Hankin paikalliselta lastutuksen -03 turbodiisseliin, kaveri toimii erään nimekkään firman suojissa joka virittelee autoa muillakin paikkakunnilla. Tämä tapahtui puolisen vuotta sitten. Nyt auto on ollut päivittäisessä ajossa koko ajan, kunnes ... vaihdelaatikko hajosi! uusiksi meni koko roska. Syytä en tiedä, mutta olen melko varma, että lastujobissa on syy. En tosin voi todistaa tätä mitenkään. Onko mitään mahdollista saada lastupekka korvaamaan kulut?
Lastu Audissa, voimansiirto vaihtoon?
Lipjala
5248
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ilmeisesti vääntöä tullut liikaa laatikon kestoa ajatellen lastutuksen jälkeen.
Annettiinko minkäänlaista takuuta, jos ei niin kyllähän se täysin omalla vastuulla on jos olit tietoinen teho/vääntöarvoista.
johan huono tsäkä,mutta pelkäämpä omaan kinttuus meni ja kalliiksi tuli.Minkä mahtaa niin.-.
Jos on kuusportainen aski niin sen pitäis kestää 400nm
Jos viislovinen niin 350nm.
Jos on multitronickki niin sen vaan luuluu hajoat alle 200.000km.n
Mikäänn aski ei kestä väännättämistä isommalla vaihteella.
Bmw:n askit kestää, ovat tosin samoja kuin audissa :D
No ei todellakaan ole bemareissa mitään multitronic hässäkkää... steptronicit on kaikissa, audeissa se taitaa olla tiptronic. ZF:än tekemiä laatikoita.