Tosi huonossa kunnossa tiet Haapavedellä, esim. Eteläpuolen tietä lähdettäessä
Kärsämäkeen päin. Aivan kuin ajaisi kynnetyllä pellolla, joka juuri on jäätynyt.
Olisi hauska tietää, kuka on vastuussa teiden ylläpidosta. Ennen Ylivieskaan
mentäessä, kun vaihtui Haapavesi-Ylivieska raja tiet oli talvella aurattu hyvin.Nyt
ei ole enää, kuulemma sama "urakoitsija" nykyään kuin Haapavedellä.
Kärsämäkeen päin. Aivan kuin ajaisi kynnetyllä pellolla, joka juuri on jäätynyt.
Olisi hauska tietää, kuka on vastuussa teiden ylläpidosta. Ennen Ylivieskaan
mentäessä, kun vaihtui Haapavesi-Ylivieska raja tiet oli talvella aurattu hyvin.Nyt
ei ole enää, kuulemma sama "urakoitsija" nykyään kuin Haapavedellä.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Oulaisista löytyy tienpidosta vastaava rakennusmestari Pekka Toiviainen.
Ainakin toista kuukautta oli Nivalaan menevä tie hengenvaarallisessa
kunnossa, jäätä ja kohmeloa, ei tasaista kohtaa.
Meni melkein kuukausi ennenkuin tie ens kerran hennottiin hoitaa sellaisella
kaapimella tasaiseksi, ettei auto kolissut hajalle.
Uuuden vuoden jälkeisenä maanantaina Ykatie oli niin luonnontilassa liukas, että
pohjoisemmat jouluvieraatkaan eivät olleet elläissään sellaista menoa kotikonnuillaan kokeneet.
Eikö kansanedustajammekaan voi yhtään vaikuttaa tähän jokavuotiseen
alueemme ongelmaan ?? Suurkunta tulossa-tiet poikki.
On ollut Oulaisten eteläpuolen tiellä. Aivan mahdotonta kynnöspeltoa, oli monta viikkoa, ensilumien jälkeen.
Ei saa mennä kohmelossa rattiin.
Joillain Haapaveden teillä on tänä talvena aurattu paremmin kuin parina aiempana, silloin ei aurattu käytännössä lainkaan.
Nyt urakoi Suvanto, ennen Tienvieri.
Määrärahathan ne määrää, paljonko aurataan. Kyllä se on valtion ja kunnan
vastuulla.
Haapavesi on umpiperä jo muutenkin, saati sitten, kun talvikunnossapito vielä heikkenee...
Kunta ei vastaa kuin taajama-alueesta.
Aiemmin mainitulle Toiviaisen Pekalle kannattaa soitella jos ja kun on sanomista teiden kunnossapidosta.
ajokielto pitäisi teille laittaa jo lumisateen alkaessa jotta nykyajan aurat
kerkiäisivät poistaa lumen ennen polkeutumista siitä se teiden koloisuus
johtuu.
Taajama-alueen kaavateistä vastaava tiemestari on MATTI TUOVINEN.
luuletko että se on kerkeämisestä kiinni??
Auran terää ei voi laskea hieman alemmas auratessa, jotta polanteita ei pääsisi syntymään. No, tietenkin se vie vähän enemmän polttoainetta ja näin lisää aurauskustannuksia. Maksaahan ne ihmishengetkin melkoisia summia, eikä niitä saa rahallakaan takaisin. Joka tapauksessa teiden auraus on Haapaveden alueella ollut täysin ala-arvoista koko talven, vaikka eihän nyt vielä ole talvi edes alkanutkaan.
lähtökäsky tulee tiemestarilta EI SINNE ILMAN LUPAA MENNÄ!
Ja kuka on tämä tiemestari ?
Tässä ketjussa heti aloituksen jälkeisessä kommentissa mainitaan tiestöstä vastaava tiemestarin nimi,että soita hänelle jos on asiaa tiestön kunnosta.
