Näin kävi mulle, sinulla hyvä tuuri:)
Ostin 11/2009 2.0 TDI DSG-ocun -07 ei skoda-liikkeestä,
kaupanteon jälkeen esiintyi kaikenlaisia laatikosta johtuvia nykimisiä varsinkin 4-vaihteella.
myyjäliikkeen toimesta tehtiin pariviikkoa sitten laatikolle ns. perussäätö ja uusi softa sisään, nykiminen parani hieman, mutta ei hävinnyt kokonaan. Valtuutetun skodahuollon mukaan tuomio oli selvä: viallinen mekatroniikka. jee jee, ja kootaanhan ei tehdaskorjattua osaa saa, niin kustannusarvio 3500e asennus (eli n. 3900 eeroo)
Tiedustelin maahantuojalta, josko tehdas tulisi vastaan kustannuksista, koska näissä laatikoissahan on ollut kaikenlaista... takaisinkutsuja ym. (Lue tyyppivikoja)
Teimme helkama-auton ohjeen mukaan tämän GW-kyselyn (Good will) tehtaalle, josta vastaus oli tyly: Koska autolla on ajettu yli 100 tkm, niin maksa poka ite mekatroniikkas, autolla ajettu nyt 138tkm.
No, nyt on kuitenkin myyjäliikken kanssa päästy sopimukseen kustannuksista, josta itse kärsin 1000e.
Eli nyt näyttää siltä, että näiden VAG-konsernin hienot DSG:t on suunniteltukin kestämään vain 100tkm.
Tarinan opetus: Älä ihmeessä osta DSG:llä varustettua autoa, jolla on ajettu yli 100 tkm ja jolla ei ole takuuta jäljellä.
PS. VW:hen olisi mekatroniikan saanut 1950 eurolla.
Niin, ja tähän samaan kotteroon vaihdettiin myös kaksoismassavauhtipyörä 128 tkm:ssä, että olisi pitänyt vähän tarkemmin lukea UltimateVW-palstaa;) Jos olisin lukenut, niin tod. näk. en omistaisi tällä hetkellä DSG:llä varustettua pirssiä.
skoda ja dsg
20
773
Vastaukset
- Manu anal
Vain tyhmät ostavat käytetyn DSG:n...
Tämä asia on yleisesti tiedossa. - voi huoh
"No, nyt on kuitenkin myyjäliikken kanssa päästy sopimukseen kustannuksista, josta itse kärsin 1000e."
Aika hyvin yli kaksi vuotta kaupanteon jälkeen! Vai pitääkö se vaan postata vanhaa juttua tänne provomielessä?- WWHHAAATTT
EIKÖ SKODAN TARVITSEKAAN KESTÄÄ YLI 2VUOTTA???
- pylly pylly pylly
WWHHAAATTT kirjoitti:
EIKÖ SKODAN TARVITSEKAAN KESTÄÄ YLI 2VUOTTA???
Huomasitko: "Ostin 11/2009 2.0 TDI DSG-ocun -07 ei skoda-liikkeestä,"
Osti reilu kaksi vuotta sitten kaksi vuotta vanhan sokotan ja vielä tulee kauppias kustannuksissa vastaan. Aika uskomaton tarina. - uusiasaa
Pitäisi olla ilmaista, koska kyseessä vakava tyyppivika. Kyseesäs huono suunnittelu ja halpisluoka toteutus. DSG:t eivät kestä koskaan. Niitä saa korjata ja uusia vähän väliä. Se markkinoiden heikoin loota.
- teknikko II
Jos tuo nyt on totta, että autosta hajoaa kytkin 128000 km ja vaihteisto 138000 km
ajon jälkeen, niin susihan tuommoinen auto on.
Tai sitten auton kuljettaja on sitä tyyppiä jonka työkaluina kestää vain
rautavarsileka ja rautakanki. - Onhan se selvä
ettei se kestä, liikaa mekaniikkaa eli perustuu kolmeen pyörivään akselin. Vikaantuvien mekaanisten osien määrä on valtava.
