Pyöräilijöistä - äly hoi älä jätä

kdfsal

Tänä aamuna, kun lunta tuli ihan kohtalaisesti taivaalta, huomasin, että melko moni aikuinen pyöräilijä oli siirtynyt, ilmeisesti oman turvallisuutensa vuoksi, jalkakäytäville pyöräilemään. Olipa yksi jopa törmätä lapseeni kovassa vauhdissa.

Samaa vauhtia siellä jalkakäytävällä vedettiin kuin jos olisivat pyöräilleet tiellä autojen seassa eli ilmeisesti samalla aikataululla kuin normaalisti oltiin liikkeellä.

Siis mitä järkeä? Vaarannetaan jalkakäytävällä liikkuvien henki?

Samassa yhteydessä haluan myös tuoda ilmi toisen pyöräiljöistä tekemäni havainnon: Jos suojatien eteen on pysähtynyt auto, ei suuri osa pyöräilijöistä välitä hiljentää saati pysähtyä siihen auton viereen. Ja tämä koskee monta kertaa myös mopoilijoita.

Harmittaa ym....

70

368

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • --------------------

      Eihän jalkakäytävällä pyöräilykään kovin turvallista jalankulkijoiden kannalta ole, jos matkassa ei olla reilusti hiljaisemmalla vauhdilla ja suurella valppaudella. Mutta itse autottomana ja polkupyörää kulkuvälineenä käyttämänä ymmärrän toki tilanteet, jolloin siellä autojen seassa ei yksinkertaisesti uskalla mennä. Esimerkiksi jos keli on kovin huono, on suuri riski kaatua jään tai lumen vuoksi ja kaatuminen taas läheltä ohittavien autoilijoiden keskellä voi johtaa auton alle jäämiseen. Kovassa ruuhkassa ajaminen taas on vaarallista kelillä kuin kelillä, kun ruuhkaan mahtuu todella paljon niitä läheltä ohittavia autoja. Tähän kaikkeen vielä päälle se, että pitäisi osata samalla osata liikkua ajokortin suorittaneiden taidolla autoteillä. Liikennesääntöjä voi olla aika vaikea pohtia siinä vaiheessa kun pitäisi polkea kieli keskellä suuta, ettei kaadu jäisessä auton renkaan urassa ja vahtia samalla, ettei kukaan ohita läheltä.

      Pyöräteiden puuttumisen vuoksi keskustassa käyminen on muodostunut itselleni vähintäänkin epämiellyttäväksi ja siksi sinne tulee mentyä vain sillioin kun on pakko. Olen joutunut monesti poikkeamaan jalkakäytävän puolelle ruuhkan tai kelin vuoksi (suuttukaa vain, mutta henkikultani on minulle ihan yhtä tärkeä kuin muidenkin liikkujien turvallisuus). Tämä tosin vaatii paljon valppautta, hitaampaa vauhtia sekä taluttamista vastaantulijoiden tai vaikeiden paikkojen kohdalla. Kokonaan ei kuitenkaan valitettavasti keskustan alueella voi tällaisissa tapauksissa matkaansa taluttaa, kun aikataulut harvoin antavat siihen myöten. Pyrinkin välttämään keskustassa käyntiä ruuhkaisina aikoina ja huonoilla keleillä, jotta voisin polkea autotiellä riittävän turvallisesti. Joskus keskustaan kuitenkin joutuu menenään myös mainittuina aikoina.

      Toisaalta joskus asumalähiööni pyörätietä pitkin polkiessa tekee mieli hiljaisena aikana siirtyä hoidetun autotien puolelle, kun oma väylä on niin täynnä auraamatta jätettyä lunta/loskaa, jottei pystyssä tahdo pysyä.

      Järjetöntä vaarantaa muut ihmiset polkemalla kovaa vauhtia jalkakäytävää pitkin (vaikka olisi miten kiire), mutta jalkakäytävän käyttäminen sinänsä on joskus ymmärrettävää ihan huonon pyörätietilanteen ja autotien vaarojen takia. Kannattaa myös muistaa, etteivät ajokortittomat välttämättä voi tietää yhtä hyvin liikennesääntöjä kuin autokoulun käyneet.

      Paras ratkaisu olisi, että kaupungilla olisi tasapuolisesti ja riittävästi väyliä liikenteessä kulkijoille ja sekä auto- että kevyenliikeenteen väylistä pidettäisiin talvisin yhtä hyvää huolta. Niitä pyöräteitä ja lumen auraajia odotellessa.

      • Pyörällä liikenteess

        Voi kullanmuru, sinä herkkä ansarikukkanen, jolle maailma on liian kova paikka. Minä pyöräilin lähiöstä Turun keskustaan kouluun kuutena syksynä ja kuutena keväänä, yleensä aina pahimpiin ruuhka-aikoihin, Kaskenmäkeä alas ja ylös. Myöhemmin olen pyöräillyt keskustassa mm. työmatkoja. KERTAAKAAN ei ole tullut sellaista pakkoa, että olisi pitänyt jalkakäytävällä pyöräillä. Ei seiskaluokkalaisena, ei aikuisena, ei ikinä. Liikenteessä oppii ajamaan, kun siellä ajaa, ja pyörää pystyy myös taluttamaan. Liikennesääntöjen tuntemus auttaa (ja auttaisi myös jos autoilijat niitä noudattaisivat ja kohtelisivat pyöräilijöitä sääntöjen mukaan). Pyöräteitä on sen verran, että hyvin moneen paikkaan pääsee niitä pitkin, kunhan ottaa asiakseen suunnitella reittinsä sen mukaan. Jos sinun pääsi ei kestä pyöräillä lain mukaan, niin voit aina kävellä. Älä kävele kuitenkaan keskellä ajorataa, vaan jalkakäytävällä, joka on jalankulkijoille pyhitetty paikka.

        Kaikki nuo selityksesi on täyttä sontaa. Kyllä sitä omille rikoksille aina niin hyvät syyt löytyy, kun on tarpeeksi itsekeskeinen sika.


    • juuhnsnsn

      Voi että, kulje sinä vaan niitä työmatkojasi autolla. Ja muista kulkea vielä kaikki alle kilometrin matkat autolla, ettei jalat rasitu.

    • Heh heh

      Normaali työmatkapyöräilijä ajaa kyllä kadulla oman turvallisuutensa vuoksi.

      • ------------------

        En kyllä pyöräile ainoastaan (kesä)työmatkoja, vaan myös yliopistolle sekä kauppa- ja muut asiointireissut, eli sekä hyviä että huonoja kokemuksia liikenteestä kertyy päivittäin. Olen kyllä useasti yrittänyt autotiellä ajamista myös ruuhkassa ja huonolla kelillä, mutta tuloksena on ollut läheltäpitikaatumisia, pelottavan läheltä tapahtuvia ohituksia, asfaltti-ihottumaa sekä autoilijoiden hermostuneita tööttäyksiä kun huonolla kelillä/flunssassa/painavien kantamusten kanssa on ollut mahdotonta polkea autojen vauhtia. Yritä siinä sitten ajaa turvallisesti vaikka viikon ruokaostoslastin kanssa. Luuletteko todella, että se on aina turvallista? Huonojen kokemusten vuoksi autojen seassa pyöräily tuntuu joskus liian hengenvaaralliselta.


      • törttöjä riittää

        Törttö jalankulkija on pyöräilijälle autoilijaakin isompi riski.

        Tosi pahoja ovat tosi törtöt valottomat vastaantulevat fillaristit!


