleen ja varmistua sitä ennen että kyseessä todellakin on aito asiantuntija, eikä joku itseään sellaiseksi väittävä mallia valelääkäri ?

        Vastaus veneasiantuntijalle....seurasi katsastajat todennäköisesti eivät ole asiantuntijoita! ???Näytät elävän oletusten ja omien luulojen määräämänä ja se on suora seuraus sille,että kuvittelet olevasi asiantuntija.Saat varmasti makoisat naurut esitelmöidessäsi omia harhojasi!
        Mutta silti mukavaa talvea sinulle ...asiantuntija....?


    • Riki

      En jaksanut luke kaikkia vastauksia mutta..
      ..vähän turhalta nykyinen katsastussysteemi minusta tuntuu. Katsatukseen pitäisi sisältyä enemmän veneen kuntoon liittyviä asioita, vähän niin kuin autoissa. Vaatisi tietysti paljon enemmän asiantuntemusta katsastajilta. Luultavasti olisi myös kalliimpaa.

    • bvbcggfdreyuttra

      Kyllä on oikein,että katsastaja vaatii pelastusliivit,soihdut ja hätäraketit ,vantinkatkaisupihdit ,varaperäsintanko jne...Kyllä näiden asioiden hoitaminen on tärkeää,.Meidän venekerhossa on erikseen runkotarkastuksen tekij,joka tutkii läpimenot jne!
      En oikein ymmärrä näitä tietäjiä ,jotka eivät välitä niinden henkilöiden turvallisuudesta ,joita he mahdollisesti joskus kuljettavat mukanaan.
      On se melko noloa,jos kyydissä olija kysyy,että on sinulla esimerkiksi soihdut ja raketit ja missä on pelastusliivit???
      Kaikki tietävä vastaa:Ööö...ja kuinka ...ei kai sellaisia ...minä ajan turvallisesti ei ole vaaraa!!!

      • pbo / aramid

        vantinkatkaisupihdit ovat täysin turhat niin moottoriveneissä kuin sellaisssa purkkareissakin joissa ei ole teräs staageja eikä vantteja.
        Katsastaja kuitenkin tuijottaa sokeasti katsastusohjeisiin ja järjenkäyttö on ehdottomasti kiellettyä.
        Ps, veneessäni on useampikin puukko sekä veitsi.
        Myös liivit valjailla löytyy, eikä hätärakettien ja soihtujenkaan veneessäpito riittävän tuoreella päiväyksellä tuota vaikeuksia.
        En kuitenkaan säilytä veneessä jatkuvasti liivejä turhan monelle, kun gastit kuitenkin tuovat omansa aina mukanaan. Säilytystilat ovat kooltaan rajoitettuja ja pidän hyvästä järjestyksestä jota turhan kaman poisvieminen edesauttaa.


      • 8+15
        pbo / aramid kirjoitti:

        vantinkatkaisupihdit ovat täysin turhat niin moottoriveneissä kuin sellaisssa purkkareissakin joissa ei ole teräs staageja eikä vantteja.
        Katsastaja kuitenkin tuijottaa sokeasti katsastusohjeisiin ja järjenkäyttö on ehdottomasti kiellettyä.
        Ps, veneessäni on useampikin puukko sekä veitsi.
        Myös liivit valjailla löytyy, eikä hätärakettien ja soihtujenkaan veneessäpito riittävän tuoreella päiväyksellä tuota vaikeuksia.
        En kuitenkaan säilytä veneessä jatkuvasti liivejä turhan monelle, kun gastit kuitenkin tuovat omansa aina mukanaan. Säilytystilat ovat kooltaan rajoitettuja ja pidän hyvästä järjestyksestä jota turhan kaman poisvieminen edesauttaa.

        Vaatiiko katsastajasi pulttipidit vaikka sinulla on naruvantit?

        Ihmettelen


      • 7+5
        8+15 kirjoitti:

        Vaatiiko katsastajasi pulttipidit vaikka sinulla on naruvantit?