- Näin se on
Muiden laatikot ja moottorit kestää kyllä.vagin autoissa ei nykyisin tunnu kestävän mikään
- luottobiilit r.y.
Mutta onneksi on tojo. Aisinin laatikko laulaa iloisesti vailla huolia, vaikka mittarissa on jo 350.000 km. Joskus ensi vuonna on öljynvaihto, niin sitten päästelee taas seuraavat 60.000 km mukavan letkeää menoa.
Automaattilaatikossa vasta pyöriviä osia onkin, mutta jos ne tehdään kerralla oikein huolella, niin ei niitä tarvitse purkaa ja korjailla alavariinsa.
Tojolla kestää nokkaketjutkin säädetyn ajan. - ---
luottobiilit r.y. kirjoitti:
Mutta onneksi on tojo. Aisinin laatikko laulaa iloisesti vailla huolia, vaikka mittarissa on jo 350.000 km. Joskus ensi vuonna on öljynvaihto, niin sitten päästelee taas seuraavat 60.000 km mukavan letkeää menoa.
Automaattilaatikossa vasta pyöriviä osia onkin, mutta jos ne tehdään kerralla oikein huolella, niin ei niitä tarvitse purkaa ja korjailla alavariinsa.
Tojolla kestää nokkaketjutkin säädetyn ajan.Joo, tojotaa ei tarvii huoltaakaan ollenkaan! Samoilla öljyillä olen ajellut jo 800tkm...ja renkaatkin alkaa olla vasta vähän uudenkarheat! Joo, olen ajanut myös 350 tkm ajetulla Toyotalla, enkä aja sellaisella pashalla mielellään toiste!
- Jarppa250tkmnoworrie
--- kirjoitti:
Joo, tojotaa ei tarvii huoltaakaan ollenkaan! Samoilla öljyillä olen ajellut jo 800tkm...ja renkaatkin alkaa olla vasta vähän uudenkarheat! Joo, olen ajanut myös 350 tkm ajetulla Toyotalla, enkä aja sellaisella pashalla mielellään toiste!
Minkäänasteinen ajonautintohan ei Toyota ole koskaan ollut, mutta arvostan enemmän huoletonta ajoa ja varmaa liikkeellelähtöä kuin vääntöä ja väittelyä myyjän/maahantuojan/valmistajan kanssa satatonnia ajetun auton vaihteistoremontista.
Tuommoinen 350tkm ajettu tojota on eittämättä mukavampi omistaa kuin ajaa. Mutta jos sillä palkan hakee töistä ja maidon kaupasta niin ajanee asiansa.
- näin on ????????????
kyllä Nissaniinkin oon laatikoita vaihdellut ja moneen muuhun, kyllä nykyautot on aika huonoja järjestään merkkiin katsomatta
- skoda
Kyllä noiden laatikoiden hakoamiset ovat käyttäjien itse aiheutettuja tai provoja. Itselläni kolmas Skoda jossa DSG. Yhdessäkään ei ole ollut mitään vikaa. Kahdella ensimmäisellä ajoin yli 200 tkm ja nykyisellä ajettu 65 tkm (1,6 TDI DSG 7-v).
- pitkää ikää.
skoda kirjoitti:
Kyllä noiden laatikoiden hakoamiset ovat käyttäjien itse aiheutettuja tai provoja. Itselläni kolmas Skoda jossa DSG. Yhdessäkään ei ole ollut mitään vikaa. Kahdella ensimmäisellä ajoin yli 200 tkm ja nykyisellä ajettu 65 tkm (1,6 TDI DSG 7-v).
Vaihteisto-ongelma ei voi olla "muutaman yksittäisen tapauksen" syytä, kun useissa euroopan lehdissä tuskaillaan lehdissä ja palstoilla samasta asiasta.
Vaikka vika ei olisi prosentuaalisesti kovin suuri, niin paljon myydyssä autossa se kuitenkin on lukumäräisesti huikea määrä.
Tuskin kukaan omistaja on suu messingillä, jos lyödään monen tonnin lasku käteen, tai sen maksajasta on viikoja riideltävä.
