Mikä on vikana kun akku ei lataudu? Veneen volttimittari oli 12 v. ja akku meni sitten tyhjäksi. Välillä lataa lyhyen aikaa normaalilla 14 v:lla, sitten on taas 12 (eli ilmeisesti akun lataustaso eikä lataa?)
Mikä laturi on konessa (tasavirta vai vaihtovirta)? Käykö tavallinen auton laturi?
Hihna ja liittimet ovat ehjiä. Osaako kukaan jelppiä?
Mikä laturi on konessa (tasavirta vai vaihtovirta)? Käykö tavallinen auton laturi?
Hihna ja liittimet ovat ehjiä. Osaako kukaan jelppiä?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Joo, no oletko katsonut, ettei missään sulakkeessa ole kosketus häiriötä ?
Akkua voi ladata ainoastaan tasavirralla.
Auton laturi käy kyllä, jos se sopii paikalleen. Auton laturissa on yleensä tasavirtasuuntaaja vakiona sen sisällä, joten sen vain laitat paikalleen. Jos laturin ostat, niin osta tehokas, latautuu paremmin.
mistä olet mahtanut mitata ton 12v ja 14v jännitteet. itselläni ei tule mihinkään 14v. oli meinaan samanlainenvika eikä tietoa mistä johtuu..
Kyllä tuo laturin jännite koneen käydessä vaikkapa n.1500-2500rpm/min tulee olla akun navoista mitaten noin 14-14,3 volttia.Mikäli jännite on pienempi tai suurempi,niin esim.lataussäätimessä on mahd.vikaa.Mitä taas tulee auton laturin käyttöön bensa/venemoottorissa niin sanoisin sen olevan vähän riskipeliä.Marinekäyttöön tehdyt laturit ovat mm.kipinäsuojattuja ja muutoinkin vahvemmilla eristyksillä valmistettuja.Mikäli kysyjän laturissa on esim.säädin tai hiilet yms.vialla niin niitä saa kyllä varaosina mm.JA-Elektrolta.Tilattaessa täytyy tietää kylläkin nykyisen laturin tyyppi/merkki,jotka löytyvät laturin rungosta.Kyllä se alkuperäinenkin Mercruiserin laturi on varmasti vaihtovirtalaturi ja sisäisellä säätimellä varustettu.
Mikähän siellä vaihtovirtalaturissa kipinöi? Meinaan vaan, että mitä vastaan pitää suojautua.
Näissä merilaiteluokituksissa pelataan varman päälle ja tällainen liukurengas/hiili yhdistelmänkin kipinöintimahdollisuus suljetaan pois.Normaalisti kipinöintiä ei juurikaan esiinny.Se miten tämä liittyy bensavehkeisiin pitäisi jokaisen arvata.Ei näitä marine/sae yms.luokituksia varmastikaan ole turhaan luotu,eiköhän ne meitä viisaammat ole ne keksineet.
Vika oli lataussäädin. Vanha kunnostettiin: marinoituna siis pysyy. Lataussäätimen hinta 50 e ja vaihtoineen 90. Nyt se toimii!
Olin jo ostamassa sopivaa uutta autolaturia 200e.
Jenkkisivuila uusi venelaturi 260 taalaa amerikoissa ja varaosana 160 molempiin 30 taalaa rahtia suomen alv = ei tiedä millon lie tulee, vai tuleeko. Suomessa varaosana huomattavan ylihintainen.
Että kiitos pilot avusta vielä kerran.
Älkää nyt hullut edes miettikö auton laturia veneeseen....
itselläni on 400litraa bensiiniä perseen alla niin ei todellakaan kiinnosta saada aikaiseksi minkäänlaista kipinää aikaseksi, ei edes teoriassa. us-parts myy satkulla yleismallisen suojatun laturin ja sille millaiset kiinnikkeet vain.
Ei paha