        Ihmettelen

        "Hätätyökaluina vaaditaan rikivaijerien tai vanttiruuvien katkaisuun takilavaurion varalta riittävän tehokkaat välineet, esim. vaijeripihdit/voimaleikkurit."
        http://www.purjehtija.fi/tiedostot/KATSASTUSSAANNOT2011.pdf

        Jos on naruvantit, niin riittävän tehokkaat välineet katkaisuun ovat ihan eri asia kuin vaijerivanttien kanssa. Olisiko sekatöörit sopivat, vai vaan Victorinouxin ohutteräinen veitsi?


      • pbo / aramid
        8+15 kirjoitti:

        Vaatiiko katsastajasi pulttipidit vaikka sinulla on naruvantit?

        Ihmettelen

        " Vaatiiko katsastajasi pulttipidit vaikka sinulla on naruvantit? "

        Vaatiihan se joko vaijeripihdit tai voimaleikkurit, kun sattuu olemaan täysin amätööri kurssin käynyt katsastaja, eikä mikään venealan ammattilainen.

        Minusta siinä ei ole mitään ihmettelemistä ettei katsastaja asiaa ymmärrä, kun ei itse uskalla omilla aivoillaan asiaa amatöörinä ajatella, vaan noudattaa sokeana ohjeitaan.
        Noille tapauksille ei kukaan pysty laatimaan riittävän pikkutarkkaa katsastusohjetta, kun eivät asioista mitään oikeasti ymmärrä.


      • Jurristikko
        pbo / aramid kirjoitti:

        " Vaatiiko katsastajasi pulttipidit vaikka sinulla on naruvantit? "

        Vaatiihan se joko vaijeripihdit tai voimaleikkurit, kun sattuu olemaan täysin amätööri kurssin käynyt katsastaja, eikä mikään venealan ammattilainen.

        Minusta siinä ei ole mitään ihmettelemistä ettei katsastaja asiaa ymmärrä, kun ei itse uskalla omilla aivoillaan asiaa amatöörinä ajatella, vaan noudattaa sokeana ohjeitaan.
        Noille tapauksille ei kukaan pysty laatimaan riittävän pikkutarkkaa katsastusohjetta, kun eivät asioista mitään oikeasti ymmärrä.

        Oot sie aika nössö, jotta et voi tuommost asjaa katsastaja tai muie teiä seura katsastajai kans jutella selväks.

        Kato peilii!!!


      • 9+11
        pbo / aramid kirjoitti:

        vantinkatkaisupihdit ovat täysin turhat niin moottoriveneissä kuin sellaisssa purkkareissakin joissa ei ole teräs staageja eikä vantteja.
        Katsastaja kuitenkin tuijottaa sokeasti katsastusohjeisiin ja järjenkäyttö on ehdottomasti kiellettyä.
        Ps, veneessäni on useampikin puukko sekä veitsi.
        Myös liivit valjailla löytyy, eikä hätärakettien ja soihtujenkaan veneessäpito riittävän tuoreella päiväyksellä tuota vaikeuksia.
        En kuitenkaan säilytä veneessä jatkuvasti liivejä turhan monelle, kun gastit kuitenkin tuovat omansa aina mukanaan. Säilytystilat ovat kooltaan rajoitettuja ja pidän hyvästä järjestyksestä jota turhan kaman poisvieminen edesauttaa.

        "vantinkatkaisupihdit ovat täysin turhat niin moottoriveneissä kuin sellaisssa purkkareissakin joissa ei ole teräs staageja eikä vantteja.
        Katsastaja kuitenkin tuijottaa sokeasti katsastusohjeisiin ja järjenkäyttö on ehdottomasti kiellettyä."

        Hyvä että katsastaja tuijottaa katsastusohjeisiin, koska moottoriveneen katsastusvarusteisiin ei ole ikinä tarvinnut vantinkatkaisupihtejä. Jos masto on pystyssä pelkästään köysillä (myös etustaagi?) niin eihän sokeasti katsastusohjeeseen tuijottaja vaadi silloin metallin katkaisuun tarvittavia välineitä. Omia tulkintojaan tekevä, huonosti katsastusohjeita lukeva katsastusmies voi niitä vaatia, mutta älä välitä vaan pyydä apua seurasi seuraavaksi fiksummalta katsastajalta, eihän tuollaisen pikkusodan sovitteluun Haavistoja tarvitse, neuvottelukykyä veneenomistajalta ihan pikkuisen.