Miksi USAssa VW pakotettiin antamaan dsg:lle 100.000 mailin eli 160 tkm:n takuu, jos siihen ei ole mitään perusteltua syytä. Euroopassa pidetään tiukasti kiinni 2 vuoden takuusta, että ei vaan joutuisi korvaamaan ongelmaa. Eihän papparaiset aja siinä ajassa kuin 20.000 km. Kyllä kunnollisten autojen pääkomponenttien pitää kestää ainakin sen 200 tkm ajaa huolettomasti, vain normihuollot tehden. - joppjoop
pitkää ikää. kirjoitti:
Vaihteisto-ongelma ei voi olla "muutaman yksittäisen tapauksen" syytä, kun useissa euroopan lehdissä tuskaillaan lehdissä ja palstoilla samasta asiasta.
Vaikka vika ei olisi prosentuaalisesti kovin suuri, niin paljon myydyssä autossa se kuitenkin on lukumäräisesti huikea määrä.
Tuskin kukaan omistaja on suu messingillä, jos lyödään monen tonnin lasku käteen, tai sen maksajasta on viikoja riideltävä.
Miksi USAssa VW pakotettiin antamaan dsg:lle 100.000 mailin eli 160 tkm:n takuu, jos siihen ei ole mitään perusteltua syytä. Euroopassa pidetään tiukasti kiinni 2 vuoden takuusta, että ei vaan joutuisi korvaamaan ongelmaa. Eihän papparaiset aja siinä ajassa kuin 20.000 km. Kyllä kunnollisten autojen pääkomponenttien pitää kestää ainakin sen 200 tkm ajaa huolettomasti, vain normihuollot tehden.Juu jenkeissa Tojotat onkin luotettavan auton maineessa. kaasu pohjassa mettään;)
hyvä auto.heh - totuus esiin !
joppjoop kirjoitti:
Juu jenkeissa Tojotat onkin luotettavan auton maineessa. kaasu pohjassa mettään;)
hyvä auto.hehKorjataan tuokin möläytys. Myöhemmin jenkkien puolueeton tutkimuslaitos oli todennut autojen tallentimista, että jarrua ei oltu painettu metsään mennessä , vaan kaasua oli pidetty pohjassa, joten hävisivät nuo väittäjät oikeusjuttunsa.
- Nissanmies
No eikai se nyt ihme ole jos skoda hajoaa. Johan nyt nimikin jotain paljastaa. Herranjestas : Skoda. Ja joku vielä ostaakin niitä. Sääliksi käy.
- jepjep
Voi voi... ennemmin minä Skodalla ajelen kuin nissanilla, toyotalla ym.... ai niin minulla tuleekin n. 50 000 ajokilometriä vuodessa.. ja skodalla.
- cz
pitkää ikää.18.1.2012 10:03
"Kyllä kunnollisten autojen pääkomponenttien pitää kestää ainakin sen 200 tkm ajaa huolettomasti, vain normihuollot tehden."
Kyllä auton pitää kestää 200 tkm ja ylikin, ihan vaikka 500000 km.
Auton omistajalla pitää olla kanttia
nostaa kissa pöydälle jos auto ei kestä ajaa kuin vahän alle
tai vähän yli 100000 km ja tuntee joutuneensa maksumieheksi
valmistajan tekemistä virheistä.
Pitää myös olla rohkeutta esiintyä omalla nimellä ja yhteystiedoilla.
Puskista nimimerkin suojissa nettisivuillle huutelu on ihan yhtä tyhjän kanssa.
Kun on asiassaan voiman oikealla puolella niin semmoista
auton valmistajaa ei ole olemassakaan joka pystyy maksattamaan
suunnittelu- ja valmistusvirheet auton ostajalla jälkikäteen.
Tai jos on, niin ei kovin pitkään.
Tässä yksi esimerkki.
Melko tarkka tieto valmistajalla kuinka moneen
2.0 TDI dieselmoottoriin on asennettu vuosina 2009-2012 rikkoutuvat
suuttinputket.