      • Heh heh
        ------------------ kirjoitti:

        En kyllä pyöräile ainoastaan (kesä)työmatkoja, vaan myös yliopistolle sekä kauppa- ja muut asiointireissut, eli sekä hyviä että huonoja kokemuksia liikenteestä kertyy päivittäin. Olen kyllä useasti yrittänyt autotiellä ajamista myös ruuhkassa ja huonolla kelillä, mutta tuloksena on ollut läheltäpitikaatumisia, pelottavan läheltä tapahtuvia ohituksia, asfaltti-ihottumaa sekä autoilijoiden hermostuneita tööttäyksiä kun huonolla kelillä/flunssassa/painavien kantamusten kanssa on ollut mahdotonta polkea autojen vauhtia. Yritä siinä sitten ajaa turvallisesti vaikka viikon ruokaostoslastin kanssa. Luuletteko todella, että se on aina turvallista? Huonojen kokemusten vuoksi autojen seassa pyöräily tuntuu joskus liian hengenvaaralliselta.

        Jos et osaa ajaa polkupyörällä, osta henkilöauto.


      • Kaikki eivät kuule
        törttöjä riittää kirjoitti:

        Törttö jalankulkija on pyöräilijälle autoilijaakin isompi riski.

        Tosi pahoja ovat tosi törtöt valottomat vastaantulevat fillaristit!

        pyörän ääntä, edes kellon soittoa.


      • talvipyöräilijä
        törttöjä riittää kirjoitti:

        Törttö jalankulkija on pyöräilijälle autoilijaakin isompi riski.

        Tosi pahoja ovat tosi törtöt valottomat vastaantulevat fillaristit!

        Jalankulkijaan tai pyörään törmätessä ei henki lähde.
        Auton alle jäädessä helpommin.

        Tänäänkin aamulla martinmäessä autoilija tunkee konepeltinsä pyörätien päälle katsomatta tuleeko kummastakaan suuntaa pyöräilijää.
        Lopputuloksena paniikkijarrutus pyörällä ja jyrkkä väistöliike.

        Seuraavalla kerralla isken peilin autosta vahingossa irti väistämisen jälkeen.


      • kuuleminen ei ongelm
        Kaikki eivät kuule kirjoitti:

        pyörän ääntä, edes kellon soittoa.

        Ei tarvi kuullakaan.
        Kunhan pysyy pyörätiellä tai jaetulla jalkakäytävällä omalla puolellaan.
        Suuri osa ihmisistä kävelee jaetulla pyörätiellä miten sattuu.

        Liekö sitten taas takaa tulevan pyöräilijän vika ettei voinut aavistaa että juuri tämän kävelijän kohdalla täytyy varoittaa ohituksesta. Vaikka ajaisi omaa pyörätien puolta pitkin etukäteen tai ohittaisi liikennesääntöjen mukaan kävelijän vasemmalta puolelta.


      • Tässähän olikin
        kuuleminen ei ongelm kirjoitti:

        Ei tarvi kuullakaan.
        Kunhan pysyy pyörätiellä tai jaetulla jalkakäytävällä omalla puolellaan.
        Suuri osa ihmisistä kävelee jaetulla pyörätiellä miten sattuu.

        Liekö sitten taas takaa tulevan pyöräilijän vika ettei voinut aavistaa että juuri tämän kävelijän kohdalla täytyy varoittaa ohituksesta. Vaikka ajaisi omaa pyörätien puolta pitkin etukäteen tai ohittaisi liikennesääntöjen mukaan kävelijän vasemmalta puolelta.

        kyse jälkakäytävästä, jolle aikuisella pyöräilijällä ei ole mitään asiaa.


      • On kuollut
        talvipyöräilijä kirjoitti:

        Jalankulkijaan tai pyörään törmätessä ei henki lähde.
        Auton alle jäädessä helpommin.

        Tänäänkin aamulla martinmäessä autoilija tunkee konepeltinsä pyörätien päälle katsomatta tuleeko kummastakaan suuntaa pyöräilijää.
        Lopputuloksena paniikkijarrutus pyörällä ja jyrkkä väistöliike.

        Seuraavalla kerralla isken peilin autosta vahingossa irti väistämisen jälkeen.

        useitakin jalankulkijoita polkupyöräilijän törmätessä.


      • kdfsal
        Tässähän olikin kirjoitti:

        kyse jälkakäytävästä, jolle aikuisella pyöräilijällä ei ole mitään asiaa.

        Näin juuri.

        Ja Portsassa Puutarhakadulla yksi pyöräilijä veti täyttä vauhtia sillä puolella tietä, jossa ei ole sitä jaettua pyörä-/jalkakäytävää vaan pelkkä jalkakäytävä.


      • marginaalista
        On kuollut kirjoitti:

        useitakin jalankulkijoita polkupyöräilijän törmätessä.

        Marginaalisesti auton alle kuolleisiin verraten.
        Salamatkin tappavat ihmisiä joskus.


      • 8 + 14
        kdfsal kirjoitti:

        Näin juuri.

        Ja Portsassa Puutarhakadulla yksi pyöräilijä veti täyttä vauhtia sillä puolella tietä, jossa ei ole sitä jaettua pyörä-/jalkakäytävää vaan pelkkä jalkakäytävä.

        Miten niin YKSI?

        Puistokadullakin on enemmän pyörälijöitä jalkakäytävällä kuin viereisen puolen pyörätiellä. Kun ei oikein jaksa vaihtaa puolta ja on niin vaivalloista taluttaa. Se on sellainen kiva keilapeli, että kuka osuu Ruusukorttelin rollaattorimummoihin. Yksi ukko melkein ajoi minunkin yli, vaikka olen nuori ja ketterä. Olen miettinyt, että voisiko niiden päälle suihkuttaa juomapullosta vettä. Nastoja ei viitsi levittää tielle, kun menee mummojen pyörätuoleistakin renkaat. Joku vastaisku olisi pakko kehittää, kun poliisi ei niitä ikinä sakota ja tilanne menee koko ajan pahemmaksi.


      • ei vahingossa
        talvipyöräilijä kirjoitti:

        Jalankulkijaan tai pyörään törmätessä ei henki lähde.
        Auton alle jäädessä helpommin.

        Tänäänkin aamulla martinmäessä autoilija tunkee konepeltinsä pyörätien päälle katsomatta tuleeko kummastakaan suuntaa pyöräilijää.
        Lopputuloksena paniikkijarrutus pyörällä ja jyrkkä väistöliike.

        Seuraavalla kerralla isken peilin autosta vahingossa irti väistämisen jälkeen.

        Jos jäät minun ohjaamani auton alle ja muistutat tarraa, tuskin peilivahinkoa sattuu.


      • vahingossakin
        ei vahingossa kirjoitti:

        Jos jäät minun ohjaamani auton alle ja muistutat tarraa, tuskin peilivahinkoa sattuu.

        Miksi nämä sekopäät kirjoittelevat aktiivisesti Suomi24 Turku palstalle?
        Lähetyskellonajatkin ovat aamuyötä, ehkä unenpuute ajaa mielentervesongelmiin.

        Mikä ihmeen tarra?


    • Oletko tosissasi?

      Ei kukaan hengestään piittaava uskalla ajaa autojen joukossa. Se ei ole edes terveen järjen mukaista!
      Varovainen pyöräilijä ei vaaranna ketään ja jos näkee lapsia, tai koiria, on oltava erittäin varuillaan, koska ne ovat vaikeasti ennakoitavia.
      Voi kyllä myös kysyä pyöräilijöiltä, että onko AIVAN pakko lähteä pyörällä siihen pahimpaan lumipyryyn? Järkeä kehiin myös pyöräilijöille!!!