        Ikävää kyllä että mielesi pahoitit :(


      • katsastajat jurrissa
        Jurristikko kirjoitti:

        Oot sie aika nössö, jotta et voi tuommost asjaa katsastaja tai muie teiä seura katsastajai kans jutella selväks.

        Kato peilii!!!

        Ei peilistä apua ole. Katsastusohjeisiin pitäisi saada pakollinen testi alkometrilla joka katsastajalle jokaiseen katsastukseen, ja pysyvä katsastusoikeuksien menetys jos viisari heilahtaa. Siitä vois ollakin jo apua.


      • pbo / aramid
        9+11 kirjoitti:

        "vantinkatkaisupihdit ovat täysin turhat niin moottoriveneissä kuin sellaisssa purkkareissakin joissa ei ole teräs staageja eikä vantteja.
        Katsastaja kuitenkin tuijottaa sokeasti katsastusohjeisiin ja järjenkäyttö on ehdottomasti kiellettyä."

        Hyvä että katsastaja tuijottaa katsastusohjeisiin, koska moottoriveneen katsastusvarusteisiin ei ole ikinä tarvinnut vantinkatkaisupihtejä. Jos masto on pystyssä pelkästään köysillä (myös etustaagi?) niin eihän sokeasti katsastusohjeeseen tuijottaja vaadi silloin metallin katkaisuun tarvittavia välineitä. Omia tulkintojaan tekevä, huonosti katsastusohjeita lukeva katsastusmies voi niitä vaatia, mutta älä välitä vaan pyydä apua seurasi seuraavaksi fiksummalta katsastajalta, eihän tuollaisen pikkusodan sovitteluun Haavistoja tarvitse, neuvottelukykyä veneenomistajalta ihan pikkuisen.

        Ikävää kyllä että mielesi pahoitit :(

        En pahoittanut mieltäni, vaan äänestin jaloillani. Venettäni eivät enää tohelot katsasta, enkä tarraa tarvitse. Seuraan tai liittoon kun ei ole pakko kuulua.


      • 2+10
        pbo / aramid kirjoitti:

        En pahoittanut mieltäni, vaan äänestin jaloillani. Venettäni eivät enää tohelot katsasta, enkä tarraa tarvitse. Seuraan tai liittoon kun ei ole pakko kuulua.

        Hienosti toimittu! Luulisin että päätöksesi on ollut helpotus ja ilouutinen paitsi sinulle, myös entiselle seurallesi.


      • 20 vuotta riitti
        2+10 kirjoitti:

        Hienosti toimittu! Luulisin että päätöksesi on ollut helpotus ja ilouutinen paitsi sinulle, myös entiselle seurallesi.

        Sua vaan ketuttaa, että edelleen roikut sovhoositoiminnassa.


      • callepalle
        pbo / aramid kirjoitti:

        " Vaatiiko katsastajasi pulttipidit vaikka sinulla on naruvantit? "

        Vaatiihan se joko vaijeripihdit tai voimaleikkurit, kun sattuu olemaan täysin amätööri kurssin käynyt katsastaja, eikä mikään venealan ammattilainen.

        Minusta siinä ei ole mitään ihmettelemistä ettei katsastaja asiaa ymmärrä, kun ei itse uskalla omilla aivoillaan asiaa amatöörinä ajatella, vaan noudattaa sokeana ohjeitaan.
        Noille tapauksille ei kukaan pysty laatimaan riittävän pikkutarkkaa katsastusohjetta, kun eivät asioista mitään oikeasti ymmärrä.

        pbo/aramid tiedoksi!Yksinkertaisten ja yksiselitteisten sääntöjen noudattaminen ja toteuttaminen on tehokkain tapa varmistaa veneilyturvallisuus.On naivia ajatella,että katsastajan pitäisi jokaisen sooloilijan osalla tehdä erillainen määrä myönnytyksiä!Myönnytykset ja oma sooloilu johtaa yleensä riskien lisääntymiseen.Niin se on kaiken turvallisuuden osalla,liikuttin sitten merellä tai maastossa!

        callepalle


      • 7+20
        20 vuotta riitti kirjoitti:

        Sua vaan ketuttaa, että edelleen roikut sovhoositoiminnassa.

