Savarin vilkas liikenne vaarantaa ratapihan ylikulkusillan kevyen liikenteen.
YLIVIESKA Ylivieskan ratapiha-alue voi saada valtatie 27:lle uuden 4-kaistaisen ylikulun nopeutetusti. Liikenneministeri Merja Kyllösen (vas.) perjantaisen vierailun aikana ylikulun peruskorjausta sekä uusimista kiirehtivät Ylivieskan tekninen johtaja Kari Kentala sekä kaupunginhallituksen puheenjohtaja Kati Marjakangas (kesk.)
Yleisötilaisuuden väki halusi niputtaa uuden ylikulun rakentamisen ratapihan uudisrakentamisen yhteyteen. Tuolloin hanke aikaistuisi vuoteen 2017.
YLIVIESKA Ylivieskan ratapiha-alue voi saada valtatie 27:lle uuden 4-kaistaisen ylikulun nopeutetusti. Liikenneministeri Merja Kyllösen (vas.) perjantaisen vierailun aikana ylikulun peruskorjausta sekä uusimista kiirehtivät Ylivieskan tekninen johtaja Kari Kentala sekä kaupunginhallituksen puheenjohtaja Kati Marjakangas (kesk.)
Yleisötilaisuuden väki halusi niputtaa uuden ylikulun rakentamisen ratapihan uudisrakentamisen yhteyteen. Tuolloin hanke aikaistuisi vuoteen 2017.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ei ylikulkusiltaa!!
Tunneli se pitää olla. Semmonen mitä voidaan sitten laajentaa keskustan suuntaa ja saadaan kunnon asematunneli nuorisolle.
Tulleekohan siitä yhtä hyvä kun Savarista? Mutkia täytynee ainakin muutama tekasta että säilyy tuntuma.
Ylivieska ei tarvitse sellaisia väyliä. Pölvästi liikenneministeri lupaa mitä vaan, jotta saisi lehdessä huomiota ja kannatusta kituvalle vasemmistopuolueelle. Kyllösellä ei ole mitään aikomuksia eikä mahdollisuuksia sellaisia suunnitelmia edistää, sillä Suomessa pannaan tänä vuonna menoleikkuri käyntiin, ja turhat investoinnit heitetään roskikseen.
Pärjäämme oikein hyvin ilman nelikaistaista rautatiesiltaa Ylivieskassa. Ylivieskassa ei ole liikenneruuhkia, korkeintaan varttitunnin verran iltapäivällä on hieman vilkkaampaa Savarin risteyksissä, mutta muuten varsin rauhallista varsinaisiin kaupunkeihin verrattuna.
Ylivieska rakentakoot omaksi velakseen sen tunnelin, josta jotkut hölmöt kunnanvaltuutet haaveilevat - vai onko taka-ajatuksena pakottaa ympäristökuntien asukkaat sitä joskus maksamaan, vaikka eivät siitä hyödy yhtään mitään?
Kyllä, Ylivieska on jo diskonttamassa kuntapakkoliitoksia. Nyt Ylivieskan kannattaa ehdottomasti tehdä paljon lisää velkaa, sillä muutaman vuoden päästä niitä tulevat maksamaan kaikki ympäristökuntien asukkaat, joten nou hätää.
Ei mitään v...tun tunnelia. Leveämpi ja kantavampi silta ettei Rautaruukin palkkeja tarvi kuljettaa Nivalan ja Sievin kautta Kalajoelle. Kasarmit myydään yksityisille kunnostettavaksi. Kyllä ne kuntoon tulee kunhan myynti hinta ja ehdot on kohdallaan. Meinattiinhan se Helaalan Myllykin purkaa teknisen johtajan toimesta.
Jokaisessa miljoona kaupungissa on vanha kaupunki jossa on hyvää ruokaa.
Eikö se miljoona kaupunki ole suunnitteilla Ylivieskan Hitlerin toimesta.
Älä puhu pask_aa