      • Liikennesäännöt !

        Tosiaan voihan sitä jäädä kotiinkin, mutta palkkakin olisi jotenkin ansaittava.
        Kaikilla ei ole autoa, kaikkiin paikkoihin ei bussilla pääse ja kaikilla ei ole aikaa kävellä 10 kilometrin matkaa vain jotta sinulla olisi turvallisempi olo.

        Lapset ja koirat ovat vaikeita ennakoida. Tosin koirat ja lapset harvemmin yksin kaduilla kävelevät. Koiran hihnan päässäkin on yleensä aikuinen. Jos annat koirasi juoksennella vapaasti tai löysässä hihnassa ja se jää pyörän alle lienee vika taluttajassa. Lapsia ei suomessa taluteta hihnassa mutta lienet lasten kanssa kuitenkin varullaan. Eihän lasten anneta juoksennella autojenkaan alle, miksi pyörä eroaisi tästä.

        Syyt lienevät välinpitämättömyydessä ja omaan napaan tuijottamisessa, ehkä talvipyöräily tulisikin kieltää lailla saisivat autoilijat ja jalan liikkujat lisää turvallisuuden tunnetta.
        Samantien kannattaisi varmaan kyllä talvisin lenkkeily kieltää myös


      • Autoja
        Liikennesäännöt ! kirjoitti:

        Tosiaan voihan sitä jäädä kotiinkin, mutta palkkakin olisi jotenkin ansaittava.
        Kaikilla ei ole autoa, kaikkiin paikkoihin ei bussilla pääse ja kaikilla ei ole aikaa kävellä 10 kilometrin matkaa vain jotta sinulla olisi turvallisempi olo.

        Lapset ja koirat ovat vaikeita ennakoida. Tosin koirat ja lapset harvemmin yksin kaduilla kävelevät. Koiran hihnan päässäkin on yleensä aikuinen. Jos annat koirasi juoksennella vapaasti tai löysässä hihnassa ja se jää pyörän alle lienee vika taluttajassa. Lapsia ei suomessa taluteta hihnassa mutta lienet lasten kanssa kuitenkin varullaan. Eihän lasten anneta juoksennella autojenkaan alle, miksi pyörä eroaisi tästä.

        Syyt lienevät välinpitämättömyydessä ja omaan napaan tuijottamisessa, ehkä talvipyöräily tulisikin kieltää lailla saisivat autoilijat ja jalan liikkujat lisää turvallisuuden tunnetta.
        Samantien kannattaisi varmaan kyllä talvisin lenkkeily kieltää myös

        on myytävänä, jopa edullisesti. Kannattaa sitä hiukan turvallisuudesta maksaakin.


      • oma napa ensin
        Autoja kirjoitti:

        on myytävänä, jopa edullisesti. Kannattaa sitä hiukan turvallisuudesta maksaakin.

        Ympäristöstään piittaamaton ihminen elää vain omaan napaansa tuijottaen..


      • Lähde aikaisemmin
        Liikennesäännöt ! kirjoitti:

        Tosiaan voihan sitä jäädä kotiinkin, mutta palkkakin olisi jotenkin ansaittava.
        Kaikilla ei ole autoa, kaikkiin paikkoihin ei bussilla pääse ja kaikilla ei ole aikaa kävellä 10 kilometrin matkaa vain jotta sinulla olisi turvallisempi olo.

        Lapset ja koirat ovat vaikeita ennakoida. Tosin koirat ja lapset harvemmin yksin kaduilla kävelevät. Koiran hihnan päässäkin on yleensä aikuinen. Jos annat koirasi juoksennella vapaasti tai löysässä hihnassa ja se jää pyörän alle lienee vika taluttajassa. Lapsia ei suomessa taluteta hihnassa mutta lienet lasten kanssa kuitenkin varullaan. Eihän lasten anneta juoksennella autojenkaan alle, miksi pyörä eroaisi tästä.

        Syyt lienevät välinpitämättömyydessä ja omaan napaan tuijottamisessa, ehkä talvipyöräily tulisikin kieltää lailla saisivat autoilijat ja jalan liikkujat lisää turvallisuuden tunnetta.
        Samantien kannattaisi varmaan kyllä talvisin lenkkeily kieltää myös

        Ajat sääntöjen mukaan tai talutat pyörää, mitä kohtaa et tajua?


      • --------------------
        Lähde aikaisemmin kirjoitti:

        Ajat sääntöjen mukaan tai talutat pyörää, mitä kohtaa et tajua?

        Ihmisillä on aikataulunsa eikä kaikista tilaisuuksista/työpaikaltaan/luennolta voi lähteä aikaisemmin seuraavaan paikkaan vaikka aika olisikin tiukilla. Eikä tee mieli myöhästyä puolta tuntia junasta/työpaikalta/luennolta/työhaastattelusta tms. vain siksi, ettei keskustassa ole pyöräteitä.

        Ehdotus auton hankkimisesta taas on maailman huonoin, koska a) kaikilla ei ole ajokorttia b) vaikka itse auto maksaisi vain 100 euroa, niin se vakuutus- ja ylläpitomaksujen kanssa riittäisi kaatamaan opiskelijatalouden c) täytyisi olla aika välinpitämätön ihminen hommatakseen auton kaupunkiin, jossa on olemassa julkinen liikenne sekä suhteellisen lyhyet välimatkat (ilman autoa pärjää) ja d) en ole mikään laiska läskiperse, kykenen liikkumaan ilman autoa.

        Asian ydin nyt vain on se, että tarvittaisiin pyöräteitä sekä mymmärrystä ja kunnioitusta kaikkia liikenteessä kulkijoita kohtaan.


      • ei kelpaa selitys
        -------------------- kirjoitti:

        Ihmisillä on aikataulunsa eikä kaikista tilaisuuksista/työpaikaltaan/luennolta voi lähteä aikaisemmin seuraavaan paikkaan vaikka aika olisikin tiukilla. Eikä tee mieli myöhästyä puolta tuntia junasta/työpaikalta/luennolta/työhaastattelusta tms. vain siksi, ettei keskustassa ole pyöräteitä.

        Ehdotus auton hankkimisesta taas on maailman huonoin, koska a) kaikilla ei ole ajokorttia b) vaikka itse auto maksaisi vain 100 euroa, niin se vakuutus- ja ylläpitomaksujen kanssa riittäisi kaatamaan opiskelijatalouden c) täytyisi olla aika välinpitämätön ihminen hommatakseen auton kaupunkiin, jossa on olemassa julkinen liikenne sekä suhteellisen lyhyet välimatkat (ilman autoa pärjää) ja d) en ole mikään laiska läskiperse, kykenen liikkumaan ilman autoa.

        Asian ydin nyt vain on se, että tarvittaisiin pyöräteitä sekä mymmärrystä ja kunnioitusta kaikkia liikenteessä kulkijoita kohtaan.

        Lakia pitää kuitenkin noudattaa.


      • Anti-singlespeed
        oma napa ensin kirjoitti:

        Ympäristöstään piittaamaton ihminen elää vain omaan napaansa tuijottaen..

        ...ja vihreä yliopisto-opiskejija tötöilee koko saatanan matkan vesilinnan ja kirjaston välillä. Pyörällä tai kävellen, aina väärällä puolella vähintään kaksi rinnakkain, niin lumoutuneena oman ekonapansa trendikkyydestään, että vallan kauhistuu kun nousukahva viistää kylkeä.