        PÖÖÖ sano Lipponen ;)

        On se ikävää että jotkut laillasi vanhemmiten katkeroituvat ja hankkivat vihamiehikseen entiset naapurit, sukulaiset ja tuttavat. Mutta minkäs sille voi, henkinen notkeus vähenee kalkkeutumisen edetessä, siksi yritän päivittäisiä kommunikaatiopunnerruksia ja sosiaalista voimistelua silloin tällöin.

        Tietysti ihminen tarvitsee omaa rauhaa ja reviirinsä, mutta purjehtija saa tätä kauden aikana nokko, avomerellä lipuessa ei ole paljon häirintää, ja se mitä on seurana on ihan oma valinta. Satamaan tai purskalle saapuessa on sitten kiva heittää läppää tuttujen ja tulevien tuttujen kanssa.

        Kohta seuran venenäyttelyreissulle, on se mukava juttu, joka jumalan kevät ;)

        Ota sinäkin positiivinen ote elämääsi, äläkä mökötä.


      • 0olpkk3
        7+20 kirjoitti:

        PÖÖÖ sano Lipponen ;)

        On se ikävää että jotkut laillasi vanhemmiten katkeroituvat ja hankkivat vihamiehikseen entiset naapurit, sukulaiset ja tuttavat. Mutta minkäs sille voi, henkinen notkeus vähenee kalkkeutumisen edetessä, siksi yritän päivittäisiä kommunikaatiopunnerruksia ja sosiaalista voimistelua silloin tällöin.

        Tietysti ihminen tarvitsee omaa rauhaa ja reviirinsä, mutta purjehtija saa tätä kauden aikana nokko, avomerellä lipuessa ei ole paljon häirintää, ja se mitä on seurana on ihan oma valinta. Satamaan tai purskalle saapuessa on sitten kiva heittää läppää tuttujen ja tulevien tuttujen kanssa.

        Kohta seuran venenäyttelyreissulle, on se mukava juttu, joka jumalan kevät ;)

        Ota sinäkin positiivinen ote elämääsi, äläkä mökötä.

        Ei sitten ole sopivaa venettä ja omaa elämää, jotta ihan venemessuilla veneilyseuran kanssa pitää käydä.


      • 10+19
        0olpkk3 kirjoitti:

        Ei sitten ole sopivaa venettä ja omaa elämää, jotta ihan venemessuilla veneilyseuran kanssa pitää käydä.

        Ota sinäkin positiivinen ote elämääsi, äläkä mökötä.

        Vene on ihan sopiva, elämäkin aivan oma. Venemessuilla voi käydä nautiskelemassa omasta elämästä, mukavasta seurasta ja mietiskellä mitä mukavaa sille omalle veneelleen hommaisi vielä.

        Kokeile seurustelua muuallakin kuin netissä, ja ota positiivinen asenne keskustelukumppaniisi. Kyllä se siitä paremmaksi muuttuu kun kevätaurinko alkaa hellimään käpyrauhasta.


      • 3423344
        10+19 kirjoitti:

        Ota sinäkin positiivinen ote elämääsi, äläkä mökötä.

        Vene on ihan sopiva, elämäkin aivan oma. Venemessuilla voi käydä nautiskelemassa omasta elämästä, mukavasta seurasta ja mietiskellä mitä mukavaa sille omalle veneelleen hommaisi vielä.

        Kokeile seurustelua muuallakin kuin netissä, ja ota positiivinen asenne keskustelukumppaniisi. Kyllä se siitä paremmaksi muuttuu kun kevätaurinko alkaa hellimään käpyrauhasta.

        "ota positiivinen asenne keskustelukumppaniisi. Kyllä se siitä paremmaksi muuttuu kun kevätaurinko alkaa hellimään käpyrauhasta. "

        Kato peiliin. Ei ole sulta pois, että ihmiset ei kuulu seuraan.