Ja tuskinpa moottorin valmistaja korvaa vuotavat putket
uusilla samanlaisilla heti kohta vuotavilla putkilla.
http://www.auto.cz/tdi-vw-svolava-u-vozu-motorem-2-0-unika-palivo-problemy-skody-64348- Njet VW
melkoisen paljon kuitenkin on kun kapulakielikäännöksestä ymmärsin että kyse on "tuhasista" ja takaisinkutsu koskee 300.000 autoa. Eihän siinä vikaprosetti pyöri kuin 1-2 %:n tienoilla, mutta lukumääräisesti kuitenkin suuri.
Eihän nämä vuotavat suutin putket ole mitään uusi asia VW-tuotannossa.
Ongelmia oli jo volkkarin takatuuppari dieseleissä, missä pisin eli 4. sylinterin putki resonoi ja alkoi vuotaa ja meni jopa poikki. Tuollainen hienojakoinen öljysumu kuuman pakosarjan päälle aiheuttaa palovaaran niin kuin tässäkin artikkelissa todettiin, tosin paljon uudemmista autoista. Se on merkillistä, että sama vika toistuu sukupolvesta toiseen, eikä sitä saada korjattua. Vai onko VW:n suunnitteluporras niin umpiniskaista. että resonoinnin estävää tukea ei saada jälkikäteen laitettua konehuoneeseen. Kyseessähän olisi vaan kumilla vaimennettu peltilirpukka, mikä tukisi putkeaa. Ei voi olla vaikeaa !
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Sofia miksi soitit torstaina Stefanil ja pyysit käymään kun muka olet ahdistunut.?
Oliko asia suunniteltu, kun pyysi käymään ja varmasti tiesi et miten Stefan asiaan suhtautuu.Oliko myös Seiskan toimittaja pyydetty tarkoituksella pai1041740Martina oli sarjassaan tänään 32.
Mutta eikö pyöräily ja uinti ole vahvempia hänellä kuin juoksu? Aikaa on vielä harjoitella ennen Frankfurtin kisoja.2081730Stepuli itkee facessa
Haluaisin pyytää julkisesti karseaa käytöstäni anteeksi lähimmiltä, naapureilta ja etenkin Sofialta! Ei ole missään olosuhteissa hyväksyttävää käyttä1051650Sofia oli ainoastaan rahan takia suhteessa Stefanin ja Nikon kanssa.
Järkyttävää miten Sofia on käyttänyt hyväksi näitä molempia miehiä ja rahat loppu niin vain haukkumiset tullut kiitokseksi heille.2541418Voi kun menisi nyt Stefan katsoo tyttären uutta ponia, viettäisi aikaa hänen kanssa.
Aika parantaa kaiken ja meillä kaikilla on elämässä vastoinkäymisiä ja yli kyllä pääsee ainakin ajan kanssa.1341376Suomi teki typeryyttään Venäjästä nyt konkreettisesti vihollisen, jota se ei aiemmin ollut.
Venäjä ei ole uhannut Suomen turvallisuutta, eikä Venäjän ja Ukrainan välinen konflikti ole signaloinut minkäänlaista uhkaa Suomelle. Se "uhka" luotii477951Minä menetän sinut kokonaan
Siksi olen paniikissa, sekaisin ja surullinen. Taitaa olla jonkinasteinen stressitila päällä. Toivottavasti sinulla on kaikki hyvin.50941Onpas Martina valinnut sopivan laulun
Storyssa kun Isben poni tulee, " älä vie lapsuuttani pois." Äiti se lähtee mieluummin panopuuksi hotelliin, kuin viettäisi senkin ajan lastensa kanssa115898Veikkauksia milloin Venäjä hyökkää Suomeen?
Veikkaan että se tapahtuu nopeasti, ehkäpä jo kesäkuussa. Suomi 5,5 miljoonan harvaan asuttu maa. Venäjä ei tarvitse suurta joukkoa Suomeen, joten kai298877Uskomatonta miten "kassatyttö Sannasta" tuli hetkessä kuoleman kauppias.
Demarit on kautta historian olleet "takinkääntäjien"mestariluokkaa kokoomuksen hihassa kiinni. Sannan arviointikyky petti täysin Naton suhteen, Brysse347826