      • ins. m52v
        Anti-singlespeed kirjoitti:

        ...ja vihreä yliopisto-opiskejija tötöilee koko saatanan matkan vesilinnan ja kirjaston välillä. Pyörällä tai kävellen, aina väärällä puolella vähintään kaksi rinnakkain, niin lumoutuneena oman ekonapansa trendikkyydestään, että vallan kauhistuu kun nousukahva viistää kylkeä.

        Jos et osaa vastata muutenkuin ihmisryhmiä haukkumalla, lienee parempi olla hiljaa.

        Yllättäen muutkin kuin yliopisto-opiskelijat ovat kiinnostuneitä ympäristöstään.


      • 18 +4
        Liikennesäännöt ! kirjoitti:

        Tosiaan voihan sitä jäädä kotiinkin, mutta palkkakin olisi jotenkin ansaittava.
        Kaikilla ei ole autoa, kaikkiin paikkoihin ei bussilla pääse ja kaikilla ei ole aikaa kävellä 10 kilometrin matkaa vain jotta sinulla olisi turvallisempi olo.

        Lapset ja koirat ovat vaikeita ennakoida. Tosin koirat ja lapset harvemmin yksin kaduilla kävelevät. Koiran hihnan päässäkin on yleensä aikuinen. Jos annat koirasi juoksennella vapaasti tai löysässä hihnassa ja se jää pyörän alle lienee vika taluttajassa. Lapsia ei suomessa taluteta hihnassa mutta lienet lasten kanssa kuitenkin varullaan. Eihän lasten anneta juoksennella autojenkaan alle, miksi pyörä eroaisi tästä.

        Syyt lienevät välinpitämättömyydessä ja omaan napaan tuijottamisessa, ehkä talvipyöräily tulisikin kieltää lailla saisivat autoilijat ja jalan liikkujat lisää turvallisuuden tunnetta.
        Samantien kannattaisi varmaan kyllä talvisin lenkkeily kieltää myös

        Eli kun lapsi tai koira jää jalkakäytävällä pyöräilijän alle, se on on vanhemman ja taluttajan vika? Koska siitähän tuo edellinen jirjoittaja puhui, että lapset ja koirat ikävästi haittaavat hänen jalkakäytävälläpyöräilyään.


      • 16+824
        18 +4 kirjoitti:

        Eli kun lapsi tai koira jää jalkakäytävällä pyöräilijän alle, se on on vanhemman ja taluttajan vika? Koska siitähän tuo edellinen jirjoittaja puhui, että lapset ja koirat ikävästi haittaavat hänen jalkakäytävälläpyöräilyään.

        Kirjoittaja ei mainitse jalkakäytävää teksissään.
        Pyörätiellä, ja jalkaäytävän pyörätien yhdistelmällä vika on tosiaan vanhemman ja taluttajan.


    • Nummen pyöräilijä

      Kaupunki voisi kyllä aurata ja hiekottaa edes eniten käytetyt pyörätiet: Hämeenkatu-Hämeentie ja Tuomiokirkkotori, joka on ollut kuin luisteilurata ja sitten kuin perunapelto.

      Missäs ne palvelut oikein on, niitä tarvittaisiin?

      Autoilijat pystyy ajamaan paremmin lumisella tiellä, mutta fillari uppoaa siihen vetiseen/jäiseen lumeen heti ja kun alla on hiekkotamatonta jäätä, niin se on ihan mahotonta.

      • Anna mun kaiken kestää

        Kyllä on oikein valittajien kansaa, kun kerran talvessa tulee lunta, niin poru alkaa. Nykyihminen ei Suomessa enää kestä yhtään mitään, aivan nössöjä.
        Ei sitä ennenkään pyörällä lumisateessa töihin menty, silloin käveltiin tai hiihdettiin, joskus potkukelkallakin.
        Säätiedotuksetkin ovat nykyisin jo tiedossa tunnilleen monta päivää etukäteen, ennen vanhaan keli selvisi ainoastaan ikkunasta aamulla katsoessa.
        Aina ehdittiin kouluun ja töihin kilometrien päähän. Kun ajoissa lähdettiin.
        Nykyisin esitetään niin vihreää, niin vihreää ja tungetaan polkupyörällä lumisateeseen kaikkien vaaraksi, niin kävelijöiden kuin autoilijoidenkin.
        Nummenmäeltä kyllä kävelee kohtuullisen nopeasti keskustaankin ja joukkoliikenteelläkin pääsee kohtuullisesti, aivan turha lähteä silloin pyörällä seikkailemaan.
        Arvatkaapas vaan paljonko maksaa yhteiskunnalle, kun henkilökunta päivystää ympäri vuorokauden odottaen lunta 2 kuukautta. Sitten kun ei ehditä aivan muutamassa minuutissa kaikkea hoitaa, niin poru alkaa.
        Onneksi esi-isämme talvisodassa eivät olleet tuollaisia pullamöössöjä ja saamme huomenna äänestää presidentistä Suomeen.


      • Polkupyöriin

        on myös saatavana leveämpiä renkaita karkeammalla kuviolla ja jopa nastoilla talveksi. Eihän niillä onnettoman kapeilla mitään tee.


      • ------------------
        Polkupyöriin kirjoitti:

        on myös saatavana leveämpiä renkaita karkeammalla kuviolla ja jopa nastoilla talveksi. Eihän niillä onnettoman kapeilla mitään tee.

        Eivät ne leveät nastarenkaatkaan mitään auta, jos on lunta tai sohjoa. Siinä kaatuu aika helposti. Kokeile itse.


      • Oletko itse
        ------------------ kirjoitti:

        Eivät ne leveät nastarenkaatkaan mitään auta, jos on lunta tai sohjoa. Siinä kaatuu aika helposti. Kokeile itse.

        kokeillut? Huomattavasti parempi.


      • -------------------
        Oletko itse kirjoitti:

        kokeillut? Huomattavasti parempi.

        Taas on koko talven ollut ihan niin hyvät nastarenkaat, kuin opintotuella ja vähäisillä kesätyösäästöillä olen pystynyt ostamaan.

        Miten luulet voivasi polkea pyörällä vakaasti ilman jatkuvaa tasapainoilua ja kaatumisvaaraa, jos nastarenkailla ei ole mitään kiinteää tarttumispintaa? Yhtä hyvin kuin pehmeässä hiekassa?

        Luulenpa ettet vain itse liiku pyörällä, kun et tiedä millaisella jännityksellä pehmeässä loskassa ja lumessa joutuu ajamaan, kun sitä lunta ja loskaa ei aurata tarpeeksi usein pois. Viimeksi eilen auraamattomuus johti kaatumiseen, jonka tukoksena on nyt kipeät mustelmat jalassa. Repussa olleen tietokoneen saama tälli oli onneksi mitätön, kun laite vielä toimii. Kävi kuitenkin siinä mielessä hyvin, ettei luita murtunut.

        Ja ettei saisi valittaa? No eipä tietenkään niiden mielestä, joiden turvallisuutta huono pyöräteiden hoito ei vaaranna.


      • Nuorena
        ------------------- kirjoitti:

        Taas on koko talven ollut ihan niin hyvät nastarenkaat, kuin opintotuella ja vähäisillä kesätyösäästöillä olen pystynyt ostamaan.

        Miten luulet voivasi polkea pyörällä vakaasti ilman jatkuvaa tasapainoilua ja kaatumisvaaraa, jos nastarenkailla ei ole mitään kiinteää tarttumispintaa? Yhtä hyvin kuin pehmeässä hiekassa?