      • 6554322
        callepalle kirjoitti:

        pbo/aramid tiedoksi!Yksinkertaisten ja yksiselitteisten sääntöjen noudattaminen ja toteuttaminen on tehokkain tapa varmistaa veneilyturvallisuus.On naivia ajatella,että katsastajan pitäisi jokaisen sooloilijan osalla tehdä erillainen määrä myönnytyksiä!Myönnytykset ja oma sooloilu johtaa yleensä riskien lisääntymiseen.Niin se on kaiken turvallisuuden osalla,liikuttin sitten merellä tai maastossa!

        callepalle

        Veneilyturvallisuus lähtee sään kunniotuksesta. Kakkosena on kipparin ja miehistön kunto. Kolmospykälän jälkeen jossain kaukana veneen ja varusteiden kunto ja kevätkatsastuksessa ei puututa esim takilan kuntoon ja antureiden tiiviyteen.


      • merkittävä vääryys
        3423344 kirjoitti:

        "ota positiivinen asenne keskustelukumppaniisi. Kyllä se siitä paremmaksi muuttuu kun kevätaurinko alkaa hellimään käpyrauhasta. "

        Kato peiliin. Ei ole sulta pois, että ihmiset ei kuulu seuraan.

        ( seuroihin kuuluvat ihmiset häiritsevät jodlaajaa )


      • Haaveet vaan
        merkittävä vääryys kirjoitti:

        ( seuroihin kuuluvat ihmiset häiritsevät jodlaajaa )

        Sitä harmittaa, kun ei ole päässyt merikarhuihin. Ne kun arvostavat purjehduksessa matkojen pituutta eikä jumbosijoille yltämistä kyläkisoissa.


      • Tanhuaja ei jodlaaa
        3423344 kirjoitti:

        "ota positiivinen asenne keskustelukumppaniisi. Kyllä se siitä paremmaksi muuttuu kun kevätaurinko alkaa hellimään käpyrauhasta. "

        Kato peiliin. Ei ole sulta pois, että ihmiset ei kuulu seuraan.

        Ei jodlaaja pysty ottamaan rennosti, kun veneessä on 25 cm rako rullagenuan halssikulman ja kannen välissä, varvaslistat on 20 mm liian sisällä, kaikissa Suomen saariston luonnonsatamien rannoissa on vakio slouppi, kaikki kivet on merkitty merikarttaan ja kaikki muut on mänttejä. Atteleppa iteeee...


    • 66554

      Jos vene ja varusteet ovat kunnossa, ei katsastusta tarvita mihinkään. Toisaalta, jos näin on, ei katsastuksesta ole mitään vaivaakaan.

      Omassa seurassani katsastus ei ole kauhean "formaali" tapahtuma. Uusien jäsenten kohdalla tietty vene käydään tarkemmin ja pyritään muodostamaan käsitys veneen omistajan tiedoista ja taidoista. Jos vene on kunnossa ja omistaja on ketjun aloittajan kaltainen valveutunut veneiljä, on katsastustapahtuma jatkossa lyhyempi ja pintapuolisempi. Jos omistaja on "huolettomampi" ja/tai veneestä löytyy enemmän laittoa, autetaan ja kannustetaan.
      Omalla kohdallani katsastus määräaikoineen mukavasti piiskaa kantamaan kaikki varusteet talvisäilytyksestäveneeseen ennen lomapurjehduksen alkua.
      Kaiken kaikkiaan katsastus on leppoisa tapahtuma, jossa voi vaihtaa ajatuksia veneistä, varusteista ja veneilystä leppoisan katsastajan kanssa. Näin siis meillä.

      • Katsastaja itsekin

        Juuri tähän tapaan olen pyrkinyt toteuttamaan tehtävääni katsastajana. Vähäiset puutteet merkitsen katsastuspöytäkirjaan, mutta ne eivät estä veneen hyväksymistä, jos omistaja lupaa korjata puutteet. Tähän mennessä - 70-luvun puolivälistä lähtien - ei ole kohdalle osunut tapausta, jossa veneilijä olisi jättänyt edellisen vuoden huomautuksen aiheen korjaamatta.


    • Jumalaton Reino

      Tarkasti tehty katsastus on se oikea tapa. Veneeseeni tehtiin ensimmäinen katsastus 2008. Kaikki oli mietitty ja hommattu, mutta sitten narahti. Taskulamppu kyllä toimi hyvin, mutta varapolttimo puuttui, paristoja toki oli varalla.

