Tervehdys
Ostin veneen josta edellnen omistaja oli repinyt kaikki sähköjohdot ja taulut pois tarkoituksenaan uusia koko veneen sähköjärjestelmä.
Tarkoitus olisi uusia talven aikana kaikki, mutta nyt olisi mieli vesille väliaikaisilla kytkennöillä.
Olen suunnitellut vetäväni akulta miinuksen suoraan koneenrunkoon(perkins) ja plussa suoraan akulta startin navalle. Laturi saa tällöin miinuksen koneen rungosta ? Laturilta viedään plussa suoraan akun plus navalle eikö ? Ja merkkilampun piuha latausvalolle ? Laturi on uusi vaihtovirtalaturi jossa tasasuuntaus ja jännitteensäätö sisänrakennettu.
Tarvitseeko startin kaapeleihin asentaa sulaketta ? jos tarvitsee niin laitetaanko se plus vai miinus johtimeen ?
Löytyykö jostain venesähköön liittyvää juttua ?
Ostin veneen josta edellnen omistaja oli repinyt kaikki sähköjohdot ja taulut pois tarkoituksenaan uusia koko veneen sähköjärjestelmä.
Tarkoitus olisi uusia talven aikana kaikki, mutta nyt olisi mieli vesille väliaikaisilla kytkennöillä.
Olen suunnitellut vetäväni akulta miinuksen suoraan koneenrunkoon(perkins) ja plussa suoraan akulta startin navalle. Laturi saa tällöin miinuksen koneen rungosta ? Laturilta viedään plussa suoraan akun plus navalle eikö ? Ja merkkilampun piuha latausvalolle ? Laturi on uusi vaihtovirtalaturi jossa tasasuuntaus ja jännitteensäätö sisänrakennettu.
Tarvitseeko startin kaapeleihin asentaa sulaketta ? jos tarvitsee niin laitetaanko se plus vai miinus johtimeen ?
Löytyykö jostain venesähköön liittyvää juttua ?
Vastaukset 16
Vanhimmat
Mulla voisi olla sähkökuva, jos kaipaat ?
Homma ei aivan noin yksinkertainen ole. Hanki ensin Perkinsin sähkökytkentäkaava, josta selviää johdotus. Koneeseen sai aikoinaan ostaa (20 V siiten)valmiin johtosarjan, koska koneet toimitettiin ilman sähköjä. Perkins on yksinkertainen hyvä kone, mutta perusmittarit ja hälytysvalot ovat välttämättömät ennen koneen käyttöönottoa.
Mulla on perkins 4.236:n manuaalit ja kaavioita sähköistyksestä.
Hei,
vieläkö sulla on Perkins 4236 manuaali ja sähkökaaviot?
Laita yhteystietosi niin laitan paperikopion tai skannatut sivut.
terveisin Pekka
[email protected]
Löytyiskö keltään Perkins 4.108 koneeseen sähkökaavioita tai jopa koneen korjaamokirjaa räjäytyskuvineen.
Pistä sähköpostiosoitteesi, laitan kuvan.
Mulla "pikku" sähköongelmia perkings 4.10kasissa. Lähetäkkö mulle kuvan please! [email protected]
Etsikellessäni perkinssin räjäytyskuvia törmäsin myös tähän sivuun ja kuin hukkuva toivon saavani ne tästä osoitteesta! KIITOS!
Moi, voitko laittaa kuvien linkin,jos löytyy netistä!? vai mailaatko minulle kuvat?
kiitos!
ei niitä kuvia ole löytynyt mistään,löytyi asentaja
tuolta löytyy jotain perkinsiin...
http://www.capedory.org/manuals/Perkins-4.107_4.108_4.99-WorkshopManual.pdf
Aquamatic nimisestä firmasta Turussa sain ihan ilmaseks hyviä neuvoja sähköjen kytkennästä ja jopa sunnuntaina. Soita sinne, löytyy Googlella.
Kauan sitten olet kirjoittanut. Olen myös kauan miettinyt ettei näitä venesähkön korjaajia taitaa olla olemassakaan. Tähän asti olen kymmenen vuotta yrittänyt itse tulla toimeen. Tänä vuonna (2011) prakasi mastovalot ja sulakkeita paloi.
Nyt ei toimi sähkötaulu mastovalon sulakkeillakaan.
Helsingin seudulta löysin hakusanall "vene sähkön korjaaja Helsingistä" ainoastaan yksi ja hänellä oli kädet täynnä juhannuksen yli. Taitaa olla markkinarako jollekin kätevälle sähkömiehelle.
Telakoilla saattaa olla tietoja, mutta silloin täytyy aina itse ajaa sinne.
Haluaisin henkilö, joka tulisi korjaamaan kuten TV:n korjaaja paikan päälle.
Joutunee ajamaan vain päiväsaikaan tänä kesänä !
Puhelinnumero 0405034464
Hyvää tietoa venesähköistä yleensä löytyy linkistä http://www.stek.fi/html/sahko_ja_vene/1_magazine.pdf
Veneen sähköt on aika yksinkertaiset.
1. Punainen akkukaapeli (esim. 35 mm2) akulta päävirtakytkimeen ja sieltä startin napaan.
2. Musta akkukaapeli akulta koneen runkoon.
3. Latausjohto laturista startin napaan (samaan kuin akkukaapeli)
4. Näihin johtoihin ei sulaketta yleensä laiteta.
5. Samasta startin navasta sitten johto virtalukolle. Siinä on hyvä olla iso n. 50 A sulake.
6. Virtalukolta latausvalon kautta herätevirta laturille.
7. Samasta virta myös mittareille ja varoitusvaloille.
8. Mittareiden ja varoitusvalojen maadoitus antureiden kautta.
9. Käytä eri värisiä johtoja.
Tämä olis siis moottorin sähköt. Itse vene on sitten erikseen.