        Luulenpa ettet vain itse liiku pyörällä, kun et tiedä millaisella jännityksellä pehmeässä loskassa ja lumessa joutuu ajamaan, kun sitä lunta ja loskaa ei aurata tarpeeksi usein pois. Viimeksi eilen auraamattomuus johti kaatumiseen, jonka tukoksena on nyt kipeät mustelmat jalassa. Repussa olleen tietokoneen saama tälli oli onneksi mitätön, kun laite vielä toimii. Kävi kuitenkin siinä mielessä hyvin, ettei luita murtunut.

        Ja ettei saisi valittaa? No eipä tietenkään niiden mielestä, joiden turvallisuutta huono pyöräteiden hoito ei vaaranna.

        tuli ajeltua kelillä kuin kelillä. Ilman muuta hankalampaa sohjossa ja vielä hankalampaa olisi kapeilla sileillä renkailla.


    • Kaupunkilainen X

      Jos ei pysty tai uskalla ajaa pyörällä siellä missä lainsäädännön mukaan kuuluu, voi pyörää taluttaa jalkakäytävällä. Mutta ei ajaa. Se on ehdottomasti kielletty ja pyöräilijä joutuu onnettomuustilanteessa maksamaan kaikki korvaukset.

      Voi tulla erittäin kalliiksi, loppuiäksi, mikäli jalankulkija loukkaantuu ja jää henkiin.

      Ajoin eilen autolla Hämeenkatua ja käännyin vihreillä oikealle Uudenmaankadulle, keskustaa kohti.

      Uudenmaankadun suojatietä käveli, myös vihreillä, kaksi ihmistä ja heidän perässään ajoi pyöräilijä. Siis ei sallitusti. No, pyöräiljä ei saanutkaan vauhtiaan hiljennetyksi ennen jalkakäytävää, vaan ajoi pyöränsä vauhdilla kadulle, eli suoraan eteeni.
      Mikäli en olisi saanut väistetyksi, olisi pyöräilijä jäänyt autoni alle.

      Millähän tuo raukka pyöräilijä olisi maksanut aiheuttamansa vahingot, sekä autolleni, että itselleen aiheuttamansa.

      • sepite`?

        Kuulostaa siltä että pöyräilijä oli väärässä paikassa.
        Toisaalta jos pyöräilija tuli jalankulkijoiden perässä suojatiellä? etkä kerinnyt melkein jarruttaa, kuulostaa siltä ettet sinäkään ajanut liikennesääntöjen mukaan. Kävelijät ilmeisesti kerkesivät henkensä uhalla altasi pois.

        Tarinasi kuulostaa myös sepitykseltä. Kyseisessä kulmassa on jalkakäytävällä metalliaita jonka vuoksi mahdollisesti liian lujaa jalkakäytävää ajanut pyöräilijä olisi ennemminkin törmännyt kaiteeseen. Lujassa vauhdissa lumessa tuosta kulmasta ei ehdi kääntymään suojatielle kaatumatta.
        Alla olevassa linkissä google maps kuva kyseisestä risteyksestä.

        http://maps.google.fi/maps?q=uudenmaankatu, turku&hl=fi&ll=60.450552,22.285767&spn=0.011344,0.042272&sll=62.593341,27.575684&sspn=11.377509,43.286133&vpsrc=0&hnear=Uudenmaankatu, Turku&t=m&z=15&layer=c&cbll=60.450414,22.277701&panoid=cwbhVQYw_TngxrmvIgNP0g&cbp=12,4.34,,0,4.97

        Kuvassa teetysti myös jalkakäytävää väärinkäyttävä pyöräilijä.
        Kuva osoittanee että pöyräteitä ei ole rakennettu riittävästi Turkuun.


      • korvauksia

        Pyöräilijä ei joudu maksamaan kaikkia korvauksia.
        Kuten muutenkin liikenteessä: tahallaan todistetusti päälle ajanut maksaa korvaukset aina.


      • Ei ole enää
        sepite`? kirjoitti:

        Kuulostaa siltä että pöyräilijä oli väärässä paikassa.
        Toisaalta jos pyöräilija tuli jalankulkijoiden perässä suojatiellä? etkä kerinnyt melkein jarruttaa, kuulostaa siltä ettet sinäkään ajanut liikennesääntöjen mukaan. Kävelijät ilmeisesti kerkesivät henkensä uhalla altasi pois.

        Tarinasi kuulostaa myös sepitykseltä. Kyseisessä kulmassa on jalkakäytävällä metalliaita jonka vuoksi mahdollisesti liian lujaa jalkakäytävää ajanut pyöräilijä olisi ennemminkin törmännyt kaiteeseen. Lujassa vauhdissa lumessa tuosta kulmasta ei ehdi kääntymään suojatielle kaatumatta.
        Alla olevassa linkissä google maps kuva kyseisestä risteyksestä.

        http://maps.google.fi/maps?q=uudenmaankatu, turku&hl=fi&ll=60.450552,22.285767&spn=0.011344,0.042272&sll=62.593341,27.575684&sspn=11.377509,43.286133&vpsrc=0&hnear=Uudenmaankatu, Turku&t=m&z=15&layer=c&cbll=60.450414,22.277701&panoid=cwbhVQYw_TngxrmvIgNP0g&cbp=12,4.34,,0,4.97

        Kuvassa teetysti myös jalkakäytävää väärinkäyttävä pyöräilijä.
        Kuva osoittanee että pöyräteitä ei ole rakennettu riittävästi Turkuun.

        Käyppä vilkaisemassa paikan päällä onko siellä sitä kaidetta..


    • Kaupunkilainen X

      Otetaanpa uudelleen, koska en osannut asiaani hyvin selvittää: siis ajoin Hämeenkatua kohti satamaa ja minulle tuli vihreä valo, jolla ajattelin kääntyä oikealle, eli Uudenmaankatua keskustaan päin.

      Huomasin, että satamasta päin suojatiellä käveli kaksi ihmistä vihreällä valolla ja heidän perässään tuli pyöräilijä, joka siis ajoi jo siinä vaiheessa vastoin liikennesääntöjä.

      Pyöräilijällä oli ilmeisesti tarkoitus jatkaa ajoaan suoraan näiden jalankijoiden perässä, mutta vauhti olikin liian kova, eikä hän saanut pyöräänsä pysähtymään.

      Jotta tämä pyöräilijä ei olisi ajanut jalankulkijoiden päälle, hän ajoi teräskaiteen ULKOPUOLELTA suoraan minun liikkuvaa autoani kohti, eli suoraan päin vastaantulevaa liikennettä.

      Mikäli reaktioni ei olisi ollut riittävän nopea, pyöräilijä olisi jäänyt autoni alle ja olisi syntynyt korvausvelvollisuus tuottamuksellisesti aiheutetusta vahingosta.

      Se, mitä nimimerkki "korvauksia" edellä kirjoitti korvausvelvollisuudesta pyöräilijän suhteen, ei pidä paikkaansa. Toivottavasti tämän palstan lukijat eivät pidä sitä totena.

      • korjaus "tietoosi"

        Suomessa vastoin liikennesääntöjä toimivaa rangaistaan.
        Samoin tahallisesti päälle ajanutta --> kuolemantuottamus


      • tarinaa

        tarina muuttuu sopivasti...


    • Kaupunkilainen X

      Tuo nimimerkin "korjaus tietoosi" huomautus oli hyvä ja aiheellinen: mikäli pyöräilijä ajaa jalkakäytävällä jalankulkijan kumoon ja tämä loukkaantuu vaikeasti, joutuu pyöräilijä korvausvastuuseen, joka voi olla elinikäinen.

      Mutta jos tuo jalankulkija kuolee, syytetään pyöräilijää kuolemantuottamuksesta.

      Kuolemantuottamus tulee tietenkin rahallisesta edullisemmaksi pyöräilijälle.