      Hommasin sen polttimon, noo ja pari muutakin tasku/otsalamppua. Syksyllä, kun olimme retkellä saaressa, lampusta pimahti se polttimo, ei mitään, uusi paikalleen. Kiitos tästä katsastajalle.

      Katsastusta pidetään turhana hommana ja niin se onkin, jos katsastaja ei oikeasti käy listaa läpi. Veneen omistaja on haastettava ja velvoitettava laittamaan asiat kuntoon.

      Moni veneilijä on aikanaan liittynyt seuraan vain sen vuoksi, että voi käyttää seuralippua. Onhan se aivan ylijunttia liikkua Suomilippu perässä... Ja tietenkin saunankäyttöoikeuden vuoksi, ilman talkoita tietysti. Katsastukset jää ainakin meilläpäin noin 70% veneilijöistä suorittamatta. Mutta seuralippu liehuu perässä, useimmiten yötäpäivää.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Sofia miksi soitit torstaina Stefanil ja pyysit käymään kun muka olet ahdistunut.?

      Oliko asia suunniteltu, kun pyysi käymään ja varmasti tiesi et miten Stefan asiaan suhtautuu.Oliko myös Seiskan toimittaja pyydetty tarkoituksella pai
      Kotimaiset julkkisjuorut
      111
      1789
    2. Martina oli sarjassaan tänään 32.

      Mutta eikö pyöräily ja uinti ole vahvempia hänellä kuin juoksu? Aikaa on vielä harjoitella ennen Frankfurtin kisoja.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      210
      1749
    3. Stepuli itkee facessa

      Haluaisin pyytää julkisesti karseaa käytöstäni anteeksi lähimmiltä, naapureilta ja etenkin Sofialta! Ei ole missään olosuhteissa hyväksyttävää käyttä
      Kotimaiset julkkisjuorut
      111
      1691
    4. Sofia oli ainoastaan rahan takia suhteessa Stefanin ja Nikon kanssa.

      Järkyttävää miten Sofia on käyttänyt hyväksi näitä molempia miehiä ja rahat loppu niin vain haukkumiset tullut kiitokseksi heille.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      254
      1432
    5. Voi kun menisi nyt Stefan katsoo tyttären uutta ponia, viettäisi aikaa hänen kanssa.

      Aika parantaa kaiken ja meillä kaikilla on elämässä vastoinkäymisiä ja yli kyllä pääsee ainakin ajan kanssa.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      134
      1378
    6. Suomi teki typeryyttään Venäjästä nyt konkreettisesti vihollisen, jota se ei aiemmin ollut.

      Venäjä ei ole uhannut Suomen turvallisuutta, eikä Venäjän ja Ukrainan välinen konflikti ole signaloinut minkäänlaista uhkaa Suomelle. Se "uhka" luotii
      Maailman menoa
      483
      985
    7. Minä menetän sinut kokonaan

      Siksi olen paniikissa, sekaisin ja surullinen. Taitaa olla jonkinasteinen stressitila päällä. Toivottavasti sinulla on kaikki hyvin.
      Ikävä
      50
      951
    8. Onpas Martina valinnut sopivan laulun

      Storyssa kun Isben poni tulee, " älä vie lapsuuttani pois." Äiti se lähtee mieluummin panopuuksi hotelliin, kuin viettäisi senkin ajan lastensa kanssa
      Kotimaiset julkkisjuorut
      115
      901
    9. Veikkauksia milloin Venäjä hyökkää Suomeen?

      Veikkaan että se tapahtuu nopeasti, ehkäpä jo kesäkuussa. Suomi 5,5 miljoonan harvaan asuttu maa. Venäjä ei tarvitse suurta joukkoa Suomeen, joten kai
      Maailman menoa
      298
      892
    10. Uskomatonta miten "kassatyttö Sannasta" tuli hetkessä kuoleman kauppias.

      Demarit on kautta historian olleet "takinkääntäjien"mestariluokkaa kokoomuksen hihassa kiinni. Sannan arviointikyky petti täysin Naton suhteen, Brysse
      Maailman menoa
      347
      838
    Aihe