Perjaintaina tuli kaunis keli ajella ja olihan tuota jo torstainakin
lunta tuiskutellu. Tuli heitettyä keikka hesaan ja tul paluukeikkakin sieltä taas takaisin ja ajelin turunväylää siis espoon ja hesan väliä. Ohituskaista oli hiukan
lumenpöpperöinen varsinkin siellä missä se kaista OIKEASTI menee,
no kyllä siellä viellä pystyi ajamaan ihan hyvin. Ajoinkin sinne uuden
ladun missä se kaista oikeasti menee eikä keskellä tietä!
Oikeallakaistalla mateli sitten turvallista ajamista letkoja jotka
ajoi suurinosa 10-20 metrin väleillä toisiinsa ja välillä jokunen
ihan jonkun takakontissa melkein kiinni. Onko tätä sitä turvallista
ajamista kun ajetaan hiljempaa arviolta 70km/h mutta sitten
stressataan edellä olevaa ja roikutaan liian lähellä?
Suurin pelko mulla oli mikä oli siis koko ajan kirkkaana mielessä
että varaudu siihen että kohta joku turvallinen kuski koukkaa eteen
tuolta oikealtakaistalta. Tosin itseasiassa kun ajoin siellä missä
ohituskaista oikeasti menee ja jos oikealtakaistalta joku olisi vaihtanut
kaistaa niin se olisi mennyt sille keskimmäiselle kaistalle.
Talvisin nuo kaistat menee vähän eripaikoissa aika monilla.
Ps pidin sellasta 10-20km/h suurempaa nopeutta kuin oikeallakaistalla
körryyttäjät eli pitää se nopeusero turvallisuus huomioida sitten
eikä pitää itseään mitään yliluonnollisia ajotaitoja omaavana
kuitenkaan.
lunta tuiskutellu. Tuli heitettyä keikka hesaan ja tul paluukeikkakin sieltä taas takaisin ja ajelin turunväylää siis espoon ja hesan väliä. Ohituskaista oli hiukan
lumenpöpperöinen varsinkin siellä missä se kaista OIKEASTI menee,
no kyllä siellä viellä pystyi ajamaan ihan hyvin. Ajoinkin sinne uuden
ladun missä se kaista oikeasti menee eikä keskellä tietä!
Oikeallakaistalla mateli sitten turvallista ajamista letkoja jotka
ajoi suurinosa 10-20 metrin väleillä toisiinsa ja välillä jokunen
ihan jonkun takakontissa melkein kiinni. Onko tätä sitä turvallista
ajamista kun ajetaan hiljempaa arviolta 70km/h mutta sitten
stressataan edellä olevaa ja roikutaan liian lähellä?
Suurin pelko mulla oli mikä oli siis koko ajan kirkkaana mielessä
että varaudu siihen että kohta joku turvallinen kuski koukkaa eteen
tuolta oikealtakaistalta. Tosin itseasiassa kun ajoin siellä missä
ohituskaista oikeasti menee ja jos oikealtakaistalta joku olisi vaihtanut
kaistaa niin se olisi mennyt sille keskimmäiselle kaistalle.
Talvisin nuo kaistat menee vähän eripaikoissa aika monilla.
Ps pidin sellasta 10-20km/h suurempaa nopeutta kuin oikeallakaistalla
körryyttäjät eli pitää se nopeusero turvallisuus huomioida sitten
eikä pitää itseään mitään yliluonnollisia ajotaitoja omaavana
kuitenkaan.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Siis tuosta sekoilusta nyt ei tiedä millä kaistalla ajoit, välillä ajoit oikealla ohituskaistalla ja välillä teit uutta uraa oikealle kaistalle, taidat varmaan olla turust kun et oikein tiedä kumpi kaista on ohituskaista.
Missä siinä luki että on ajanut oikealla kaistalla?
Kirjoituksessa lukee että ajoi ohituskaistalla.
Ai missäkö luki, kaiva samalla persettäsi kun luet uudestaan, siellä välissäpä tietenkin, vituun homo saaatana,
Sanoi käyneensä hesassa ja puhui Turunväylästä. Tiedoksi hänellekin, että hesa on Helsinginkatu ja stadi on stadi, mutta eihän sitä maalaisjuntit ymmärrä, että missä oikeastaan kävi.
No tämähän olikin pirun tärkeä ja kiinnostava tieto! Hesa ja stadi on Helsinkiä eikä mitään muuta. Siis pieni kyläpahanen jota paikalliset suureksi kaupungiksi kuvittelevat.Kymmenissä oikeissa kaupungeissa maailmalla on jo esikaupungit suurempia ja väkirikkaampia.
AIVAN MAHTAVAA!!!!
Sinä olet täydellisyys, teiden kuningas ja vieläpä Turusta suomen per...stä. Kaikki muut ovat pelkkiä nollia, mutta Sinä taitavin. KUMARRAMME SINULLE!!!
Hän todella on keskimääräistä parempi kuljettaja. Ihailen kovasti. Voisiko saada fanipostia suoraan sähköpostiin?
Turkulaisessa tunnelissa on kuusi kaistaa........ joista neljä istuu auton sisällä !
Näitä riittää "turvallisia" kuskeja, ajetaan 10 metrin päässä edellä olevasta.
Sitten kun näillä menee malttia niin tekevät jonkun hasardi koukkauksen
ohituskaistaa ajavan eteen. Liittymien kohdalle tiivistetään jono sitten
vielä 5 metrin väleille ettei vaan menetä näitä kuuluisia oikeuksiaan.
Lopputulos on se että jos kukaan vatipää ei onnistu ajamaan kolaria
niin sitten liikenne seisoo motarilla.
On se hyvä että tulee noita metroja, ihan syystäkin.
Eikös se ohituskaista ole siellä Salon seudulla? Vai oliko se ryömintäkaista? Pitkä mäki jossa raskaan kaluston vauhti voi hiipua.
Vasen kaista on se mikä on oikean kaistan vieressä, eikä oikealta saa moottoritiellä ohittaa.
Muutoin aloitus oli hyvä, ainostaan tuo ohituskaista on hassu sanavalinta kun ei sellaista löydy lakitekstistä. Pelkkiä ajokaistoja.
Kyllä nykyään näkee lisäkylteejä jossa lukee ohituskasitan alkuun X km. Nekö eivät ole sitten "virallisia" kylttejä?
Ovathan ne virallisia, mutta lakitekstissä "ohituskaistalla" ei ole mitään erityistä määritelmää. Tieviranomainen sanoo niitä ohituskaistoiksi ja me muut ymmärrämme suunnilleen mistä on kyse. Jos joku ymmärtää vähän väärinkin, se ei haittaa. Ohituskaistan olemassaolo kun ei velvoita kuljettajaa mihinkään sellaiseen, mistä ei muualla ole säädetty.
Ok, moni ei tosiaan tiedä sitä, nopeusrajoitushan koskee molempia kaistoja.
Mutta ilmankos niitä tulppia nykyään matelee vasemmallakaistalla.