      • fesfe3

        Todella hyvä huomautus.. Hohhoijaa.
        Mikä helvetti teitä ihmiset vaivaa? Pelkäätte kaikkea mahdollista ja mahdotonta. Pelkäät toisia ihmisiä, koiria, susia, polkupyöriä, autoja, suojateitä, sähkölaitteita, myrskyjä... Ja kaikesta joutuu joku elinikäiseen vastuuseen ja kaikesta voi käydä sitä sun tätä.

        Ja ikinä vika ei ole sinun. Ikinä sinä et aiheuta niitä ongelmia.

        Tämä on liikaa pyydetty, mutta ole valpas. Valmistaudu asioihin, tarkkaile, toimi. Tällä tavoin ITSE pienennät onnettomuusriskisi käytännössä täysin nollaan. JOTEN, JOS ON TURVATONTA, VIKA ON PELKÄSTÄÄN SINUSSA! JOS TUNTUU TURVATTOMALTA, JOHTUU SE PELKÄSTÄÄN SINUSTA ITSESTÄSI!

        Noin, tässä sinulle ilmaiseksi vinkki miten pärjätä elämässä, vieläpä täysin ilmaiseksi.


      • perehdyin asiaan

        Tahallisesti tai huolimattomasti pöyärilijän päälle ajanut autoilija tuomitaan myös kuolemantuottamuksesta ja vahingonkorvauksiin.

        Autolla ajaminen ei oikeuta törttöilyyn tai toisten rankaisemiseen liikennesääntöjen noudattamatta jättämisestä. Tämä kummallinen päähänpinttymä tuntuu Kaupunkilaistakin vaivaavan. Jos ajat tahallisesti pyöräilijän päälle vaikka olisit voinut väistääkin joudut rikosoikeudelliseen vastuuseen. Tässä ei ole suurta merkitystä enää sillä ajoiko pöyräilijä prikulleen liikennesääntöjen mukaisesti.
        Nakkikioskin jonossa etuilijaakaan ei saa tappaa vaikka toinen toimisikin vastoin yhteisiä pelisääntöjä.


      • 4 + 8
        fesfe3 kirjoitti:

        Todella hyvä huomautus.. Hohhoijaa.
        Mikä helvetti teitä ihmiset vaivaa? Pelkäätte kaikkea mahdollista ja mahdotonta. Pelkäät toisia ihmisiä, koiria, susia, polkupyöriä, autoja, suojateitä, sähkölaitteita, myrskyjä... Ja kaikesta joutuu joku elinikäiseen vastuuseen ja kaikesta voi käydä sitä sun tätä.

        Ja ikinä vika ei ole sinun. Ikinä sinä et aiheuta niitä ongelmia.

        Tämä on liikaa pyydetty, mutta ole valpas. Valmistaudu asioihin, tarkkaile, toimi. Tällä tavoin ITSE pienennät onnettomuusriskisi käytännössä täysin nollaan. JOTEN, JOS ON TURVATONTA, VIKA ON PELKÄSTÄÄN SINUSSA! JOS TUNTUU TURVATTOMALTA, JOHTUU SE PELKÄSTÄÄN SINUSTA ITSESTÄSI!

        Noin, tässä sinulle ilmaiseksi vinkki miten pärjätä elämässä, vieläpä täysin ilmaiseksi.

        Oli todella hyvä huomautus, että tahallaan tai tuottamuksellisesti aiheutetuista vahingoista on korvausvelvollisuus. Moni ei tunnu tätä tietävän! Ja se korvausvelvollisuus on myös alle 15-vuotiailla, vaikka rikosoikeudellista vastuuta heillä ei vielä ole. Vakuutusyhtiö ei ota takkiinsa, jos on tekijä on tarkoituksella toiminut vastoin lakia. Olemalla tyhmä voi saada korvauksia maksettavaksi loppuiäksi.


    • Kaupunkilainen X

      Mitä ihmettä höpötät ? Oletko kamoissa? Eihän tässä edellä kukaan ole puhunut pelkäämisestä mitään.

      Ainoastaan siitä, miten pyöräilijöiden pitäisi ajaa liikenteessä. Muita kunnioittaen.

      Mutta kun eivät aja. Siitähän nyt on keskusteltu.

      • Kaupunklianen XX

        On keskusteltu myös siitä että jalankulkijat ja autot liikkuisivat liikenteessä myös muita huomioiden.

        Mutta kun eivät liiku. Siitähän nyt on keskusteltu.


    • Kaupunkilainen X

      Jos pyöräilijä tulee liikennesääntöjä rikkoen, arvaamatta ja täysin yllättäen autoilijan eteen niin, ettei autoilija ehdi häntä väistää vaikka yrittääkin ja pyöräilijä loukkaantuu tai kuolee, ei häntä voida syyttää tahallisesta kuolemantuottamuksesta.

      Tuolla yllä kirjoitettu nakkikioskijonotappo on eri asia: siinähän tietoisesti vahingoitettiin toista, vaikka olisi voitu toimia toisinkin.

    • Kesäpyöräilijä

      Ennen vanhaan junteista kiersi letkautus joka kuului jotenkin näin:
      "Olen Einari Perähikiältä. Hiihdän kouluun kesät talvet."

      Nykyään se voisi kuulua vaikkapa näin:
      "Olen Juntti Turusta. Poljen pyörällä kouluun/töihin kesät talvet."

      • ajattele muitakin

        Ennen vanhaan poltettiin öljyä surutta, laitettiin asbestia seiniin ja tuhottii luontoa rajoituksetta myös.


    • kaikki yhtä lailla

      Kaupunkilainen X kirjoitti:

      "Jos pyöräilijä tulee liikennesääntöjä rikkoen, arvaamatta ja täysin yllättäen autoilijan eteen niin, ettei autoilija ehdi häntä väistää vaikka yrittääkin ja pyöräilijä loukkaantuu tai kuolee, ei häntä voida syyttää tahallisesta kuolemantuottamuksesta."

      Mutta entäpä jos jalankulkija tulee liikennesääntöjä rikkoen, arvaamatta ja täysin yllättäen pyöräilijän eteen niin, ettei pyöräilijä ehdi häntä väistää vaikka yrittääkin ja jalankulkija loukkaantuu tai kuolee, niin silti pyöräilijää voidaan syyttää ajotyylistään, olisihan hänen pitänyt ennakoida että jalankulkija ilman minkäänlaista suuntamerkkiä hyppää suoraan eteen toiselta puolelta kevyenliikenteenväylää? Tai jos auto tulee täysin arvaamatta ja vilkkua käyttämättä kääntyen suoraan pyöräilijän eteen pyörätien jatkeella, silti pyöräilijällä on ollut liian kova tilannenopeus ja näin autoilija ei ole voinut millään havaita pyöräilijää?

    • Kaupunkilainen X

      - Miten jalankulkija voi liikennesääntöjä rikkoen tulla pyöräilijän eteen jalkakäytävällä?
      - jos auto tulee, kuten kerroit, pyöräilijän eteen pyörätien jatkeella, autoilija on tietenkin syyllinen.

      • jalkakäytävä?

        Mistä tuo jalkakäytävä ilmestyi?
        Lukeeko jossain viittaus siihen.


      • sitähän sää kysyit
        jalkakäytävä? kirjoitti:

        Mistä tuo jalkakäytävä ilmestyi?
        Lukeeko jossain viittaus siihen.

        Aloitappa lukeminen uudelleen alusta jos on ymmärryksen kanssa vaikeuksia.