Varmaan laskea tienpintaan ilman mestarin lupaa, vai voiko.
miettikääpä kokonaisuutta. tiestön kunto rappeutuu nopeasti roudan ja painumisen
takia. kesä aikaankin asfaltti tiestöllä esiintyy huomattavia korkeuseroja
halkeamisten takia. jos tiet ovat tasaisia kesän jälkeen on todennäköistä
että auran terät tekevät puhdasta jälkeä.
perustelen asiaa sillä että asun soratien varressa joka lanataan syksyisin
oikeaan muotoon. tie on tälläkin hetkellä täysin koloton, sama tieaura puhdistaa
nivala- haapavesi väliä josta löytyy kyllä kuoppia kesällä ja talvella.
ei ole tiekarhun voittanutta polanteen poistossa, siinä on massaa painaa
asfalttia myöten kuten kesällä voi havaita.
Elekää kaikesta haapavetiset marisko, maksakaa ja laitakaa tiet kuntoon. Sukset esille ja eikun ettiäpäin, kuin mummu lumessa.
Se ole siitä teiden auraajasta kiinni, minkälaisessa talvikunnossa tiet ovat. Minkätakia "karhu" saa tiet siliäksi routa- ym. vaurioista huolimatta. Ei kai "karhukaan tienpitoja revi kuitenkaan auki ja kohoumia poista.
kaikesta ? teistähän nyt puhutaan ja kyllä ne aika tärkiät ovat jos aiotaan
kehityksessä mukana pysyä.
oletko perehtynyt aurauskalustoon vai huuteletko muuten vaan?
aura-autossa on keulassa aura ja rungon alla alaterä. alaterä poistaa polannetta
jonkin verran mutta esim. tiekarhussa on HUOMATTAVASTI painavampi
alaterä ja perässä toinen joka poistaa polannejäämät.
tiekarhun urajälkiä löytyy kyllä kesälläkin jos tie on roudan runtelema.
väitän että traktorin tai kuorma-auton massa ei riitä polanteen poistoon.
Tie ursus on, että teiden auraus Haapavedellä on ollut ala-arvoista. Kootut selitykset eivät muuta tilannetta miksikään.
Hyvää talven jatkoa kaikesta huolimatta.
Kehityksen mukana pysyä. Pitkospuut ja viitoitettu latu on haaveden kehitystä. Niin on Virkkunen ja sickbäk hallitus päättänyt.
Ajelin tänään Oulaisissa mutkan ja kylläpä tiet molemmin puolin jokea olivat kuin pöydän kansia. Kauniit kiitokset auraajalle ja tien kunnostajalle.
vai oikeen kauniit. kyllä ne ihan rahasta sen tekee.
Nivalan seutu.
Tienvieri ladut seuratessa ladulle tulee jää lumikokokkareita,lunta vaarallinen kun hyvin luistavat sukset ja kääntyvä alamäki.
Terveisiä miehille, että olette kertoneet ei sinnepäin akka vaatii aina perustellut vielä kun ei aina huomaa asiaa.
Miehet tässähän kaatuu, ei varoitusmerkejä.
Pyssymäki
Nyt kaikki pienemmät tiet kylillä ihan sohliskona.
Eihän niitä kannata aurata ja tehdä liikuttavaksi, kun kohta ne jäätyy ja saa raapia, eihän? Nyt ne lähtisi puhtaaksi, jos vain ..
Jotenkin on järjenköyhään toimintaa.
Terä alas, ei se muuten auraa.!!
Nivalantie aivan kauhia etelälahen th.asti,siitä maliskylälle parempi,rekkamiehet tuumas tiibiillä että holopainen hoitaa ko.tieosuuden,iso peukku heille,ammattitaitosta työtä
Nyt ne koittaa rääpiä jäätynyttä polannetta irti ja samalla hiekoittaa liukkaita kohtia.
Olisivat järjenköyhät puskeneet puhtaaksi silloin kun se vielä oli sulana, puskettavissa.
Hölmöläisten touhuja.