http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=FFFT62nZNcg#!
Onko hei mitään järkee että perämoottorissa on 557 hevosta? Suomessa ei ole yhtään venettä johon voisi edes yhden tällaisen asentaa.
Onko hei mitään järkee että perämoottorissa on 557 hevosta? Suomessa ei ole yhtään venettä johon voisi edes yhden tällaisen asentaa.
Vastaukset 8
Vanhimmat
On se Seven Marinen 557 perätuuppari tyrnävä peli ainoat joilla voisi olla käyttöä
tällaisille koneille on viranomaisveneet ei kenenkään per.. kestä niiden kulutusta,
kyllä kai civiilipuolellakin löytyisi veneitä joiden perään seiskan voisi ripustaa.
Tyrmäävä pelihän tuo on, ainakin painoltaan!
Yamahan 350 hepoinen painaa lähes 400 kiloa ja tuo 557 vain muutaman kymmentä kiloa enempi, eli on aika köykäinen pienempiin kilpasiskoihin verrattuna. Eihän tuossa muuten olisikaan mitään järkeä. Makeavesijäähdytys ainoana lajissaan.
malmikasahan se tuo pirkkakin on vrt. 350 verado 300kg, 300sx optimax 240kg
Eiköhän kone oli tehty myyntiin, mitäs sitä ihmettelemään. ei niitä varastoon tehdä vaan hiukan erilaisiin veneisiin kuin mihin suomessa on totuttu.
En ole ikinä nähnyt Suomessa yhtään venettä missä olisi 4 x 300/ 350 hv mutta "isossa" maailmassa niitä on. niihin vehkeisiin ne on.
Seikkailulaakson rib veneessä on 4 x 300 hv Veradot
ja veikkaan että kahdella sevenin koneella olisi fiksumpi kuin em.
Eipä noita olekaan minkään busterin perään tarkoitettu vaan 40 jalkaisten isojen veneitten.
Kevyempihän tuo on kuin vastaava sisäkone vetolaitteineen. Lisäksi säästyy tilaa esim yhdelle lisähytille kun ei ole konehuonetta. Jäähdytysvesiä ei tarvi pumpata rungon sisäpuolelle ym ym. Kyllä noille paikkansa on siellä minne ne on tarkoitettukin.