        "Tänä aamuna, kun lunta tuli ihan kohtalaisesti taivaalta, huomasin, että melko moni aikuinen pyöräilijä oli siirtynyt, ilmeisesti oman turvallisuutensa vuoksi, jalkakäytäville pyöräilemään. Olipa yksi jopa törmätä lapseeni kovassa vauhdissa."


      • jalkakäytävä?
        sitähän sää kysyit kirjoitti:

        Aloitappa lukeminen uudelleen alusta jos on ymmärryksen kanssa vaikeuksia.

        "Tänä aamuna, kun lunta tuli ihan kohtalaisesti taivaalta, huomasin, että melko moni aikuinen pyöräilijä oli siirtynyt, ilmeisesti oman turvallisuutensa vuoksi, jalkakäytäville pyöräilemään. Olipa yksi jopa törmätä lapseeni kovassa vauhdissa."

        Aloitapa lukeminen tuosta kommentista joka on lähetetty:
        "Kaupunkilainen X19.2.2012 08:21"

        Kommentissa viitataan suoraan sen yläpuolella olevaan tekstiin:
        "kaikki yhtä lailla18.2.2012 20:27"
        Tässä tekstissä ei jalkakäytävää mainita, vaikka Kaupunkilainen x niin onkin virheellisesti lukenut.

        Toisaalta jos kaupunkilainen x viittaa omassa kommentissaan täysin muuhun kohtaan tässä keskustelussa, on hänen tuottamansa kommenttinsa pelkästään sekava.


      • Kaupunkilainen X
        jalkakäytävä? kirjoitti:

        Aloitapa lukeminen tuosta kommentista joka on lähetetty:
        "Kaupunkilainen X19.2.2012 08:21"

        Kommentissa viitataan suoraan sen yläpuolella olevaan tekstiin:
        "kaikki yhtä lailla18.2.2012 20:27"
        Tässä tekstissä ei jalkakäytävää mainita, vaikka Kaupunkilainen x niin onkin virheellisesti lukenut.

        Toisaalta jos kaupunkilainen x viittaa omassa kommentissaan täysin muuhun kohtaan tässä keskustelussa, on hänen tuottamansa kommenttinsa pelkästään sekava.

        Jaaha, joko alkaa hermo mennä?


      • Kaupunkilainen XXX
        Kaupunkilainen X kirjoitti:

        Jaaha, joko alkaa hermo mennä?

        Heh, mahtava kommentti, ylitit itsesi.
        Tähän voisi jatkaa vielä
        "äitis on"


      • Hus hus
        jalkakäytävä? kirjoitti:

        Mistä tuo jalkakäytävä ilmestyi?
        Lukeeko jossain viittaus siihen.

        Tämä ketju koskee jalkakäytävällä pyöräilyä. Jos haluat puhua jostain muusta, voit perustaa ihan oman ketjun.


      • hus hus
        Hus hus kirjoitti:

        Tämä ketju koskee jalkakäytävällä pyöräilyä. Jos haluat puhua jostain muusta, voit perustaa ihan oman ketjun.

        Olen tämän ketjun virallinen ketjupoliisi !


    • Lisää valvontaa

      Jalankulkijat kävelee päin punaisia ja ylittää ajoradan usein muualta kuin suojatien kohdalta.

      Pyöräilijät ajaa ajoradalla väärään suuntaan, ajavat jalkakäytävillä ja ylittävät risteyksiä viistoon liikennesuunnista välittämättä.

      Autoilijat ajaa tarpeettoman kovaa, eivät näytä suuntamerkkiä, ajavat päin punaista, eivät noudata suojatiesääntöjä ja pysäköivät väärin.

      Jokaisessa liikkujaryhmässä on yksilöitä, jotka eivä noudata sääntöjä, joko tahallaan tai piittamattomuuttaan tai vahingossa.

      Jalankulkija törttöilee oman henkensä uhalla, pikku muksusta ei jää autoon edes jälkeä, enkä muista että autoilijoita olisi kaupunkialueella koskaan kuollut jalankulkijaan törmättyään.

      Pyöräilijä on törttöilleessään myös suurin riski itselleen, toki voi saada jalankulkijan tai toisen pyöräilijän loukkaantumaan törmäämäämällä tähän. Autoonkin tulee todennäköisesti vähintään naarmuja kun ottaa kontaktia pyörään. Edelleen autoilija on melko turvassa henkensä puolesta ainakin kaupunkialueella.

      Mutta kun autoilija alkaa törttöillä, niin siinä on sitten aina vaarassa jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden henget ja toisiin autoihin törmäillessä tulee myös usein henkilövaihinkoja ja hyvinkin mittavia aineellisia vahinkoja.

      Edellämainitusta syystä poliisin tulisi keskittää kaupunkialueella valvonta nimen omaan autojen nopeuksiin ja liikennevalo- sekä suojatiekuriin. Toki poliisin pitäisi puuttua myös kevyen liikenteen rikkomuksiin niitä havaitessaan. Ei tästä ole kauon kun näin poliisiauton seisovan liikennevaloissa ja jalankulkijat kipittelivät vierestä ohi punaisia päin, eikä poliisi kiinnittänyt tähän mitään huomota.

      • 18 + 4

        Ei ole lainvastaista, jos jalankulkija ylittää tien muualta kuin suojatien kohdalta. Sen sijaan on laitonta, jos hän ei mahdollisuuksien mukaan pyri käyttämään suojatietä.

        Suojatiellä ja muulla tien kohdalla on se ero, että kun jalankulkija ylittää tien suojatietä myöten, kaikkien muiden on pysähdyttävä ja annattava hänen mennä ensin. Suojatie vastaa siis liikennesäännöissä kolmioristeystä, jossa autot tulevat "kolmion takaa".


    • Kaupunkilainen X

      Yllä on aika mainioita havaintoja eri liikenneryhmien liikennevirheistä.

      Asiahan on nyt vain niin, että pyöräilijät tartuttavat täydellisellä piittaamattomuudellaan liikennesäännöistä muihin liikenteessä oleviin saman piittaamattomuuden.

      Ja sehän on vaarallisempaa pyöräilijöille kuin autoilijoille. Asia, joka on jo ylläolevissa kommenteissa useasti mainittu.

      • Kaupunkilainen X

        Edelliseen kommenttiin unohtui vielä lisätä että pyöräilijät ovat liikenteen piittaamaattomin ihmisryhmä, heillä kun ei tämän yhteiskunnan pyörittämiseen ole mitään todellista panosta. Pääasiassa työttömiä, opiskelijoita ja muita työtäpelkääviä yhmisryhmiä.

        Pyöräilijoiden piittaamattomuus tarttuu erityisesti myös lapsiin jotka aikuistuttuaan ajavat autoillaan liikenteen seassa välittämättä muista tien käyttäjistä. Huonolla esimerkillä pilataan myös tulevat sukupolvet.


      • --------------------
        Kaupunkilainen X kirjoitti:

        Edelliseen kommenttiin unohtui vielä lisätä että pyöräilijät ovat liikenteen piittaamaattomin ihmisryhmä, heillä kun ei tämän yhteiskunnan pyörittämiseen ole mitään todellista panosta. Pääasiassa työttömiä, opiskelijoita ja muita työtäpelkääviä yhmisryhmiä.

        Pyöräilijoiden piittaamattomuus tarttuu erityisesti myös lapsiin jotka aikuistuttuaan ajavat autoillaan liikenteen seassa välittämättä muista tien käyttäjistä. Huonolla esimerkillä pilataan myös tulevat sukupolvet.

        Työttömänä harvoin ollaan omasta tahdosta. Opiskelijoiden kokopäiväinen homma taas on opiskelu, jotta yhteiskuntaa pyörittäiisvät tulevaisuudessa pätevät työntekijät. Ja keidenkäs voimin yhteiskunta suureksi osaksi pyörii kesällä? Opiskelijoiden.

        Pyöräilijät taas eivät ole mikään homogeeninen ryhmä, jonka voisi yleistää piittaamattomaksi. Jotkut rikkovat sääntöjä piittaamattomuuttaa, jotkut taas pelätessään henkensä puolestta (ja siksi ymmärrän joissain tilanteissa varovoiasen jalkakäytävällä ajelun ja ymmärtäisit sinäkin, jos et ajelisi peltikuoren suojissa.)

        Huonoja esimerkkejä näkee ylivoimasesti eniten auton käyttäjissä, ja siksi onkin erittäin vaikea välillä luottaa siihen, ettei itse jalankulkijana/pyöräilijänä joudu vilkkua käyttömättömän tai liian läheltä ohittavan kuskin tappamaksi.


      • 18 + 4
        Kaupunkilainen X kirjoitti:

        Edelliseen kommenttiin unohtui vielä lisätä että pyöräilijät ovat liikenteen piittaamaattomin ihmisryhmä, heillä kun ei tämän yhteiskunnan pyörittämiseen ole mitään todellista panosta. Pääasiassa työttömiä, opiskelijoita ja muita työtäpelkääviä yhmisryhmiä.

        Pyöräilijoiden piittaamattomuus tarttuu erityisesti myös lapsiin jotka aikuistuttuaan ajavat autoillaan liikenteen seassa välittämättä muista tien käyttäjistä. Huonolla esimerkillä pilataan myös tulevat sukupolvet.

        Tilastollisesti eniten minun päälleni ovat pyörällä JA autolla yrittäneet ajaa keski-ikäiset äijät, joilla on kallis pyörä tai auto, liian kova vauhti ja hyvin röyhkeä asenne. Toisena tilastossa ovat nuorehkot haaveksivat pimut, jotka eivät näe eivätkä kuule ilmeisesti yhtään mitään ympärillään. Auton ratissa todella vaarallisia hekin.


    • Irvokas

      Eiköhän joka liikkujaryhmässä ole samanlaisia törttöjä, niinkuin myös niitä ihmisiä jotka oikeasti katsovat mitä ympärillään tapahtuu. Itse kulkenut fillarilla joka paikkaan, duuniin, kauppaan, koiran kanssa ja ties minne. about 10 vuotta. Joskus tulee autot eteen sivulta, joskus kävelijät ei katso taakseen, kun pomppivat pyörätien puolelle miten sattuu ja pyöräilijät sekoilee sikin sokin jalankulkijoiden puolella myöskin.

      Ei muuta kuin järki käteen ja päätä vähän kääntämään, ei se niin vaikeaa ole. Fillaristina tulee katottua aina autoja vaikka olisikin minulla etuajo-oikeus. Tai olisin jo jäänyt kolmen auton alle. Ei paljoa lohduta jos hautakivessä lukee "Hän oli oikeassa" Ja sama pätee jalankulijoihin, koskaan ei tiedä koska ne pomppaa eteen. Vähän kun koittaa katsoa heidän liikehdintäänsä niin selviää huomattavasti paremmin. Ja jos porukkaa on paljon liikkeellä, ni ei mennä täysiä.

    • Vatuttaa

      Nyt tarvittaisiin poliisit tuonne Itäiselle Pitkäkadulle.

      Tänään kello 14 aikoihin ajoi vähintään joka minuutti joku aikuinen jalkakäytävällä (Siinä postin vierestä).

      Ei mitään järkeä...

    • dfdjjdjfhjdf

      Itäinen pitkäkatu on yksi surkuhupaisimmista paikoista missä pyöräilijät ovat unohdettu. Huolimatta että alueella liikkuu erittäin paljon pyöräilijöitä, itä-länsi -suunnassa ei ole ainuttakaan pyörätietä vaan pyöräilijäton pakotettu ajamaan erittäin vilkasliikenteisellä Itäisellä Pitkäkadulla tai viereisellä Kupittaan kadulla. Itäinen Pitkäkatu oli aiemmin nelikaistainen, mutta muutettiin kaksikaistaiseksi venyttämällä parkkiruutuja ylipitkiksi. TILAA OLISI OLLUT RAKENTAA PYÖRÄTIE MUTTA KAUPUNKIA EI KIINNOSTANUT!

      Miksi pyöräilijät ajavat jalkakäytävällä? Siksi koska ajaminen autoilijoiden seassa on hengenvaarallista! Sori mutta näin se on!

    • Kaksipyörä

      Pyöräilijän kannattaa aina jättää vähintään metrin turvaväli oikealle puolelleen. Se on ainoa keino, jolla pyöräilijä voi itse vähentää ohitusten vaarallisuutta.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Sofia miksi soitit torstaina Stefanil ja pyysit käymään kun muka olet ahdistunut.?

      Oliko asia suunniteltu, kun pyysi käymään ja varmasti tiesi et miten Stefan asiaan suhtautuu.Oliko myös Seiskan toimittaja pyydetty tarkoituksella pai
      Kotimaiset julkkisjuorut
      124
      2100
    2. Stepuli itkee facessa

      Haluaisin pyytää julkisesti karseaa käytöstäni anteeksi lähimmiltä, naapureilta ja etenkin Sofialta! Ei ole missään olosuhteissa hyväksyttävää käyttä
      Kotimaiset julkkisjuorut
      133
      2009
    3. Martina oli sarjassaan tänään 32.

      Mutta eikö pyöräily ja uinti ole vahvempia hänellä kuin juoksu? Aikaa on vielä harjoitella ennen Frankfurtin kisoja.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      210
      1817
    4. Sofia oli ainoastaan rahan takia suhteessa Stefanin ja Nikon kanssa.

      Järkyttävää miten Sofia on käyttänyt hyväksi näitä molempia miehiä ja rahat loppu niin vain haukkumiset tullut kiitokseksi heille.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      258
      1491
    5. Voi kun menisi nyt Stefan katsoo tyttären uutta ponia, viettäisi aikaa hänen kanssa.

      Aika parantaa kaiken ja meillä kaikilla on elämässä vastoinkäymisiä ja yli kyllä pääsee ainakin ajan kanssa.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      134
      1397
    6. Suomi teki typeryyttään Venäjästä nyt konkreettisesti vihollisen, jota se ei aiemmin ollut.

      Venäjä ei ole uhannut Suomen turvallisuutta, eikä Venäjän ja Ukrainan välinen konflikti ole signaloinut minkäänlaista uhkaa Suomelle. Se "uhka" luotii
      Maailman menoa
      541
      1142
    7. Minä menetän sinut kokonaan

      Siksi olen paniikissa, sekaisin ja surullinen. Taitaa olla jonkinasteinen stressitila päällä. Toivottavasti sinulla on kaikki hyvin.
      Ikävä
      50
      992
    8. Onpas Martina valinnut sopivan laulun

      Storyssa kun Isben poni tulee, " älä vie lapsuuttani pois." Äiti se lähtee mieluummin panopuuksi hotelliin, kuin viettäisi senkin ajan lastensa kanssa
      Kotimaiset julkkisjuorut
      115
      936
    9. Uskomatonta miten "kassatyttö Sannasta" tuli hetkessä kuoleman kauppias.

      Demarit on kautta historian olleet "takinkääntäjien"mestariluokkaa kokoomuksen hihassa kiinni. Sannan arviointikyky petti täysin Naton suhteen, Brysse
      Maailman menoa
      348
      921
    Aihe